普通年轻女性十万内通勤车买什么的好？求介绍

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

【第1款车：丰田雷凌】

此次全新上市的运动版车型采用了全新的外观设计，前脸设计进一步年轻运动化，原本尺寸就较大的进气格栅进一步扩大，采用了一种贯穿式的造型设计，下方还增加了一套前包围套件，原本居中摆放的丰田车标也上移到了引擎盖处，整体视觉重心更低趴和极具运动气息，更加符合当下年轻人的口味。

走进车内，我们看到这款车双色拼接的内饰，也是符合这款车年轻运动的定位，而其中最亮眼的就是中控部分纵向放置的12.1英寸中控大屏，当中的包含着丰富的多媒体功能，支持路况信息显示、蓝牙车载电话、语音识别控制和路况信息显示以及车联网的功能一系列实用性较强的功能。

在最核心的三大件上，丰田雷凌也延续了日系品牌“油耗低、动力强、稳定性好”的优良表现。它搭载了1.2T燃油以及1.8L混动动力，其中燃油版车型搭载一台型号为9NR或8NR的1.2T四缸发动机，最大功率116马力(85千瓦)，满足国六排放标准。双擎版车型搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机最大功率98马力(72千瓦)，百公里油耗仅4.1L。传动系统方面与之燃油版车型匹配的是10速CVT变速箱，而与混动版车型匹配的是E-CVT变速箱。悬架结构采用前麦弗逊+后E型多连杆的全独立悬架形式。

【第2款车：柯珞克】

柯珞克同样沿用了家族式的设计，前脸风格比较沉稳大气，凹字型的格栅非常突出，细节处还使用了银色的镀铬饰条进行装饰，视觉辨识度很高。柯珞克分体式大灯看上去更为别致，大灯组仅标配了卤素光源，LED光源则需要选装，夜间照明效果一般。柯珞克车尾风格比较沉稳大气，宽大的黑色后包围和银色饰板提高了尾部的视觉重心，层次感十足。尾灯造型比较前卫，当在夜间点亮时，辨识度很高。

内饰方面，柯珞克的设计风格有着很浓的大众风，整体色调以黑色为主，并采用了镀铬装饰条进行装饰。柯珞克的内饰整体布局较为清晰，简洁实用，没有多余的花俏设计。同时中控采用了大面积的搪塑工艺，做工水平也非常符合车型定位。仪表盘与中控屏幕的设计十分朴实，车辆的相关信息都可以在这两个区域显示出来，操作起来也是十分简单。中控屏幕下方集成了大量的物理按键，盲操作的难度较低，使得驾驶员可以更加专注。

最后来看一下动力，作为MQB平台打造的紧凑型SUV，标配1.4T发动机也是斯柯达的诚意所在，相比很多同价位日系SUV，要么小排量涡轮要么就是自吸，完全无法享受应有的动力体验。柯珞克搭载的1.4T发动机源于德系品质工业4.0级标杆工厂，与奥迪A3依旧同款，150马力和250N·m扭矩匹配7挡双离合变速箱，百公里加速仅需9秒内，百公里油耗低至7L。

【第3款车：奇骏】

在外观设计上面来说，新车前脸相比现款车型更加棱角分明，两侧的大灯组也使用了分体式大灯，再配以大量的镀铬装饰，视觉给人感觉十分不错。车身侧面，全新奇骏相比现款车型变化不大，不过线条变得更加平直，同时车顶运用了全黑设计与黄色车身形成撞色设计让车身看起来更具运动感。

奇骏的内饰设计较为经典，其软质材料较多，整体舒适感较强。换挡杆、中央扶手等方面进行了全新设计，跑车D型方向盘，营造了不错的科技氛围。玩车网

动力方面，2020款奇骏依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率113kW(154Ps)/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm;2.5L发动机最大功率137kW(186Ps)/6000rpm，峰值扭矩246Nm/4000rpm。

【总结】

1、注重外观颜值的话，你可以选择丰田雷凌;

2、比较注重内饰空间的话，可以选择柯珞克。

3、注重操控体验的话，奇骏是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着代步小电车需求的不断增加，许多车企将新产品瞄准了纯电代步小车市场，但是难免出现同质化的竞争，很多消费者不知道如何选到适合自己的车型。其实选购车辆来说，一般会考察车辆的基本安全、动力续航等性能，安全到位的基础上，大家可以根据日常出行需求选择合适的续航版本。

不过，小电车日益成为通勤代步或者家庭增购的首选，其需要满足的场景和需求也不断升级。像作为主要用车群体的年轻人除了日常通勤以外，遇到多人出行或者出去采买东西时，一辆空间足够的小电车显得尤为重要。就拿最近很火的

零跑T03

和

长安Lumin

来对比一下，看看大空间的小电车该是什么标准。

5门4座车身设计，乘客乘坐更舒适

很多纯电小车盲目追求小巧，又想兼顾多人乘坐，市场上有很多3门4座的车型，长安Lumin就是其中之一。其整体车身参数都比零跑T03略小，4座的设计显得很拥挤，前后排乘客上下车也不是很方便，外观小巧但是车内最多容纳两人，实用性实则不高。

再看零跑T03，5门4座的设计可以兼顾前后排乘客便利性;并且与同级小车相比，零跑T03拥有更优越的高度与轴距，带来更开阔的头部空间和纵向空间，多人出行时乘客的舒适性也有保障。反观长安Lumin，可能是为了保障驾驶体验，牺牲了后排空间比例，这使得这台车的后排形同虚设，很难保障最基础的后排乘坐体验。

值得一提的是，零跑T03凭借曲线的外观设计与机能猫眼大灯的完美融合，圆润且不失灵动，贯穿式腰线与尾部装饰条设计，更凸显了力量感安全感，可谓高颜值与大容量的完美结合，更加符合年轻人的审美，而且更加实用。

多空间收纳，储物能力更丰富

一辆合格的代步工具，满载而归一定是更幸福的事情。两款小电车的后备箱储物空间本身就相差较多，长安Lumin的104L容积，处于3门4座小电车中的正常水平。

而5门4座带来的210L的容积使零跑T03的后备箱空间本身就很优越，同时还支持后排座椅完全放倒，带来最大508L的容量;扩充后的零跑T03甚至可以满足用户搬运大件的需求，整体空间体验都达到了一些越级车型的水准。

零跑T03的储物能力不止于此，全车17处人性化储物空间，包括多出来的两扇后门也拥有侧板收纳格层，解决了细小物件储存困难症，日常通勤时的小包、水杯、零食等杂物都可以有序规整——解决了很多年轻人着急上下班而翻找东西的困惑，便捷性大大提升，而这都是三门车型很难具备的储物优势。

总结

小电车也可以拥有大空间，将逐渐成为拉开同级车辆的重要差别;零跑T03与长安Lumin同为5万级别代步车，空间体验就成为了两者之间的分水岭。零跑T03拥有更大的空间，拥有更出色的实用性。

综合对比两车，长安Lumin是一台不错代步小电车，但也仅仅局限于此;零跑T03从各方面来说都能给用户带来越级体验，同样的价格买到更全面更实用的车型，追求性价比更高的产品也是购车时的明智之举。

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十万内的福特福睿斯，1.5L排量，一次性办好也就八九万，

广汽本田飞度，广汽丰田致炫、致享，都是十万内可以办好的;

大众Polo，东风日产的玛驰，北京现代悦纳;

国产的话吉利汽车也不错的，有很多款选择，一般桥车10万内的还是有选择性的，SUV也有的。

总体10万内的车，省心省油的话建议选择日系车，如果安全性能、功能的话选择美系车。

现在汽车金融很方便，一般一年到两年免息，手续费一千五到三千五不等，总体还是划算的。一次性付款也是方便的。

买车的时候多去看看车展或者团购活动，选中车型后，可以货比三家，然后再去买车。谈价格的时候一定不要急切，像行车记录仪、倒车影像这些能送或者加购的东西一定要问清楚，还有一些贴膜、脚垫、汽车礼包之类的也要问清楚，合同上也要清楚的列明。买车一般第一年都是在店里买保险，记得一定要跟销售沟通好保险内容，上牌的500元一定不要付，自己请假一天就能搞定(临时车牌半天，正式上牌半天)，提车的时候找懂得人验车，然后有机会最好把车升起来验车。

新车上路慢慢开，不求速度，别人鸣喇叭也不要着急，不用理会，按正常行驶速度就行。买车的时候可以去办张油卡，或者石化易捷钱包不下车付款加油。