2023-12-22 03:37:13 | 玩车网
“高端化”一直是自主品牌的“心病”,在中国汽车工业发展史中,曾有无数车企向高端市场发起冲击,但留下的只有唏嘘一片。如今,随着电气化浪潮席卷而来,以及二胎三胎开放政策等因素,不少车企向高端MPV市场发起进攻。今天我就为大家带来三款高端纯电中大型MPV,它们分别是岚图梦想家、
腾势D9
、
极氪
ZEEKR 009
。
岚图梦想家、
腾势D9
以及
极氪
ZEEKR 009
三款高端MPV想必大家都不陌生了,此前的热度、话题度都非常高。但需要知道的是,三款车型都有着不同的区分。其中,岚图梦想家和
腾势D9
不仅提供纯电版本,还提供插电式混合动力版本,同样是“绿牌”选择,不过此次我们仅列举了各自纯电版车型。
极氪
ZEEKR 009
则仅提供纯电版本,并且在售车型数量也仅为2款,售价跨度较大。
外观:各有千秋的设计风格
需要说明的是,由于岚图梦想家纯电版图片较少,且纯电版与插电式混合动力车型在设计方面基本保持一致,所以本次选取了梦想家插电混合动力版本车型图片,敬请谅解。
三款车型在外观设计方面可谓各有千秋,其中岚图梦想家和
腾势D9
走的是稳重路线,不过相较之下,个人认为梦想家略胜一筹,原因在于梦想家的车头更注重横向布局,这使得车头非常宽大,加上低矮的设计,给人一种沉稳感。
腾势D9
则采用了硕大的“前格栅”,内部采用竖状镀铬装饰条进行点缀,给人更多的是一种大气感。
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的整体设计可以称得上自主品牌近年来最为大胆、最为创新的一种设计,车头各种长条镂空的元素和细长的LED大灯,给人一种未来产物的既视感。不过对于这种前卫的设计,能否接受就看您自己了。
三款车型的车尾相较车头而言有所“收敛”,整体设计也比较符合人们对MPV车型的认知。不过即便如此,
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的车尾相较其余两款车型要更加简洁、更加科幻,贯穿式尾灯内部灯腔很有“数码世界”的味道,而除尾灯以外,车尾几乎没有任何其它元素,将“简洁”二字展现得淋漓尽致。
岚图梦想家和
腾势D9
的车尾造型比较常规,尾厢十分平直,保障了后备厢内良好的储物空间。略有不同的是,
腾势D9
同
极氪
ZEEKR 009
一致,均采用了贯穿式尾灯设计,不过梦想家虽未采用贯穿式设计,但其内部灯腔很有特点,夜间辨识度更高一些。
车身尺寸方面,虽然三款车型均定位中大型MPV,但在数据上还是有“高低”之分的。具体来看,岚图梦想家在车身长度方面占据一定优势,而
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分别在车宽、轴距方面更加出彩。但总的来说,三款车型均为车长超过5米2、轴距超3米的中大型MPV,视觉效果都很有气场。轮胎方面,三款车型的轮胎尺寸均有所不同,其中梦想家的轮胎尺寸最大,达到了20英寸,
腾势D9
最小,为18英寸。
外观配置方面,三款车型均定位高端中大型MPV,因此基础配置都非常完善,仅在一些特色功能上有所差异。具体来看,
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ZEEKR 009
虽然价格是三款车型当中最为昂贵的,但配置也是最为出彩的,其配备了前排电动吸合门、矩阵式头灯以及转向头灯,大幅提升了整车档次感。略有遗憾的是,梦想家并未提供对外放电功能,其余两款车型就更加适合野外露营等活动了。
内饰:液晶大屏是主流
内饰设计方面,三款纯电动车都紧跟时代主流,均采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏设计,有效提升了车内科技感。不过,三款车型虽然元素基本相同,但设计手法有所差异。
其中
腾势D9
和
极氪
ZEEKR 009
均采用独立的仪表盘和独立的中控大屏,与绝大多数的纯电SUV和轿车设计手法一致。此外,两款车型中控台的用料、色彩搭配有所差异,个人认为
腾势D9
更显高端一些。
岚图梦想家的内饰设计则较其余两款车型均有所不同,整体样式更像是造车新势力一般,中控台采用了一体式屏幕设计,分为液晶仪表、中控屏以及副驾娱乐屏,科技感更足一些。
内饰配置方面,三款车型仅在细节上有所差异。其中
腾势D9
相较其余两款车型配置更为全面,配备了独有的HUD抬头显示、后排侧窗遮阳帘以及车载冰箱,提升了乘客用车感受,然而
腾势D9
并未提供后排小桌板,便利性不如其余两款车型。此外,
腾势D9
和
极氪
ZEEKR 009
的第三排座椅均支持靠背调节,其中
腾势D9
还支持前后调节,然而梦想家的第三排座椅却不可调节,灵活度受到一定限制。
动力:极氪ZEEKR 009全面碾压
动力方面,三款车型均搭载了前后双电机,在数据层面,
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获得了碾压性优势,电动机总功率、电动机总扭矩以及CLTC续航里程都达到了三款车型之最。当然,三款车型售价还是存在一定差异的,至于动力、续航和售价之间如何抉择,还要看您自身需求。
空间:旗鼓相当 无明显差距
作为车长均超过5米2、轴距超3米的中大型MPV来说,三款车型在乘坐空间方面并无明显差距,均能满足一家出行。与此同时,作为高端MPV车型,三款车型的第二排座椅均配备加热、通风、按摩以及放倒等功能,打造高端品质出行,让乘客身心都能得到放松。
后备厢方面,三款车型的第三排座椅均支持比例放倒,只不过由于车身结构原因,第三排座椅并不能放到地台底下,因此后备厢并不平整,摆放物品会有一定的阻碍。从后备厢容积来看,
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将第三排座椅放倒后,其后备厢容积最为可观。
安全:均配备丰富的主动安全配置
安全配置方面,三款车型安全配置可谓出奇地高,均配备了主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、并线辅助以及车道偏离预警系统等等。略有不同的是,
腾势D9
配备了独有的膝部气囊,在发生车辆碰撞过程中能够很好地保护乘客身体安全。此外,岚图梦想家还配备了独有的夜视系统,可在夜间对前方路况有更清晰的了解。
总结:
随着自主品牌高端化的不断深入,各大企业之间的竞争也开始“卷”到MPV领域。此次推荐的三款自主高端MPV车型均有着出众的表现,并且相较传统MPV而言,三款车型在内外设计更加独特,尤其是
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比较好的七座纯电动商务车款是比亚迪唐EV。
比亚迪唐EV是一款大型SUV,它采用了比亚迪自主研发的第三代EV系统,综合续航里程可达500公里以上,0-100公里/小时的加速时间也只需4.6秒。
这款车配备了一个10.1英寸的中控屏幕和一个12.8英寸的数字仪表盘,并提供多种驾驶模式以满足不同需求。此外,比亚迪唐EV还配备了全景天窗、智能语音控制和BOSE音响等高端配置。
在续航方面,2022款唐EV搭载108.8kWh大容量刀片电池,拥有比亚迪全系车型最深厚的电量储备,整体续航能力远超市场预期。据了解,2022款唐EV两驱版CLTC综合工况续航最高可达730km。
比亚迪唐EV的缺点
比亚迪唐EV的电池容量较为庞大,需要较长的时间进行充电,即使是采用快充技术,充电时间也需要2-3个小时左右,这对于长途驾驶的用户来说还是会存在较大的困扰。
比亚迪唐EV的电动驱动方式相对于传统汽车来说更加静音,但是在车内行驶时,通过车轮与地面摩擦而产生的噪音却很难避免,车内噪音比较大,对于部分用户感受来说还是有所影响的。
相对于其他品牌的电动车来说,比亚迪唐EV的价格还是较高的,这让一些用户望而却步,同时也让其他一些用户感觉并不划算。但是呢,这也要看个人喜欢的,喜欢的人反而会觉得该款车很便宜。
以上内容参考玩车网
百度百科-比亚迪唐EV
纯电动汽车近几年在中国的汽车市场中占据了一定的份额,并且随着车企造车技术的提高,新能源市场目前也属于百花齐放的局面。今天我们就来看看,在新能源市场中,有哪些纯电车型值得去选择。
Model 3
只要提起纯电车型,很多消费者都会直接联想到
特斯拉
。Model 3目前已经经过了很长一段时间的市场检验,所以质量没得挑。外观上,Model 3采用了特斯加家族化的设计风格,前脸偏向于圆润、饱满的造型。侧面则更强调流线感,尾部则在呼应车头,有着很好的辨识度。
来到车内,Model 3内饰设计秉持了简约的设计风格,同时零实体按键也让这台车的科技感更加强烈。并且Model 3的内饰采用了大面积的软质材料包裹,搭配银色的饰条点缀,显得清新自然。中控台上的15英寸大屏幕是内饰的一大亮点,集成了车辆的大部分控制功能,能带来很强的科技属性。
22款Model3的车身尺寸为4694/1850/1430mm,轴距为2875mm。从尺寸上看,Model3是实打实的中型车的尺寸。后排空间相对于前两款车要稍有逊色,不过也能保持后排乘客的舒适乘坐。座椅的设计也可完全支撑腿部,可带来较为舒适的乘车环境。
动力方面,特斯拉Model 3拥有两款电机类型,分别为永磁同步电机以及前感应异步、后永磁同步电机。目前特斯拉的续航里程几乎可以实现百分百续航,这一点是值得夸赞的。
比亚迪
汉 EV
比亚迪汉EV的设计可谓是非常独到,比亚迪汉EV集合了国人所有的审美点,包括狭长式的大灯组,中网的镀铬饰条和车头下方两侧的扩散器都让它充满了浓厚的美感。侧面的线条感十足,能勾勒出更为修长的车身,尾部的贯穿式尾灯,点亮之后的效果非常吸睛。
比亚迪汉EV的内饰采用了极简主义的设计风格,给人一种
现代
而又时尚的感觉。内饰材料采用高品质的真皮和柔软的织物,营造出舒适的触感。中控台采用了一块大尺寸的液晶显示屏,集成了导航、娱乐、车辆设置等功能,操作非常方便。此外,汉EV还配备了智能语音助手,能够通过语音指令控制车内的各种功能,让驾驶者在驾驶过程中更加专注。
比亚迪汉EV的车身尺寸为4975/1910/1495mm。轴距为2920mm。所以从数据上来看,比亚迪汉EV能带来非常舒适的乘车体验,特别是后排空间也,身高170cm的人坐在后排,腿部空间甚至可以达到惊人的三拳距离。这样的空间足以让驾乘者在长途行驶时可以获得更加舒适,更加
优雅
的坐姿。
汉EV最值得选择的是605KM续航版本以上的车型,600KM的续航可以让用户无论是在城市通勤,还是长途出行都可以不用担心续航里程的问题,也不用随时准备去找充电桩。
蔚来ES6
新款的ES6相比于老款的车型要更加好看,新车依旧采用
蔚来
家族化的外观设计,悬浮式车顶的车机让它更具吸引力。同时,新车侧窗采用了纯平的设计元素,从侧面看上去更显高级感。尾部变化其实不多。但新款ES6要显得更加协调。
来到车内,蔚来ES6延续了主副驾驶舱的不对称设计,这是为副驾驶继续预留特殊的女王座椅区域,贯穿出风口都做了隐藏处置,而中控台的变化则相对较小。整体看下来蔚来ES6的内饰要更加豪华,同时还在强调自身的科技感。
蔚来ES6的车身尺寸为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm。这样的尺寸完全可满足全车人的舒适乘坐,即使是三人乘坐的基础上,蔚来ES6也能带来非常好的乘坐反馈。
新款ES6目前提供490km、625km两种续航版本车型。但依托于蔚来的换电,即使是490km的车型,长途出行时也并不用担心续航问题。仅需五分钟,蔚来的换电站就可以为车辆更换一块电池,也大大减轻了新能源车型所面临的充电难、补能慢的问题。
结语:以上这三款车涵盖了20-30万区间内比较适合选择的轿车及SUV车型,三款车每一款都各占据优势,怎么选也都不会错。同时经过了长时间市场检验的车型,也更值得去选择!
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