普拉多suv 质量口碑最好的suv车

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卡宴和普拉多怎么选 哪个更值得入手

在豪华SUV市场，保时捷卡宴和丰田普拉多备受瞩目。下面我将从外观设计、内饰豪华感、驾驶性能、空间实用性等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

保时捷卡宴：卡宴的外观设计融合了豪华和运动感。动感的车身线条和独特的前脸设计，使其在城市道路上显得非常独特。整体造型大胆、动感，适合追求个性化的消费者。

丰田普拉多：普拉多以其坚实的外观设计备受关注。方正的车身线条和经典的前脸设计，传递出一种稳重的氛围。整体造型更加稳重，适合追求经典感的消费者。

二、内饰豪华感：

保时捷卡宴：卡宴的内饰充满豪华感。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个尊贵的驾乘环境。中控台设计现代感强。

丰田普拉多：普拉多同样以内饰的舒适度和豪华感而著称。高档的材料和舒适的座椅，为驾驶者和乘客提供了一个尊贵、舒适的内饰环境。中控台设计注重实用性。

三、驾驶性能：

保时捷卡宴：卡宴的驾驶性能追求高性能和操控感。悬挂系统调校较硬，使得车辆在操控性能方面表现出色，适合追求驾驶乐趣的消费者。

丰田普拉多：普拉多的驾驶性能注重稳定和舒适。相对较柔软的悬挂系统使得车辆在舒适性方面表现较好，适合长途旅行和家庭出行。

四、空间实用性：

保时捷卡宴：卡宴是一款中型豪华SUV，因此空间较为适中。后排座椅相对紧凑，适合小家庭或个人用车。

丰田普拉多：普拉多是一款中大型SUV，因此在空间上更具实用性。宽敞的座椅和多功能的后备箱空间使得乘坐者能够更好地应对多种用车需求。 玩车网

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总之，保时捷卡宴和丰田普拉多都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重独特的外观设计、豪华的内饰、高性能的驾驶感受，保时捷卡宴可能更适合您。如果您更追求经典的外观、舒适的内饰、稳定的驾驶性能和实用的空间，丰田普拉多则可能更适合。

质量口碑最好的suv车

质量口碑最好的suv车为丰田普拉多。

普拉多投诉销量为万分之2.5，位列十大最佳SUV之首，其实也不是什么奇怪的事情，普拉多一直以其坚固耐用的特点征服消费者，藏区之所以有这么多普拉多，是因为质量好，可靠性高。

丰田普拉多的特点

丰田普拉多车型在动力方面将会继续使用我们熟悉的四驱系统，同时提供最新的2.8T和2.4T两款不同排量的涡轮增压柴油发动机，以及最新的2.5升混动系统发动机作为动力，同时该车还将会使用我们都很熟悉的6速手自一体变速箱。

作为一款丰田汽车经典的硬派越野车，目前这款车型也公布了全新的车型的渲染图，新款车型在车辆外观整体造型方面基本与老款车型保持一致。

经典回归，全新普拉多接受预定？

很久都没能有一款车，可以在慢说车的粉丝群里，引起这么大的反响了。不仅如此，纵观全网，也是引发了一波小高潮。它就是全新 普拉多 。这也难怪，曾经的“霸道”，如今的普拉多，在国内的能见度相当高，不仅是在城市里，而且在偏远地区更是它的“主舞台”。皮实耐造、越野能力强、稳定性高，让它在全球范围内都相当受欢迎。

日前，网上流传图片显示，海报上赫然写着“全新普拉多现已接受预定”。综合此前报道，国产版全新普拉多也将于2024年正式上市，目前国内4S店已经开启预订。

全新普拉多实力如何？

外观方面，全新 丰田 普拉多采用了全新的设计风格，整体造型硬朗大气，同时还提供了两套不同的风格。首先就是经典的圆灯造型，不仅更加凸显整车的硬派气息，也是对经典元素的一种传承。另一种则是矩形大灯，看上去更具科技感。

来到车身侧面，全新普拉多确实与FJ系列颇为相似，整车以平直硬朗的线条为主，A/B/C/D柱都比较直立，再加上双色的搭配，复古气质扑面而来。细节方面，新车的B/C柱以及车窗装饰条均采用了黑化处理。车身尺寸方面为4925*1980*1870mm，轴距为2850mm，定位中大型越野 SUV ，接近角为31度，离去角为22度，通过角为25度，离地间隙为221mm。

车尾部分则简洁明了，横平竖直的线条勾勒出整体轮廓，搭配造型规整层次丰富的竖置尾灯，简约的同时不失精致。另外可以发现的是，新车的下部保险杠采用了熏黑处理，并且尺寸较为硕大，增强了整体的气场感。

内饰方面，粗犷的越野风扑面而来，车内没有过多的装饰，就是原汁原味的硬派风格。新车将会换装丰田最新的家族式设计风格，整体设计与硬朗的外观十分匹配。中控台上的12.3英寸（入门版为8英寸）触控屏将配备丰田最新的娱乐系统，用料方面新车采用了大量的软性材质，并有镀铬装饰和缝线点缀，而且中控台大量横平竖直线条的运用，都非常符合其硬派越野车的风格。配置方面，新车将配备丰田最新的娱乐系统、T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统等。

动力方面，全新普拉多提供多种动力选择，包含2.4T燃油动力、2.4T混合动力、2.8T柴油、2.8T柴油+48伏轻混以及2.7升动力系统，新车将会率先应用2.4T混合动力系统系统，综合最大功率243千瓦，综合峰值扭矩为630牛·米，配备8速手自一体变速箱。并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等等。

硬派越野市场的竞争激烈

前面也说过，提起普拉多，许多人都津津乐道。

1984 年 11 月，丰田从大名鼎鼎的硬派越野车 70 系列中，开辟了一个的轻型分支被命名为70 SERIES WAGON 。1990 年，以 70 SERIES WAGON 为蓝本，丰田推出了第一代普拉多（ J70 ）。过了 6 年，第二代普拉多（ J90 ）就横空出世。又过了 6 年，丰田推出第三代普拉多。

2003 年， 一汽 丰田国产了普拉多。2009 年，普拉多迎来第四次换代，这是一次让普拉多在中国市场登上王座的换代。不过在 2018 年国产普拉多开始“自残”，取消 2.7L 和 4.0L 发动机，改用全球独一份的中国特供 3.5L 发动机；取消全时四驱，改为分时四驱；取消后桥机械差速锁。2020 年 6 月，国产普拉多停产。据了解，国产普拉多累计生产了 34.67 万台，也让中国消费者完成了越野“从0到1”认知体系进化。

停产三年后，普拉多将重返一汽丰田，生产厂区将会经历10个月的改造，全新国产普拉多将在2024年投产上市，投产初期全新普拉多将只生产2.4T涡轮增压发动机车型，而混动车型后续也必将引入。那么新车还能重塑当年的辉煌吗？

我们看到如今的市场已经和当年已经有很大不同。随着国内自主品牌技术和实力的提升，国内自主品牌的硬派越野 SUV 车型物美价廉，更加契合中国人的消费使用习惯。如 坦克500 、 哈弗大狗 、BJ40等，它们“终极意义”不仅是越野本身，而且给人们提供了情绪价值。

此外，随着新能源发展迅速，新能源领域的硬派越野 SUV ，将成为新能源和越野 SUV 双趋势下的汇合点，当市场提供的新能源硬派 SUV 多起来之后，这个市场的热度自然上升。从大热的 仰望U8 到方程 豹5 ，从 哈弗猛龙 到 坦克 400H4i-T,从 东风 猛士917 到 奇瑞 探索06、 iCar03、以及老牌车型BJ40和跨国车企带来的 Ranger 、 Bronco 、 路虎 卫士 等等，这些车型都无一将对普拉多的市场地位造成冲击。此外，丰田或许也不寄望于普拉多能够提供多大的销量容量，毕竟3.6万辆的年产量相比于其它丰田车型而言并不高，更深层的意义或在于，重新拾起这款经典的车型，能够帮助丰田提高品牌形象。

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