主打高端质感！试驾2023款广汽丰田Venza威飒 丰田2022年新上市suv车型

《我有车》原创试驾报道：

紧凑型SUV

锋兰达

和

威兰达

已然成为了广汽

丰田

SUV家族的销量担当，

汉兰达

则一直以来都是多成员家庭不可忽视的选择项之一。而Venza

威飒

正是瞄准这几款车型当中的空白，主打的就是城市五座精品SUV定位，力求在20~30万元价格区间，给予用户越级的用车体验。

2023年3月18日，2023款广汽丰田Venza威飒正式迎来升级，售价21.68~30.38万元，后期该车车系还新增了“科技版”车型，其中2.0L汽油版车型售价24.18万元，2.5L智能电混双擎车型售价27.18万元。另外新款车型在提供两大动力的基础之上，还分别提供了四驱车型可选。

▲ 如何看待威飒?

根据官方销量数据显示，自2022年1月上市至今，Venza威飒的销量稳中上涨。今年上半年销量同比上涨121%，威飒也正在获以越来越多的用户认可。

Venza威飒源自美版Venza，是基于TNGA-K架构打造的全球车型。其中美版Venza是第四代Harrier的全球版，在初期Harrier则是初代

雷克萨斯RX

的日本版，后面从第三代车型开始就不再是RX的孪生车型了，Harrier的定位也随之下沉，等到了2022年1月广汽丰田得到了Venza的车型命名，随之给其起了个好听的名字叫威飒。

广汽丰田Venza威飒定位中型SUV，定位上比锋兰达和威兰达都要高，该车主打的就是都市精致5座SUV，当然如果你对空间和更多成员座位有要求，可以直接转投汉兰达的怀抱了。

新车的到来，对于广汽丰田SUV矩阵布局可以说起到了至关重要的作用，近年随着随着消费升级的趋势之下，人们在看紧凑型SUV的同时，其实也有不少想追加一些预算上的了定位更高的中型SUV。

但威兰达毕竟是主打家用SUV定位，想要一些品质感和豪华感它必然无法胜任，空间上呢又有汉兰达作为基础，所以Venza威飒凭借不同于家族的设计以及高阶配置，就是要为用户提供更具有品质感的购车选择项。

当然有很多人去拿

本田

UR-V去跟Venza威飒对比，其实这两款车型不具有什么可比性，用车人群亦不太一样。本田的UR-V主打的是“大五座SUV”，整车没什么复杂功能，在给足你优秀机械素质的同时，主打的就是一个空间大，相比之下，威飒由于有智能电混双擎系统加持，必定是更节油的，并且在够用空间的基础上，还给足了精致感以及设计美感。

▲ 2023款Venza威飒都有哪些提升?

新款广汽丰田Venza威飒还是分为两种动力，2.0L发动机最大功率171马力(126kW)，最大扭矩209牛·米，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，WLTC综合工况百公里油耗6.46升(四驱车型百公里6.91升)。

除了那些佛系用户，2.0升自吸版本的Venza威飒其实在动力上有点过时了，虽然整套动力总成还是足够平顺且线性的，但整个车给人的体感加速并不快，与年轻用户或年轻家庭的匹配度并不高。

要知道2023款2.0升自吸车型21.68~26.88的车价，在同价位其实已经可以买到机械素质更强的车型了，所以这次威飒定的价格还是偏高了一些，我们认为Venza威飒的智能电混双擎版本依然是最为推荐的，毕竟这种“强混”结构的混动中型SUV在同级别除了其姊妹车型，威飒真就是独一份儿的存在!

智能电混双擎版本Venza威飒，采用丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统，其中阿特金森循环发动机热效率达到41%，并匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速系统。整套混动系统两驱综合最大功率218马力(160kW)，四驱车型系统综合最大功率222马力(163kW)。

Venza威飒智能电混双擎版本，无论是两驱车型还是四驱车型开起来都是畅快的，相比燃油版车型在加速感、起步阶段给人的从容感有着巨大提升，中后段的再加速能力也有爽快感，并且无论在哪种模式下，该车都能给你如丝般柔滑的驾驶感受。另外电池如果电量充沛是可以用EV模式行驶，此时发动机完全不工作，进而能在堵车时最大程度上提升燃油经济性。

和其他丰田混动SUV一样，Venza威飒同样配备了E-FOUR动态扭矩分配系统，可智能实现前后轴驱动力100:0~20:80范围调节，除了能在雨雪天气里增加行车稳定性及安全性之外，还能提升一部分操控水平。

但经过我们实际测试

发现

，丰田这套E-FOUR电子四驱除了在雨雪天气作为行驶稳定性的重要支撑以外，它还能兼顾一定轻度越野能力，整套电子四驱应对土坡坡道是可以轻松上去的，这对于未来郊游时其实很有必要，但可惜的是Venza威飒在2023款车型上仍然只有双擎顶配车型上才能得到了。

说实话，Venza威飒算是好开的，起码在不错动力智能电混双擎的带动下，它开起来真足够轻快，与此同时配合前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架结构，该车调的并没有一味地求软，过弯时能提供必要的支撑性，其实这对于此级别定位SUV车型来说就够了。玩车网

有见及此，对动力有追求的朋友，直接上智能电混双擎版本，Venza威飒的2.0L车型就别考虑了，多花点儿预算能获得更好的动力表现以及更低的油耗，在92#标号汽油都突破8元的时代，平时给油门都比一般车型在心里更有“底气”。

▲ 智能体验全面焕新升级

Venza威飒的外观确实漂亮，造型几乎还原了海外版车型设计，整车的设计笔法有点

雷克萨斯

车型的影子，既有精致感又不失柔美线条。

2023款车型主要针对车里的智能化体验进行了全面焕新升级，新款Venza威飒搭载了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，并能与HUD平视显示系统实现三屏联动，科技氛围算是上来了。

其中中控屏内置Toyota Conncet智能互联，整个车机可支持的应用更加丰富了，像哔哩哔哩、小红书等第三方小程序应用均可使用，另外这次三种互联映射功能也全都安排上了，豪华版车型支持CarPlay/HiCar/CarLife三大平台无线互联，对于交互体验和智能用车维度提升很明显。

在此基础上，新款Venza威飒全系标配了Toyota Safety Sense智行安全系统，具备了L2级驾驶辅助能力，其中包含LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等，应对长途旅行能很大程度上减缓在高速巡航时的疲劳感。

事实上，新款Venza威飒的内饰是有一定高级感的，内饰包括设计和大量皮质用料其实都对得起车价，并且车里有多种配色可选，中控台区域以马鞍作为灵感的设计成为了视觉重心，看起来很高档。

此外，威飒还搭载了丰田全球首创可调光式全景天幕，一秒切调光模式和透光模式，两种模式下都可阻挡99%以上紫外线，成本上确实是下本儿，即便在盛夏这种艳阳天亦能享受到柔和的车内环境。

《我有车》总结：

作为一款比威兰达定位更高的车型，新款Venza威飒在设计风格、内饰用料确实显现出了更多的高级感，而在驾控体验部分开起来也确实还算不错。假若你是一个追求品质感的用户，当你手持30万以里的预算，这款威飒就正好适合你。

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11月17日2023广州车展，

一汽

丰田

携旗下14款车型，共计16辆车亮相，覆盖燃油、纯电、混动等多种驱动形式，不仅展示了一汽丰田多元布局的体系实力，也是其向电动化、智能化、高端化转型的有力践行。

期间，一汽丰田正式发布全新

皇冠

和全新

普拉多

两款经典车型。其中，全新皇冠将于2024年上半年上市，全新普拉多预计将于2024年导入一汽丰田渠道，春节后开始接受预订。

回归原点 全新普拉多重塑硬派越野新标准

2003年，一汽丰田将普拉多导入中国，截至2020年，累计用户近35万。此次回归，全新普拉多旨在以“刚健”的硬核素质，重新定义“硬派越野”。

全新普拉多焕新设计，提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择，以满足用户的个性化用车需求。

采用与

兰德酷路泽

"300"系列相同的GA-F平台，全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，同时还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，提升了操控能力。

此外，全新普拉多还采用

非承载式

车身结构设计，车身刚性提高30%，车架刚性提高50%，在任何路况下都能保持稳定的车身姿态。

同时，首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，加上AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，进一步提升了车辆的综合性能。

续写荣耀 全新皇冠重新定义丰田旗舰

除全新普拉多外，丰田的旗舰车型全新皇冠也正式发布，并首次对外公开内饰。

全新皇冠基于GA-L平台打造，并采用FR布局，带来低矮宽阔、充满力量的车身姿态。3000mm的超长轴距，确保后排乘客拥有充足的腿部空间。高级纳帕真皮座椅及后排座椅均带有加热和通风功能，为用户带来舒适的乘坐感受。

动力方面，全新皇冠搭载丰田首创的2.5L多级混动系统，系统最大功率179kW，WLTC综合工况油耗6.24L/100km，实现了强劲的动力性能和更高的燃油经济性。

伴随全新皇冠的到来，皇冠品牌已经形成覆盖轿车、

MPV

、

SUV

及

跨界车

的全新产品矩阵，引领一汽丰田打开高端新格局。

全新皇冠和全新普拉多的强势回归，不仅扩充了一汽丰田的产品矩阵，更为一汽丰田在产业变革新时代，打造了全新的战略纵深。

除此之外，丰田集团改装品牌MODELLISTA也首次亮相本次广州车展一汽丰田展台，并带来两款拥有定制外观的车型——皇冠

威尔法

和

皇冠陆放

。MODELLISTA于1997年在日本诞生，是一个与丰田合作开发，设计上讲究与整车保持一体感的高品质品牌。除整车外，一汽丰田还将提供车身包围等定制外观套件，这些纯正用品有望于2024年导入国内，并可在授权经销店进行加装，从而让自己的爱车更具特色，敬请期待。

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所以丰田为了稳固自己的市场，最近也是亮相了全新2023款车型最近丰田有着一款重磅车型曝光，疑似2023款的凯美瑞车型，而且新车或许将会采用厚重大气的陆巡中网，因为丰田陆巡可以说是当下SUV中最为畅销的大型SUV车型，而且无论;皇冠陆放suv2022全新款价格30w要根据该车的年限，车的公里数，包括车况才能进行估价继中国市场较早前将丰田皇冠车型进行停产后，丰田皇冠也拟在日本停产， 丰田皇冠或将止于第十五代，其原因是因市场需求下降主要优势。

不是致炫x是丰田旗下十分经典的家用车型，该车型的最新在售款式为2022款;此外，根据丰田目前的车型布局分析，新车可能会继续采用后驱平台开发，而定位更会高于汉兰达，动力方面预计搭载20T发动机25L混动或35L混动等等，无论是哪种排量，混动是必然的趋势其实能以SUV的身份复活，对于我们。

Corolla中国称“卡罗拉”，旧称“花冠”是丰田自1966年起发售的紧凑型轿车产品，是丰田品牌可靠声誉的奠基者“卡罗拉”是英文“Corolla”音译，意为花瓣，即卡罗拉旧称“花冠”的来源;还是丰田SUV外观大一点，丰田中型suv，车身尺寸为4，780 * 1，855 * 1，660mm，轴距为2690mm丰田中型suv，车身尺寸比较大，内部空间非常宽敞。

丰田2022上市的新款suv有广汽丰田威兰达PHEV新款奕泽IZOA广汽丰田威兰达PHEV，上市时间2022年4月威兰达PHEV去年广州车展亮相，外观部分和威兰达HEV车型相似，车头采用了蓝底LOGO，以彰显其新能源车的身份，不同之处就是;目前，丰田2022年上市的新车主要有以下6款卡罗拉锐放威飒进口兰德酷路泽GRANVIA广汽丰田bZ4X一汽丰田bZ4X其中，卡罗拉锐放是当下丰田旗下的本年度比较火爆的车型之一，也是基于丰田TNGAC平台打造的紧凑型SUV。

2022年suv新车上市1威飒 威飒出自于广汽丰田旗下定位为中型SUV，级别高于威兰达，低于汉兰达，预售价在2231万元区间，其姊妹车型是一汽丰田的凌放该车外观尺寸比威兰达大一些，但是轴距和威兰达一样都是2690mm其实有;售价方面，丰田卡罗拉锐放官方指导价为元，共推出五款车型，它们基于TNGAC平台打造，定位紧凑型SUV，以实用性，空间性和性价比为目标，值得一提的是，丰田卡罗拉锐放全系搭载20L发动机+CVT无级变速器，而我们。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田皇冠SUV假想图，该车可能会在2022到2023年之间亮相，即将推出的全新皇冠系列预计会推出两款产品，可能分别是一款拥有跨界设计的SUV和一款四门轿跑车关于全新丰田皇冠SUV目前还没有;易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，丰田bZ4X纯电SUV量产版计划在年内亮相，并有望于2022年初上市销售该车在今年上海车展全球首发，未来还将引入国产，这是首次在北美地区亮相，最大不同是内饰换装了更易于被大部分用户。

2020年2月28日，广汽丰田旗下全新SUV车型威兰达正式线上公布售价，新车基于TNGAK平台打造，将推出领先版豪华版科技版以及尊贵版四个车型，售价区间为1718万2418万元 2021年11月27日，广汽丰田宣布2022款;全新的2022CorollaCross超小型SUV，是一款丰田入门级紧凑型SUV其竞争对手主要是丰田自己的CHRCUVCorollaCross提供装备精良的前轮驱动和全轮驱动车型，其拥有与卡罗拉家族相关的所有品质卓越的多功能性能力和内部空间。

2022款丰田超霸限量版该车的亮点首先是外观，外观的设计更加的狂野粗狂，然后是配置，它配备了很多越野套件，最后是动力，搭配了40L发动机，动力十足2022款丰田超霸限量版发布了 喜欢SUV的小伙伴们有福了，就在近日，2022;动力部分，2022款CHR继续搭载20L自然吸气发动机与20L混动系统后者系统综合功率135kW，官方公布的百公里综合油耗45L根据易车App“小型SUV销量榜”数据显示，广汽丰田CHR 6月销量为1541辆，位列排行榜第19名如。