日本丰田新车型suv 新款丰田普拉多或首次推混动车型？2.4T混动或售35万起

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2021丰田新款suv有哪些新车型上市了？,

丰田2021上市的新款suv有：广汽丰田威兰达PHEV、新款奕泽IZOA。

广汽丰田威兰达PHEV，上市时间：2021年4月。威兰达PHEV去年广州车展亮相，外观部分和威兰达HEV车型相似，车头采用了蓝底LOGO，以彰显其新能源车的身份，不同之处就是取消了两侧的前雾灯，改为蜂窝状样式，视觉上运动氛围更强。

简介

广汽丰田汽车有限公司（GAC TOYOTA），成立于2004年9月1日，由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，合作期限30年，注册资本16.92亿元。

公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心——广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积40万平方米，起步产能20万辆／年。目前共有员工5500余人，其中大专及其以上学历者达24.9%，平均年龄为26岁。

2016年，广汽丰田销量43.73万辆，同比增长6.9%。

“丰田最美SUV”升级，2023款凌放21.18万元起

5月25日，有“ 丰田 最美SUV”之称的轻奢都市SUV—— 一汽 丰田2023款 凌放 HARRIER雅•智升级，官方指导价为21.18万元-29.88万元。新车全系阵容扩大至9款，其中2.0L汽油车型新增CARE两驱版和20周年铂金纪念版，2.5L智能电混双擎车型新增豪华四驱版，并新增无线充电、数字钥匙等功能，为追求舒适性、个性化的用户带来更精致的出行生活。

自信而不自负，前卫而不虚幻，正如26年前诞生的第一代凌放，2023款凌放依然以“ 优雅 ”为设计内核，以“格调”为精神内涵，表达着对美的毫不妥协，诠释着“丰田最美SUV”灵动优雅的基因。在延续品质与品味的双重审美标准之下，2023款凌放从“舒适奢享新配置、智能电混新力量、智慧出行新科技”三大维度进行了产品升级，为自信的都市新精致人群带来“越优雅，越从容”的“最美”出行体验。

舒适奢享新配置，越级质感，优雅从容

一汽丰田坚持为所有用户“制造更好的汽车”，年轻化的新消费群体更重视舒适性和内饰质感，集合个性元素、动感元素，凸显体贴与温馨、实用与舒适的CARE版车型应运而生。本次焕新上市的2023款凌放新增CARE两驱版，与此前已经上市的 奕泽 CARE版、锐放CARE版组成“一汽丰田CARE联盟”，将为年轻用户创造别具一格的“超质感舒适出行”。

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2023款凌放CARE两驱版前后排都采用了绒缎质感的Alcantara欧缔兰/真皮混搭材质座椅，潮流个性的孔雀蓝与黑色拼搭，惊艳视效和奢华触感令人欲罢不能，配合跑车级驾驶包裹感，为用户带来了媲美豪华高性能跑车的高级享受。这款混搭座椅不仅品质上乘，即使清洗也不会损失韧性品质，让用户时刻都能坐享“质感之美”。

车内配备的Nanoe-X纳米水离子发生器，能产生比一般负离子稳定6倍的纳米水离子，轻松渗入纤维内部，祛除异味、细菌、病毒、过敏源，不仅让格调与品味俱佳的纯美内饰常用常新，还能有效呵护车上人员的皮肤与呼吸系统，让用户纵享“健康之美”。

除此之外，2023款凌放CARE两驱版还搭载带脚踢功能的电动尾门，用户们不仅能够坐在车内控制后备箱开合，即使逛街购物双手满满地回到车旁，也能不失风格的轻松取放物品，时刻保持“丰田最美SUV”车主的优雅从容。

值得一提的是，2023款凌放入门级车型还将多媒体娱乐系统显示屏由原来的8英寸升级为10.25英寸，分辨率提升至1920*720，画面显示更精细，与优雅精致的内饰风格更加相得益彰。更大屏幕尺寸，用户无论是使用车载多媒体的多种功能，还是通过智能手机互联扩展无限应用生态，都能更方便愉悦地体验“智能之美”。

智能电混新力量，高能低耗，安全可靠

电气化浪潮席卷汽车消费市场，在纯电应用场景和配套尚待提升的现实环境下，混合动力成为当下更完美的解决方案。为了更好地迎合新精致人群的绿色出行需求，一汽丰田2023款凌放2.5L智能电混双擎车型新增豪华四驱版，将混合动力车型阵容扩展至4款，增加用户选择空间。

2023款凌放搭载的TNGA 2.5L智能电混双擎动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于一身，大幅提升了燃油经济性和动力性，在实现加速响应性的同时改进了静谧性，让用户在每一次全情驾驶中都能获得充足的驾驶乐趣。绝佳的动力组合，带来最低可至5.07L/100km的惊喜油耗，让2023款凌放轻松实现1箱油1000公里的续航能力，再加上补能方便，相对于纯电形式而言，全无里程焦虑，更显“持久之美”。

除此之外，丰田智能电混双擎全球热销2200万辆，26年来保持电池安全0事故，以成熟可靠的技术优势赋能2023款凌放，让注重品质安全与可靠性的高端用户，随时都能安心享受“高能低耗、安全可靠”的旅程。

智慧出行新科技，安全安心，便捷走“新”

面对追求潮酷科技体验的新消费群体，2023款凌放积极拥抱新趋势，加快导入一汽丰田最新科技成果，全系搭载智能升级的T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联，智能电混双擎版车型还新增数字钥匙，让用户的出行生活“安全安心，便捷走‘新’”。

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新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统（带跟车行驶功能）、AHB远光灯自动控制系统于一体，为实现交通零伤亡社会持续进化。其中PCS预碰撞安全系统新增ESA紧急转向辅助和交叉路口车辆监测功能，前者能辅助驾驶员紧急避障转向，后者在车辆通过交叉路口左右转弯时，能够侦测迎面车辆或行人（白天），避免发生碰撞；DRCC动态雷达巡航控制系统则新增了弯道主动减速功能，能在必要时控制弯道行驶的速度。

搭载新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统的2023款凌放，通过智能化的感知、预判和处理，在复杂多变的行驶场景中，帮助驾驶者眼观六路、耳听八方，最大限度降低事故发生率，让用户时刻都能安心享受“旅行之美”。 玩车网

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全系标配的Toyota Connect智能互联打破时空限制，用科技提升售后服务体验，和一汽丰田“安享管家”一起，为用户打造更精致的车生活。在此基础上，2023款凌放智能电混双擎版车型还新增了数字钥匙，让Toyota Connect智能互联功能场景更加丰富，车主通过一汽丰田APP激活此功能，即可实现传统智能钥匙的控车功能，解锁、启动、行车、闭锁等日常操作，一部手机全搞定，省去了忘带钥匙的烦恼；手机还可在新增的无线充电设备上充电，畅行自由不受“线”制。除此之外，车主还能通过数字钥匙将用车权限分享给家人或朋友的手机，让他们通过一汽丰田APP实现同样的控车功能，即使身在千里之外，也能随时分享爱车，轻松享受“便捷之美”。

背靠强大体系，延续品质基因，“丰田最美SUV”此刻智未来

奢享加量、智电新生，科技赋能。一汽丰田2023款凌放优雅求变，无论是2.0L汽油版车型还是2.5L智能电混双擎版车型，都在基本维持现款价格体系的前提下，以更具性价比、更具前瞻性、更具舒适性的综合产品实力，为追求格调生活的新精致人群带来“智•雅奢品味越从容”的轻奢时尚出行体验。

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诞生自TNGA-K高端平台的2023款凌放，在一汽丰田精益化生产管理的基础上，严格遵循丰田QDR标准，充分保留了高品质基因，背靠一汽丰田深耕中国市场20年、服务千万用户之后建立的强大渠道体系和服务体系，树立细分市场的价值标杆。随着一汽丰田以4T智能化技术吹响面向电动化、智能化新时代的冲锋号，智能科技与舒适功能全面加码的2023款凌放，将全面践行一汽丰田“IT''S TiME 此刻，智未来”的全新主张，开启无限驾趣、解锁无限场景，陪伴更多追求精致生活的都市SUV用户，跨越山海、探享人生。

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新款丰田普拉多或首次推混动车型？2.4T混动或售35万起

新款 普拉多 将会推出该车系的首款混合动力车型？这是日本汽车媒体披露的他们从 丰田 刺探到的信息。

自2009年推出以来，丰田普拉多已经拥有了长达14年的产品周期（中国市场2019年停产）。近日日本当地的汽车媒体披露了一些关于下一代普拉多车型的设计和动力单元等信息。据悉，全新一代的丰田普拉多车型有望大幅升级，接近 陆地巡洋舰 300车型（ 兰德酷路泽 LC300）的水平。

日本汽车媒体还给出一组CG渲染图，他们称下一代丰田普拉多的外观设计给人一种迷你版本的LC300车型的氛围。对于喜欢野性系SUV的人来说，这款车将是完美的选择。尺寸也变大了，展现出有史以来最强大的气势。

尽管前作普拉多车型已经登场14年，不过这款硬派越野SUV在全球不少市场仍然保持着不低的人气（在中国的二手车市场同样受到追捧），当然，毕竟14年的产品周期确实足够长了，因此丰田集团也计划在今年年底对普拉多车系进行全面的改款换代。

按照惯例新车总是要先聊设计方面的信息，日本汽车媒体宣称他们通过可靠的渠道获得了宝贵的新一代普拉多测试车的目击信息，并根据这些信息制作了一套CG渲染图，他们认为新一代丰田普拉多可能会给人一种“缩小版的陆地巡洋舰300”的印象——据悉丰田集团内部负责的全新一代普拉多项目的负责人也是这么说的。

尽管看起来像是小号的陆地巡洋舰（兰德酷路泽），实际上，新一代丰田普拉多的车身尺寸是比前作车型增大了，其实际尺寸非常接近兰德酷路泽LC300。具体来说，长度为4900mm，宽度为1920mm，高度为1900mm，轴距为2850mm。与前作普拉多车型相比，新一代丰田普拉多车型的长度增加了75mm，宽度增加了35mm，高度增加了50mm，轴距增加了60mm——长宽高三维尺寸和轴距尺寸都有不小幅度的增加。

陆地巡洋舰LC300车型的尺寸为4985mm×1980mm×1925mm，所以全新一代的丰田普拉多尽管尺寸要稍小一些，但是已经与陆地巡洋舰LC300车型非常接近，另外，预计新一代普拉多的整备质量为2200公斤。

新一代丰田普拉多外观的设计风格本身也与陆地巡洋舰LC300非常相似，突出的前脸和粗犷的棱角造型使其更像是昔日令人怀念的硬派“越野车”，而非如今的城市SUV，这种野性的氛围将会让喜欢这种风格的粉丝们无法抗拒。

当然，不仅外观硬朗，新一代丰田普拉多开起来也会是一款非常实在的硬派车型。新款普拉多采用了与陆地巡洋舰LC300相同的TNGA-F平台，实现了坚固可靠同时又具有精致操控感。

与越野能力相关的最低离地间隙、接近角（前部）、离去角（后部）和过渡角（中部）都达到了世界最高水平，最低离地间隙有望从现款的220mm提升到与陆地巡洋舰300车型相同的225mm。

最为关键的是，神通广大的日本汽车媒体宣称他们已经打探到了全新一代丰田普拉多动力单元的确切信息。与前作车型相同，新一代丰田普拉多会采用2TR-FE型号的直列四缸2.7升汽油发动机作为基本配置，并继续采用1GD-FTV型直列四缸2.8升柴油涡轮增压发动机。当然，两种发动机都经过了彻底的改良，实现了全面提升。

值得注意的是，新开发的T24A-FTS型直列四缸2.4升汽油涡轮增压发动机的也将被采用（这就是此前被曝光的 一汽 丰田将在四川工厂投产的新一代丰田普拉多要采用的动力），将提供纯汽油涡轮增压和混合动力两种配置。

其中纯汽油动力的2.4T发动机最大输出可达279马力和430牛·米的水平，混合动力系统可以输出371马力两种配置。混合动力采用了装配在Crown Cross Over RS车型（ 皇冠 跨界）和Lexus RX500h上的"双重增压混合动力"系统，实现了全时四轮驱动并由电动机驱动后轮。

Land Cruiser 300将搭载V6 3.5升汽油涡轮增压发动机和3.3升柴油涡轮增压发动机的组合，不提供混合动力配置。也就是说，下一代丰田普拉多Prado车型将成为历代Land Cruiser系列中首款提供混合动力配置的车型，丰田和日本汽车媒体认为这将成为适应新时代的Land Cruiser的合适车型阵容。

传动系统方面，目前有一种说法认为将继续采用前作车型相同的6速自动变速箱进行改良。虽然Land Cruiser 300将采用新开发的10速自动变速箱，但自动变速箱可能会引入新的技术，具备较高的可靠性，不会让买家感到不满。当然，所有版本的车型都将采用全时四轮驱动系统。

最新消息称，原定于今年夏季正式亮相的新款Land Cruiser Prado可能会延迟至10月或11月发布。全球对Land Cruiser 300的需求旺盛，但是丰田已经停止接受新订单，预计下一代的Prado普拉多车型也将会再现火热的销量。

目前日本的丰田经销商正在考虑如何销售这款车型，由于其稀有的车身结构，大规模生产较为困难，导致初期产量不会太高，因此有消息指出日本经销商打算在首批车型的销售中采取抽签购买的方式，无法达到“随时能购买”的状态。

在日本市场在售的现款丰田普拉多Prado基本款车型的售价约为370万日元起（约合人民币18.64万元），算是意外地低廉。而下一代车型将采用新装备并增加尺寸，起售价很可能会超过400万日元甚至接近500万日元的水平（约合人民币20.16万元-25.20万元）。涡轮混动版本的售价可能达到700万日元左右（约合人民币35.52万元），价格范围相当宽泛。另外，传统的三排座位车型也将继续提供。

对于如今已经有 坦克300 、 坦克500 和 方程豹 豹5 等中国品牌车型占位的30万元-60万元级别越野SUV市场，你认为新一代丰田普拉多会有怎样的市场表现？请在评论区分享你的看法和观点。

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