大众确认到2025年将有9款电动车型 上汽大众新款威然正式上市

大众确认到2025年将有9款电动车型 涵盖ID.1-ID.9

日前，寻车从海外媒体获悉，大众汽车透露了其未来阶段性计划，准备在2025年之前投放9款电动汽车产品。

大众汽车近年来专注于一项新的可持续出行战略，该战略包括一系列由九种车型组成的系列，几乎每年以一种速度发展，其中两款在ID.3和ID.4于2020年刚刚发布。 如上图所示，从2020年开始，大众开启电子化攻势，新产品中几乎全部是目前广受用户喜爱的车型类别，即跨界车（crossover）和SUV车型。

ID.3

ID.4

预计于明年推出的将是一款跨界车，仅提供前轮驱动车型。在大众汽车ID.家族还计划在明年推出ID.4的运动型，即ID.4X，并且有人建议采用ID.5的产品命名。在2022年，还将看到ID.7。该模型将提供商业和客运版本，该车型将在欧洲和其他市场上销售。

2022年还将会有ID.6，这是一款基于ID概念车Roomz的七座SUV。大众汽车销售副总裁JurgenStackman指出，我们将在2021年底看到这款新车，并且将在2022年开始销售，主要将面向中国和美国市场。

ID.Space Vizzion

在2023年将推出两款电动汽车，其中一款坚实“Space Vizzion”量产版，同年还将推出一款B级纯电SUV，这是大众T-Roc的替代品，现阶段被称为ID.2。

ID.1渲染图

预计到2025年，小型电池的价格成本将大幅度下降。届时会推出低成本入门级的ID.1车型，预计将会是两款新产品，一款掀背车以及一款跨界车。

大众注册了从ID.1到ID.9的所有商标，包括全轮驱动衍生品，以及从ID.1X到ID.9X的特定商标。

售28.68-39.98万元 上汽大众新款威然正式上市

 3月13日，上汽大众新款威然正式上市，售28.68-39.98万元，推出5款车型，购买威然可参与8000元置换或参与5000元增购，两者均可获赠电动踏板（5280元）；分期购车还享2年0利率。作为中期改款车型，新车总体将沿袭现款设计，但会在内饰及配置部分方面有所调整及升级，动力方面采用2.0T高低功率可选。

外观基本沿袭现款

造型方面，新款威然与现款车型基本保持一致，包括大气尊贵的前脸及优雅时尚的尾部造型都在新威然上得到了保留，整体造型看上去稳重与大气。

尾部方面突出扁平化特色，扁平的logo配合贯穿式的尾灯，加上多条镀铬饰条的点缀，质感有所提升。

内饰兼顾实用与品质感

来到内饰部分，新威然整体风格大气，采用全新液晶仪表及尺寸更大的悬浮式中控触摸屏，科技属性提升，此外金属拉丝面板以及飞机舱式的档把增加了品质感，玻璃采用声学夹层玻璃，车里更加静谧，前排座椅12向电动可调，主驾座椅带记忆功能，采用2-2-3座位布局，行李厢容积可从436L扩展至2100L，全车50余处置物空间，10处USB接口，前排带手机无线充电功能，方便乘客使用。

配置方面，新威然还新增车内氛围灯带动态功能、12扬声器哈曼卡顿音响系统、智能预通风功能及第二代虚拟踏板，可实现行李厢盖感应开启、关闭。

Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，可实现巡航、自动跟车、车道保持等，省心更省力。全系配备PLA 3.0全方位智能泊车辅助系统、Front Assist前部辅助系统（带自动刹车）和Lane Assist车道保持系统，ACC自适应巡航系统从豪华版开始即为标装。

不仅如此，基于全新MQB EVO数字智能架构打造的新威然通信速度提高4倍。这意味着采集数据更多、运算反应更高，用户体验也更流畅。

动力分高低功率可选

动力方面，新款威然全系均搭载2.0TSI发动机，分为高低功率版本，根据配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两个版本，低功率版最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，高功率版162千瓦，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱。

根据寻车App热度榜数据，上汽大众威然日均收获关注11.86万，排名第一，高于GL8、奥德赛等车型，这个成绩非常不错，而此次的车型属于年度改款，本身并没有太多的改变，但部分配置的提升也有助于新款威然取得很好的成绩，在中高端MPV领域获得更多用户的青睐，如需更多数据，请到寻车App查看。