吉利汽车今年还会上市哪些新车型？

在2016年的年底，吉利汽车发布了20200战略，即在2020年实现年产销200万辆(不含沃尔沃)的目标，进入全球企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

吉利汽车目前发布了新车规划，在2020年将推出多款新车型，其中包括吉利品牌—icon车型、全新中型轿车、全新SUV;领克品牌—领克05;几何品牌—全新SUV。

吉利icon

上市时间：2020年2月14日

吉利icon是CONCEPT ICON概念车的量产版车型，定位为紧凑型SUV，基于BMA平台打造，该车将在2020年2月14日正式上市。玩车网

吉利icon的前脸标志性水滴涟漪格栅，圆角矩形层层向外延展，呈现出扩散的视觉效果。一体式线性日行灯及流水式转向灯与前脸装饰条融为一体，更具科幻感。

内饰方面，吉利icon借鉴了吉利CONCEPT ICON概念车的内饰设计元素，10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸悬浮式中控屏的加入，提升了车内的科技化氛围。

动力方面，吉利icon将搭载最大功率为177马力(130kW)的1.5T发动机。

全新中型车——Preface概念车的量产版车型

上市时间：2020年内

吉利在2019年4月在上海车展发布了一款名为Preface的概念车，这款概念车是CMA平台下吉利品牌的首款轿车——FS11的概念版车型，它代表了未来FS11量产版车型的整体设计。

最新消息，Preface概念车的量产版车型将于2020年上市，定位一款中型车。

外观方面，新车采用了全新的设计风格，前脸的盾形格栅非常醒目，内部采用了纵向布置的直瀑式设计。细长前大灯内部拥有三颗条状光源，看上去立体感很强。另外，该车发动机舱盖上拥有两根凸起的筋线，动感的同时又不失大气。

吉利全新SUV——代号“VX11”

上市日期：2020年内

吉利汽车旗下首款中大型多功能SUV——代号“VX11”将于2020年内上市。即将亮相的VX11，是吉利汽车继博越、缤越、星越等车型之后，进军中大型SUV市场，将填补吉利在该领域的空白。

吉利VX11延续吉利家族化的外观设计，如涟漪式格栅。不过由于宽大的整体车身尺寸，让整个新车的侧面线条很是硬朗。

新车将配备1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为135kW和130kW。

领克05

上市时间：2020年上半年

2019年12月6日，领克全新轿跑SUV领克05正式亮相，该车基于CMA架构打造而来。

领克05的外观采用了领克最新的家族式设计，贯穿式进气格栅两侧是远近光灯，使前脸看上去很时尚大气。领克05的进气格栅采用了网格状的新设计。车身采用了溜背式设计，配合车门上的凹陷，侧面的造型也十分动感。

内饰方面采用了领克全新的家族式设计语言，大面积采用直线和棱形线条设计，整体充满力量感。方向盘则搭载了平底三辐式多功能设计，配合全新的电子挡杆和运动换挡拨片，让该车内饰看起来非常动感。

动力方面，领克05搭载1.5T高功率三缸发动机和2.0T高低功率四缸发动机，其中1.5T三缸发动机的最大功率为180马力(132kW)，2.0T发动机最大功率分别为190马力(140kW)和238马力(175kW)。匹配8速自动变速箱。

几何品牌全新车型

上市时间：2020年内

几何旗下第二款车型GE13即将推出。根据预热海报中的艺术字体“C”来看，新车有可能为“几何C”。并根据此前信息推测，新车将是一款跨界SUV车型。

根据此前谍照来看，新车头灯大致轮廓与几何A相近，内部灯组构造略有不同，并采用封闭式中网，以及前杠下方的自适应巡航系统的传感器。同时，新车的侧面和尾部造型也显示出跨界SUV的轮廓特征，如车顶线条从B柱开始小幅度下滑，并配备低风阻设计的五辐式轮圈。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利2019年大爆发，这几款新车将上市!你最期待哪一款?

吉利汽车今年的产销量突破了150万辆，这样的成绩对于一个中国品牌来说，成绩很不错。但是2019年汽车市场可能继续遇冷，各家车企都会通过推出新款车型，其中我们了解到吉利将拿出多达14款的新车型投放市场，包括8款改款车型和6款新车型，覆盖轿车、SUV、MPV和新能源领域，继3月11日上市全新车型——嘉际后，今年还将推出多款新车。浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧向网上车市表示，吉利还有5款全新车型将在2019年上市。接下来我们就来看看这几款值得期待的车。

吉利FY11(星越)：作为吉利首款轿跑式SUV，FY11自曝光之后就颇受消费者关注，该车采用CMA平台打造，动力上将采用沃尔沃的2.0TD T5发动机，此外，新车还将推出1.5T插电混动系统以及MHEV轻度混动动力系统，从产品尺寸以及定位来看，该车预计要高于在售的博越。新车依旧采用了家族式水波涟漪进气格栅，狭长凌厉的日行灯使前脸更显凌厉，下包围采用了大量的黑色组件，两侧雾灯区与下进气格栅相连，营造出前脸的运动氛围。

侧面造型部分，定位于轿跑的FY11采用了溜背的造型设计，与我们熟知的宝马X6这类轿跑SUV类似。车身尺寸部分，这款车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，属紧凑级SUV产品。动力部分，插电混动版车型或将搭载一台由1.5T三缸发动机外加电动机组成的一套插电混动系统，纯电续航里程80km，百公里耗电量17.5kwh。

GE11：GE11是吉利正向开发的一款纯电动A级车，将于4月11日在新加坡正式上市。新车可达到L2 plus级别智能驾驶，并提供两种续航版本，综合续航(NEDC工况)分别为410km与500km，远超比亚迪秦EV、北汽新能源EU5等同级车型。据了解，新车补贴后售价在20万元左右。

SX12：在2018北京车展上，吉利为我们带来了CONCEPT ICON概念车，SX12可看作是CONCEPT ICON概念车量产版，上市时间预计2019年年内。目前SX12的信息并不多，但从概念车上看，其设计风格迥异于吉利现有车型。若能高度还原概念车设计，但外形就能加分不少。

领克01 Coupe：新车外观覆盖有厚厚的伪装，但依旧可以看出明显的家族特色，前脸处的依旧采用了贯穿式的前中网和分体式的前大灯，下包围进气口疑似进行了调整，改为贯穿式进风口。侧面最大的特点就在于其采用了溜背式的造型设计，后车窗也进行了调整，更大的车窗也能够带来更出色的采光。而动力方面，参考领克01普通版车型，或搭载2.0T涡增发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统或匹配6速手自一体/7速双离合变速箱。

缤越PHEV：吉利汽车此前并未透露过太多关于缤越PHEV的消息，我们从第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中发现了这款车型。新车是根据缤越衍生而来的一款插电混动车型，外观颜值很高，整体偏向年轻运动的风格。动力部分，车辆将搭载一台1.5升三杠涡轮增压发动机外加电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率130kW，关于车辆动力电池容量以及纯电续航的信息官方还未透露。

新年开工没几天，吉利就放出一个重磅消息，之前备受关注的中型SUV KX11正式定名为星越L。这辆车由于颜值很高，在曝光后迅速得到了非常多的关注。但同时我们从后台留言发现，有不少人对这辆车也会有一些疑问，我们就解决大家对于这辆车的几个问题：

1.为什么叫星越L?

其实这辆KX11被归纳到了星越家族确实也是我没有想到的事情，本以为这辆旗舰级SUV会单独成为一个新的车系。而且从逻辑上也讲不太通，一般都是先有一个正常版本的SUV，之后再延伸出一个轿跑版本，之后在名字后面加一个COUPE或者直接叫轿跑版。而星越作为轿跑SUV早在19年就已经上市，时隔两年才推出了一个正常版本的SUV确实时间也衔接不上。

但这个命名也让我突然就明白了吉利之后的命名规则。我们抛开远景和帝豪系列不谈，现在吉利的车系主要分为“缤”字辈、“博”字辈和“星”字辈，分别对应小型车、紧凑型车和旗舰型车，名为“瑞”的就是轿车，名为“越”的就是SUV。在这一命名体系下“星越”已经是旗舰级的SUV了，想出更大新车那就只能在名字后加后缀，于是星越L就这么诞生了。

那么这个L代表啥呢?官方给出的解释是Larger(更大)、Luxury(豪华)和Liberate(颠覆)，意味着车身尺寸、空间、动力等方面的升级。的确，从星越和星越L的关系上来看，他们不在是简单的加长关系，甚至它们之间好像没啥关系……李书福说要加个L，那就加吧，毕竟人家姓李。

2.到底是星越的哥哥还是吉利版XC60?

其实这个问题的答案就是它谁也不是，它就是它。就像我之前说的，这辆车确实和星越关系不大，我们都知道星越是一台紧凑型的轿跑SUV，而星越L是一台中型SUV，除了都使用了CMA平台之外，并无太多关联。

有很多人看它的前脸和沃尔沃很像，就把它称作是吉利版的XC60，但这个说法也并不准确。虽然说CMA平台是吉利和沃尔沃共同开发的，但实际上它和沃尔沃自家的SPA平台还是有着本质的区别。但要说明并不是好坏的区别，和是设计和开发理念的区别。例如SPA平台的后悬架很多车型都使用叶片弹簧，而CMA平台就没有使用这一设计。所以同平台都能造出完全不同的车型，更何况不同平台呢?

对于这个问题其实不用纠结，就把它当作一辆全新车型就完事了!

3. 会使用什么动力?

说到动力，它又和沃尔沃沾上一点边(现在哪个吉利能不和沃尔沃沾边呢?)。它将搭载代号为JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机，提供低功率/高功率版本供选，最大功率分别为218马力和238马力，匹配爱信8AT变速箱。

乍一看这个发动机型号有点懵，但实际它就是沃尔沃Drive-E系列T5版本的变种，技术层面也基本都一致，只不过是经过了吉利的重新调校。这个动力系统我们在星越和领克01上已经体验过了，确实表现非常优异，完善程度和响应性甚至超过一些合资品牌。

4.大概卖多少钱?竞争力如何?

尽管“星”字辈是吉利自己的旗舰，但毕竟高端市场还有领克存在，所以价格并不会太高。参考星越12.78-18.78万的售价，星越L的价格势必会在其之上。再从星瑞的定价我们就可以看出来，“星”字辈的车型还是用“高半级”的战略来打性价比的。因此，综合多方因素

我猜测它的售价应该是在13.88-20.18万元区间。

其实今年要推出的国产旗舰SUV还真不少，例如长安的UNI-K和WEY的摩卡，再加上刚刚上市的星途揽月，这四辆车将成为国产SUV的“四大天王”，一起在高端SUV市场中同台竞争。根据目前掌握的信息来看，星越L的尺寸和其他几个对手比起来并不占优势，它的优势在于比较高的颜值和精致的内饰，全系2.0T+8AT的动力配置也会是一个亮点。至于谁能称王，后期的定价也是十分关键的。

星越L的颜值回顾

吉利星越L定位为中型SUV，基于吉利超级母体CMA平台研发的，是CMA平台中最大的一台车。不得不说，大多数人都是被它的颜值吸引过来的。直瀑式格栅在吉利星瑞上广受好评，于是吉利也把它安在了星越L的前脸上，实际效果也较为不错，看起来十分大气。

从车头我们也能看到不少家族式设计的元素，比如三段式的LED行车灯现在变成了上下各三段。进气格栅下方还有一张更大的“嘴”贯穿左右，里面辅以多条黑色饰条，让车头看起来更宽，这可能是吉利近年来最大胆最夸张的设计了。再加上发动机盖上隆起的“青筋”，整个车头看上去霸气又不失精致，符合这级别的定位。

它的尺寸已经达到了长宽高分别为4770×1895×1689mm，轴距2845mm。上到这个尺寸的车型必须要通过设计让他看起来显得小一些，这样才显得精致，不然就很像一个“傻大个”。这辆吉利星越L就很好地解决了这个问题。通过一个从前大灯贯穿到尾灯的腰线，即拉长了它的视觉长度，降低了视觉高度。简单来说就是……不错，很有精神!

从车尾来看，看是能看出一些吉利惯用的设计手法。侧面腰线并没有到尾部就停止，而是继续贯穿了整个尾部，很巧妙的设计出了层次感。贯穿式尾灯下方还有一条贯穿式的镀铬饰条，让车尾看起来更加精致。尾灯的灯带采用了竖状条纹的设计，看起来十分有立体感。“GEELY”的尾标被放在贯穿式尾灯的下方，根据图片来看星越L并没有使用外露的排气管设计，这也突出了它的稳重气质。

外观有了高颜值还不够，星越L的内饰同样是让人眼前一亮，整体风格简洁清新。整体配色非常好看，上棕下白的搭配再加上门板上的木纹，不仅有质感而且还显得十分豪华。方向盘也使用了外棕内白的撞色设计，高档感满满。空调还是保留了实体按键，使用起来还是非常便利，出风口被设计成了非常扁平的形状。

最引人注目的就是中控这一大块黑色的区域，这可不是一块烤漆饰板这么简单，它是中控车机屏幕与副驾娱乐屏幕组成的一块双联屏。根据售价成本来推测，这两个屏幕中间应该是分隔开的，并不是一块完整的屏幕。另外像液晶仪表、电子档杆等也没有缺席，科技感同样不落下风。

写在最后

不难看出，吉利星越L确实具备非常不错的产品实力。如果定价和我预测的相差不大，预计能成为今年的一个爆款车型。不知道大家认为它的最终价格会是多少呢?欢迎留言说出你们的猜想。