2023-12-23 12:22:49 | 玩车网
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目前来看,在所有的造车新势力里面,
理想汽车
算是一个比较独特存在的品牌。比如它在成立之后的很长一段时间里面,仅仅只依靠
理想ONE
一款车型就能扛起整个销量的担当,而且走的是不被大家所看好的增程式技术路线。不过,也正是它这种特殊的品牌调性,让这款车在市场上有较为突出的表现,曾经一度还成为了国产品牌30万元以上新能源SUV的销量冠军。
不过,新车虽然很畅销,但理想ONE在二手车市场里面和大多数新能源车型一样不保值,之前有传言就表示二手的理想ONE价格已经不到20万,而且可能还有继续下滑的趋势。之前是官方宣布停产,最近其官网又有停售的迹象,对于一台生命周期较短的新能源产品,这次会对理想ONE在二手车市场有什么影响呢?对于消费者来说,现在是时候去买它的二手车吗?
三年贬值近一半,二手理想ONE价格又跌了?
之所以说理想ONE的生命周期较短,是因为最早的一批新车从交付到最新款车型停产为止,也不过三年左右的时间。在这段时间里,理想ONE一共推出过两个年款的车型,分别为2020款和2021款。在这两款车型当中,提供了6座版和7座版,不过相对来说6座版的销量要更高,二手车市场的车源大多数也即是6座版车型。
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之前就有消息说理想ONE在二手车市场跌的比较多,不过从目前的情况来看,2020款理想ONE部分车源的价格维持在20万元以内,车况也是有好有坏。其中,像那些价格不到18万元的车源,虽然车龄只有三年左右的时间,不过行驶的里程数都很高,差不多在10万公里左右,已经超出了大多数用户正常用车的范围,因此价格也是目前最低的。相比新车当时落地超过30万元以上的价格,这批二手车基本上要贬值一半的车价。
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另外,就是价格在20万元以上的二手车,车源也比较多,大部分车型的车况还算正常,而行驶的里程数大多也在5万公里左右。因此,要想找到一台车况较好的二手理想ONE建议还是从这部分车源入手。不过需要注意的是,这个价位的二手理想ONE,其价格跨度比较大,覆盖了20万-27万元左右的二手车,同时这里面影响车价的因素也比较多。比如拿6座版车型来举例,2021款车型的售价要比2020款贵2万元左右。这主要是由于2021款车型在驾驶辅助方面得到了进一步的升级,其中毫米波雷达多出4个,芯片总算力达到10TOPS,支持L2级别辅助驾驶等等。因此,2021款理想ONE的二手车价格普遍也要高出2-3万元左右。
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除此之外,理想ONE虽然早在去年就宣布停产,最近又流传出停售的消息。不过在这段中间空白时期里面,还是有不少的库存理想ONE流入了市面。根据官方公布的数据显示,若从去年宣布停产开始算起,意味着理想ONE截止至今年4月底,卖出了大约8000辆库存车。不过这批库存车的价格是要明显低于市场售价的,最高优惠幅度能达到5-6万元左右,基本上也就是相当于不到30万元的价格就可以拿下。在二手车市场里面,如果有留意的话,那些在价格上与此比较接近并且车况处于准新车状态的车源,很有可能就是之前流传出来的那批库存车。
不到18万能买一台6座中大型SUV,但问题也不少
其实,二手的理想ONE除了不怎么保值之外,在功能方面还是很适合家用等场景的。以2020款的6座版车型为例,它使用的增程式结构是由一台1.2T发动机和一套电池组以及驱动电机所组成,其系统总功率可达240千瓦,最大扭矩530牛·米,官方百公里加速只需6.5秒,对于一台车长超过5米的中大型SUV来说,这个性能表现是能够让那些看重动力的消费者而满足的。同时,其NEDC纯电续航达到180km,能够满足市区里的大部分通勤场景。
除了动力表现之外,理想ONE还有一个产品优势就是车身尺寸。其长宽高分别为5020/1960/1760mm,轴距为2935mm,比较接近同级别的
蔚来ES8
。另外在座椅布局上,理想ONE提供2+2+3的七座和2+2+2的6座可选,其使用功能也比较多元,第二排为独立座椅,第三排座椅可支持按比例放倒,可变实用性和利用率都很高。
每一年款的理想ONE,不论6座版还是7座版,都只提供一个配置车型,这难免就会将大多数配置都集成在一款车型身上。比如在安全性方面,理想ONE配备了主动刹车、车道偏离预警、360全景影像、5个摄像头、12个超声波雷达等;在驾乘舒适性方面,理想ONE还标配了自适应巡航、并线辅助、自动泊车、电动尾门、座椅通风加热、悬挂软硬调节等;另外还提供16.2英寸中控屏和副驾驶娱乐屏、手机无线充电、车联网、智能寻车助手等科技智能化配置。总之,理想ONE给到的配置足够多,豪华科技感氛围比较强,是一台相对靠谱的奶爸车。
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当然,理想ONE也存在一些问题。其大力推行的增程式结构也并不是那么的完美,根据用户反应,理想ONE的百公里油耗达到了9-10L,开高速的话甚至会更高。虽然和其他同级别的中大型SUV比起来还能够接受,但毕竟它主打的是新能源标签,同时还要加95号汽油,因此这一点对用车成本是有所增加的。如果说对油耗成本可以接受的话,那么部分理想ONE车型的增程器存在渗油等问题倒是要引起重视,尤其是2020款那些公里数偏长的二手车,它们存在的风险可能会更大一些。
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由于理想ONE偏奶爸车的定位,它在底盘调校方面会偏软,如果平时开惯了偏运动化风格的SUV,那么再开理想ONE可能就会觉得底盘松散,谈不上有多少操控感。最后,有人可能会觉得既然理想ONE已经停产了,那么是不是意味着后期在售后方面会更加麻烦呢?从理想汽车之前针对理想ONE的声明来看,官方还是会将保证继续享受和新车型相同的售后服务,同时还将继续提供OTA升级服务,以此来丰富产品功能,因此买二手车的用户在这方面倒是不用担心。
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结语玩车网
总的来说,理想ONE是一辆缺点和优点都比较明显的车型,不过这并不影响它依然卖的很畅销。在30万元出头这个价位区间的新能源中大型SUV里面,理想ONE曾经确实有着很强的产品力,性价比也很高。但是,停产后的理想ONE在二手车市场里面保值率并不高,这对于想要买二手车的消费者来说倒是一件好事。毕竟不到18万元就可以买一台中大型SUV还是有一定吸引力的,不仅配置丰富,而且拥有6座大空间,可以很好的照顾到一家人的日常出行。当然,如果担心使用频率过高而引起的渗油问题,在预算充足的情况下建议选择车况更新一点的车型会更好。
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对于许多爱好越野行驶的人而言,路虎发现4无疑是他们心目中的理想车型之一。然而,由于价格过高,许多人都只能选择购买二手车。那么,二手16年路虎发现4又该如何定价呢?
首先,我们需要明确一点,路虎发现4作为豪华SUV车型的代表,一直以来都拥有着高昂的价格。由于路虎品牌的高端定位以及车型的性能和配置等因素,路虎发现4的价格相比其他品牌同级车型是偏高的。
在选择二手路虎发现4时,我们首先要关注的是车辆的年限和里程数。16年的路虎发现4肯定不算很新了,所以车龄方面应该比较能接受的范围是4-7年之间。除此之外,车辆的里程数也是重要指标之一。对于一辆16年的路虎发现4,里程数应该控制在5万-10万公里内。
然而,具体的车价还与车辆的配置和车况有关。对于配置方面,路虎发现4在豪华性能上表现的非常出色,而常见的选装配置包括动态科技底盘控制系统、陀螺仪稳定系统、低速功能调节、二速低速减速器等。此外,车辆还提供多个颜色以及泥地、沙地等多种不同的路面类型驾驶模式可供选择。
在车况方面,二手车的状态不可避免地受到了车主的日常保养程度以及使用习惯等因素的影响。如果车主经常对车辆进行维护保养,且及时更换易损件,那么车况应该是比较好的。相反,如果车况比较糟糕,例如车辆经常遇到故障和损坏,那么肯定会影响到车价的水平。
针对以上几个因素,我们大致可以推算出二手16年路虎发现4的价格区间。一般而言,车况好、配置高、年限短、里程数少的车辆其价格会相对较高;反之则会相对较低。在二手车市场上,路虎发现4的价格一般在30万-70万元之间,具体的价格也需要根据实际情况加以判断。
此外,我们还需要注意的是,由于二手车市场的不确定性较大,所以我们在购买二手路虎发现4时需要小心谨慎,不仅要注意车况和价格,还要对车辆的购买渠道和相关手续等问题进行仔细核实,以免买到不良车辆或存在纠纷的二手车。
总之,如果您想购买二手16年路虎发现4,需要综合考虑车况、配置、年限以及价格等多个方面的因素,然后根据自己的预算和需求选择适合自己的车型。最后,也希望大家为了旅途更美好的体验而精心挑选一辆优秀的路虎发现4。
如果要说哪一类购车群体买车最容易纠结,相信奶爸们一定榜上有名,它们不仅要考虑到日常家庭用车的乘坐舒适性、周末郊游时的空间表现,也十分在意日常通勤时的驾驶能力,如果勤俭持家一点,那么续航和能耗同样也不能忽视,简而言之,奶爸们都想要做到“既要、又要、还要”,于是
理想汽车
主打的家用便第一时间满足了它们,
理想L9
也成为了奶爸们的购车首选。只不过让人不明白的是,最近在二手车市场上出现了不少理想L9的车源,其中一些才开了不到半年就被卖掉了,相比新车贬值了近7万元。那么问题来了,是什么原因让奶爸们宁愿亏7万也要卖掉理想L9呢?
半年贬值近7万,实际保值率挺正常
理想L9是理想L系列的首款车型,它也是理想汽车目前的旗舰产品,同时它还是国内市场中少有的大型SUV,再加上这款车拥有非常顶级的科技装备,因此无论从动力、空间、配置等各方面来看,它都展现出了相当全面的实力。当然,要说最有吸引力的,还是它45.98万元的价格,如果换作BBA等豪华品牌,这个价格基本只能买台中型SUV,连中大型SUV都够不到,但理想L9却是实实在在的一台大型SUV,车长超过5.2米,于是很好满足了不少奶爸们的期待。
从去年6月正式上市至今,理想L9已经推出了近1年时间,所以在二手车市场上我们现在能够看到不少理想L9的车源,根据提车时间来看,它们有一半是在去年底提车的,行驶里程普遍不长,基本都在2万公里以内,少的只有几千公里,二手车卖价一般在43万元左右。但在众多车源中我们
发现
了一个奇怪现象,那就是有不少只开了半年时间的理想L9,行驶里程也基本在1万公里以内,但卖价最低的还不到40万元,也就是说半年亏近7万元,可见不少奶爸们卖车还是比较急切的。
不过需要注意的是,即便不到1年亏7万元,但理想L9的保值率依旧算正常,1年保值率能够在85%左右,预计2年保值率依旧可以在75%以上,原因自然是同级几乎找不到任何对手,这一点对于不少家庭用户来说依旧是有吸引力的。
卖车原因:想要兼顾所有,但又都没兼顾到?
理想L9是国内SUV市场中一款相当特别的产品,以往这个价位下的SUV要不就是主打驾控或配置,要不就是一些伪7座,家用属性取向不明显,理想L9则不同,凭借庞大的车身尺寸,能够轻松进行三排布局,三排座椅不是摆设。与此同时,新势力在配置这块从不吝啬,我们能够在产品上看到许多舒适性配置,包括前排和二排座椅的座椅通风、加热、按摩,就连第三排座椅也带有座椅加热功能,再配合“女王副驾”,二排两个柔软舒适的独立座椅,妥妥全能家庭用车。
另外作为一款新势力,理想L9在科技配置方面也拉满了,全车配备有多块液晶大屏,尤其是后排15.7英寸的吸顶大屏,能够将孩子牢牢“控制”在座椅上,即便来一次长途旅行,孩子也不会哭闹,所以这块屏幕的意义,相信只有奶爸们最懂。而在其它配置方面,理想L9还配备了双
高通
骁龙8155芯片、双英伟达Orin-X芯片、激光雷达等高级硬件,而这些也能够让驾驶者享受到更科技安全的出行。
以上所说的都是奶爸们买理想L9的理由,但是根据我们调查,这些奶爸卖车的理由其实也是这些,简单概括就是理想L9想要兼顾所有用车需求,但实际却都没做好,或者是都没有兼顾到。具体来看,首先为了确保乘坐空间,理想L9车长超过5.2米,这是什么概念呢?
宝马X7
定位大型SUV,车长5170毫米,理想L9比宝马X7还要长,这样一来车内空间是保证了,但驾驶这么大一台车在城市中行驶就相当吃力了,即便车辆拥有很多的雷达、摄像头,但早晚高峰在城市行驶,相信会抹杀掉所有人的开车欲望。
与此同时,理想L9定位是家庭SUV,在它的适合场景里是可以带着全家老小完成长途旅行的,全家6口坐起来确实空间没任何问题,但是几乎所有SUV都无法规避使用三排座椅后的后备厢太小的问题,所以在这个场景下理想L9是无法携带全家人的行李的,出行也显得有些鸡肋了。
当然,可能有人会说理想L9的行驶质感不错,电驱带来的行驶品质非常好,零百加速5秒级水平开着一定很爽,再加上空气悬架,行驶质感也势必会很舒服,这些都没错,但是如果要谈舒适性,作为SUV的理想L9似乎又无法和
别克GL8
这类专职的MPV媲美,即便有一些硬件装备支持也是如此。因此总体来看,理想L9确实是一台拥有较高综合实力的SUV,但是你不要对他期望太高,希望它一台车能去干两台车的活,这显然是不现实的,它的优势只是相比同类型的SUV能够将动力、舒适性、空间等方面兼顾的更好而已,但单项都不算完美,所以明白以上这些之后,奶爸们宁愿亏钱也要卖车的原因也就找到了。
总结:
单从产品力来看,理想L9无疑是一款性价比非常高的产品,不管是动力、配置、空间都能全面满足家用,同时在享有电驱行驶品质下还无需考虑续航焦虑,相信这都是奶爸们当初买它的理由。只是在开过一段时间后,大家普遍发现理想L9虽然可以做到一些方面的兼顾,但不够专精,一台车无法取代两台车,所以不少奶爸开了不到一年就卖了,而这其实也给其它人提了个醒,那就是买车不要估计太多,满足一家三口就足够了。
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