日产suv新车型售价曝光 本田新CR-V混动版售价曝光！换LED头灯，还配四驱

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本田新CR-V混动版售价曝光！换LED头灯，还配四驱

作为本田旗下的热销SUV车型之一，本田CR-V于2004年正式在华国产开售，主要对手包括日产奇骏、丰田RAV4、大众途观等车型。近日海外媒体曝光了本田新款CR-V混动版车型售价，新车海外市场起售价为28,870美元（约为21万人民币），并将于今年三季度在美国市场率先开售。

新车将搭载一台2.0L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，传动系统将匹配E-CVT变速箱，并配备AWD四驱系统。同时新车前脸还换装了全新样式LED头灯组，而下方保险杠处也进行了大幅改进。车身侧面配备双五辐式铝合金轮毂，尾部则选用了隐藏式排气布局。

新车车内配备了三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶数字仪表以及嵌入式液晶中控屏幕，下方还选用了电子式按键式换挡机构。此外，新车还配备了手机无线充电功能，部分区域加装了仿木材质饰板进行装饰，提升了内饰豪华感。

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日产途达新款曝光，新增7座布局，20多万就能买！

近日，日产发布了中东地区的新款2021?X-Terra?SUV，也就是国内的途达。相比起旧款，新款车型针对外观和内饰都进行了不少的升级，基于Frontier/Navara车型平台，确保了其有优秀的越野性能。

外观上，主要针对前脸和大灯做了新升级，前LED大灯采用了矩阵式灯组，“四眼”造型，有点像国内广汽传祺GS8的大灯，看上去更凌厉了。中网部分也采用了全新的V-motion设计，整个面积比现款大了一些，中间也增加了几条横状的镀铬装饰，让整个前脸更加丰富。两侧雾灯位置的装饰也进行了扩大，整个包围也进行了升级，前脸看上去霸气了很多。

值得一提的是，新款的C形日间行车灯非常有辨识度，灯带和车身的棱线非常契合，与中网融为一体。

车身侧面基本和现款保持一致，同样是平直的水平式车顶，车身尺寸为4900*2100*1900mm，离地间隙为243mm，整车比起国内现款都要整整大一圈，看上去也更为霸气。这车随着配置的不同，装配有17/18寸两款尺寸的轮毂。毫无疑问，18寸的轮毂看上去更加协调。

尾部方面，变化也不小。首先，车顶上有一块尾翼，造型比较运动、突出，国内现款的尾翼设计是比较圆润保守的。其次是升级的LED大灯组，灯罩的设计更加有立体感，虽然面积有一定的缩小，但是整体的视觉感受会更运动一些。

两个灯组之间还有一条镀铬饰条进行连接，算是为尾部增加了一点细节。同时，新款车型提供7种颜色可选，比较突出的是亮棕色和暗红色。内饰方面也有深黑色、浅灰色两种可选。

新车内饰采用了对称式设计，整个设计更加年轻化。比起国内现款的中控，显得没那么油腻，功能性和科技感都上来了。新换的三幅式方向盘也比起国内现款的好看了很多，整体的设计都没那么油腻了。

虽然设计和样式改变了，但是整体的功能布局还是和国内现款车型一样，空调、多媒体、车内功能的控制都保持了一致。

仪表也采用了新的样式，虽然都是机械仪表，并没有配上现在非常流行的全液晶仪表，但是中间的液晶显示屏面积变大了，仪表的样式设计更简单了。看上去更为精致一些。

同时，新换上了面积更大的9英寸彩色多媒体屏幕，屏幕下方的多功能按键样式也进行了重新优化，看上去更加简洁明了。

空间方面，国内这款车是只有五座的，而这款海外版本有“2+3+2”的七座布局。七张座椅都是日产引以为傲的“零重力”座椅，相信舒适性都不错的。

配置方面，这台车为了后排乘客的娱乐需求，还配备了下拉式的影音娱乐显示屏，根据配置版本不同，有7/8/9英寸可选。同时，新车支持Apple?CarPlay和Android?Auto，在手机智能互联方面有了不少提升。同时，这款车还有无线充电、USB-C接口、语音控制等功能。安全系统方面有车道偏离预警、盲区警示、碰撞预警、后方交叉路口报警等等，十分丰富。

动力方面，新款车型和现款保持一致，采用的是2.5L汽油发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩241牛米，匹配的是7AT变速箱，部分高配车型会有全时四驱系统。

日产途达是日产旗下一款平民价格的硬派SUV，硬朗的外观、不俗的越野性能让不少硬派SUV爱好者对这款车抱以极高的关注度。新车的整体优化不少，看上去比现款更霸气了一点，我觉得作为家用车也是非常不错的，尤其是硕大的空间适合家用。再看回现款的表现，其实这款车的行驶质感、油耗表现等都是值得点赞的，期待新款的正式引进。

2021款骐达正式上市 起售价还不到十万元

7月2日，东风日产2021款骐达正式上市，新车共有4款车型，指导售价9.99万元-13.59万元，新车取消智享版车型，其余车型售价并未调整，相比上代车型，2021款骐达主要在智能配置方面有所提升，增量不加价。

2021款骐达在外观和内饰设计上并未作出太大改变，延续了经典的“双色美学”车身设计，黑色涂装的车顶整体降低了车身的视觉高度，带来更悦动、更加锐气十足的感官体验。

另外，新车还提供全新的16英寸旋涡式铝轮毂、锋锐的鲨鱼鳍天线、醒目的LED日间行车灯等时尚新潮元素，新增的橙色车漆带来更潮酷的视觉冲击力。

在内饰方面，紫黑双色元素的加入，则使得整个内饰设计更添精致感，让整个驾乘空间充满自信与活力。2021款骐达在整车尺寸上仍然为4393/1766/1524毫米，2700毫米的轴距傲视同级，带来681毫米的后排腿部空间，后排放倒可扩充出435L的行李箱容积，储物性能更为灵动。

此外，新车还搭载了全新的智能互联科技，拥有语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等6大功能，车内大尺寸同色天窗的配备，不仅带来了美好的视觉观感，舒适性也提升不少。

除此之外，车主还可通过手机APP实现对车辆的全维度监控，功能包含对车门锁、发动机、行车记录仪等单元的远程控制，轻松实现“下车不下线”。而且，通过精准的语音识别技术，车主能够轻松控制音乐、导航、蓝牙电话、 行车记录仪等功能，日常驾驶的便利性更高。 玩车网

另外，2021款骐达更是同级唯1主销级别搭载4大主动安全科技——NISSAN i-Safety智能主动安全系统（包含预碰撞智能刹车、变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警）的车型，在安全性能上非常安心。

动力方面，2021款骐达仍然继续搭载1.6L自然吸气发动机，额定功率90kw（122马力），最大扭矩 155N·m，与之匹配的是5MT或CVT变速箱，百公里油耗仅为5.3L的经济特质，让许多苦于养车费高昂的车主轻松不少。

AM车镜总结

在10-15万元区间内的紧凑型两厢车市场，目前合资品牌车型仅有1、2款，而骐达凭借其外观灵动、经济省油、空间舒适的特质一直活跃在两厢车市场中。不久前，随着思域两厢、全新飞度、第八代高尔夫等车型的相继曝光，可以预见的是在未来两厢车市场大热的势头一点不减。

对于东风日产来说，骐达作为最早投放在中国市场的车型之一，上市已经超过15年，历经3次换代，4次突破，累计今日骐达的销量早已突破150万辆，无论从品牌、口碑、产品、还是销量上看，骐达都称得上一句“中流砥柱”，尽管在其前后有许多两厢车纷纷上市，诸如致炫、昕动、POLO等，但骐达仍凭借其独特的产品魅力，在2020年1-5月的累计销量拿出1.7万辆的成绩。

从另一方面看，今年上半年堪称“高难开局”，由于疫情的影响，许多消费者反而“经此一疫”意识到了私家车的重要性，而相比于价位更高的SUV三厢车，消费者可能更愿意将目光放在售价更实惠、空间相比轿车更加自由的两厢车身上，而骐达作为一款拥有舒适大空间、超低油耗以及丰富的安全配置的模范两厢车，本次增配上市无疑再次提升了它的竞争实力。

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