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首款国产大众小型SUV 成都大众POLO享1年0利率

2023-05-21 08:59:21 | 玩车网

首款国产大众小型SUV 大众T-Cross怎么样 实拍评测

【编者按】在意识到来自市场的严峻形势后,大众终于开始全面发力国内SUV市场了,先是将T-ROC加长国产推出探歌,之后又连续奉上了探岳和途岳,这还不算完,昨日又在上海全球首发了家族最小的SUV——T-Cross,而且这款车很快就会在上汽大众和一汽-大众分别实现国产。

※ 首款国产大众小型SUV

T-Cross之前T-ROC是大众品牌唯一的小型SUV,不过这款车国产后进行了大幅加长,在国内已经被厂家定位于紧凑型SUV,所以从这个意义上看,大众目前在国内还没有一款小型SUV,而未来国产后的T-Cross将改变这个局面。

※ 最小的大众SUV

T-Cross和T-ROC都是来自于大众的MQB A0平台,都属于小型SUV,但T-Cross的尺寸会更小一些,定位也低于T-ROC,基本可以理解为全新Polo的SUV版本。目前得到的消息是未来T-Cross国产后轴距会加长88mm,加长之后的轴距为2651mm,介乎于海外T-ROC和国产探歌之间。

上汽大众国产的T-Cross将在2019年上半年上市,竞争对手将会直接锁定为昂科拉、缤智这些车型。

小却硬朗

T-Cross依旧采用大众最新的设计风格,作为家族最小SUV它并没有在设计上走可爱路线,这一点和探歌是有所区别的,小车看起来还是相当硬朗的,这样也能够满足更多消费者的不同需求。

T-Cross前脸并没有使用探歌那样的倒梯形中网,而是与采用了与大哥途昂类似的规整长矩形格栅,这样就少了一分可爱多了些硬派。

实拍车配备了LED大灯,前大灯内的LED行车灯布置在了灯组下方,一条颗粒组成的横条,样式上没什么太多设计感。

从保险杠的造型和银色护板上可以看出,厂家希望T-Cross能够带给我们一些野性元素。

车侧的线条并不是很丰富也不是很复杂,身形比较圆润,这样的设计应该可以最大可能地提升车内的乘坐空间。

在车辆B柱上我们看到了这个红圈带b的logo,这是因为T-Cross引入了Beats Audio音效系统,这是一套由惠普和Beats by Dr.Dre共同开发、为用户提供更加出色音效享受的系统。

实拍车配备了17英寸的轮毂,轮胎尺寸为205/55 R17,来自马牌UltlaContact UC6系列。

作为一台为年轻人提供的SUV,在中国市场当然要配备全景天窗了,不然可是会被人诟病的。

T-Cross的车尾还是挺有特点的,造型很方正没有太多凹凸感,贯穿式尾灯是最让人印象深刻的设计,下保险杠上同样也带有银色护板。

车尾我们看到了280 TSI的标识,说明这是一台配备了1.4T高功率发动机的车型。

The all-new T-Cross_ Design highlights (来源:网易网友)

此次发布车辆内饰并没有公开,我们只能从之前发布的几张预告图和预告视频来了解一下,T-Cross的内饰会采用大众最新的家族化设计,对于大部分消费者来说都绝对不陌生,车内配有全液晶仪表盘,未来国产后估计要么是顶配专属要么是选装。此外图中还能看到Beats Audio音效系统和手机无线充电功能。

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※ 国产提供1.5L和1.4T

根据目前得到的消息来看,欧洲市场预计将会提供1.0T三缸和1.5T三缸汽油发动机,国产车型会配备1.4T和1.5L两款发动机,传动系统方面1.5L车型匹配6AT和5MT,1.4T则是配合7速双离合,由于车辆定位的限制,提供四驱版本的可能性并不大。

国产T-Cross预计动力系统
发动机变速箱最大功率(kW)最大扭矩(N·m)
1.5L6AT/5MT85150
1.4T低功率7DSG96225
1.4T高功率7DSG110250
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结语:

毫无疑问,T-Cross仍然是一款拥有浓重“大众”标签的全新SUV车型。只不过它是最小的,在设计上走起了硬朗路线,车内更多地照顾到了年轻消费者的喜好,未来国产上市后,国内小型SUV市场上也就终于出现了大众品牌的身影,相信对于任何其他品牌来说,T-Cross的到来都会带来巨大的压力,因为无论是产品竞争力还是品牌号召力,T-Cross都具有改变市场格局的能力。

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1.4L 自动致酷版 2011款 11.89万 首付43365元 享受1年期0利率优惠 有现车
1.6L 自动致尚版 2011款 11.19万 首付43365元 享受1年期0利率优惠 有现车
制表:汽车时代网2012-05-18

  新POLO采用了大众最新的家族设计语言,原来的“U”型前脸改成了与几乎从高6复制过来的上下分体式设计,但双横条中网简化为单横条样式,这种整体外观设计已经在高6身上证实颇为受宠,而相比起高6,全新POLO的个性是更显刚硬与俊朗。

  新POLO延续了现款POLO上使用的1.4升和1.6升发动机,1.4升发动机63kw的功率和130N.m的扭矩没有改变;1.6升发动机最大功率为77kw,最大扭矩155N.m。而1.2T发动机是那样让人期待。

  作为国内AO级车中长期的标杆,上海大众POLO家族凭借其时尚的造型、优良的性能、出众的安全保障及有口皆碑的燃油经济性等优点创造了市场销售佳绩,全新改款的POLO虽然在一些方面并没有像消费者期待的那样进行大的改动,但依托POLO多年来的销售势头,应该会有良好的市场前景。

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