进藏选用什么车好？

1. 路虎发现：路虎发现是一款专业越野SUV，搭载了高性能越野系统，适合应对复杂的路况和天气条件。

2. 丰田霸道：丰田霸道的越野性能出众，尤其以其卓越的耐用性著称，是进藏的首选。

3. 吉普牧马人：吉普牧马人大胆的造型和优异的越野性能广受好评，也是进藏常用的车型。

十大硬派越野车排行榜 第二期在上一期的十大硬派越野车排名榜中，大家首要详细介绍了前五款车型任意门传输，这一期可能再次详细介绍下面的五款车型，一起来瞧瞧吧! 1JEEP大切诺基 指导价52997149万在我的心里种下越野汽车。

十大进藏越野车排行榜1哈弗H9 如果说那国外的越野车是德国牧羊犬罗威纳等价格不菲的犬种，那么哈弗H9就是土狗，虽然不贵，但比其他任何犬种都敬业特别是2020款哈弗H9对越野性能进行了升级马力略有下降，但扭矩有。

大切诺基其实已经改变了原来jeep纯越野的风格，现在更加注重公路行驶的舒适性，但其越野能力依然强大，可以带你走到许多一般越野车走不到的地方6丰田 4Runner TRD Pro 丰田4RUNNER，这款车型对于不少朋友来说可能不算太。

这一句话是完全适用于每个男人身上，是不分种族，不分国家的，最近就有社交平台发布了世界十大越野车排行榜，值得注意的是，在国内普遍要加价五六十万买才能买到，甚至有的地区要加价100万元的奔驰大G，在世界人心目当中居然无。玩车网

相信大家都知道，自驾游一直是比较受欢迎的旅行方式，但是更多的朋友自然是想体验一下自驾进藏的感觉，比如国道318川藏线。那么开车进藏，选择什么车比较好呢?今天边肖将和你分享一些好车。

1、兰德酷路泽、途乐、帕杰罗

这三款车可以算是丰田、日产、三菱在硬派越野领域的招牌，无论是性能还是情怀，都可以算是越野车在西藏的满分。

这三款车型中，除了全尺寸越野定位，大排量发动机是这三款车型最大的依仗，前后桥和中央差速锁也是。

其中，丰田兰德酷路泽的主力国产车型搭载了峰值扭矩为650nm的3.5T V6发动机，匹配10AT变速箱，再加上全时四驱系统的加持，越野性能颇具爆发力。

另一方面，图雷这边更夸张。最高排量5.6L的V8发动机更为出众。它还拥有四驱和后轮轴差速锁，越野性能保持在天花板水平。

不过帕杰罗的表现还是很到位的。3.0L V6发动机加持，SS4-II超选四驱，纯机械中央差速器，限滑带液力偶合器等。也让它的通过性保持在一个较高的水平，它进藏很容易，也很不一般。

2、普拉多、途达、吉姆尼

前面三部日本《大力飞砖》经典虽然性能强劲，但是价格和差旅费都不是一般人消费的水平。相比之下，日系第二梯队的越野产品更接地气。

已经停产的丰田普拉多就是其中最好的代表。3.5L V6自吸发动机匹配6AT变速箱的动力不是问题，兼职4wd比之前的三款全时四驱车型更适合城市和公路路况。

日产途达是一款不多见的本土生产销售的日系硬派SUV。2.5L的自吸动力符合一辆中型SUV的车身，与之匹配的7AT变速箱与日产广泛使用的CVT不是同一动力级别的产品。当然，15万出头的终端价格比大多数同级产品都要友好。

在进藏的一系列车型中，吉姆尼是一个另类，小型越野车的身份可能更能吸引年轻人。

考虑到体型娇小，吉姆尼的动力部分是1.5L发动机，在这次盘点中应该算是垫底的了。但是全时四驱，三连杆纵桥，非承载式车身等。还是说明其越野实力不容小觑。

选择西藏也挺有意思的。

3、牧马人、坦克500、哈弗H9

这里不仅有擅长越野的日系车企，还有经典的JEEP和这两年崛起的长城，也有可以带的杀手锏。

不用说，吉普是这里的牧民。作为“方盒子”造型的鼻祖，在越野圈的地位有目共睹，通过性表现不错。

长城这边，哈弗H9是进藏的不二之选，坦克500是新贵。

其中哈弗H9有些日系越野的影子，动力主要是2.0T发动机，适时四驱成为标配。

值得一提的是，哈弗H9在细节配置上远远优于上述合资品牌，可以算是兼顾体验和成本的选择。

最终的坦克500比哈弗H9研发的3.0T V6发动机还要上一层楼梯和长城，更智能的配置也能减轻旅途上的疲劳。不过考虑到目前车不多，要把坦克500开进藏，回报率应该是杠杠的。