北京现代新圣达菲 现代新胜达已经上市四个月了，为什么在路上很少看到？

北京现代新圣达菲 现代新胜达已经上市四个月了，为什么在路上很少看到？很多朋友对这方面很关心，玩车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

santafe是现代什么车

santafe是现代汽车旗下的中型SUV。

santafe号称是高端suv，一款中型SUV。中文翻译为：胜达。santafe是韩国现代汽车旗下的中型SUV，已经发展了三代。全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。

风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间。

santafe的配置

现代新胜达属于中型SUV，在外形设计上彻底摆脱了早期模仿三菱吉普的模式，由加州的设计中心进行设计。初次见到现代新胜达根本不敢相信这是一辆韩国车，外形线条刚毅，超大的发动机罩配上大型的散热格栅，大型鹅卵形头灯加上圆形雾灯完全是粗犷的美国西部风格。

而从头灯拱起的肋筋更加强了它的立体般的肌肉感。侧面线条更是夸张，车门中部凹进的设计增加了它的视觉冲击。在内饰方面，它也下了很大功夫。整体设计透着年轻、充满活力且兼顾实用。中控台简洁明快，按钮粗大，但是塑料件的做工还略显粗糙。

途胜和圣达菲有什么区别啊？看着挺像的，没有模仿的嫌疑么？

这两款车最大的不同只能说华泰和现代不合作了来解释。

圣达菲是华泰旗下的一款汽车，于2006年10月10日上市。柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素，不同之处在于2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，百公里油耗仅为6.3升，并且排放率达到欧Ⅲ标准，比汽油机省油30%。 玩车网

现代途胜（Tucson）自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。

这一切，都成就了途胜鲜明的个性，也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。

作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。

在上市的短短一年中，由于优异的产品品质，途胜已经获得了包括加拿大记者协会颁发的“最佳紧凑型SUV车型”奖、国际工业设计协会颁发的“最佳工业设计”奖、国际汽车专业评价机构Strategic Vision颁发的“综合质量第一名”等奖项，同时成为当年上市车型中 “新车品质满意度”最高的车型，刷新了SUV新车上市满意度的纪录。至此，途胜成为了首款同时获得专家、用户认可，在质量和设计上同时获奖的新车。 途胜为其所属系列下的最新车系。

现代新胜达已经上市四个月了，为什么在路上很少看到？

你好，我是刚刚成为新胜达的车主，7月17日提的车！我来说说我的观点吧。新胜达上市4个月了，目前路上看到的车确实很少，不过也分地域。我的朋友就是北京现代4s店的总经理，我也向她讨教过这个问题。

首先，新胜达是刚上市不久的新车型，由于老款车型的销售低迷，新款车型刚刚上市。车子不管是外观还是内饰改动都很大，对于一辆车，改动如此之大，不是所有人都能接受的了，另外老款车型销售量特别低，因此对新车型的影响也不是没有。从朋友那边得到的消息，现代厂家对新胜达的销售没有任务，也就是说每个4s店不用必须订购新胜达，没有月销售定量，再者这辆车已经到了20～30万区间，能换这个价位的车的车型选择性也很多，想买车的人势必也会多观察一下。像我朋友店里只有2～3辆车，试驾车一辆，库存很少。这个也跟现代厂家有关系，现代的库存车系数超过2.0了，国家也在控制他的车的库存，所以导致现在路上看到的新胜达不多。不过听朋友说，新胜达在北方卖的不错，具体销量我也不太清楚，我这边一个月他们也就卖几台新胜达。

下面我说说这段时间的用车感受和车子的照片吧。外观我觉得自己挺喜欢，这东西也是见仁见智，每个人的眼光不同。内饰不错，前面软性材料用的多，中控大屏，液晶仪表盘（不是全液晶的），各种功能都挺实用的。我的车是7座旗舰版，相对配置要高一点，更全面一些。空间体验下来不错，长途驾驶2个多小时，7个座位满员，第三排乘坐一个成年人（身高172公分，体重150斤）和一个小孩。成年人的感受是还不错，不是特别累，中途只休息了一次，全程170公里，整体的高速感受挺不错的。满员整车重量已经达到2.24吨，裸车重量也有1.881吨，整个高速的动力感受非常好，很充足。隔音和底盘效果也很不错。这车整体给我的感受都比较好，油耗稍微高一些，目前800公里13个油。

吐槽一下不好的地方吧。外观和内饰的一些小细节做工还需要提高，有的地方不是特别好，虽然不仔细看看不出来，也不会太在意，但是有时候看到了总会有些不舒服。方向盘就像有的车评人说的一样，比较滑，我打算去做个方向盘套…其它都还好，小瑕疵这都能接受。看看我的实车照片吧，都是手机拍的，像素不高，看看就好。

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

全新胜达之前叫圣达菲。由于现代将第三代胜达引入中国。随着时间的流露，第四代胜达也随之到来，在2019年4月13号上市。售价为20.28——27.28万元。但是为什么上市4个月在路上很少看到嗯？

一，全新胜达销量

全新胜达销量目前非常低迷，5月份销量为1109辆，6月份为848辆。为什么销量会如此之差嗯？因为第三代胜达销量也不高。老款 汽车 的销量很大程度决定了新款销量。

二，全新胜达的竞争对手

我们回首中型SUV市场销量排行榜。第一名是途观L。第二名为宝马X3。第三名为奔驰GLC。还有汉兰达，冠道，探岳等多个竞争对手来争夺中型SUV市场的蛋糕。全新胜达排到了第33名。在同级别同价位当中，可以选择的车型非常多，加上又是之前国人对韩系车的偏见，以及韩系车没有很好的产品竞争力，选择的人自然就少了。

途观L售价为19.88-33.98万元左右。全新胜达的价格为20.28-27.28万元。途观L最高优惠2.2万元。全新胜达由于刚刚上市没有任何优惠。在价格方面，品牌效应方面注定全新胜达的销量不高，导致路上很少会有人看到。

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你还别说，路上真看过一俩，晚上高速上，从后方超我车，只有一个大灯亮着，我从后视镜上看以为是台摩托车，哪知道超过我后一看是台没挂牌的新胜达，就瞎了一个大灯了。

车没什么毛病，品牌力不行了，韩系已死，有事烧纸

新车造型太丑了，设计师没有审美观，浪费了一个品牌。

因为时候没到，5折的时间还没到。

刚上市，韩系车掉价厉害，现在入手感觉太早

北京都少见。试驾一下，感觉尚好，有两点，底盘有些松散，刹车前半段虚位比较大。隔音不错，小功能很讨巧。目前北京可以有8000的优惠，但仅对国五，国六现车不多。

这车后面像沃尔沃，内饰有点奔驰味，前脸傻傻分不清

首先这车不错，配置丰富，动力系统的也是经过时间考验的，就是想买的都怕现代价格跳水呀。你今天刚卖完了，他明天官降两万，现代经常干这事。

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