瑞虎3x PLUS正式下线：全面进化，再造同级标杆（奇瑞系下半年新车：混动、后驱、硬派样样都有，有你的菜么？）

尽管近两年国内A0级SUV市场一直都被合资品牌把控，但是值得关注的是，自主品牌也曾经在这块市场有过出色的表现，其中奇瑞瑞虎3系列就是比较亮眼的一款车型。截止目前，瑞虎3系列产品在全球累计销量已超过110万辆，其中累计出口超过40万辆，是海外最畅销的中国品牌车型之一。

而为了进一步提升市场竞争力，8月17日，瑞虎3x PLUS在奇瑞鄂尔多斯基地正式下线。瑞虎3x PLUS拥有全新造型设计，全新安全装备，全新智能科技，成为奇瑞进一步抢占A0级SUV市场的又一大力作。

而下线仪式当天，奇瑞汽车还与网红休闲零食潮品三只松鼠签约，双方将通过定制专属礼包、电商购物节等形式，为年轻用户打造专属快乐体验模式。而今年以来，奇瑞汽车已经实施了多种跨界合作，这些创新的营销方式也将成为奇瑞未来发展的新看点。

为年轻消费者而来，颇具国际范儿

首先从外观设计来看，新车相比上一代车型进行了较大的调整，整体更加年轻、时尚。瑞虎3x PLUS拥有全新家族设计语言，包括10项外观升级和4项内饰进化，不仅采用了国际新范设计的潮流趋势，更迎合了年轻消费者的审美需求。

新车前脸采用了烫印大格栅的造型设计，配合内部横向银色阵列的元素，相当具有辨识度。而新车侧面采用了前低后高的设计，营造出不错的运动效果。而车顶尾部采用了时下流行的后运动型扰流板设计，夸张的车身包围以及17吋?双色铝合金轮毂、红色卡钳和侧裙银色装饰条，以及车尾立体镂空熏黑式光带尾灯的细节点缀，让新车的运动感进一步提升。

而在内饰方面，瑞虎3x PLUS升级了9吋中控大屏，不仅提升了车内的科技感，更带来驾控的趣味性。同时家族环抱式座舱加全新材质色彩组合的设计理念，让内饰的质感倍增。

安全性能再提升，刷新行业标杆

虽然说作为一款A0级SUV车型，但是瑞虎3x PLUS在安全性能方面却不容小觑。此次奇瑞汽车特意将ESP电子车身稳定系统这一安全配置下放至5万元级别车型中，成为5万元级SUV市场中全系搭载ESP的车型。

值得关注的是，瑞虎3x PLUS所搭载的ESP电子车身稳定系统为博世9.3版本ESP，是博世最新一代ESP产品。具备主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理、配置全新数字压力传感器等优势，从而让车身动态控制更加细腻，安全性也更高。

而在下线仪式之后，笔者还特意在鄂尔多斯大草原试驾了瑞虎3x PLUS，尽管当天阴雨蒙蒙，路面略显湿滑，而凭借安全配置的升级，瑞虎3x PLUS扎实的产品动态性能及优异的品质表现也得以凸显。

此外瑞虎3x PLUS的诚意表现并不仅仅是这些，新车还搭载了9速CVT变速器，成为同级中唯一搭载9速CVT变速器的车型。同时，瑞虎3x PLUS自动挡车型还全系配备电子手刹和自动驻车这两项配置，这也是同级唯一。

品质过硬，强化“小型车专家”形象

多年来，奇瑞汽车凭借过硬的品质，在小型车市场赢得了众多消费者的青睐。据悉，瑞虎3x在J.D. Power 2019年度中国新车质量研究(IQS)报告中，获得细分市场榜单第一名的出色成绩。

而在海外，奇瑞汽车也已经爆红市场。自2008年进入阿根廷市场以来的近十年来，奇瑞品牌销量一直位列当地中国汽车品牌进口第一。而在俄罗斯，奇瑞汽车更是多次获得“俄罗斯最受欢迎的中国汽车品牌”嘉奖。而23年的海外征程，奇瑞汽车已经远销38个国家，销量突破 200万辆。

而此次瑞虎3x PLUS凭借着“V”字型研发体系、全球统一标准的生产管理体系-CPS(奇瑞生产方式)以及一流的全球供应链配套体系，新车被赋予了更高标准的国际化品质。同时，瑞虎3x PLUS推出发动机10年或100万公里超长质保，进一步彰显奇瑞汽车在品质方面的信心。

写在最后

奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃先生在下线仪式上表示，“瑞虎3系列产品不仅是奇瑞汽车出口最多的车型之一，也是国内第一款获得出口免检的乘用车产品。相信瑞虎3x PLUS推出之后，将会为更多用户带来年轻活力、快乐至上的使用体验。”而凭借5万级全系标配ESP的车型身份，以及更出色的颜值和内饰质感，相信未来瑞虎3x PLUS的市场表现更加值得期待。

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转眼间，2023年下半年第一个月也快接近尾声，汽车行业也进入了传统的销售淡季。不过，依旧有不少车企铆足了劲为下半年做准备。比如今年上半年销量创下新高的

奇瑞

集团，就有多款新能源车型在路上。而今天，《车壹圈》就给大家盘点一下奇瑞集团在今年下半年即将推出的全新新能源SUV车型。

瑞虎9 CDM：混动系统加持

其实对于奇瑞

瑞虎9

C-DM，大家都不陌生了，毕竟该车已经在今年的

上海

车展迎来了首发。从设计上来看，新车与燃油版没有太大的变化，熟悉的大尺寸直瀑式前格栅，搭配狭长的灯组，看上去非常大气。车身侧面比较修长，悬浮式车顶以及隐藏式门把手，更显时尚感。贯穿式尾灯组、大尺寸扰流等设计也没有缺失。而C-DM版专属标识，则进一步表明自己的身份。

内饰则配备的双联屏设计，科技感这块没话说。同时，像

高通

骁龙8155芯片、AR-HUD、

SONY

音响、氛围灯、无线充电等配置预计也不会落下。下面重点来了，新车将搭载鲲鹏超性能电混C-DM，匹配的是三挡超级电混DHT。给大家分享一组数据：百公里加速4.26s，百公里馈电油耗4.2L，综合续航里程超1400km。不得不说，仅从数据来看，确实非常让人期待。随着电混C-DM系统的到来，也将进一步加速奇瑞汽车在混动市场的话语权。

奇瑞eQ7：后驱布局

作为

奇瑞新能源

品牌向上的一款重磅产品，

奇瑞eQ7

诞生于中国首个铝基轻量化平台，全新的设计语言加持，看上去非常动感时尚。整个前脸的线条非常凌厉，分体式大灯、雾灯区域的导流槽等设计，都很有攻击性。车身侧面则配备了风阻的轮毂、矩形的轮眉、车门的下护板等元素。同时，贯穿式尾灯也没有缺失，搭配复杂的后包围，进一步提升了整车的辨识度。

空间方面，新车的长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm，空间表现预计不会太差。新车的内饰布局比较规整，翼展式镀铬条横贯左右，拉升了车内的视觉宽度。双联屏、怀挡等设计，科技感也有带到。配置上，像座椅加热/通风、女王副驾、全景天窗、氛围灯等加持，实用性也非常不错。至于动力，新车将采用后驱布局，配备是磷酸铁锂电池。不过，目前续航等细节暂未透露，圈哥也将持续关注。至于价格，参考目前市场，圈哥预计入门价可能在14万元左右。

iCAR 03：硬派风格

今年上海车展期间，iCAR品牌正式发布，旗下硬派纯电SUV——

iCAR 03

也迎来了首次亮相，并于6月份迎来了下线。从设计来看，新车的造型比较方正，整个车身采用了诸多的硬朗线条进行勾勒。别致的前大灯、厚重的前包围、凸出的前后轮眉、车尾侧开门、圆形的“小书包”等设计，给人满满的硬派感。而双色的车身、隐藏式门把手等，也给人一种时尚感。

空间方面，新车的长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，身板算不上大。内饰采用了对称式座舱布局，三幅式方向盘配合滚轮进行操作，显得更加简约。两侧车门扶手加持，营造出更强的硬派风格。而金色镀铬的使用，高级感也得以强化。大尺寸的悬浮式中控屏没有缺失，预计在智能科技方面也会有不俗的表现。动力上，新车将搭载一台单电机，最大功率135kW。至于续航，官方目前暂未公布。至于价格是否有惊喜?我们拭目以待。

星纪元ET：EOX平台打造

作为

星途

汽车全新序列星纪元STERRA旗下的重磅产品，星纪元ET在上海车展上正式亮相。新车基于全新EOX高性能平台打造，整车的设计看上去非常前卫科技。贯穿式LED灯带、以及前包围两侧灯语，显得科技感十足。前包围的进气口设计，也多了一些运动感。车身侧面则配备了隐藏式门把手，配合溜背式造型，高级感也没有落下。尾部采用了贯穿式尾灯组，辨识度进一步提升。

车身尺寸方面，新车长约为4950mm，轴距约为2900mm，更多的信息还有待进一步官宣。内饰设计比较简约，不过像双辐式多功能方向盘、长条状的液晶仪表、大尺寸的悬浮式中控屏等都没有缺失，整个内饰基本没有物理按键，可谓是极简风格。动力上，预计新车将提供多种续航可选，覆盖500-700km续航区间。关于新车更多的信息，圈哥也将持续关注。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的今年下半年奇瑞系即将上市的重磅新能源SUV车型，各种风格类型的车型都有。有相关购车需求的用户，可以关注一下上述车型。最后，大家更看好哪一款新车呢?评论区留言讨论。

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离上市不远了!奇瑞轿跑SUV排队下线，与新瑞虎7共享1.6T

奇瑞汽车在2019年底组织了很多新车型在东北地区进行高寒测试，其中就包括一款轿跑SUV，该车型就是全新的奇瑞捷途x70coupe，从名字就可以看出该车型确实是基于现款捷途x70打造而来，但是进行了一些coupe风格转化，说白了就是加入轿跑溜背造型，让整部车看起来更加动感。最近这款新车终于开始排队下线，首辆下线车型采用了红黑搭配的设计语言，这也是此前亮相上海国际车展的色彩搭配。

更加值得注意的是，这次下线的捷途x70coupe车型成为整个捷途子品牌旗下第20万台下线车型，要知道这个品牌还非常年轻，如今已经达到这样的成绩，可以看出奇瑞汽车的策略已经奏效，定位更低的捷途汽车显然已经远远超越了定位更高的星途汽车，看来便宜才是硬道理。捷途x70coupe可以称之为奇瑞旗下首款轿跑SUV，既然新车已经开始批量下线，那么距离上市也就不远了。

其实目前这款车型已经进入预售阶段，起步价为达到9.1万，最高配版本则达到12.9万，价格跨度相当大，因为该车型和新款的奇瑞瑞虎7很类似，同样都会提供两种不同的动力总成，其中1.5t涡轮增压发动机成本自然更低一些，而全新的第3代1.6t涡轮增压发动机本来就比较高端，该车型1.6t版本预售价为达到11.1万。动力总成和新款瑞虎7共享，而且这两款车之间的产品定位也比较类似，但是预售价位显然低于全新瑞虎7。

从外观设计方面看，捷途x70coupe新车型的颜值并不输给瑞虎7，车辆前脸更换了进气格栅，原本的镀铬装饰改成了全新的黑色中网，形成一种大嘴风格，两侧搭配LED大灯光源，整个车头的设计已经很到位了，在奇瑞汽车的历史当中绝对算是颜值出众的产品。车身侧面将会采用拼色车顶以及溜背元素，而且还会提供更丰富的轮毂选装包以及车顶行李架功能，其中就包括更加炫酷的黑色轮毂。

目前关于捷途x70coupe新车型的内饰还没有正式亮相，但是根据此前的经验来判断，这款车要想更改内饰确实不太容易，很有可能会继续沿用普通版捷途x70的内饰设计，毕竟捷途x70的内饰本来就不落伍，中间采用镶嵌式大屏幕，而且有大量的软材质包裹，即便和哈弗h6之类的标杆车型相比，内部空间也是足够主流的。

如今奇瑞捷途品牌的单月销量过万已经成为常态，而这其中x70系列就是销量主力，这次推出更加新潮的轿跑版本，显然也是一款走量的车型，而且加入了1.6t高功率发动机，极限输出提升到197马力，对年轻消费者的诱惑力会更强。

问题来了，你觉得这款奇瑞捷途轿跑SUV好看吗?欢迎在论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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