2023-10-26 07:28:37 | 玩车网
目前市面上的隔音产品,中国的外国的错综复杂,劣质的隔音材料一般都含有沥青,会有异味,尤其夏天温度一高,味道更难闻。
沥青是一种棕黑色有机胶凝状物质,包括天然沥青、石油沥青、页岩沥青和煤焦油沥青等四种,主要成分是沥青质和树脂,其次有高沸点矿物油和少量的氧、硫和氮的化合物。
前左门第一层
前左门第二层
前右门第一层
前右门第二层
后左门第一层
后左门第二层
后右门第一层
后右门第二层
说到在10~20万区间中哪一款紧凑型SUV值得考虑,大部分年轻人首选的估计就是丰田的CH-R或者是本田的XR-V,毕竟作为紧凑型SUV,这两款车型在外观上可以说是相当的时尚且充满个性,而且不到20万落地的价格又恰好满足年轻消费者对于日常用车的需求。
尤其是XR-V,个性的外观,加上不古的空间表现、不错的燃油经济性和动力性能,很难不深受年轻消费者的喜爱。既然是针对年轻消费群体,所以他们对于个性化的改装也有着强烈的需求,尤其是对于车厢的音响系统更是如此。
而由于XR-V的价格成本限制,想在原厂上得到优秀的音响体验几乎是不可能的,所以升级改装就成为不少年轻消费者的选择,那怎么才能给力又实惠地实现XR-V的音响升级呢?下面康少就给大家介绍一套性价比出众的音响系统。
都说本田是“买发动机送车”,这句话放在十几万的XR-V上也是相当合适的,毕竟在原厂出来的时候,音响系统不仅差,而且在四门上是没有做任何的隔音处理的,为此在升级音响前,对四门进行隔音升级是相当有必要的,一方面可以减少胎噪风噪进入到车厢内影响音质体验,另一方面则是可以减少喇叭与车门金属的间隙,从而减少喇叭的共振来提升音质。 玩车网
前声场:卡顿ZXN6.5两分频喇叭套装
大部分时候,升级音响都是为了满足驾驶位的听音需求,所以在前声场下更多的成本是必须的。
在前声场上使用了卡顿ZXN6.5两分频喇叭套装,它的优势来自于其拥有最大 160W的强劲功率,可以满足人声的播放以及摇滚乐的澎湃音质体现,而且售价相当亲民,对于收入能力有限的年轻一族来说,可谓是不可多得、能媲美豪华车音质的升级选择。
后声场:卡顿HQ-116同轴喇叭
虽然说前声场要下更多的成本,但是后声场也是不容忽视的,毕竟要营造出良好的车厢听音效果,前后声场相辅相成形成环绕的音质体验,将有利于整个车厢音响系统实力的发挥,也能满足后排乘客的听音需求,在这方面,使用了卡顿HQ-116同轴喇叭,一方面是它可以无损地安装在XR-V原车位上,安装相当方便,另一方面就是它采用了优质的 NBR 橡皮材质的高级振膜,能输出全频段的优质声音,精准地还原声音的细节,给用户清晰的音响体验。
功放:卡顿KT404四路功放
为了满足两套喇叭的输出,仅靠原厂主机时会显得力不从心的,特别是前声场高达160W的输出功率,没有一个优秀的功放加持,就不能百分百发挥喇叭的实力。所以在功放方面就使用了同品牌下的KT404四路功放,让喇叭能充分发挥实力,提升整个声场的环绕声效果。
车辆如何做隔音通常情况下,做汽车隔音看到的大致都是以下工序,需要先拆除四门门板、车窗升降器、四轮轮拱、座椅、整车地毯等,还要尽量避免拆除过程中影响到相应的管线。然后耐心细致地服帖于各处不同凸凹的形状,将止震板贴于相应的位置,再覆盖上一层隔音棉,最后再把拆下来的东西进行装配复原。只是全车隔音的一部分,也是最重要的部分:止震。汽车隔音都是由各地大大小小的改装厂或维修厂在做,因为要对
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