MINI全新SUV渲染图 外观似宝马X2/搭纯电动力 最大尺寸MINI！这纯电SUV来袭 宝马iX1同平台打造

车东西(公众号：chedongxi)

作者 | 晓芳

编辑 | Juice

车东西2月16日消息，有外媒拍到了一组全新

MINI

Countryman EV的冬季测试谍照。

从外媒公布的谍照来看，整车设计采用了相对标准的SUV车身结构，车身略显修长;车顶线条平直，保证了座舱头部的空间;前车门、汽车尾部等处贴有“Electric Test Vehicle”字样，表明其电动车身份。

据外媒insideevs，这款全新MINI Countryman EV或于2023年下半年正式亮相，除此之外，

宝马

的另一款纯电动车型——MINI Aceman EV或也将于今年推出。

一、外观线条硬朗运动感十足 尽显美感

测试车前脸两侧依旧是标志性的椭圆形前灯，中部采用了蜂窝状梯形前格栅，搭配着横向日行灯。值得注意的是，测试车前脸部分并没有采用纯电车惯用的封闭式格栅，而是与燃油版保持一致，预计上市后将换装封闭式格栅。

▲MINI Countryman EV车身谍照(图源外媒insideevs)

来到车身侧面，测试车侧面线条流畅，搭配着隐藏式门把手和悬浮式车顶，尽显高档。车轮采用全新的双五幅式轮圈加熏黑处理，运动感十足。

最后的车尾部分，整体设计较为圆润，尾灯组内部灯带不再是“米字旗”造型，刹车灯点亮时可见两条横线布局，转向灯则位于两条横线中央。

▲MINI Countryman EV尾部谍照(图源外媒insideevs)

二、与

宝马iX1

同平台 最高续航438公里

动力系统方面，据外媒insideevs，MINI Countryman EV将与宝马iX1采用同一平台(FAAR平台)。以此作为参考，新车预计采用双电机，功率可达300马力左右，扭矩约为350磅·英尺(约合474牛·米)。此外，新车有望搭载66.5千瓦时的电池组，综合续航里程为438公里。

同时有望支持127千瓦时的直流快充功能，半小时内即可充入近70%的电量。玩车网

而同样采用宝马iX1平台的MINI Cooper SE敞篷版，其动力方面不及Countryman，Cooper SE敞篷版由一个前置的电机提供，功率只能达到184马力，综合续航里程435公里。不过，作为敞篷微型限量版电车，想必其独一无二的非凡体验也会令不少用户追捧。

▲MINI Cooper SE敞篷版

这款电动敞篷车将在荷兰的VDL Nedcar工厂与传统的MINI Convertible敞篷车一起生产。而对于全新MINI Countryman EV，它将在德国Leipzig与iX1一起生产。

结语：MINI家族逐步走向电动化

据外媒motor 1透露，全新MINI Countryman EV将于2023年下半年与燃油版车型一起亮相，即宝马MINI系列依旧提供同款燃油车型，其纯电之路正在有序进行。

等到2025年，宝马集团旗下MINI系列将推出最后一款燃油车型，之后完全聚焦纯电动车型。另外，宝马集团与长城汽车的合资公司计划在2023年投产MINI车型，未来MINI也将在中国生产紧凑型纯电动SUV。

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近日，网新社自外媒处获取到了一组MINI全新PACEMAN车型的渲染图， MINI PACEMAN是MINI品牌旗下首款SUV车型，此前于2016年停产，此次回归后预计将采用纯电动力驱动，进一步丰富MINI电气化产品阵容，据悉新车有望于2023年正式亮相。

外观方面，新车前脸部分配备封闭式前格栅，两侧依旧采用经典的圆形头灯组，同时车身配备黑色运动包围，包括黑色前唇、轮拱和侧裙，为新车增添十足的运动气息，车身侧面采用四开门设计，整体造型与宝马X2车型有些相似，外后视镜和车顶均采用黑化处理，与车身形成双色对比，搭配造型独特的轮毂，极具时尚感。

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教授注意到，

宝马

MINI

最近发布了全新COUNTRYMAN的官图，该车型预计于明年上市，并且此次还将推出“electric”

纯电动

版本车型，该车型分为E和SE ALL4两个版本，分别采用单电机和双电机的动力系统。

Countryman作为一台

跨界车

型，同时也是MINI旗下尺寸最大的车型，新车的长宽高分别为4433*1843*1656mm，轴距为2692mm，相较旧款车长加长了130mm，升高了60mm，我们也可以看到新车整体的外观并没有那么圆润了，颇具电气化视觉，新车采用了八边形的格栅，黄色的“S”标识十分惹眼，大灯也采用了不规则多边形形状，新车风阻系数为0.26Cd。

看到车身侧面，新车采用了半隐藏式的门把手，在车身、车顶以及ABCD柱上都采用了不同的颜色拼接，20寸的轮毂采用了六幅式粗壮的线条构成。

2024款的

MINI COUNTRYMAN

的内饰与新款MINI Cooper类似，配备了一块弯曲的仪表盘，中控台上覆盖了大面积的织物，中控屏由一块9.44英寸的圆形OLED屏构成，在MINI全新车机系统的加持下，2024款MINI Countryman可以支持语音控制。新车采用五座布局，匹配分体式的全景天窗，后备箱的容积有460L，在放倒第二排座椅后可以来到1450升，在后备箱的第二层可以放置充电用的配件。另外，海外版本可以选装电动伸缩以及拖车，牵引资质达到1200公斤，国内仍需要相关审批通过后才能确定。

2024款MINI Countryman与MINI Cooper一样有四种内饰级别，有Essential、Classic,、Favoured和大家熟悉的JCW。基本款配备黑色织物座椅，并采用三幅式方向盘取代了两幅式的，Favoured版本则在门板和仪表盘的饰板上下来功夫，另外座椅也应用了缝线和刺绣。而JCW版本则为更具运动气息的，配备了特定版本的运动座椅，该座椅为环绕式设计，采用皮质与织物拼接，并且带有更为运动的的红色缝线。

动力方面，第三代MINI Countryman采用

宝马X1

和iX1同平台，单电机版本可提供201匹马力，峰值扭矩250N·m，WLTP续航462km，双电机版本则可以提供308匹马力和494N·m的峰值扭矩，WLTP续航433km，零百加速5.6秒。

新车预计今年年底于德国莱比锡的工厂开始生产，与在中国生产的MINI Cooper EV生产时间同步，另外MINI还将推出一款小型纯电

SUV

，命名为“ACEMAN”。

Countryman居然也迎来了纯电版本，但是照目前的数据来看，续航能力还是有点不够强，并且按照今年国内车企都将大电池容量的混动车型作为重点发展的目标来看，纯电车型似乎竞争力没有那么强，但是对于MINI品牌来说，这属于是全新的一步，让我们看看结果会如何吧。

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