长安林肯是不是国产车（长安林肯是合资还是国产）

长安林肯是一款国内生产的合资品牌汽车，拥有冒险家、航海家和飞行员三款车型。其中，飞行员是一款中大型SUV车，其车身高度分别为5080mm(长度)、2022mm(宽度)、1759mm(高度)，而轴距则为3025mm。飞行员搭载了3.0升双涡轮增压V6发动机，最大马力为355匹马力，最大扭矩为553牛米，最高功率可达5500转每分钟，最大扭矩则可在3500转每分钟时发挥。该发动机还采用了气缸内直喷技术，并使用了铝合金气缸盖和缸体，以减少重量，提高汽车操纵性和燃油经济性。与发动机匹配的是10AT变速器，可提高换挡平顺性和燃油经济性。在底盘设计方面，飞行员采用了前麦弗逊双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架。多连杆悬架提高了汽车操纵性和乘坐舒适度，而双叉臂悬架则可抑制车身侧倾和刹车时的点头现象。另外，双横臂悬架还采用了左右横臂和一个连杆的结构。

长安林肯是一个来自美国的豪华汽车制造厂商，林肯旗下已经有两款车被国产了，一款是冒险家，另一款是飞行家。飞行家是一款中大型豪华suv，这款车的竞争车型是宝马x5等。

长安林肯和林肯的区别

1、中控屏尺寸不同：长安林肯的中控屏尺寸12.8英寸;林肯的中控屏尺寸10.1英寸。

2、氛围灯不同：长安林肯没有配备氛围灯;林肯配备7色氛围灯。

3、驱动方式不同：长安林肯的驱动方式为前置后驱;林肯的驱动方式为前置四驱。

林肯是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌，产品有：MKC、MKZ、大陆、马克八世、城市和领航员等。林肯领航员采用5.4升3气门新型发动机，最大输出功率达224千瓦，拥有127L油箱，全时四驱，车身长宽高分别为5350mm、2073mm、1937mm，轴距为3330mm。

2017年林肯中国宣布与长安汽车展开合作国产化，在这之前国内对林肯这个品牌可以说级熟悉又陌生，让人印象深刻的也是偶尔在马路上行驶的加长版礼宾车，此外就很少见到其它代表性的车型;但在林肯正式进入中国后几乎每引进一款车都能够取得较好的销量。

但大部分的疑惑是林肯为什么选择长安，很多人把福特、DS、马自达等品牌落魄的原因归为长安，但长安作为自主品牌即使在长城、吉利销量赶超长安的今天，长安的硬实力依旧可以说是自主品牌汽车当中最强大的，这也是合资车热衷于与长安合作的原因;作为国产车长安的研发中心遍布全球，在同合资车的对话中长安的话语权也保持着强硬。

林肯Corsair作为与长安合作的首款国产车，基本上和海外版保持了一致，并没有出现国产后减配的情况，整体相似度如果遮挡车尾“长安林肯”的标识，很少人会觉得这是林肯的国产车;若林肯国产化的合作伙伴选择其它品牌或许在国内见不到和海外车型高度相似的林肯Corsair。

同样作为林肯与长安合作的车型冒险家，在定价和配置上的丰富性相比，完全凸显了冒险家作为长安林肯旗下车型的厚道，相对来说长安林肯愿意将冒险家作为旗下头号走量车型的定位来定价，亲民而凸显性价比的策略成就了冒险家如今的销量。

林肯旗下第一款被国产的suv是冒险家，这是一款紧凑型suv。

林肯冒险家的长宽高分别是4615毫米，1887毫米，1630毫米，轴距为2711毫米。

国产版冒险家全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为390牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱的换挡平顺性是更好的，使用8at变速箱可以大幅度提高汽车的乘坐舒适性。玩车网

冒险家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的车型，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

冒险家有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。

长安林肯是合资。

长安林肯是由中国长安汽车和美国林肯汽车公司合资生产的车型。合资车是指由国内企业与国外企业合作生产的车辆，合资双方共同投资、共同研发、共同生产，并共享知识产权。长安林肯是在中国境内生产制造的，但由于是与国外企业合资生产，因此被归类为合资车。