五菱缤果和比亚迪海鸥怎么选，哪个值得买？

五菱缤果和比亚迪海鸥是五菱和比亚迪各自推出小型纯电车，都有着不错的产品力。设计方面,五菱缤果采用复古流动美学理念，车身尺寸为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm，流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸，柔美优雅。内饰拥有贯穿式主副驾设计，以及790L超大下沉式后备箱。比亚迪海鸥采用海洋美学理念，长宽高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，车身整体棱角分明。

性能方面，五菱缤果提供203km、333km两种续航，配置了无感进入、LingOS灵犀智能系统、远程控制蓝牙钥匙等多项便利实用功能;比亚迪海鸥提供305km、405km两种续航，配置自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙等配置。在懂车帝提供的实测中，比亚迪海鸥在高温加速、麋鹿测试、空调降温、颠簸可靠性等测试中，均弱于五菱缤果，不亏是大厂出品。

性价比方面，五菱缤果售价5.98-8.48万元，比亚迪海鸥售价7.38-8.98万元，8.38万可以入手缤果续航333km的高配车型，而8.98万才买的海鸥续航305km的中配车型。五菱缤果对比比亚迪海鸥的话，更推荐缤果多一些。

伴随着

比亚迪

海豚

在A0级轿车细分市场的爆火，让大家对小型纯电车型再度刮目相看，只能说：没有不火的市场，只有不火的车型。而比亚迪

海鸥

的出现，更是进一步满足了消费者的多样化需求，这款集合e平台3.0智能化、前瞻设计、全面安全、高效于一身的小型代步车，同样表现出了不错的产品力，可以说是“麻雀虽小五脏俱全”。

作为比亚迪海洋网旗下的全新小型车，比亚迪海鸥已经于前不久正式上市，新车共3个配置，售价7.38-8.98万元。近日，我们也到店实拍了这款车型，版本为售价8.98万的2023款飞翔版，一起跟小编来近距离感受下吧。

造型上不走寻常路线

与同类车型相比，海鸥没有走单纯的可爱风，而是采用比亚迪目前用户接受度比较高的海洋系列设计风格，整车采用俯冲式车身设计，配色和线条的搭配也在突出年轻化，让其在同类车型中除了具有呆萌可爱的一面，还多了很多运动感和攻击性，有点“奶凶奶凶”的样子。

具体来说，海鸥采用“海洋美学”设计理念，前脸线条有棱有角，封闭式进气格栅搭配扁平的“BYD”车标带来了出色的辨识度。两侧四边形大灯组非常个性，日间行车灯由两段斜向布局的LED灯带构成，让人联想到冰刀划过冰面的刻痕，眼神坚定而充满愤怒。

下包围部分，海鸥还采用了大尺寸梯形通风口，内部加入类似鳞片状的结构进行填充，两侧还营造出了獠牙造型，进一步增强了前脸的视觉冲击力，也进一步凸显了整车的运动气质，这些特质明显有别于同类车型。

海鸥采用了一体式的车身轮廓设计，多变的线条，前低后高，如同海鸥翅膀后掠的俯冲姿态，运动感很强。此外，海鸥通过对尾柱部分区域进行黑化处理，形成悬浮式车顶效果，强化了海鸥飞翔的象形姿态。嵌入式门把手的设计，也符合当下新能源车的设计趋势。

此外，实拍版本还采用了16英寸五辐式轮毂，造型设计也同样充满运动氛围，立体感很强，与整个车身的风格搭配起来还是非常协调的。

海鸥同样是一台小型车，但是定位低于比亚迪海豚，长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距2500mm。与同级车型相比，其实海鸥的车身体量没有什么优势，车身结构看起来也比较紧凑，不过其本身通过四轮接近四角的布局以提升车内的乘坐空间。

个人认为，海鸥的尾部设计更有看点，车顶扰流板非常动感，贯穿式尾灯也非常吸睛，两侧是“冰晶凝霜”造型还营造出一种立体渐变的效果。此外，后保险杠同样采用掠风之翼设计元素，与前保形成前后呼应，也使得尾部更加错落有致。

配置上不追求单纯性价比

海鸥的出现，将比亚迪车型价格进一步下探，成为新的入门级车型，不过它并没有走单纯的极致性价比路线，虽然是一台7+万的小型代步车，但是同样表现出了不错的产品力，因此要比同级靠低价抢占市场的车型更有看点。

比亚迪海鸥内饰设计上也采用了海洋网家族式设计进行打造，通过大量弧形线条进行勾勒，中控台的设计也很有层次感，营造出时尚活力的座舱氛围，无论是时尚度上还是品质感上，都比较超出预期。

对于这个级别的车型来说，可能大部分车型在做工和用料上都会略显廉价，但是海鸥的中控台采用了大面积软质材料覆盖，在扶手、座椅、方向盘等多处细节还采用了仿皮包裹，整个内饰的质感非常不错，就凭这一点来说，也是值回票价的。

中控区域，海鸥匹配了7英寸全液晶仪表屏，尺寸不大，与这套内饰搭配起来甚至还有些小气，不过好在清晰度比较不错，各种常规信息也能轻松读取。10.1英寸悬浮式中控屏尺寸比较可观，搭载了DiLink智能网联系统，支持视频播放、语音交互、手机App、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁等，拉回了不少科技感和时尚感。

中央通道区域的设计也比较巧妙，挡把被设计在了按键区，与空调按键完美融合，此外像前排手机无线充电也没有缺席，侧面看过去，镂空设计不仅造型独特还多出了更多的储物空间，新颖而实用。

值得一提的是，海鸥全系都采用了4座布局，而且座椅进行了专门设计，支撑性和包裹感都不错，乘坐舒适度基本能满足大多数人满意，实拍版本还支持主座椅前后/靠背/高低调节、主驾驶座电动调节等，基本符合这个级别车型的标准。

前面我们提到，海鸥的车身尺寸并不占太大优势，但是其本身通过四轮接近四角的布局以提升车内的乘坐空间，空间利用率大大提高。即便是一个身高180cm的体验者坐进车内，前排头部空间都有一拳的富裕空间，后排头部空间大概4指，腿部空间也有1拳左右。此外，后排座椅可以整体放倒，后备厢的容积也可达到930L，日常出行使用还是没有问题的。

安全配置上，据官方表示，海鸥全系提供4安全气囊(主副驾安全气囊和贯穿式侧气帘)、ESP、EPB、外后视镜加热等，高配还会增加前排侧气囊。此外，实拍车型还可选装更高阶的智能驾驶辅助系统，比如自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别以及车道偏离预警等功能，安全层面能做到这种级别的小型车也属实不多见了。

其他配置上，海鸥还全系标配了驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、一键启动、无钥匙进入、遥控/蓝牙/NFC/RFID钥匙、

远程

启动、自动头灯、前后电动车窗、外后视镜电动调节/加热、车联网、仿皮座椅等，这样的配置水平在同级中也算是非常丰富了。

动力方面，海鸥搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率55kW，最大扭矩135N·m，从参数上来看，海鸥的动力性不算高，但是实际体验过你会

发现

，其动力相应较快，平顺性也不错，基本能够满足你对电动车在市区行驶的质感。

续航方面，海鸥提供了两种不同续航版本，分别为305km和405km，对应的电池容量为30.08kWh和38.88kWh，这样的续航水平作为日常代步来说也是没问题的，低续航车型基本可以做到一周两充。重点是海鸥全系还提供了快充功能，快充时间0.5小时，即可达到80%快充电量，充电效率大幅提升。

小结：

放眼整个细分市场，其实像比亚迪海鸥这样的车型并不算多，如果您想选一台经济实惠、安全可靠、配置丰富，又足够有质感的小型纯电代步车，相信这就是个不错的选择。近期，重庆车展正在如火如荼地开展，如果方便的话，不妨去现场感受一下这款车的独特之处，也跟大家一起来留言讨论一下吧。

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在纯电小型车领域，上市不久的

比亚迪

海鸥

是一款有着极高关注的车型，这款售价7.38-8.98万元的车型在5月的销量就超过了29000台，如果你也关注并想购买这款车型，不妨来和我一起看看买哪款最值。

新车简介

海鸥定位是精品纯电小型车，在设计、技术、安全、空间、智能和驾乘等方面都有着不错的表现。比亚迪海鸥有萌芽绿、极夜黑、蜜桃粉、暖阳白四种外观配色和浅海蓝、深海蓝、沙丘粉三种内饰配色可供用户选择。

车辆外观延续了“海洋美学”设计理念，可不同于

海豚

和

海豹

，海鸥的整体风格更加个性与有活力。它的前脸棱角分明，简约犀利的线条勾勒出动感轮廓。其中，前大灯与前包围的搭配可谓惟妙惟肖，很有海鸥的神态。

车辆提供两种轮胎规格，分别为165/65 R15和175/55 R16。15英寸轮圈由钢材质制成，并配有双五辐式轮圈罩;而16英寸轮圈则采用五辐式设计，融入了冰晶凝霜的设计元素，增添了不少立体感。

车身尺寸方面，比亚迪海鸥的长宽高分别是3780mm*1715mm*1540mm，轴距为2500mm，66.1%的轴长比带来媲美A级车的宽适空间。玩车网

内饰方面，海鸥采用了环抱式座舱，营造出了海鸥展翅飞翔的状态，除了拓展空间感，也让中控看起来更具张力。与此同时，它的仪表板、空调出风口对应的设计元素，同样形成了内外统一和谐的风格。

车机系统方面，海鸥搭载的是DiLink智能网联系统，语音交互更流畅，可通过简单语音指令完成对车内功能的控制，7英寸液晶仪表盘，10.1英寸旋转悬浮Pad，科技感非常到位。车辆还支持包括蓝牙钥匙以及NFC钥匙在内的多种进入方式，一部手机就能轻松搞定。VTOL移动电站。

乘坐空间方面，比亚迪海鸥的轴距为2500mm，通过轴长比的优化，它的乘坐空间并不会让人觉得局促，尤其是后排腿部空间。加上后排采用的纯平地板设计，所以整体空间感还是不错的。稍有欠缺的是，由于底部铺装电池后，它的地板高度相对较高，后排的头部空间稍显不足。

动力方面，新车配备了永磁同步驱动电机和刀片电池，电机最大功率为55kW，最大扭矩为135N·m，有两种不同的续航版本可供选择，电池容量分别为30.08kWh和38.88kWh，CLTC工况续航分别达到305km和405km。

车辆还配备30kW和40 kW的快充，可在30分钟内从30%充电至80%，并且车辆还提供ECO、NORMAL、SPORT和雪地四种模式，最高车速能达到130km/h，是能够较好完成高速的一个驾驶情况，像在高速上超车、快速行驶也是游刃有余的，满足了用户更多的出行需求。

悬架方面，海鸥采用前麦弗逊式独立悬架，后后扭力梁式非独立悬架，底盘由比亚迪首席底盘调校专家汉斯·柯克率领调校，确保颠簸路段有良好的过滤性和支撑性的同时，让驾控更有质感。全新的NVH设计理念，通过“源头控制”“路径阻断”综合手段，让海鸥车内噪音显著优于同级车。

此外，海鸥传承了比亚迪e平台3.0安全基因，车辆搭载超安全刀片电池，拥有纯电专属安全车身结构，车身高强度钢占比高达61%，安全性得到极大保障。再加上专为新能源车适配的智能动力制动系统，提供十余项主动安全功能，兼顾安全、舒适和高效能量回收的多重需求。

买哪款最值?

海鸥现售有三个版本：活力版、自由版和飞翔版，售价分别为7.38万元、7.88万元和8.98万元。其中，活力版和自由版配备的电池容量为30.08kWh，飞翔版配备的电池容量则为38.88kWh。

车型：海鸥活力版

售价：7.38万元

售价7.38万元的活力版虽然是入门级车型，但其配置已经相当丰富，包括倒车影像、车载WiFI、无钥匙进入、10.1英寸液晶触控屏一键启动等。而缺点就是只有卤素大灯、15寸钢制轮圈等，不过感受最为明显的也就是这两点，所以就算是你预算不够，它也能提供不错的用车体验了。

车型：海鸥自由版

售价：7.88万元

如果增加5000元预算，就可以购买7.88万元的自由版，车辆的舒适性配置就增加了不少，比如皮质方向盘、前排无线充电、车窗一键升降、LED大灯等，轮圈也换成了16英寸的铝合金，可以说5000元换取这些配置还是比较划算的，使车辆的性价比进一步突出，因此也是更加推荐自由版。

车型：海鸥飞翔版

售价：8.98万元

售价8.98万元的海鸥飞翔版，比活力版贵了1.6万元，比自由版贵了1.1万元，讲实话，这个差价对于一款10万元以内的A0小车来说已经不是一个小数目了，而1.1万元这么大的差价，能给车辆带来更大的电池容量，更高的充电功率，续航从305km提升到405km;增加了前排侧安全气囊，主驾座椅电动调节、主驾高低调节等配置，至于再智能一些的车道偏离预警系统、主动刹车等智能安全配置，还是要自己花钱选装，因此车辆的性价比一般。

总结：

总体来看，比亚迪海鸥绝对是一款非常值的选购的精品纯电小型车，而优秀的销量也充分证明了海鸥的强大产品力。不过从车辆的售价来看，选购海鸥的消费者应该对车辆价格比较敏感，因此中配的自由版最值的推荐，是性价比最高的车型。不过对于那些对车辆续航十分看重的消费者来说，可能会更愿意购买顶配的飞翔版车型。

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