2023-05-23 13:45:31 | 玩车网
日前,我们从相关渠道获悉,自动驾驶企业Argo AI将关闭业务,该公司此前估值曾高达70亿美元,曾分别引入福特和大众汽车的投资,不过由于没有新投资的支持,再加上商业化盈利遥遥无期,因此才宣布关闭,接下来福特和大众汽车将接收部分员工。玩车网
Argo AI是一家深耕自动驾驶技术的公司,在2016年时曾被福特汽车以10亿美元收购,随后又在2019年引入大众汽车投资,到2021年时,还曾与网约车公司Lyft合作,计划推出自动驾驶出租车业务,当时该公司的估值也高达70亿美元。
但是,由于Argo AI的L4级自动驾驶技术,在商业化运营领域并不顺利,无法获得规模化盈利,并且该公司累计亏损额达到26亿美元,所以在引入外部投资没有实质性进展的局面下,不得不宣布关闭业务。
除此之外,Argo AI关闭业务核心原因还在于,福特和大众汽车纷纷表示不再继续加码对该公司的投入。福特汽车不完全追求自研自动驾驶计划,表示出了购买外部技术方案的计划,而大众汽车也刚刚出资24亿欧元与中国的地平线组建合资公司。
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4月19日,上汽大众新款途昂/途昂X于本届上海车展正式上市。两款新车都基于均基于MQB EVO车型打造。新款途昂/途昂X都针对外形部分进行了小改动,融入了更加年轻风尚的设计元素。两车车内部分的变化更加明显,相比老款都变得更加年轻、更富有科技感。
新款途昂:
新款途昂采用大众品牌最新SUV家族设计语言,将更城市、动感、科技的设计元素融入全新车型中,流露出自信和独具风格的个性。全新途昂采用全新的发光Logo设计,前脸设计焕然一新,更显科技感。家族式横向进气格栅与两侧大灯视觉上连为一体,将新车气势磅礴基调即刻展现。
全新发光logo搭配横向贯穿式尾灯是全新途昂尾部一大亮点,尾灯内部多个几何图形拼接成的Y型图案颇为新颖,点亮时动态效果科技感十足,加之下方搭配横向式的镀铬饰条,为原本宽厚稳健尾部形态增添不少时尚气息,全新扰流板的设计使尾部更加动感。
动力方面,新车将依旧提供2.5T V6发动机和高低功率版的2.0T车型可选,其中2.0T低功率发动机最大功率137kW,2.0T高功率发动机最大功率162kW。
新款途昂X:
途昂X尾部造型设计时尚动感,横向贯穿的镀铬饰条凸出了车体宽阔的姿态。尾翼新增黑色饰件,使得尾部更具运动气息。保险杠区域的设计则非常有新意,黑色包围饰件面积进一步增大,搭配红色贯穿式反射片,让原本宽厚强健的尾部多了几分动感时尚气息。
内饰方面上汽大众完全重新设计了整个中控台与中央通道区域。采用了与高尔夫8一样的数字化概念,方向盘为大众最新的式样,触控式的多功能按钮是最大的升级。采用了与其他MQB EVO车型一样的“保时捷”同款电子换挡杆。得益于电子换挡杆的使用,中央通道下方镂空设计成一块巨大的储物空间。
动力方面,途昂X将会延续老款车型的2.0T和2.5T发动机。其中,2.0T低功率版本最大功率137kW、峰值扭矩320Nm;2.0T高功率版本最大功率162kW、峰值扭矩350Nm;2.5T V6发动机最大功率220kW、峰值扭矩500Nm。所有车型都将匹配7速湿式双离合变速器。
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