扭矩大的几款汽车车型推荐 推荐三款国产轿车，大空间强动力价格十万以内，不容错过

10万元以里区间的车型，大多是国产自主品牌主打性价比的市场区间，在这个区间内，大多车型的特点偏向于实用省油，很少有车型会主打运动与操控。不过既然想寻找到一个又有性价比又有运动操控的车型，我自然是会竭尽所能来寻找答案。

10万元以下，小于1.6L的排量，动力力强，扭矩大，现在还有这么一个选择，就是2017款名爵6手动精英智联版。

名爵6这款车从公布至今，已经广受好评，从不断增长的订单，就能看出这款车型的受欢迎程度。 时尚 运动的外形，不输于本田思域的动力，媲美马自达昂克赛拉的操控，最重要的是售价已经下探到了10万元以里。外形方面无需过多赘述，看一下动力表现。名爵6搭载一台1.5T涡轮增压发动机，配合一台6速手动变速箱，最大马力169匹，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米，而且发动机在1700转时，就可发挥最大扭矩。

名爵6并没有因售价的下探而缩水配置，全系标配ESP，让追求动力的同时，保证了驾驶的安全。前麦弗逊式独立悬挂后多连杆独立悬挂，不仅保证了激烈驾驶时的支撑，又能很好的兼顾到后排乘客的舒适。在这个价格区间，很难找到更具性价比的选择了吧?

提到性价比，奇瑞艾瑞泽5也是一个很不错的选择。并且在10万元以里的区间，可以买到艾瑞泽5的顶配车型，2017款艾瑞泽5 CVT尊贵版。

虽然艾瑞泽5的动力表现没有名爵6那么惊艳，但是艾瑞泽5的市场定位就不是以动力为卖点。自然吸气发动机+CVT无级变速，这个组合让人联想到的第一个特点就是省油。就是由于这个比较高的燃油经济性，艾瑞泽5是一款特别适合家用的车型。在10万元以内的区间，艾瑞泽5虽然不是跑的最快的那个，但是绝对算是最省心的。

另外我有个建议，如果适当的将预算从10万提升到11万，就达到名爵6自动挡车型的区间了，7速双离合变速箱会更好的体验到名爵6的驾驶乐趣。

你好，很高兴回答你的问题，十万以下的车型中，目前1.4L~1.6L的自然吸气发动机，在合资车型中，有大众的1.5L、丰田1.5L、日产1.6L、本田1.5L、起亚1.4L，在自主阵营中，基本就是长安、奇瑞、吉利这三家了。如果想要动力最大，那肯定是买发动机送车的本田，本田的地球梦发动机，在同级别中基本属于神一般的存在，最有名的就是“超跑”本田飞度，虽然这是一句带有调侃的话，但是本田在发动机技术上，确实是非常出色。1.5L的地球梦发动机，做到了既省油，动力又强。缺点也是有的，比如积碳问题比较突出。在这个区间里，可以说，除了本田的发动机比较有力，其他的只能称之为家用够用。

如果算上涡轮增压，还要十万以内，基本就是国产奇瑞、哈佛、吉利、长安的发动机了，唯一能进入这个级别的半合资，应该算捷达的VS5的大众EA211 1.4T了，在这个涡轮增压的阵容中，奇瑞的1.6T是比较亮眼的，但是车辆价格可能超出10万这个级别，其他的几个基本相当，没有太出彩的地方。国产的用的技术比较新，但整体设计还有待提高，大众的EA211成熟可靠，动力和油耗两者兼顾。

总结一下，如果十万以内就奔着发动机动力强，油耗低。自然吸气，可以看看本田的飞度和锋范。如果是涡轮增压可以看看捷达VS5和VS7。

10万之内的车型，自主品牌的性价比表现会更高一点，因为在10万元之内可以买到一台空间不错的SUV车型，并且搭载的还是1.5T的发动机，下面笔者就来和大家聊一聊几款车型，也可以给楼主作为一个参考选择。

奇瑞瑞虎七这款车型搭载的是一台1.5t的发动机，这台发动机的最大功率为147马力，虽然说动力参数上的表现没有同级别的车型强，但是这款发动机的热效率高达37.1%，燃油经济性方面的表现是非常不错的，并且技术方面也是比较强的。

如果觉得奇瑞瑞虎七的动力参数有些弱，还可以考虑最新款的长安CS75，最新款的长安CS75，所搭载的这台1.5T的发动机最大功率为178马力，动力的参数表现非常不错，在同级别的自主品牌车型当中是非常有优势的。

哈弗H6这款车型所搭载的1.5T的发动机是自主研发，最大功率为169马力，动力参数的表现还是非常不错的，并且全新哈弗h6上市之后，每个月的销量表现也是非常不错的，而实际车主说，油耗基本上维持在8L左右，动力和燃油经济性方面的表现都不错，是一台比较适合家用的SUV车型。

裸车10万内，单轮发动机：

260长安逸动XT的1.5T，裸车价格不到10万。

260Nm的扭矩 最大扭矩转速[rpm]1750-4000

也就是

1750r/min可以达到47.6KW

2500r/min 68.1KW

3200r/min 82.1KW

4000r/min 108.9KW，很不错的动力输出了。

基本上这个价位，发动机参数很强的了。

但是实际车辆是发动机通过变速箱才会得到驱动力的，所以变速箱的1档的最终速比反而才成为了影响的关键。配的变速箱的齿比和主减速减速比不一样，导致力的放大有差异。

上个星期，邻居家提了一辆长安逸动XT RS，看着运动风格十足的外观，让我忍不住的试驾了一下，总体感觉不错特别是动力方面。

相比于长安逸动XT普遍搭配的1.6L发动机，逸动XT RS则选择的是来自于博格华纳涡轮系统的1.5T涡轮增压发动机，最大功率125(kW)，最大扭矩达到了260(N·m)，最大马力更是高达170(Ps)，数据上，这款发动机的性能在自主国产发动机里很具有优势。变速箱则是一款由长安英国研发中心开发的最大承受扭矩270N·m的湿式7速双离合变速箱。换挡平顺性还不错但换挡逻辑和换挡速度表现有点差动力响应慢算是湿式双离合的通病吧。

实际驾驶的时候，涡轮增压介入较早，大概在1500转的时候，在2500转以前提速很线性，但达到2500转以后，动力输出才真正澎湃起来，推背感随之而来。一改以前的“外表小钢炮，内心小公举”的形象。

虽然这个RS有点名副其实，但对于国产自主品牌，能做到这一步已经很不错了，毕竟价格在哪里摆着。

还有一款车型，动力表现也不错，奇瑞艾瑞泽5 Sport

1.5T发动机搭载模拟7挡CVT无级变速箱，最大功率108(kW)最大扭矩210(N·m)最大马力147(Ps)，总体数据表现不错，而且奇瑞的发动机热效性已经达到了国际一流水准。动力表现主要体现前半部分，60码以前动力响应积极，后期有所下降。在这个价位算是对得起这个Sport的定位。

这两款车，都算是国产自主品牌里动力输出表现不错的车型，但由于定位都是偏向家用型，实际的使用中，对动力的要求也不要期望太高，毕竟跟小钢炮还有一定的差距。

在国内汽车市场，合资运动轿车领域向来都是多强并立，德系的

大众

速腾

经久不衰，日系的

本田

思域

更是拥趸众多，而作为后来者的

本田

型格

也不可小觑，它们更能满足当下年轻人的购车期望，值得推荐。

本田型格

指导价：12.99-16.69万元玩车网

作为广汽本田专为年轻市场打造的车型，型格既能满足年轻人对时尚颜值的渴望，又满足了他们对科技、品质、运动的把控。

外观方面，型格采用犀利运动的设计风格，前脸以扁平的黑化格栅搭配两侧狭长灯组，相连的设计呈现出不错的一体化效果，而尾部设计显得非常立体，两侧尾灯在夜间点亮后的辨识度很高。此外，型格还拥有专属的幻夜版车型，在外观细节上采用诸多熏黑设计，营造出更强的视觉冲击力，相信追求个性的年轻消费者会很喜欢。

内饰方面，型格采用简约且运动的内饰布局，这种全新的内饰风格有着不错的档次感以及精致感，而且型格从次低配开始，就配备了10.2英寸全液晶仪表，至于9英寸悬浮式中控屏则属于全系标配，因此在科技氛围和配置诚意上，型格都是可圈可点的。

此外，型格搭载的Honda Connect3.0也值得说道，整套车机的UI界面和流畅度达到目前主流水准，功能上则具备百度CarLife、车机OTA以及车载WiFi等功能，智能语音系统用起来也非常便利，使用体验上没有短板。型格还搭载了不少高阶配置，诸如卡片式钥匙、12 BOSE高性能扬声器等，进一步优化出行档次感。

动力方面，性格目前在售版本均为燃油动力，全系搭载240TURBO高功率1.5T发动机，最大功率182Ps，峰值扭矩240N·m，型格还拥有手动版本，其入门型号的动力总成由1.5T发动机+6MT组成，这对于追求操控手感的消费者而言，显然是无憾的配置。

大众速腾

指导价：12.79-17.29万元

经过升级改款之后的速腾，在造型方面有了全新的变化，内饰同样也有着显著升级，再加上全新配备的1.5T发动机，在综合实力上确实有着进步。

外观方面，速腾所采用的全新镀铬中网看起来非常精致，内部多道点阵式镀铬饰条进一步强化其视觉效果，整体看上去更加犀利。而侧面保持着动感的车身姿态，轮毂造型设计感更足，尾灯的灯组布局有所调整，下方采用双边共两出的排气布局，虽然只是镀铬装饰，但也提升了运动感。

内饰方面，速腾同样有着非常醒目的变化，采用了尺寸更大的悬浮式屏幕，不再嵌于中控台之内，这种转变更符合主流设计理念，空调出风口则采用了左右贯穿的设计，方向盘logo也采用最新的扁平化设计，从整体视觉效果来看，速腾的内饰变得更加年轻，更符合当下的审美需求。

而在配置方面，速腾提供丰富的选装包可选，包括10.25英寸全数字仪表、PLA 3.0自动泊车系统、可单独调节前排座椅加热等配置，满足不同消费者的出行需求。

动力方面，速腾搭载1.2T、1.4T和1.5T三款发动机，其中1.5T发动机属于亮相后的首次搭载，未来也将逐步取代1.4T发动机，其最大功率118千瓦，最大扭距250牛米，使用了诸如可变截面涡轮增压器、主动可变气缸等技术，能够实现更好的燃油经济性。

而1.2T、1.4T发动机依旧搭载，它们的最大功率分别为85千瓦、110千瓦，最大扭矩200牛米、250牛米。随着动力配置的丰富，以及先进技术的应用，速腾在操控方面也更能满足消费者的需求。

本田思域

指导价：12.99-18.79万元

作为细分市场中的人气车型，思域的名气只增不减，而换代之后的思域看起来比以往低调一些，不过全新的内外风格确实带来了不少新鲜感。

外观方面，思域采用本田全新的设计语言，整个外观看起来简洁利落，尤其是全新的分体式进气格栅，搭配下压的机舱盖，营造出一种蓄势待发的动感。而侧面采用一气呵成的犀利腰线设计，带来低重心视觉效果，尾部的全新双L形组合尾灯，点亮后极具辨识度。

内饰方面，思域同样采用了全新的设计样式，贯穿式的蜂窝状空调出风口成为内饰的点睛之笔，悬浮式中控大屏的效果也非常突出，辅以全液晶仪表盘，令内饰的科技氛围更加显著，显然也是为了迎合年轻人的需求。

此外，思域搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，在人机交互体验上有着全面进步，提供车家互联、远程控制、OTA升级等多种功能，为出行体验带来更多的安全感与便利性。

动力方面，思域提供燃油版与混动版可选，其中燃油版全系均搭载1.5T发动机，提供了高功率版与低功率版两个选择，其中高功率版本可提供最大134kW功率与240N·m峰值扭矩，低功率版本发动机提供95kW最大功率与180N·m峰值扭矩，而混动版搭载2.0L混动系统，为消费者提供了更多的选择。

车型总结：

就此次推荐的三款车型来看，相信在造型方面，都很符合年轻消费者的审美，其中型格作为专为年轻市场打造的车型，拥有运动化轿车外观，还配备了先进的装备，而速腾与思域也通过升级的方式，进一步强化造型上的视觉冲击力，再加上配置层面更为丰富，同样能够满足年轻人的出行需求，感兴趣的朋友不妨去体验一下。

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2020年结束的钟声已经敲响，回顾这一整年，真是的多灾多难的一年，各行各业都遭受了不同程度的影响，汽车行业更是动荡不安，好在身后背靠强大的祖国，才能如此迅速地喘过气来，行业得到了快速的恢复。在竞争异常激烈的紧凑型轿车领域，各大厂商各种车型你追我赶，争先恐后，谁都不甘示弱;那么，我们来盘点一下以下三款车凭借什么在市场中屹立不倒。

吉利帝豪

帝豪的正脸设计来自家庭式的前格栅，带有水滴和波纹渐变的理念。采用具有前沿科技感的平板设计，同时搭配以吉利深空灰为底的全新黑色品牌logo，充满科学现代感。技术感十足的远近光一体式LED大灯采用了鹰眼设计，更显深邃美观。分体式组合式后尾灯，造型显得十分自然，超凡之美不言而喻。尾翼为动感一体式的扰流器设计，增添时尚气质。

帝豪系列的车身长4632mm，宽1789mm，高1470mm。轴距2650mm。

帝豪全系搭配1.5L的自吸气发动机,是5速手动变速箱和一款CVT无级变速器。最大功率80kW，最大扭矩142 N·m。

此外， 8寸IPS高清电容触摸屏搭载GKUI智能生态系统，集通讯、娱乐、生活等智能服务于一体，每个动作都能感受到智能的乐趣。采用先进的语音识别系统，通过语音操控下达指令，颠覆了传统的手工操作程序，在一定程度上提高了操作的便利性和驾驶的安全性。行车功能配置方面，配置防抱死制动系统(ABS)，电子制动力分配系统(EBD)，牵引力控制系统(TCS)，制动辅助系统(HBA)等行车辅助功能，让用户行车更安全。

MG5

正面是冲击力极强猎鲨跑感布局的全新 MG5，搭配燃烧参数化中网，纯正的溜背，丰满的核能黄，让年轻消费者一眼即沦陷。MG5车身侧面整齐的肩线快速拉回，充满韧性，勾勒出整车的筋骨，展现出沉稳扎实的先进动感品质。

MG5系列普通型号车身长4675mm，宽1842mm，高1473mm;300TGI系列，长4675mm，宽1842mm，高1480mm;轴距均为2680mm。

MG5全系搭载两款不同的发动机，一款是1.5L自吸气发动机，带5速手动变速器和模拟8速CVT无级变速器;最大功率为88 kW;最大扭矩150 N·m;另一款是1.5T涡轮增压发动机，配有7速双离合器变速箱。最大的功率为127 kW; 最大扭矩275 N·m。

此外，新款MG5还配备了以年轻人作为标准的全职安全辅助功能(MGSafetyFast)，囊括自适应巡航(ACC)、车道偏离警告(LDP)、自动紧急制动(AEB)、速度辅助系统(SAS)等辅助行驶功能。在智能互联方面，最新的斑马金星系统搭载在MG5上，使其智能功能得到了进一步的加强，例如：支持90秒连续对话、车家互联、启动引导等众多功能，年轻人喜欢的热门应用一样不少。

新宝骏RC-5

作为新宝骏家族最新款车型的RC-5继续采用“星际几何”的家族设计理念，带来独特的感官体验，前卫的进气格栅，后溜背的设计等等，在一定程度上是对汽车美学进行了重新定义。新宝骏RC-5前脸U型前格栅，细长的LED行灯加上流行的分体式设计，加强了视觉整体感。从侧面看，简单的轮廓细长的腰线贯穿到底，有了侧向长度得到延长的视觉效果。在车尾，后溜背的设计和尾灯直通式的设计，进一步加强了车尾的层次感。

新宝骏RC-5系列车身长4650mm，宽1806mm，高1458~1482mm;轴距2700mm。

新宝骏RC-5系列搭载了两款不同的发动机，一款是1.5L自然吸气发动机，一款是1.5T涡轮增压发动机。它们都配有6速手动变速器和模拟8速无级变速器。1.5L发动机最大功率73kW，最大扭矩143 N·m;1.5T发动机最大功率108kW，最大扭矩250 N·m。

此外，具有“智慧汽车先导者”理念的新宝骏品牌，在最新款RC-5上搭载的智能技术上丝毫不弱，甚至更强。新宝骏的智能网联能够精准快速地语音控制来代替手工操作的指令;使用APP全生态投影，用户可以根据喜好定制娱乐多媒体;让出行不再枯燥。

在智能辅助驾驶方面，新宝骏RC-5配备最多17种辅助驾驶功能，使驾驶更加轻松。其中，在0-150km/h的时速范围内，ACC全速域自适应巡航系统升级版，带智能远近光切换(IHMA)的LED大灯等智能驾驶辅助结合360度全景图像，确保全场景安全驾驶。与此同时，还配备了无线充电、辅助转向灯、记忆座椅以及智能高效的空气净化系统等等人性化的配置;从而从整体上创造更有质感的出行体验。

总结

盘点2020年以上这三款车无论从外观设计、动力和相关的功能配置上，各有各的优势;就我而言最帅气的还是MG5和新宝骏RC-5，外观这一层触动了我;当然的其他的都是不错的，都有值得可圈可点的地方。最终还是看广大用户的喜好，才能赋予它们更多的位置。

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