上海车展发布的新车型suv 奔驰上海车展双线作战，7座的全新长轴距GLC火爆出圈

随着国内新能源渗透率越来越高，路上的新能源车型也渐渐多了起来，哪怕是今年的

上海

车展也早已变成各大车企拥抱科技、拥抱未来、展示旗下新能源新车的“角逐地”。另外，现在新能源车型不再是以往只解决“温饱”需求的代步车，相反有很多高端豪华的新能源车型在用车品质上也有了更高的追求，我们此次就来看看四款上海车展上高端豪华的新能源SUV车型。

全新一代蔚来ES6

上市时间：5月下旬

在本届上海车展上，全新一代

蔚来ES6

正式亮相，新车是基于NT2.0平台打造而来，有了很多全新的变化。从车头来看，新车整体保持了

蔚来

家族最新设计语言，依然配备了分体式大灯组造型，同时前脸整体也显得十分简约前卫，配合线条轮廓形面造型，看上去层次感十分出众。

车侧处，全新蔚来ES6最大的变化还是在于在车顶设置了激光雷达配置，说明这款车也会拥有蔚来Aquila超感系统。并且其车顶溜背幅度比较明显，有一丢丢轿跑SUV的既视感。并且隐藏式门把手和红色刹车卡钳等设计也不会缺席，保证一定的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高预计分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm。车尾则层次感很突出，看上去很饱满，也运用了贯穿式尾灯组设计，和这部车的定位不谋而合。

至于内饰部分，此次在现场并没有开放，但一定会有很多地方进行优化升级，那么我们就简单来说下续航里程。全新一代蔚来ES6预计搭载3种动力电池版本车型，CLTC工况下续航里程分别有望达到465/605/900公里。

迈巴赫EQS SUV

奔驰

EQ家族可以说是豪华品牌里新能源车型布局较早的品牌之一，而若

迈巴赫

要做一部新能源车型的话，那么豪华感也是新能源里的“天花板”。因此，迈巴赫EQS 680 SUV也在本届上海车展上正式亮相。

迈巴赫EQS 680 SUV是迈巴赫家族首款纯电SUV车型，外观上基本保持着

奔驰EQS SUV

车型的造型，不过在很多细节方面都能体现迈巴赫车型的尊贵。比如标志性直瀑式中网、经典的“大饼”轮毂、双色车身以及D柱处迈巴赫标识等，专属感出众。新车并没有进行加长处理，在车尾处依然是奔驰EQS SUV的造型轮廓，采用贯穿式尾灯组设计，不过下包围采用了镀铬元素进行修饰，令人印象深刻。

内饰方面，新车还是家族式最新设计，亮点在于三块屏幕组成的Hyperscreen超联屏设计，科技感依然出色。不过作为一款迈巴赫车型，其内饰用料和质感还是非常不错的，并且在内装部分细节以及全液晶仪表、中控屏等UI界面上也用上了专属设计，同时还加入了更加高级环保的菱形格纹图案的Nappa真皮座椅，进一步提升豪华气息。

新车后排才是车内的重中之重，这部车为四座版车型，后排两张独立座椅整体舒适性十分出色，配备座椅加热、通风、按摩、腿托等功能，同时前方还带有11.6英寸触控娱乐屏以及车内氛围灯和杜比全景声音响系统等配置，用车尊贵感扑面而来。

至于动力部分，迈巴赫EQS 680 SUV搭载双电机动力系统，最大功率为470千瓦，最大扭矩为950牛·米，并且续航里程为600公里。

沃尔沃EX90

上市时间：明年

在本届车展上，

沃尔沃

也带来了旗下EX90这款全新旗舰纯电SUV。新车基于原生纯电平台打造而来，同时中央集中电子电气架构可以让它在未来拥有更多更智能的拓展空间。

在外观上，由于是纯电车关系，其采用了封闭式车头造型，标志性大灯组造型加上下包围两侧竖置灯带设计，让它看起来科技感十足。并且下包围贯穿式造型不仅拉宽了横向视觉观感，同时也兼顾了一定的层次感。

车身侧面，

沃尔沃EX90

车侧为传统SUV设计，搭配隐藏式门把手和窗框黑色饰条的勾勒，显得前卫动感。而尾部后扰流板和两侧“C”型尾灯组设计，看上去辨识度极高。

进入车内，则能感受到新车车厢凸显不俗的简约前卫的感受。整体中控造型层次感突出，同时搭配贯穿式空调出口设计，再加上全液晶仪表和14.5英寸悬浮式中控屏等，视觉效果不错。另外，中控屏内置

高通

骁龙8155芯片，除了一些主流功能外，还支持OTA升级，并且还搭载英伟达Orin芯片，算力达到250TOPS以及众多高规格感知硬件，也少不了Luminar激光雷达的配备，从而实现最新PilotAssist驾驶辅助功能，沃尔沃在主被动安全性上的出色表现在市场中也得到了一定的认可。玩车网

至于动力方面，沃尔沃EX90预计搭载双电机动力系统，最大功率分别为407和517马力，最大扭矩分别为770与910牛·米，同时续航里程有望达到467以及650公里。

仰望U8

仰望U8

可以说是

比亚迪

旗下定位高端品牌的全新车型，毕竟在上海车展上，这款车开启了预售价格，预售价为109.8万元，虽然价格并不美丽，但这款车整体产品亮点还是很多的。比如易四方平台打造、云辇-P智能液压车身控制系统、非承载车身构造的大型SUV、四轮四电机独立驱动等，都对这台车有了不小的期待。

外观上，

仰望

U8整体看起来十分霸气，全新的车头造型，硕大夸张的中网设计搭配分体式大灯组等，让人印象深刻。并且宽大粗犷的下包围造型也让其看上去更加硬派。车侧处，新车整体保持了硬派越野SUV的视觉效果，平直线条看上去很有力量感，并且采用了隐藏式门把手设计，再加上D柱处横向图案纹理和侧裙处银色饰板等，越野气息之下又透露出一份科技味道。另外，新车还将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、14颗超声波雷达和12个摄像头等高规格感知硬件，光3颗激光雷达就已经很夸张了。车身尺寸方面，其长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，拥有2+2+3 7座座椅布局。

至于车尾，新车整体尾部造型方正高挑，造型元素也很多，外挂式备胎、银色下护板等硬派SUV有的它几乎都有，同时尾灯组设计内部纹理结构也十分酷炫，辨识度高。

车内，我们从官图上来看，新车车厢保持了环绕式座舱设计，加上23.6英寸全液晶仪表和12.8英寸竖置中控屏以及副驾娱乐屏等设计，带来了不俗的科技感。并且其拥有一定的实体按键与屏幕上方矩形空调出风口造型，视觉效果不错，质感突出。另外，中控屏内置仰望Link多媒体系统，支持众多主流功能，连后排娱乐屏、星空天窗、全车电吸门、电动方向盘四向调节、前后排座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、后排独立空调、热泵空调以及车载冰箱等，应有尽有，可以说豪华配置基本拉满。

在动力方面，新车目前提供增程动力系统，由一台2.0T发动机+四台电动机组成，系统综合最大功率为880千瓦，系统综合最大扭矩为1280牛·米，官方百公里加速时间为3.6秒，配备易四方磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下纯电续航里程为180公里，预计未来还会推出纯电等动力版本车型。值得一提的是，仰望U8前后悬架均为双叉臂式独立悬架，规格很高，并且还配备可调节悬架高低/软硬的可变悬架、浮水模式、原地掉头、冰雪定圆以及沙漠冲坡等功能，能更大程度地适应多数用车场景下的需求。

那么，上海车展上这四款新能源高端豪华SUV，你会怎么选?

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第二十届

上海

车展于4月18日正式开幕，相比往届，这次上海车展精彩纷呈，众多车企都拿出了重磅新车。其中最值得关注的车企无疑是梅赛德斯-

奔驰

，以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款新车阵容，引发行业和用户的广泛关注。而全新梅赛德斯-

迈巴赫

EQS纯电SUV、EQG概念车、全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+、全新EQE纯电SUV的集中亮相，再度深化了奔驰“全面电动”的

但目前国内汽车市场，尽管电动车市场增速较快，燃油车依旧占据市场主导地位，因此奔驰并未放弃对于旗下燃油产品的换代升级，尤其是此次在车展上市的全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV，全面进化的外观、新增的7座布局和焕新的动力，加上提升的越野能力，这样一款硬实力SUV火爆出圈不存问题。此外，全新长轴距GLC SUV对于奔驰来说也是销售主力车型，深受用户的青睐。

北京

梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售首席运营官段建军表示：“自2008年问世起，全球超260万车主选择了GLC SUV及其前代车型，其中近一半来自中国。”这次在上海车展上，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV共推出8款车型，售价42.78-53.13万元。

承袭全新家族设计的外观内饰

全新长轴距GLC SUV在设计上承袭了奔驰全新的SUV家族设计风格。“夜幕星河”进气格栅，与“日出云海”数字大灯直接相连，全新的两片式灯眉设计的前大灯，幽蓝色条纹灯带可以点亮，这也是识别全新长轴距GLC SUV的重要元素。

而这个数字大灯不仅看着好看，功能也非常强大。其照明分辨率超过260万像素，可根据周围条件对光线分布做出最佳调节。远光照明距离可达600米，配合传感器熄灭指定区域照明，照亮前路的同时避免直射前方车辆或行人，守护每一位道路使用者的安全。

全新长轴距GLC SUV的侧面采用立体两段式上腰线和上扬式下腰线设计，据了解这个设计灵感来自风吹沙丘的自然景观，甚至连侧面登车的脚踏也进行了流线型的设计，从前至后采用逐步加宽设计，带有十足的运动感。而车辆尾部全新两段式尾灯内部采用三维立体结构，充分凸显出车尾宽度。

进入全新长轴距GLC SUV车内，奔驰新一代内饰设计可以用惊艳来形容，这是其他任何品牌都没法带给你的视觉感受。仪表台纵横有致，上层镶嵌着犹如喷气机引擎的扁平状圆形出风口，下层则自然延伸至中控台。12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，与整个中控台完美融合，并且向驾驶员略微倾斜6度，可以方便快捷地以触控方式操控车辆功能。

全新长轴距GLC SUV可配备Burmester®柏林之声环绕立体声音响系统，该系统内置15个高级扬声器，其中7个50瓦的中音扬声器、4个20瓦的高音扬声器、2个20瓦的3D扬声器和2个120瓦的高级前排低音扬声器。系统配备一个15声道扩音器，以710瓦的强大总输出功率带动所有扬声器，其呈现的高品质视听盛宴是其他音响品牌所无法给你的。

另外值得一提的是，全新长轴距GLC SUV在车长和轴距上都进行加长，同时还新增三排七座布局选择，成为豪华中型SUV市场首个同时提供五座和七座车型的品牌。第二排座椅配备“便捷进入”功能，通过手动操作，可一键使第二排座椅靠背前倾并随之整体前移，为第三排乘客提供便利出入的空间。第三排乘客均享受独立扶手、杯架、Type C接口，B柱设计有出风口，可为第三排乘客送风，同时配合大面积的全景天窗，让第三排乘客也可拥有舒适的乘坐体验。

智能化配置全面升级

一直以来，造车新势力品牌会重点强调智能座舱，但全新长轴距GLC SUV在智能化方面也逐渐走向引领位置，尤其是第二代MBUX智能人机交互系统，实现了数字化、智能化的双重飞跃。“零层级界面”将导航、电话、音乐等应用始终置于桌面之上，重要功能触手可得。“读心语音助理”全面升级，常用功能无需唤醒，可即时执行。用户可一次向车机下达两个指令，如“打开空调、关闭车窗”，一个更加智能的小秘书始终在等待你的指令。

同时，结合先进的人工智能算法，车机系统可智能识别客户当下的使用需求，并主动推送不同功能。新增的高德定制导航，与车机深度融合，让用户可以深度使用车机导航，不用使用支架架起手机了。

在智能驾驶方面，奔驰同样是引领豪华品牌的。新一代智能驾驶辅助系统增添更多功能，智能领航限距功能可让驾驶者在行驶速度高达100公里/小时(此前为60公里/小时)时仍对道路上的静止车辆做出及时反应。配备驾驶辅助增强版组件后，可进行主动式车道变更辅助。

可以说，在智能化上，奔驰已经处于引领者的位置，而非追随者，这个优势卖点对于年轻用户来说还是非常重要的。

首撘越野模式 更加多能

在动力上，全新长轴距GLC SUV全系搭载配备了ISG智能电机的2.0T发动机，最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，配合9AT变速器，0-100公里/小时加速仅6.5秒，这对于一台SUV来说，动力表现是非常出色了。

尽管它定位都市型，但全新长轴距GLC SUV在越野能力上进行了升级，首次搭载越野模式，可一键开启，将动力输出和ESP®自动设定为越野模式调校。全系标配越野型悬挂，底盘相较标轴版车型抬升20毫米，提供高达210毫米的离地间隙，接近角、离去角最大分别可达23度和24度。

中控屏、数字仪表屏和平视显示系统可呈现越野模式界面，实时显示车辆行驶道路的坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息。“实时越野路面影像”功能，可实时呈现前方路径视图、车辆地形位置和前轮转向角。其配备的“陡坡缓降”功能，车速最低可达2公里/小时。这些实用功能的加入，让越野小白用户也能轻松挑战稍微复杂的道路环境。

此外，为了给用户带来驾乘的高级体验，全新长轴距GLC SUV还针对中国路况和中国客户的需求进行了专属调校，配备中国专属声学包，全车多处空腔增加声学泡沫，前风挡及前排侧窗采用双层隔音玻璃，后风挡及后排侧窗玻璃加厚，提供更为静谧的车内环境。

总的来说，奔驰尽管在上海车展上发布了众多的新车型，但作为奔驰产品阵容中最重要、最畅销的车型之一的全新长轴距GLC SUV，无疑是最值得关注的。如果你想选择一台中型豪华SUV的话，在设计、动力、智能化等方面全面升级的全新长轴距GLC SUV是个合适的选择!

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2022年1月21日发布：欧拉猫采用了全新的设计风格，整体造型与WEYMacchiato参数|询价有着很高的相似度。但由于其纯电动SUV的性质，前脸采用了封闭式格栅，时尚感很强，使得前脸看起来特别动感。

来到内饰部分，欧拉猫的内饰与WEYMacchiato基本相同。中控台分为上下两层，其中上层为大尺寸中控面板，下层为储物区。此外，新车还配备了主仪表屏幕和AR-HUD，实现多屏联动。

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