路特斯纯电suv新车型 路特斯纯电suv参数

路特斯

的创始人柯林·查普曼(Colin Chapman)先生一定不会想到，路特斯品牌的75周年庆典会在大洋彼岸的中国

上海

国际赛车场完美落寞，为了纪念柯林·查普曼先生所作出的贡献，在

路特斯ELETRE

首批车主的交付仪式上，车主代表以柯林·查普曼标志性“扔帽子”动作完成了最后的交付仪式，除了像经典致敬以外，也预示着路特斯品牌将在中国市场迎来“迎来新生”。

路特斯首款纯电超级SUV

作为路特斯品牌未来最重要的一款车型之一，路特斯Eletre在上海国际赛车场完成了首批车主的交付仪式，这是首次有品牌将交付仪式放在赛车场举办，且在全国唯一的F1赛道上，顾名思义，路特斯Eletre是一款拥有极致性能甚至能够媲美F1超级SUV。

作为路特斯品牌首款纯电超跑SUV，路特斯Eletre在空气动力学方面下足了功夫，全车隐藏着7组Race Aero空气动力学风道，配合上主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等，官方称之为“驭风套装”，将美学和和空气动力学完美融合，而路特斯Eletre的风阻系数仅为0.26以及90公斤最大行驶净下压力，为该车的性能提供了极大的帮助。

此外，路特斯Eletre提供加洛韦绿、纳特隆红、索拉黄、花绽灰、凯姆灰以及星际黑共6种设计师主题款配色，以满足不同消费者的需求。根据现场的观感而言，凯姆灰和加洛韦绿更能将新车极致性能的气质衬托的更加闪耀。

走进车内，新车采用了时下在超豪华品牌中十分流行的混合纤维可持续循环织物面料，不仅效果出色还能尽可能降低对环境的污染以及碳排放两全其美。不仅如此，新车内饰还采用了液态金属内饰按键，实际的触感非常出色，预计未来会有车企争相采用。

15.1英寸悬浮式OLED多媒体屏幕十分吸睛，内置的双8155车机芯片将实现更为顺畅的交互体验。此外，新车还标配15个扬声器的KEF音响系统，进阶可选23个高品质扬声器，作为英国瑰宝级音响品牌，打造移动的音乐殿堂。

作为一台超跑级SUV，路特斯Eletre在追求极致性能上从不停歇，动力配备上，路特斯Eletre S+、路特斯EletreR+两款动力车型。两款车型均搭载前后永磁同步双电机，其中路特斯Eletre S+可输出450千瓦/603马力的峰值功率，最快零至百公里/小时加速时间仅4.5秒，CLTC 续航为达到650km。EletreR可输出675千瓦/905马力的峰值功率，并增配后电驱2速变速箱，实现最快零至百公里/小时加速时间仅2.95秒，真正实现了超跑车型才具备的加速能力。

写在最后：

一年前，路特斯首款纯电超跑SUV Eletre于英国泰晤士河全球首秀，吸引全球车迷关注。一年后的今天，中国车主迎来首批Eletre正式交付。不能如，未来三年，路特斯将为全球用户推出三款全新纯电车型，作为被公认为世界三大顶级跑车品牌之一，路特斯已经正式向电动化、智能化全面转型。将把在赛车领域的技术底蕴以及对极致驾控的追求带到电动的赛道里，正如路特斯集团CEO冯擎峰先生发布全球品牌主张“For the Drivers”，一切为了驾驭者。

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路特斯纯电suv参数：尺寸、驱动部分、电池续航、安全配置、娱乐配置、舒适配置。

1、尺寸：新车长宽高分别为5103×2019×1630mm，轴距3019mm，定位中大型SUV。

2、驱动部分：路特斯搭载一台最大功率为430马力的电动机，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速3.8秒，70-120km/h加速仅需2.8秒，这是路特斯超级车型的典型表现。

3、电池续航：路特斯在420kW的超充桩加持下，充电5分钟可行驶120km，电量从10%充至80%仅需20分钟，CLTC续航里程分别为650km和560km。玩车网

4、安全配置：路特斯的安全系统包括动态稳定控制、红外线人行道碰撞预警、侧接近预警、自适应巡航、360度全景倒车影像、多功能盲区监测等。

5、娱乐配置：路特斯内置13.3英寸中控屏幕，支持电子手写板输入和对话语音识别，同时配备了12.3英寸多合一数字仪表盘和9英寸全液晶高清天窗。

6、舒适配置：路特斯搭载了电动皮质座椅和多功能皮质方向盘，还有多种座椅加热、通风、按摩功能、四区自动空调等。

以上内容参考

百度百科-路特斯

在新车设计之初，车企往往会加入对用户使用场景的考量，同时结合品牌自身调性和设计理念，进而研发出一些独特的亮点功能。在帮助新车获得与众不同的“标签”同时，形成差异化竞争优势。对于这些亮点功能而言，有的会随着时间的推移获得用户认可，逐步得到普及。下面就请大家一起跟我看看这台全球首款纯电超跑

SUV

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路特斯ELETRE

都有哪些亮点。

1、全车7组风道设计

第一个亮点是全车的7组风道设计，作为

路特斯

品牌旗下的超跑

SUV

，对空气动力学的追求自然要极致。这7组风道分别为机盖风道、上风道、下风道、主动式进气格栅内隐藏风道、侧翼子板风道、D柱风道以及后包围风道，而这些风道设计都是在风洞试验中验证过的，相当硬核。不光颜值爆表，实际驾驶时还可以有效降低风阻、提升高速行驶时的下压力。

2、可折叠带自清洁功能的激光雷达

第二个亮点是可折叠带自清洁功能的激光雷达。路特斯ELETRE配有前后左右共4颗激光雷达，其中前、左、右三颗均采用全球首创的可折叠水密封系统，并且支持自清洁功能。正常状态下激光雷达隐藏在车身内部，此时车辆风阻系数可达到最低。而当在中控屏开启功能后，三颗隐藏的激光雷达便会打开，以更好地实现辅助驾驶功能。此外，这三颗可折叠激光雷和后方的固定式激光雷达均具备自清洁功能，操作时需在中控屏上点击“自清洁”按钮，即可实现该功能。需要注意的是，清洁后，清洁液会流到前后挡风玻璃上，使用后需要配合雨刮器清理干净才行。

3、液态金属材质拨杆

第三个亮点是液态金属材质拨杆。路特斯ELETRE的换挡拨杆和调温拨杆采用了汽车行业内首发的液态金属材质。作为百万级超跑，这样blingbling的设计，无疑是相当吸睛的。当然，这几个拨杆的颜值可不是简单的工艺就可以实现的，要制作它们需要15道复杂工艺，并且还进行了纳米级抛光。

4、PDLC调光全景天幕

第四个亮点是PDLC调光全景天幕，其支持10档手动调节和自动调节。自动模式下，天幕会自动根据车外环境光来主动自我调节，而如果想调至手动模式，则需关闭自动调节模式，然后在中控屏里滑动透光度条即可。值得一提的是，调节时玻璃透光度的变化相当迅速，体验感好于市面上的同类型产品。

5、6D底盘系统

最后一个亮点是6D底盘系统。在继承了74年赛道

竞速

的经验后，路特斯ELETRE依然秉承着家族的极致操控血脉。这套系统可以像智能大脑一样思考，实现底盘纵向、侧向、垂向、侧倾、俯仰、横摆6个维度的系统融合控制，精准联动控制多个组件的介入状态，提高车辆可控制的极限。经实际体验，其在弯道中的表现非常出色，可以在精准过弯的同时有效减少车辆的侧倾以及尾部的横摆。

总结：

作为全球首款纯电超跑

SUV

，路特斯ELETRE无疑是将运动和科技融合到了极致，丰富的亮点功能也足以让它能吸引到更多的消费者。以上就是我们在这台路特斯ELETRE上发现的5个亮点功能，如果您还希望了解哪些车型的亮点功能，赶快在评论区留言告诉我们吧!

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