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实拍上汽大众途铠 大众途铠亮相春季云车展,外观年轻、大气,轴距达2651mm。

2023-10-15 07:49:02 | 玩车网

今天玩车网小编整理了实拍上汽大众途铠 大众途铠亮相春季云车展,外观年轻、大气,轴距达2651mm。相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

实拍上汽大众途铠 大众途铠亮相春季云车展,外观年轻、大气,轴距达2651mm。

实拍上汽大众途铠

近日,笔者对上汽大众的全新SUV车型——途铠进行了一次实拍。作为上汽大众在SUV市场上的新秀,途铠自上市以来就备受各大媒体和消费者的关注。下面就让我们来看看这款车的具体表现。



外观设计



作为一款SUV车型,途铠外观上自然不能显得太过轻盈。不过整车线条通顺流畅,视觉效果十分舒适自然。GRILLE的造型简约大气,将透明蓝与亮钢黑结合的LOGO更是凸显其豪华品质。不过强烈条理感的前杠加上较实在的预留离地高度,按下去有弹性的保险杠让车辆整体看起来没有那么挑战心理预期。车侧线条简单流畅,斜的前/后C柱,拉长车头配上低矮车顶比例好看,尤其是车厢内饰灵活的配置调整可以让车顶达到40°以上、认真看到右侧车窗玻璃上还有轻微的釉面横纹。



内饰设计



途铠内饰造型简约且富有科技感,悬浮式大屏以及全液晶仪表盘将其科技感体现得淋漓尽致。顶配车型采用定制的音响设备进一步增加了豪华感,座椅按摩、NFC功能、PM2.5甚至远程启动箱子都拥有。另外,途铠的座椅通风效果非常好,减轻了长时间坐在上面的不适感受。



空间表现



途铠的车身尺寸为4612/1860/1675mm(长*宽*高),轴距达到了2771mm。在车内,乘客前后排的头部空间、肩部空间和腿部空间都表现十分出色。厚实的座椅以及哈弗家液压减震,车厢内声音控制算是不错,风噪和马路噪音控制也不错,但后座靠背规上宽松了些,曳弯性仍然可以。



动力表现



途铠搭载了1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米。在实际的驾驶中,这款发动机的动力表现非常出色,加速平顺,且噪音较小。同时,途铠配备的7挡双离合变速器换挡迅捷,对于城市和高速的驾驶都能够胜任。



总结



综合以上的内容来看,上汽大众途铠是一款配置和性价比比较不错的中型SUV。相较于其他同级别车型而言,途铠拥有更加时尚典雅的外观造型以及舒适的乘坐体验。同时,其强劲的动力表现也让行车更加安心。如果你正在寻找一款全能、配置不错的SUV车型的话,那么途铠值得您的关注。

实拍上汽大众途铠 大众途铠亮相春季云车展,外观年轻、大气,轴距达2651mm。

不想要销量了?新款大众途铠谍照曝光 车身更短或丢失消费者

近日,新款 大众 T-Cross路试谍照曝光,新车在国内对应上汽大众 途铠 ,还有一款双生车型—— 一汽 -大众 探影 。从2018年推出至今,大众T-Cross已经面市5年时间,外观略显衰老,此次中期改款车型的到来略显姗姗来迟。

外观方面,新款大众T-Cross变化明显,视觉上更显硬朗。从谍照中可以看出,新车延续了大众SUV家族饱满而稳重的传统风格,看起来十分憨厚。细节上,新车的前脸采用了大众汽车最新的设计元素,横幅式前格栅与前大灯连为一体,中间悬挂了大众车标,还嵌入了一条狭长的装饰条,与现款大众 朗逸 有几分相似。

此外,新款大众T-Cross还为前雾灯设计了环形装饰,从谍照上看似乎可以发光,应该是环形LED日行灯,这样的设计其实是现款一汽-大众T-ROC 探歌 的“专属”特征,增加了整体的时尚感。

侧面来看,新车的身型仍然短小而饱满,视觉上并不单薄,与现款途铠相比变化不大。细节上,新款大众T-Cross腰线笔直凌厉,颇具气势感;顶部配备了铝合金行李架,窗框下沿嵌入了镀铬装饰条,底部配备了宽大的侧裙包围,搭配银色双五辐轮毂,跨界氛围十足,却又不失运动感。

尺寸方面,大众T-Cross定位为小型SUV,相较紧凑型SUV大众T-ROC探歌低一个级别,同时该车型也是大众SUV家族的入门车型。数据显示,新款大众T-Cross的车身长度为4110mm(161.8英寸),这比大众途铠4218mm的车身长度更短,甚至低于大众探影的4194mm。

据悉新款大众T-Cross将于2024年正式上市,引入国内生产后不知道是否会增加车身尺寸,如果新车相较现款车型尺寸更短,在时下追求更大空间的消费环境中,更小的车身和空间或许会让消费者放弃选择,拉低其市场销量。今年1月,上汽大众途铠的销量为904辆,去年全年也仅有14349辆,月均1000辆出头,没有多少下降空间了。 玩车网

动力方面,海外版新款大众T-Cross将保留1.0T三缸发动机,增加最新的1.5TSI Evo2四缸发动机,后者目前已经搭载于大众 速腾 等车型上,最大功率为118kW,最大扭矩为250Nm,相较1.4T发动机性能略有提升。

此外,新款大众T-Cross将匹配手动和双离合两种变速箱,全系均为前驱。值得一提的是,1.0T三缸发动机车型大概率不会引入国内销售,因为国内消费者对于三缸发动机天然排斥,通用和 日产 都曾吃过亏。

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实拍上汽大众途铠 大众途铠亮相春季云车展,外观年轻、大气,轴距达2651mm。

大众途铠亮相2020春季云车展,外观年轻、大气,轴距达2651mm。

前言:

日前,大众途铠亮相2020春季云车展。该车是上汽大众旗下的一款小型SUV。相比于朗逸、帕萨特、途观等车型,途铠的销量就非常一般了。那么它有什么样的表现呢?接下来我们一起看一看。

外观方面,途铠的前进气格栅与大灯组相连,一体感很强。同时格栅内部采用了波纹状的饰条装饰,整体看上去非常精致。前包围则采用了宽大的饰板装饰,并且还有银色的饰条勾勒,整体看上去非常的大气。

侧面部分,侧面车身显得非常紧凑,车顶的行李架,平直的腰线等,整车看起来较为硬朗。

尾部方面,尾灯采用贯穿式设计,并且采用了黑色的饰板搭配,看上去非常的个性,极具辨识度。

尺寸方面,途铠的长/宽/高分别为4218/1760/1589mm,轴距为2651mm。定位在小型SUV。就这个价位而言,途铠在尺寸上面是没有什么优势的。

内饰方面,全液晶仪表盘(顶配车型)、中控大屏、多功能方向盘等都有体现。同时车内还有多种材料的搭配,整体看上去并不会很单调。此外,途铠的内饰有多种配色可选,非常的丰富。视觉效果也更为出色。

?动力方面,途铠搭载了1.5L自然吸气发动机或1.4T涡轮增压发动机。其中1.5L自然吸气发动机最大功率为83KW,峰值扭矩为145N.m,传动系统匹配6挡手自一体变速箱。1.4T涡轮增压发动机最大功率为110KW,峰值扭矩为250N.m,传动系统匹配7挡双离合变速箱。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为扭力梁非独立悬架。

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