美系suv最新车型 北美对标大汉兰达，雪佛兰全新巡领者发布，或将再次引入国内

日前，

雪佛兰

正式发布了旗下全新第三代

Traverse

(国内直译巡领者)，新车定位在Blazer(

开拓者

)和

Tahoe

之间。此前，第二代巡领者曾以进口的方式在国内销售，2018款车型的售价为38万元，全新一代车型计划将于2024年初在北美上市。值得一提的是，新车的测试谍照曾在国内曝光，由此我们猜测未来是不是还会继续引入国内。

从得到的官图来看，全新巡领者的外观采用了雪佛兰最新的家族化设计风格，整体看起来比较偏硬朗。前脸配备了大尺寸不规则形进气格栅，内部以带凸起纹理的黑色网状结构进行填充，还通过一根黑色饰条将格栅分成上下两部分，呈现出较强的视觉冲击力。

两侧大灯组同样采用的是分体式设计，上方的日间行车灯造型比较狭长，并与格栅相连接，有助于拉伸前脸视觉宽度;而下方的远近光一体式大灯则与导流槽装饰相融合，这也是时下比较流行的设计手法。此外，底部还加入有宽大的前包围，展现出身为美系SUV的粗犷感。

车身侧面通过平直的线条勾勒出较为方正的造型，雪佛兰标志性的C柱在新车上得以保留，拥有较高的辨识度。车门下方通过加入隆起明显的线条来提升立体感，部分车型还将配备越野轮胎。

全新巡领者的尾部设计以厚重为主，尾灯由上下两条灯带组成，并向侧后方延伸出分叉样式，中间则通过黑色饰条相连接，并将雪佛兰黑标镶嵌其中，拥有不错的整体性。后包围由黑色材质组成，底部还配备了双边共四出的方形排气，兼顾一定的运动气息。

车内的话，全新巡领者一改往日我们对于雪佛兰车型内饰设计老气的印象。由全液晶仪表和17.7英寸中控大屏组成双联屏，从而保证车内的科技感，虽然没有像

凯迪拉克

或者

别克

那般显得高级，但对于雪佛兰来说已经算难能可贵。中控屏左上方还加入了控制旋钮，一些常用的功能也被单独设置成按键放在空调出风口下方，方便进行操作。

副驾驶中控台通过镀铬和红色饰条呈现出一定的层次感，方向盘采用的是三辐样式，大家已经屡见不鲜，没什么好说的。方向盘前方配有电子怀挡，从而令中央通道区域空出较大的储物空间，后方的杯架也加入镀铬元素来点缀。对于这套内饰，虽然谈不上令人耳目一新，但作为一款美系中大型SUV来说，还是比较符合自身定位的，挑不出太大毛病。

新车采用2+2+3的七座布局，第二排座椅可向前翻折，或者连同第三排座椅放倒形成纯平的后备厢空间，最大容积可达2764升，比较灵活多变，满足不同的装载需求。

动力部分，全新巡领者用2.5T四缸涡轮增压发动机取代之前的3.6L V6自然吸气发动机，最大功率预测为235千瓦，峰值扭矩预测为429牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。

巡领者在北美市场对标的是

丰田

Grand Highlander

(大

汉兰达

)，得益于雪佛兰在北美拥有较高的认可度，还能和后者有一战之力，但放到国内市场，

探界者

和开拓者的销量大家都有目共睹，更不要说定位更高的巡领者。相较于雪佛兰何时会把全新巡领者引入国内，想必大家更关心的还是全新探界者的上市时间以及价格。(文/舒心)

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suv汽车排行榜前十名：丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-5、哈弗H6、起亚KX5、日产逍客、特斯拉Model Y。

1、丰田RAV4

Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。Rav4在美国、加拿大以及欧洲地区的销售成绩一样非常出色，因此让这款车的连续多年蝉联了全世界最畅销SUV的宝座，在2021年的芯片短缺+封锁的情况下依然卖出了103万辆。

2、本田CR-V

这款车的经典性已无需多言，同为日系车的“两田”，本田更侧重在新技术上的运用，旗下耕耘多年的CR-V也与丰田RAV4在销量上不分上下，从而都树立了过硬的口碑。

3、大众途观

途观自2007年开始生产，自2016年推出第二代以来，它已成为一款全球性汽车。

4、现代途胜

虽说韩系车如今在国内遭受了滑铁卢的际遇，但纵观全球市场，韩系车的销量还是可圈可点的，途胜也不乏美国消费者青睐，所以取得如此高的销量也情有可原。

5、丰田汉兰达

汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统，这是新车唯一官方购买渠道，杜绝了老款车型加价问题。

6、马自达CX-5

定位家用SUV，但是整体偏向运动风格，操控性十足。虽然国内销量比不上CR-V和RAV4荣放，但口碑一直很好，且国外销量常年居高不下。

7、哈弗H6

中国神车的实力已经无需多言，虽然大部分销量出自国内市场，但这也正好说明这款车非常适合中国消费者，也奠定了十分过硬的车型口碑。

8、起亚KX5

得益于较大的优惠力度，KX5在国内的售价相对很亲民，再加上不错的品质，显得性价比很高，从而塑造了过硬的口碑。

9、日产逍客

逍客的成功证明了在错位竞争中带来的优势，既有比小型SUV空间大的优势，又有小型SUV较低的价格，从而塑造出了不错的口碑。

10、特斯拉Model Y

得益于当下新能源汽车的大热，特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里也是虏获了34万辆的销量成绩单。而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉Model Y成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV。

对于那些追求生活品质的新中产来说，中大型SUV车型是他们购车时关注的重点。空间大、配置高以及性能出众是中大型SUV的主要特点，尤其一些新能源SUV车型，产品力做得相当香。

那么，哪些中大型SUV车型卖得更好呢?日前，4月中大型SUV销量排名出炉，鬼哥根据乘联会零售量数据归纳出排名前二十名的车型榜单。

这其中，

理想L7

排名第一位，4月销量达到10486辆，这款车型是榜单上唯一一款销量过万的中大型SUV。而

理想L8

排名第二，4月销量达到6887辆。这两款车型占据榜单第一、第二的位置。尽管，理想在车市中饱受争议，但还是有很多消费者喜欢它的产品。

宝马X5

排名第三位，4月销量达到5907辆，作为豪华车市场的传统大佬，

宝马

X5的表现还是很稳定。今年，宝马预计推出11款纯电新车，可以说，在新的消费时代，单凭燃油车打天下已经不够用，新能源转型已成为大势所趋。

途昂

排名第四，4月销量达到3986辆，这款SUV是车市中的老将，途昂的销量不如从前，但它还是拥有不少粉丝，毕竟，作为

大众

旗下的产品，很多消费者认为，途昂虽然不像新势力那么前卫，但它也是不会出错的选择。

接下来上榜的两款车型分别是

揽巡

和

揽境

，4月销量分别为2471辆和2442辆。作为后来者，这两款车型比途昂入局晚，但揽巡和揽境拥有差别化优势，而且，两款车型是

一汽

-大众的产品，所以，排名也很不错。

探险者

排名第七位，

福特

的探险者是它的王牌SUV车型之一，全新探险者上市后，品价比做得相当不错，也因此得到消费者的认可，这款车型4月销量达到2340辆，仅仅比揽境的销量少142辆，还是很有后劲。

理想ONE

进入榜单前十的位置，排名第八位，尽管，理想ONE的市场表现不如它的“兄弟车型”，但作为新势力的代表，理想ONE能一直保持在前十的位置，已经说明它在车市中的地位。

凯迪拉克XT6

排名第九位，销量达到2029辆。作为老牌美系豪华SUV，这款车型在4月份的表现属于正常发挥，没有太多惊喜，也没有遗憾。

智己LS7

排名第十位，4月份，智己LS7共卖出1930辆车型，成长速度很快。而

阿维塔

排名第十一位，4月销量达到1610辆新车，作为创二代的代表，智己、阿维塔等品牌已经逐渐开始跟新势力正面较量，因为他们底子厚， 有着的丰富的造车经验，因此，这些车型在竞争中，逐渐展露出优势。玩车网

ID.6 CROZZ

和

ID.6 X

也出现在销量排名前二十的榜单上，销量表现平平，4月销量分别为1374辆和876辆。大众的电动化转型还需要一个过程。

此外，

岚图FREE

、

小鹏G9

、蓝山DHT-PHEV、

问界M7

等车型也出现在榜单上，可以说，新能源中大型SUV的占比正在逐渐增加，也开始侵占燃油SUV的份额，这一趋势已经不可避免。

鬼斗车观点：这两年，30万以上SUV车型的销量增幅一直居高不下，而这份榜单上，正在传递着一个信号，就是新能源SUV车型的销量、排名与占比都在不断增加，可以说，时代不同了，传统燃油车的日子开始不好过了。

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