别克君越lacrosse lacrosse是别克什么车

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别克locrosse就是别克君越。君越定位为豪华中型车，整体产品档次高于别克君威，更注重商务化，注重豪华内饰档次和舒适的驾乘体验。由于别克家族的设计语言，君越的整体认可度不高，是一款非常低调的旗舰车型。

Lacse的意思是长曲棍球，是一项起源于美洲原住民的运动。曲棍球在美国东部非常受欢迎。这个游戏已经有几百年的历史了，很多人还是很喜欢的。该车以别克君越命名，代表了美国悠久的历史、深厚的文化底蕴和知名度。

Lacse被称为君越，大概意思是“超越君威”。上汽通用推出君越的目的是为了取代君威，在国内中高端汽车市场占据重要地位。君越作为中高端车，定位在君威和荣宇之间，主要竞争对手是雅阁和天籁。

别克君越，即别克君越的指导价为2.298-2.898亿元，在售车型环保标准为国VI。它配备了直列4缸涡轮增压发动机，排量为2.0升。发动机型号LSY的最大马力为241匹/5000转/分，最大扭矩为350牛·米/1500 ~ 4000转/分。配备9速自动手动变速箱(AT)，全系采用前置两轮驱动的配置。

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lacrosse是别克什么车

lacrosse是别克君越汽车。

君越定位为豪华中型车，整体产品档次高于别克君威，更注重商业化、豪华内饰档次和舒适驾驶体验，由于别克家族的设计语言，君越的整体辨识度并不高，是一款非常低调的旗舰车型。

Lacse的意思是长曲棍球，起源于美洲原住民，曲棍球在美国东部非常流行，这款游戏已有数百年的历史，许多人仍然喜欢它，该车以别克君越命名，代表了美国悠久的历史、深厚的文化背景和受欢迎程度。

别克君越采用了别克最新的家族设计语言，车身线条流畅优雅，车身比例动感。扑翼式全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀明亮的光幕照射效果，凭借2905毫米的超长轴距，为中大型高端车提供了宽敞的驾驶空间，并带来了舒适的乘坐姿态，车内29个储物空间丰富实用，方便存放常用设备、手提包等物品。

别克简介

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。

请教别克君越的效能和优缺点？

请教别克君越的效能和优缺点？

作为一款上市几个月的中高档轿车，上海通用君越在市场上已经算是较为成熟的车型了。所以它得优点、缺点等都已经在实际使用中显现出来了，和帕萨特领驭、日产天籁、广本雅阁等车得的竞争中，君越靠它的优点获得了一部分费者的青睐，也因为其缺点失去了一部分潜在购买者。那对于我们消费者来说，君越的优缺点各是什么呢？
优点一：大
和君威类似，君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。下面是君越和其竞争对手各自的车身尺寸对比：
君越 天籁 帕萨特领驭 雅阁
长/宽/高(mm) 4998/1851/1461 4890/1765/1475 4789/1765/1470 4854/1821/1463
轴距(mm) 2807 2775 2803 2738
后备箱容积（L） 510 506 475 446
轮胎规格 225/60R16 205/65HR16 205/55 R16 205/65 R15
很显然，君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少，这些“大”带来的好处就是外形大气稳重（尤其是大尺寸的轮胎，视觉效果更佳）、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。
优点二：舒适性配置高
美国车强调舒适，这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点，相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸，君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说，在已经发布的君越三款车上，电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置，这在同价位的车上是最齐全的。以23.98万的君越2.4豪华为例，比较它和直接竞争车款之间的舒适性配置。
和24.98万的天籁230JK相比，君越2.4豪华的多了电动天窗，而且价格便宜1万元。
和24.28万的领驭1.8T手自一体豪华相比，君越2.4豪华主要多了DVD视讯影音系统和前大灯自动开启、关闭功能，而且价格便宜3000元。
和24.18万的雅阁2.4相比，君越2.4豪华多了DVD视讯影音系统和前大灯自动开启、关闭功能，价格便宜2000元。
通过空间和舒适性配置的对比能看出，君越是让消费者花较少的钱享受到更大的空间和更多的配置，那它是凭著什么做到这一点的呢？那些配置的钱是从哪儿省出来的呢？有优势必有劣势，君越在这空间、配置两方面的具有优势就肯定在其它方面有落后和不足，与那些齐全配置相反的就是君越发动机和变速箱的劣势。
劣势：发动机变速箱技术落后
上一代君威的发动机落后，2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴，每缸2气门，动力不足且油耗偏高，这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进，将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机，DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。但即使是这样，这款发动机还是无法和本田的2.4i－VTEC、日产的2.3VQ230DE发动机相比，技术还是落后。而且别忘了君越3.0旗舰车型使用的依然是老的3.0V6发动机，这款底置凸轮轴，每缸2气门的3.0V6发动机已经成为了别克在中国最让人失望的配备。
君越全系均搭载电控四速手、自动一体变速箱，我们知道，变速箱挡位越少，在换挡时车内感觉到的冲击就越大，驾乘感就很不舒服，而且挡位少的变速箱会增加行车的油耗。目前在中国，20万以上的中高档车主流配备是5挡自动变速箱，比如帕萨特领驭的五挡手自动一体变速箱，马自达6、雅阁和蒙迪欧的五挡自动变速箱，更有领先者就是丰田锐志的六挡手自一体。与它们相比，君越的变速箱就显得技术落后了。
总结
说到这儿，大家对君越的优缺点应该有了大概的认识：君越的优势是在它庞大的车身、宽大的车内空间已经齐全的舒适性配置，而劣势在于发动机和变速箱技术的落后，最主要的影响是导致油耗的偏高。所以说，君越是一款驾乘舒适性要远好于使用经济性的“大”车。
请教别克君越的效能和优缺点
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说说别克君越的优缺点

优点，坐过这车隔音不错，安全性好，内饰精良，空间大，外观霸气，特别适合商务，不懂的人以为这车得30万以上，（实际上价格只在20~30万之间）2.0T和3.0版本动力较好，2.4版本动力一般
缺点，费油，2.0T一般都得在11~13个油，车身大，城里停车什么的费劲，2.4动力一般。
建议买2.0T或3.0车型

别克君越车的缺点

油耗高，配件贵，保养贵，不保值，驾驶室盲点很大，视野不开阔！
由于是新车，有些技术不是很成熟，故障率还是蛮高的！不过整体感觉不错，价效比还是蛮高的！
我以前在别克4S店工作，相信我吧！

请问别克君越这款车的效能如何?有什么优点和缺点!

我不推荐这车，楼主喜欢别克的话，可以考虑新君威和英朗，更适合年轻人一些，而且新君越是国内设计的，总体肯定不如君威啦 年轻人适合的车的话，推荐几款同级别的：大众CC，斯巴鲁力狮，丰田十月份上市的全新锐志，本田思博锐希望能帮到你

别克君越和本田8代雅阁谁能帮我说下优缺点,比较下

除了油耗，君越完胜雅阁
安全性：君越有胎压监测，ESP。雅阁没有
空间：君越和雅阁差不多，君越稍大点
内饰：个人认为君越比雅阁上档次
品牌：差不多，遇上愤青的话，雅阁直接PASS
变速箱：君越6速，雅阁5速
价格上：君越要比雅阁贵点
其它：可能不准确，轮胎级别君越高。电瓶君越要比雅阁大。车身焊接，君越是整体的，雅阁是拼接的。
印象中就记得这么多

新别克君威的优缺点

我爸给我妈换了一辆2.0精英版。首先从外形上说，这车相当好看，尤其车头部分，你仔细看一下，感觉很饱满，像概念车，尤其红色最漂亮。这车在同级车里风阻系数最低。还有全天候大尺寸轮胎一看就觉得是好车。再说车门，车门很厚重，关门的声音听起来像是50万以上的车（我爸交通队的朋友说的），由于是轿跑，所以窗户设计较小，给人以安全感。车内全真皮座椅，前排电加热座椅，电动8向调节，带腰托。前控制台很漂亮，能与高档车媲美，仪表也很漂亮。车的密封性很好，车内基本不会有灰尘，噪音不大。2.0的在自动挡时超车和起步会有些慢，但切换到手动档后，动力还算比较好的。缺点就是有点废油，在11个左右。

别克君越2.4精英爵士版的效能和配置高吗?

外形特征
作为Regal（即国内君威）的替代车型，LaCrosse以2005款式身份面世。说是05款，其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。
而从外观来看，两辆车的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下，所以经过泛亚汽车技术中心的设计，君越外型更加大气、豪华：如车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。
别克君越的装置
北美LaCrosse和国内君越均采用了通用公司“QuietTuning”专利设计：通过采用发动机隔板薄型加工、车柱内部填充树脂等工艺，防止噪音及震动；而转向轴、发动机罩、车窗玻璃为减震材料制作。这样，为车内提供了一个极为安静的环境
在北美LaCrosse共有CX、CXL、CXS三种型号，LaCrosse CX与CXL搭载3.8升V6发动机，最大功率200马力，峰值扭矩305Nm；LaCrosse CXS运动版搭载了一台新的3.6升V6全铝发动机，采用了可变正时气门系统，最大功率达到了240马力，峰值扭矩311Nm。三款车均为四轮驱动，搭载4挡自动变速器。
发动机
别克君越发动机采用了双VVT、电子油门、每缸独立点火线圈，与传统的美式发动机相比动力响应和节能效果明显提升。缸体内部增加了两根平衡轴，而且凸轮轴采用链条驱动，使得工作时的振动和维护费用大幅降低。
油耗
关于别克君越的油耗，不久前北京的经销商曾经做过一次调查，在使用条件和驾驶习惯差异很大的情况下，100 多位君越使用者的平均油耗是每百公里10.36 升，可以说已然不是人们印象中的油老虎了。
别克君越的型号
君越有2.4升豪华、2.4升精英、3.0升旗舰三种型号，君越2.4升版搭载2.4升全铝四缸发动机，最大功率168马力/6400rpm，峰值扭矩225Nm/4800rpm；3.0升版搭载V6发动机，最大功率176马力/5400rpm，峰值扭矩244Nm/4400rpm。全部车型均为前轮驱动，搭载4挡手自一体变速器。
LaCrosse各车型标配4轮盘式刹车、牵引力控制系统、安全气帘等，可选装倒车雷达、车辆遥控启动、铝合金轮毂等，但只有CXS型标配ABS，并可选装防滑稳定控制系统。
君越标配前排双安全气囊、4轮盘式刹车、ABS、EBD、牵引力控制系统、铝合金轮毂、倒车雷达等等，可以说在配置方面，君越比LaCrosse要高很多的。
别克君越的价格
LaCrosse CX的售价为22490美元（约合人民币18.1万元），CXL售价为24990美元（20.1万），CXS售价为27990美元（22.5万），以上价格均不含税以及选装配件。君越2.4升豪华版23.98万元；2.4升精英版26.98万元；3.0升旗舰版32.98万元。 综上所述，由于LaCrosse与Regal车型共用平台，所以国产君越应该也是在君威的平台上生产的，完全可以作到与LaCrosse同步；这次又在君越上引入了“QuietTuning”设计，提高了其竞争力；而最大的不同就在于LaCrosse搭载了大排量的发动机，君越的发动机排量较小，这也是根据各国的实际情况决定的；在配置上，君越可以说是比LaCrosse丰富了很多，定价还是比较合理的

配置没话说，肯定够用，H/K音响效果很好。
要说效能，不适合剧烈驾驶，悬挂是舒适 *** ，市区里、高速上都很舒适。
只是油耗小高

16款别克君越效能怎样?

君越外观、效能、操控都不错。 玩车网

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