全国首试法拉利Purosangue，该车型有哪些新的设计

自从官方宣布推出SUV车型后，法拉利迷们一直都在期待这款车的发布。直到今年，法拉利终于带来了全新的SUV车型——Purosangue。

Purosangue是意大利语中“纯种”的意思，说明这款车注重纯正的法拉利性能和传统。车身颇具法拉利风格，小巧尖锐的头灯、长条型尾灯，以及圆润的车身线条，都给人留下了深刻印象。

车内方面，Purosangue采用了全新的驾驶舱设计，装载了法拉利最新的驾驶辅助系统，并与智能手机等设备实现了无缝连接。驾驶者可以轻松掌握车辆状况，更好地享受驾驶过程。

作为一款SUV车型，Purosangue的性能同样不容忽视。据官方介绍，该车搭载了涡轮增压发动机，最大功率超过600马力，加速时间仅需3.5秒，极速可达340公里/小时。

关于售价，官方宣布Purosangue的售价在280,000欧元左右。这个价格可能会让不少人望而却步，但是想要真正拥有一款法拉利，这并不算太高。

除了Purosangue，法拉利还推出了另一款SUV车型——FUV(Ferrari Utility Vehicle)。该车基于GTC4Lusso车型改进而来，拥有更为宽敞的车身空间，同时也保留了法拉利经典的造型与性能。

据说FUV的售价会比Purosangue更为亲民，大约在200,000欧元左右。虽然价格相对便宜一些，但FUV的性能同样不容小觑，官方称其最大功率可达700马力，加速时间仅需3.4秒。

总的来说，这两款SUV车型都充分展现了法拉利的运动基因和高端定位，为喜爱法拉利的消费者提供了更多选择。

法拉利的车型有法拉利Portofino法拉利296 GTB法拉利812法拉利Roma等1法拉利Portofino 法拉利Portofino M正式发布，新车车名中的M源自意大利语单词“Modificata”，意为“经过升级后提高其性能的汽车”，新车作为中期改款车。

易车讯#160 今日10月24日，法拉利官方宣布Purosangue正式于国内亮相并公布价格，起售价为4988万，此前该车9月14日已经全球首发，作为法拉利品牌首款SUV车型，采用四门四座设计，搭载65L V12自然吸气发动机外观方面。

截至2019年7月26日，法拉利在售车型如下法拉利488，官方指导价31554188万元，车型为中型跑车法拉利812Superfast，官方指导价4988万元，车型定位为中型跑车法拉利F8 Tributo，官方指导价2988万元，车型定位中型。

截至2019年7月28日，法拉利在售的车型有法拉利488，官方指导价31554188万元，车型定位中型跑车法拉利812Superfast，官方指导价4988万元，车型定位中型跑车法拉利F8 Tributo，官方指导价2988万元，车型定位。

法拉利在售有一款新能源车，是法拉利296GTB一，法拉利296 GTB官方指导价29980万 1，外观正面为宽体设计从视觉上看，顶部宽，底部窄，轮廓类似于圆锥体在日间行车灯下，左右两侧都有较大的散热口毕竟，它。

2018款39 tv8波托菲诺介绍车身长宽高分别为458619381318mm，轴距2670 mm，动力方面，搭载39升V型8缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率441KW，最大扭矩760Nm法拉利敞篷车型 法拉利有很多敞篷车，比如。

4法拉利F8在售车型只有2019款，在2019年4月上市，符合国五排量标准52019款法拉利F8只有一款车型，售价为2988万元，采用中置后驱的驱动方式6中置后驱的驱动方式常用于跑车上，发动机中置可以更好的分配车身比例。

F355是最后一款采用翻灯设计的法拉利车型，F355Berlinetta之所以被认为是最优秀的法拉利车型之一，除了近乎完美的驾控表现外，更重要的是它的发动机极为出色，因为法拉利的这台发动机直接是效仿本田NSX打造的至1994年1999年共。

以下是法拉利488的介绍，1法拉利488车型，法拉利488目前在售车型共有三款，含有39T40T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率为530kW，最大马力是721PS，最大扭矩是770N·m，2外观方面。

法拉利812在售车型均搭载自然吸气发动机，没有搭载涡轮增压发动机 法拉利812定位于超级跑车，按照车身结构可以分为2门2座硬顶跑车和2门2座硬顶敞篷车两种 法拉利812在售车型有2017款和2020款，全部符合国五排放标准，采用。

一要注意的是，法拉利品牌的LOGO，和汽车上的LOGO是有区别的法拉利的品牌LOGO，不是单纯的一只马，是一个盾牌里面有一只马，但是法拉利汽车上的LOGO，只有一只马，没有盾牌截至2019年7月28日，法拉利在售的车型有。玩车网

法拉利在中国市场上销售的有599612和F430三款车型法拉利 599 GTB Fiorano搭载了来自于Enzo超级跑车的5，999毫升V12发动机，最大功率456千瓦，它的进气和排气凸轮全部带有连续可变的气门正时，单位功率高达每升103马力它的。

从国内汽车市场可以了解到，目前法拉利的在售车型分别有法拉利Roma售价238万法拉利Portofino售价263万法拉利296GTB售价298万法拉利F8售价298341万法拉利SF90售价488499万法拉利812售价。

GTO是意大利语Gran Turismo Omologata的缩写，意指“符合赛车标准的公路版跑车”，这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利车型250 GTO和288 GTO，这两款车型早已成为卓越性能的象征法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类。

属于是外商独资企业，法拉利使用的车标颜色是绿白红三种代表的是意大利的国旗汽车型号法拉利Portofino，法拉利Roma，法拉利SF90，法拉利812，法拉利F8，法拉利488以上车型均为法拉利在售车型，法拉利品牌在中国并没有生产，所有。

上个月一个难得的机会，全国首次试驾了法拉利Purosangue。这辆售价接近500万元起的法拉利SUV，开起来有多爽?

498.8万只是起步价，通常买法拉利还有一堆配件选配，加上6.5L大排量税费，到手价格可能直奔700万。

所以买法拉利Purosangue已经不能用性价比来衡量，尽管同为意大利贵族超跑的兰博基尼Urus只需要297万元起。但法拉利Purosangue是这个车市中绝无仅有的存在，有这个实力完全可以收一辆。

首先Purosangue搭载一副排量高达6.5L的V12自然吸气，动力输出高达725 cv。在电动化时代，能拥有一副世界上最好的V12自然吸气引擎的SUV，本身就是一种图腾。

而相比之下，兰博基尼Urus搭载的是与奥迪、宾利同款的4.0T V8双涡轮引擎，尽管也输出高达650马力，性能不弱。但参考V12与V8的差价，法拉利依然是法拉利。

或者应该聊一下法拉利Purosangue的试驾感受。

现场接触，法拉利Purosangue无论是外观、内饰的美感，还是操控界面，或者是驾驶体验，都是完全没有死角。它的外观造型没有过多造作，但气场强大，就连座椅都非常舒服。

法拉利Purosangue装备的对开式，智能电动车门。因为这是我目前为止，体验过最好用的电动车门。如果你不想电动开门，手动开门时并不会有电机的拖拽觉得很沉，一切都很自然。

然后上手驾驶感觉，法拉利Purosangue不同以往任何一辆法拉利，但它与运动SUV也有区别。

首先坐姿是稍高的，不过适应一下也没问题。你会感觉是一辆车身升高的812 Superfast超跑的感觉，都是6.5L V12前中置GT布局嘛。

但一旦你把法拉利Purosangue开上路，马上又发现它与法拉利超跑有区别——车身重量高达2033kg。所以转弯、加速和刹车，它的动态表现与超跑相比还是差不少，人车沟通差一些。

但一旦你深踩一点油门，那副代号为F140IA的V12引擎相当炸裂——仅在2100转/分的转速便可释放80%的峰值扭矩，6250转/分时扭矩将到达716牛·米，输出高达725 cv。V12的声浪很享受。

法拉利Purosangue有一点很像812 Superfast，就是你很轻的油门就可以把这辆大车推得很快，动力收放自如。但高转后面的极限是多少，如果不上到赛车场你根本没机会去试探。

还有那副8DCT双离合变速箱换档不仅快，而且非常顺。例如轻轻踩油门加速，车速不快变速箱也很快就上到5、6档，但这时候油门快速下去，变速箱瞬间就回到2、3档开始疯狂加速。

除了保时捷PDK，我想不到有什么变速箱可以与法拉利Purosangue媲美。

法拉利Purosangue是一辆纯粹的法拉利，Purosangue意大利语翻译过来为“纯粹”。还有法拉利不叫它SUV，而是定义为Ferrari Utility Vehicle(FUV)，意思为法拉利多功能车。

最大的区别是，法拉利Purosangue是一辆前中置GT跑车SUV，它的V12引擎像812 Superfast一样放得很后，变速箱甚至放在后轴上。新车实现了49：51%的重量分布，这是跑车最理想的重量分配比例。

相比之下兰博基尼Urus的平台大家都知道出处，与保时捷卡宴、宾利添越一脉相承，你也可以把它理解为高端的奥迪RS Q8。所以从DNA角度来说，Urus是要逊色Purosangue许多的。

Urus作为全世界首款超级 SUV，也曾经全球最快的SUV，搭载输出高达641马力的4.0T V8双涡轮增压引擎，最大扭力达到了850牛米，最高车速可达每小时305公里/小时。静止加速至100公里/小时加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒。

而V12的法拉利Purosangue百公里加速仅需3.3秒，0-200公里/小时加速仅需10.6秒。

法拉利更快，但兰博基尼这个性能已经非常可以了。有多少人能够开得出这两者加速上的区别?

所以买法拉利Purosangue已经不能用性价比来衡量，我承认兰博基尼Urus性价比要高得多。因为Purosangue是这个车市中绝无仅有的存在，大家有这个实力完全可以收一辆。

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