吉利并购沃尔沃汽车10周年 有望于上海车展亮相

吉利并购沃尔沃汽车10周年 沃尔沃推出“10%轻松购”金融方案

在吉利控股集团并购沃尔沃汽车10周年之际，沃尔沃汽车推出10周年金融方案——“10%轻松购”，以更低的资费、更灵活的分期、更省心的服务，让沃尔沃用户与守护更近一步。

沃尔沃汽车推出“10%轻松购”金融方案

“10%轻松购”主要针对新时代汽车消费人群，他们热衷于尝试新兴的消费模式，也希望获得更优质的服务体验。作为汽车金融领域创新的倡领者之一，沃尔沃全系车型此前已实现最低仅需20%的首付款，但如果加上必不可少的购置税、保险等花费，实际提车时的总费用往往不仅于此。

沃尔沃汽车推出“10%轻松购”金融方案

如今，借助沃尔沃汽车出的“10%轻松购”全新金融方案，消费者可将购置税、保险、装饰、售后保养等额外花销，打包以“附加贷”的方式分期支付，等于从银行额外多贷了近10%车款，实际首次付款最低仅相当于总车款的10%。这一灵活便捷的购车模式，不仅大大降低了消费者的资金压力，更可通过更长的分期抵御通货膨胀风险，而周到的“一站式”分期服务也让消费者更加“省时、省心、省钱” ，再无后顾之忧，从此开启高品质豪华用车生活。

沃尔沃汽车推出“10%轻松购”金融方案

以热销车型沃尔沃全新S60 T4智远运动版为例：建议零售价33.58万元，选择20%首付60期金融购车方案，首付6.7万元，贷款26.88万元，购置税、保险、两年保养包及店内选购精品大概5万元，正常情况下，提车需交总费用为11.7万元左右，月供在4,500元左右。如果选择“10%轻松购”，则提车时实际只需支付6.7万元首付款，剩余全部费用均可由贷款支付，轻松上路再无压力。

沃尔沃汽车推出“10%轻松购”金融方案

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  吉利星越L搭载沃尔沃2.0TD发动机 有望于上海车展亮相

  近日，我们从官方渠道获悉，继吉利和沃尔沃“官宣”合并后，吉利汽车第一时间公布了今年将推出的CMA高端系列产品下全新紧凑型SUV星越L，将会全系搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD发动机，包括2.0TD-T4 EVO和2.0TD-T5两款动力，新车有望于4月份举行的2021上海车展正式亮相。

  据了解，吉利汽车与沃尔沃汽车将在过去十年成功合作的基础上，发挥协同效应，继续拓展合作领域，深化汽车新四化合作，特别是以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机，与全球同源，全方位为包括星越L在内的吉利品牌车型赋能。

  作为基于吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的CMA超级母体架构下的旗舰SUV车型，星越L此次搭载的2.0TD发动机是沃尔沃Drive-E的高端动力产品——VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，兼顾了豪华车的高性能和A级SUV的经济节能，全面颠覆强势合资品牌的产品价值。

  该发动机采用全铝材质，在轻量化、低油耗、NVH等方面有着显著优势，连续三年获得“沃德十佳发动机”，已被广泛应用于沃尔沃XC90、沃尔沃S90、领克03、领克03＋、领克05等多款车型上，全球累计销量已过百万。

  此外，依托代际领先的“电子电气架构”，Drive-E发动机具备面向未来的电气化设计理念，这也意味着Drive-E发动机还有更大的智能进化空间，能为用户不断创造更极致的驾驶体验。

  玩车网

  数据显示，星越L全系搭载的2.0TD发动机有中高功率两个版本，中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，传动系统匹配7速湿式DCT变速箱，最大传动效率可达97.2%。

  这款变速箱传动效率高，经济性强，在换挡逻辑与速度，燃油经济性等方面有口皆碑，全球出货超百万辆，品质稳定可靠。高功率版本最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配全球领先的爱信8AT变速箱。

  爱信8AT变速箱拥有可靠性高、换挡平顺，以及重量轻、噪音低、振动小等诸多优点，目前多用于保时捷卡宴、大众途锐等众多超豪华车型上，市场占有率世界第一。

  两套动力组合均完美匹配，经过市场充分验证，星越L的动力总成无论是最大功率还是最大扭矩，都远远超过强势合资品牌主流SUV如大众途观L、本田CR-V和丰田RAV4荣放。

  作为北欧豪华动力，这款2.0TD发动机是沃尔沃制造标准，豪华工艺，微米工厂，世界品质，成熟可靠，动力澎湃，高效节油，实现2.0T的动力，仅需1.5T的油耗。更有独有的超增压模式，拥有1800~4500转宽泛的峰值扭矩爆发区间。

  由于发动机采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，消除涡轮迟滞现象，提高响应速度。涡轮增压器最高转速可达240000rpm，动力响应迅速，使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。

  值得一提的是，这款Drive-E发动机除了搭载于沃尔沃XC90等豪华车型上，还是目前唯一款经过赛道检验、与赛车发动机最为接近的量产产品。

  作为CMA模块化架构下的首款轿车——领克03就曾搭载这款发动机在WTCR的世界顶级赛事上斩获中国汽车首个“世界冠军”，与全球同源，且经过赛道考验，多方面充分验证了这款发动机的可靠品质和极致性能。

  从目前已经公布的产品信息来看，星越L的高性能、高智能、高颜值，已成为颠覆合资SUV市场格局的新底气。随着吉利与沃尔沃的合并，以及动力总成业务合并新公司的建立，未来将持续为吉利、沃尔沃的产品赋能，再加上CMA超级母体的先进技术加持，星越L不仅将成为吉利布局全球SUV战略的又一“牛”器，更将代表中国汽车与主流合资品牌在SUV市场一决高下。