名车 | 德系车迷的最爱 大众集团目前最棒的10款汽车（全新大众凌渡谍照曝光，网友：这么多年，终于换上无框车门了）

大众汽车成立于二战前的德国，目前已经发展成为欧洲第一、世界前三的汽车集团，被大众收购和持有股份的汽车子品牌超过10个，包括VW、奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特、兰博基尼、宾利等等。每个子品牌旗下又有着定位不同的车系，车型种类繁多让人眼花缭乱。本期我们先来盘点当前大众集团旗下公认最好的10款汽车。

宾利慕尚

2010年，宾利慕尚的恢复了其作为宾利的旗舰车的地位。这是一款在英国制造的全尺寸豪华车，内外设计都充满了时尚气息，它也是搭载传奇的6.75升V8的最后车型。慕尚给人留下的最深刻印象就是它的豪华和优雅，行驶起来极其平稳、安静，即便司机将脚下的油门踩到底，又快又稳的加速也不会让后排重要人物感到不适。

但这并不是说所有慕尚都不运动，在慕尚Speed版本的车厢内会有更明显的发动机声，升级后的发动机可提供530马力的功率和1100Nm的扭矩。从静止踩下油门，这些动力可在4.8秒内将2.7吨的大型豪华车材料推到96km/h的速度，然后一路加速直达306km/h的极速。

大众高尔夫GTI

传奇的大众高尔夫GTI自1975年首次推出，即开创了钢炮车的细分市场，同时颠覆整个汽车行业。直到GTI首次露面，全世界人才知道自己需要一台小型、实用且价格合理的高性能汽车。如今最新的高尔夫GTI已经是第八代车型，而它仍然保留着GTI的原始风格，作为精致的掀背车，具有出色的动力和不错的操控性。玩车网

8代GTI的动力来自大众2.0T涡轮增压四缸发动机，其功率比其7代产品有所增加，来到245马力和370Nm。作为一辆驾驶者之车，抓地力和操控性是GTI最在乎的方面。为此，8代GTI采用了大众最新的驾驶动态控制系统，该系统除多种驾驶模式可选择外，还加入了电子限滑差速器和可选的DCC自适应阻尼，让这台车又快又具有驾驶乐趣。

奥迪RS6

很多人不知道，奥迪的一款旅行车也能爆发出惊人的性能。RS6是奥迪家族最快的家庭旅行车，它有着600马力和800Nm的动力。4.0T双涡轮增压V8发动机和奥迪Quattro四驱系统是RS6的两大致胜法宝，让这台看似笨重的旅行车有了比肩超跑的加速能力。

根据奥迪官方的测试数据，RS6的0-100km/h只需3.6秒，最高车速可达305km/h。新款车型还标配带有动态行驶控制系统的RS Sport空气悬架和48V轻混系统，而且它的价格比竞争对手奔驰AMG E63 S Wagon更便宜。

兰博基尼Huracan

兰博基尼Huracan绰号“ 小牛”，是兰博基尼家族最入门的跑车。即便如此，Huracan的实力依然不容小觑，标准版的5.2L V10自然吸气发动机最多能爆发出610马力和560Nm，这些动力经由一个七速双离合器变速器传递到四个车轮。

另外，价格略低的Huracan Evo版为后轮驱动，Performante车型有着赛车化的调校。无论哪个具体版本，Huracan都不会热衷于驾驶的人感到失望，因为它速度不慢、容易驾驶，而且富有乐趣。

大众途锐

经过三代车型和17年的生产，大众途锐的全球销量超过100万辆。作为大众品牌最高级的SUV，途锐的成功可以归结为舒适、坚固、制造精良。虽然途锐在整个大众汽车集团车型目录里不是很显眼，但它却与奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus使用着相同的MLB技术平台。

这意味着途锐和以上价格更贵的SUV本质上互为兄弟车型，拥有着极高的技术水准和制造标准，然而在价格方面，途锐是最便宜的一个。总之，作为一台高端又亲民的SUV，途锐真是一款不可多得的好车。

保时捷911

进入2020年，992代的保时捷911表现依然出众，该车系的整体实力也正在逐渐壮大，新911 Turbo S为全世界公路跑车树立了新标杆，即便最入门的新Carrera在全球跑车市场依然富有竞争力。目前992代的Turbo已经公布了官方图片，距离上市不远了。同时，偏向赛道竞技的GT3车型正在研发测试阶段，以及未来还会有终极赛道利器GT2 RS、复古拉风的Speedster等细分车型。

如果预算充足，大家总能买到适合自己的那款911。然而，综合性能、价格、配置等多种因素，拥有450马力、带有新型主动减震系统的新Carrera S是一个相对均衡的选择，动力水平不弱、日常代步舒适，并且还能应付赛道日的激烈驾驶，因此Carrera S也是目前992代911车系中最适合大多数人的选择。

西雅特Ateca

在欧洲，SUV正逐渐成为一种新的汽车生活方式，但即便如此欧洲人也没有忘记为SUV保留一些运动性。西雅特Cupra曾经是一款炙手可热的两厢掀背车，而如今在销量方面接替它的是西雅特Ateca。

Ateca的造型设计保留着西班牙式的激情，发动机舱内来自大众集团的EA888 2.0T涡轮增压发动机也给了它十足的动力。这台引擎在Ateca车上最多能输出300马力的最大功率和400Nm的最大扭矩。如此强劲的动力让Ateca开起来不像是一台传统的SUV，反而更像是一台大号的两厢掀背车。在大众集团的车系中，奥迪SQ5、保时捷Macan这两台SUV也有着相似的驾驶体验，而它们的售价要比西雅特Ateca贵多了。

奥迪R8

奥迪R8和兰博基尼Huracan是一对孪生兄弟，两车共享了包括发动机在内的许多关键性的部件和技术，它们只是在市场定位、成本价格方面高低有别。R8的动力由一台来自兰博基尼的5.2升自然吸气V10发动机提供，引擎最高转速可达8700rpm，最大输出功率根据型号不同略有差异，入门版本540马力已经足够快了，而Performance版本有着与Huracan完全相同的610马力。

到目前为止，现款奥迪R8还没有推出手动版本，但七速S-tronic双离合变速器在您想要加速时干脆地降挡，并且兼顾了日常驾驶的平顺性。R8标配的奥迪Quattro全轮驱动系统能在起步加速阶段将动力有效传至路面，让这台车最快在3.2秒内完成从静止到100km/h的加速，最高时速为330km/h。

兰博基尼Urus

跑车品牌造SUV虽然一开始不被人们看好，但Urus这类产品上市后暴涨的销量证明了这是车企做出的正确选择。同时，也满足了很大一批消费者的实际需求，他们需要一辆外形炫酷、跑得又快、还有两排座椅，并且挂着兰博基尼车标的SUV。

事实上，Urus不仅做到了满足以上需求，而且性能表现超出很多人的预期。4.0升双涡轮增压V8发动机让Urus有了650马力的最大功率和850Nm的最大扭矩，该动力可以将这台超过2吨的庞然大物在3.6秒内由静止推到100km/h，在12.8秒内将其推到200km/h 。受制于高大的车身和，弯道操控性无法和Huracan跑车相比，但至少目前Urus在SUV中是最快的车。

保时捷Taycan

如今人们要买电动汽车时，首先想到的应该是特斯拉。作为诞生于美国硅谷的科技公司，特斯拉的电机电控、辅助驾驶功能的确优异，但作为一辆汽车来评价，特斯拉只能算是马马虎虎。在传统汽车阵营中，电动车做得最出色的当属保时捷Taycan。

作为一台电动车Taycan绝对够快。Turbo S版的前后双电动机提供了750马力的功率，2.8秒破百的加速不输超级跑车。后轴两档变速箱的设计，让Taycan在100km/h时速下踩下加速踏板时，它依然可以持续不断地加速前进直到230km/h以上的极速。最难得的是，Taycan开起来的感觉很像911，在山路、赛道上快速转弯时也能提供不错的抓地力和操控性，运动性表现不辱保时捷的名号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在多数人的印象中，虽然大众汽车是一个体量很大的车企，也拥有非常丰富的产品线。但是，纵观众多产品中，却鲜有特别有个性的车型。此前，能扯上年轻、运动的，且能被大众所接受的，也就仅有一款CC。但是，由于其定位相对略高，价格各方面的因素使得CC变得愈发小众。

不过，这一局面在 上汽大众凌渡的诞生后，得到了改变。同为运动、年轻化的轿跑车型，凌渡凭借着更低的定位、定亲民的售价，博得了不少年轻消费者的关注，销量表现也算是可圈可点。但由于上市时间较长，眼前的凌渡也继续一次产品力的全面更新来延续市场竞争力。

近日，有媒体在网络上曝光了凌渡换代车型的实车谍照。借此机会，也让我们通过谍照先来一睹为快，看看换代后的凌渡都有哪些变化?

首先，从曝光的谍照来看，此次网络上流出的图片素材并不清晰，而且车身外观采用了比较重度的伪装，所以一些设计细节方面很难看出。不过，大体上依然能看出新款凌渡的些许变化，比如车灯的形状、溜背的造型，基本上很好的延续了此前的轿跑风格。

通过侧面的图片我们可以看出，整车的造型比起现款凌渡看起来更显修长，不知道尺寸是否有所增加。而车身前部的轮眉与后翼子板处造型，与现款CC的整体设计相似度很高，而且还在尾部增加了一个小鸭尾式的造型，整体非常动感。

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在细节处我们可以看出，相比上一代凌渡，新款车型最大的改变当属采用了无框式车门的设计。这也是当年许多凌渡车主一直以来的遗憾，有网友看到这张图后感慨道：这么多年，至于舍得把无框车门换上了!

从技术层面来看，换代的凌渡大概率会采用大众最新的MQB平台，同时定位也会介于朗逸与CC之间。至于具体的数值，暂时我们还不得而知。动力方面，新车也或将延续1.4T发动机。不过，有消息称目前大众已经引入了全新的1.5T Evo发动机，所以新款凌渡搭载新的1.5T Evo发动机也不是完全没有可能。

结语：截至目前，根据最新的销量数据显示，凌渡在11月的销量仍能达到6694辆，这对于一辆已经上市多年的“老将”来说，表现也算是可圈可点了。而伴随着新款凌渡的到来，上汽大众的轿车阵营里或将再添一员猛将。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众自动挡车型图片如下：

1、大众Polo

上汽大众Polo可谓是小型代步车中的张学友，经典而不过时，男女老少通杀。有目共睹，这个价位的车一般就是兜兜风，价格就摆在那，很难达到心中想要的东西。不过相比飞度、丰田致炫等对手，Polo的底盘调校会好不少，乘坐空间较大，但是售价会比竞争车型高一点，以至于越过了多数人的心理价位，而配置却不见增长，相对来说性价比就降低了。

2、桑塔纳

上汽大众新推出的桑塔纳，一台对很多国人而言具有特殊情结的代步车。它既没有扎实的用料，也没有个性的造型，更没有出色的加速性能，桑塔纳的怀旧之情也没有展现出来。它能做到的只是充当一台买菜车的角色，让你少去几次加油站，若干年后还能减少让你去维修店的次数。

大众汽车公司的相关介绍

大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奥迪、大众等品牌。2022年10月28日，大众汽车公布第三季度财务业绩，同比增长24.25%。

大众汽车公司(德文Volks Wagenwerk)，意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的V组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。

以上内容参考

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