20万suv新车型 插混将成主力！大众热销SUV即将更新 20万级不得不看？

今天玩车网小编整理了20万suv新车型 插混将成主力！大众热销SUV即将更新 20万级不得不看？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

插混将成主力！大众热销SUV即将更新 20万级不得不看？

大众 途观 ，大众汽车紧凑级SUV产品序列中的主力车型。在竞争最为激烈的紧凑级SUV市场上，它在很大程度上决定着大众汽车在这个市场上的竞争力。因而和所有超重磅新车一样地，我们有理由对于大众即将推出的，目前正在紧锣密鼓实车测试的新一代途观寄予厚望。因为它不仅代表着大众汽车在该细分领域上的竞争力，还决定着面对国产车的冲击，大众用于应对的“拳头”到底有多硬。

尽管新一代途观现阶段还处于“谍照”状态，但不管是外媒曝出的消息，还是大众自己放出的“爆料”来看，新一代途观的改变，仍然有着相当大的市场吸引力。

实际上在半个月前，已经有外媒拍摄到诸多关于新一代途观的伪装测试照了，但那时候的途观，基本上仍然披着上一代途观中改版的“外皮”来跑测试，外媒只能通过新一代途观那明显比上代车型放大的车体尺寸，以及明显有变化的前中网来判断“这不是一台普通的现款途观”。

而最近一段时间，大众汽车直接放出了高清晰度的新一代途观的官方伪装照。这也是新一代途观的外观内饰第一次真正向全球公众展示。新车的长宽高分别为 4551/1939/1640 毫米，轴距 2681 毫米，相比现款车型长度、高度稍有提升。根据目前已经确定的消息，新一代途观将于今年秋季全球首发，2024年第一季度在欧洲上市销售，目前暂不清楚何时在中国市场上市销售。新车基于大众MQB Evo平台打造，将同时推出燃油及插混版车型。

在外观线条来看，相比起上代车型较为“方正”的造型，新车整车线条变得圆润了许多，颇有大众ID系列纯电动车的整体设计风格。若单看整体外观设计，新一代途观的设计风格实际上有点类似大众ID.4X。在细节部分，新车的变化也十分大。首先，大众当下的新家族化设计脸谱在新车上也得到了体现，包括车头车尾贯穿式的LED灯组、会发光的前后大众LOGO、进气格栅下移设计等，现已广泛应用在大众旗下多款纯电车上的外观细节设计，都被用在了新一代途观上。

新车大灯组也有较大的升级。新车将搭载名为“IQ矩阵式LED大灯”的新型前灯组。这种先进大灯组最初被应用在ID.4X的顶配车款上，简单来说，IQ矩阵式大灯内部有多个相互独立的LED发光灯组，能根据路况和照明需要，实时控制每一个灯组的开关。根据大众方面此前的资料介绍，IQ矩阵式大灯可以自动实现同时对对向来车切换近光灯，同时对其它部分的道路维持远光，也可以在一定程度上实现弯道辅助照明。总而言之，这是一种非常先进的智能大灯技术。

我们目前并不清楚新一代途观是否将全系搭载这种先进大灯技术，但就目前消息来看，新一代途观在华销售车型，可能仅高配车型才会搭载此大灯组，非高配车型可能还是传统的LED光源。

在车后部造型上，根据目前透露的照片看，新一代途观的车尾造型和尾灯组设计和现款途观中改版并无太多不同，但多家外媒同时指出，在目前流出的一些尾部谍照（尾灯组为现款途观版本）中，尽管尾灯组看起来和现款途观近似，但能看到非常明显的贯穿式车尾LED组件的出现，在分体式尾灯组靠近LOGO的位置，还出现了两处疑似传感器的方形开孔。

根据现有消息预测，新一代途观的车尾造型会有较大变化，特别是尾灯组设计会有比较明显的改变。上述提到的方形开孔疑似某种车尾检测传感器的开孔，这也就意味着，新一代途观在辅助驾驶系统的路面感知能力上会有更大程度的进化。

我们上文提到过，新一代途观极可能在辅助驾驶能力上有比较大的升级，换句话说，新一代途观将全面拥抱智能化。那么我们就有理由期待，新车的内饰设计风格，也会有新时代的样子。

从这张图我们能看到，新车搭载了大尺寸液晶仪表板，中央的车机屏幕尺寸也比我们以往看到的大多数大众SUV车型都要大。同时在仪表板后方，我们也能看到HUD抬头显示仪的安装位置。在车机屏幕下方，我们并未 发现 明显的空调控制按钮区，这意味着新车的空调控制功能应该是被藏到车机里了。而根据现在诸多新车的产品趋势，我们猜测新一代途观的车机应该会有一个更加先进，识别率更高的语音助手。

继续看细节，在中央空调出风口下方，我们能看到一个带斜度的储物空间，此装置疑似手机充电板。同时我们并未发现在这个区域有USB供电口，这也意味着该车可能支持手机无线充电。而上代车型上的传统换挡杆，在新车上也变为了旋钮式换挡杆，这都是一些比较常规的内饰变化。

在副驾正前方的一片规整的矩形区域，我们能看到一块有灯光点缀的装饰板。考虑到这个位置大且十分规整，完全可以放下一块不小的屏幕，我们进一步猜测，在新一代途观的后续车型上，可能会提供“副驾屏”的配置选项。不过尽管内饰大变，但我们仍然能在新车上看到不少熟悉的“大众元素”。如果您是大众车系的老车主，或者曾经接触过诸如ID系列等近几年大众的新车型，新一代途观的内饰对您而言是没什么上手难度的。哪怕是完全没接触过大众系车型的新车主，上手这套新内饰基本也没有什么太大的难度。好用、易用，是新车内饰的关键词。

新一代途观在动力系统方面也有着较大的升级。根据目前消息，新车共提供四种动力配置，分别是两款燃油车型：1.5T及2.0T版本，搭载7速双离合（干式或湿式未知）变速箱。其中1.5T版本为EA211 EVO2，2.0T版本为EA888 Gen3B。都是目前大众最先进的发动机，也都已经分别搭载在大众系的多款车型上。但新一代途观的销售主力并非燃油版，而是插混版。其内燃机部分和1.5T燃油版保持一致，系统综合最大功率177千瓦（240匹马力），纯电续航里程120公里且支持快充，但目前尚不清楚快充功率几何。

新一代途观同时也将搭载大众最新的DCC自适应底盘控制技术，四个车轮都将搭载独立的双阀减震器。根据资料，大众的自适应底盘控制技术和双阀减震器，本质上是一种能提高悬挂对路面的响应速度，并在必要时主动控制悬挂软硬度的技术，算是一种主动悬挂技术，能大幅度改善车辆的动态表现和乘坐舒适性。 玩车网

新车作为途观车系的换代车型，进入国内后必然会进行加长，产品力会进一步提升。同时考虑到当前紧凑型SUV市场的激烈竞争态势，新车预计将不会在售价上有太大的波动。

考虑到国产后的加长，新一代途观在国内的定位将为中型SUV，而新车竞品主要为 本田 CR-V及 丰田 RAV4。简单对比之下我们会发现，CR-V刚在前不久的深圳车展上推出了油混版车型，完成了燃油、油混和插混的全面覆盖。但考虑到新一代途观国产后的加长动作，新车面对CR-V是具有一定的竞争优势的。

而RAV4并不算新车，其车型竞争力本就不及同为日系车的，刚换代不久的CR-V，更遑论和车型更新，同时还有着尺寸和配置优势的新一代途观竞争了。因此在我们看来，就当前新一代途观的两位对手的状态来看，新车若能尽快进入国内，其市场表现必定十分看好。

总而言之，新一代途观在国内面临的竞争是颇为激烈的。这里还是我们仅对比合资车型的前提下，如果同时把国产车型也拉进来对比，新一代途观将面临的市场压力只会更大。因此在我们看来，现在至为关键的有两点：一是在今年三季度发布后，新车将何时进入国内市场销售。二则是定价，如果定价合理且有诚意，我们相信，新一代途观的市场表现，定将重拾合资SUV爆款之名。

【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

20万左右suv买什么车好

可以买的suv有牧马人、奔驰G级、卫士、普拉多等。

JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。

奔驰G级是国外研发的越野车，在当下可谓是无比热门。不言而喻，这款车的档次是很卓越的，复古的轮廓，奢华的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。考虑到客户都很少进行越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，舍弃一定的越野功能换取驾驶体验。

性能介绍

虽然车型级别定位于中型SUV行列,但站在全新卫士面前还是能感觉到它的巨大，根据不同轴距，卫士还分110和90两个版本，先期引进进国内的均为110版本。星脉之后，卫土是又一台内饰让我眼前一亮的路虎新车，它的设计语言既传承了经典又兼顾科技与豪华。

丰田霸道就是硬派越野SUV里的霸主，可是绝大部分人买这个车并非看中其通过能力，而是看起来十分有震慑力。当然了，霸道的越野能力不用质疑，可靠性也很好，在无人区经常能看到。车厢里面并不算豪华，实用就好了，空间没有任何问题，坐人载物轻松无压力。

BJ60增程，新款GS8、UR-V来了！20万SUV上新

以往20万出头的预算，很多消费者可能还在考虑CR-V、RAV4等车型，它们是销冠不假，但如今这个预算已经能买到不少国产中型甚至中大型SUV，甚至就连合资中型SUV都在不断降价，产品力也随着更新改款一直提升。

北京越野 BJ60

厂商指导价：23.98-28.58万元

一年前， 北京 越野带来了旗下的全新中大型SUV——BJ60，作为一款对标 坦克500 的产品，它上市后的月销量却一直在三位数徘徊，可以说是雷声大雨点小，不过北京越野并没有气馁，今年又将带来搭载增程动力的BJ60，目标直指刚刚上市的 坦克 500 Hi4-T。

从曝光的谍照来看，BJ60增程版的设计相比2.0T版本主要是进行了细节上的改动，新车依旧采用熏黑中网，但三个U型镀铬装饰被取消，非承载式车身以及独立悬架等越野车的标志性元素没有缺席。动力上则将搭载1.5T增程器，纯电续航将超过100km，配备基于电驱的集成差速锁，这个纯电续航其实对于增程混动来说有点少，要知道坦克500 Hi4-T作为2.0T插电混动车型都有120km的纯电续航。

不过可以肯定的是，BJ60增程版的价格可能会有惊喜，原因也不复杂，当下的新能源车市场在不断下沉，对于这类本就小众的新能源越野车来说，只能拿出有吸引力的价格才有活下去的可能。

广汽传祺 GS8

厂商指导价：18.68-26.98万元

这一代 传祺GS8 上市后虽然未能达到初代车型连续月销量破万的辉煌成绩，但路上的能见度可不低，大气稳重的外观造型以及燃油/混动的动力组合让它基本上找不到短板，不过上市两年的它也到了升级更新的时期，因此传祺在6月底便带来了2024款GS8。

具体改动上，双擎系列前后LOGO增加蓝色专属标识，与领航系列做出区分，提供星露谷宇棕色内饰以及“头等私享”豪华座椅选装包，并全系标配方向盘加热功能。此外新车还将标配变道辅助、开门预警、后方车辆穿行制动辅助、后方车辆穿行警告、紧急车道保持等功能，四驱系统将升级为博格华纳第六代扭矩管理器，动力则依旧为2.0T燃油和基于THS混动系统的2.0T油混。

值得一提的是，GS8可能还将同步推出一款增加越野套件的官方改装版本，新车将命名为GS8 旅行者 ，对于追求个性的消费者来说，如果价格合适还是很值得考虑的。

本田 UR-V

厂商指导价：24.68-32.98万元

虽然市面上的同类型产品已经很多了，但只要一说起大5座SUV，很多消费者包括懂哥在内第一时间仍会想到 本田 的 冠道 和UR-V两兄弟，其出色的后排空间给懂哥的印象非常深刻，而在6月中旬， 东风 本田发布了UR-V的新款车型。

其实UR-V此前在经过中期改款后，产品力已经有了很大的提升，此次改款则是在细节上进一步优化，比如中网和轮圈样式更新，中控布局进行了改动，中控屏上移后整个设计语言更接近全新CR-V了，其余在空间部分则维持现款的表现。动力上，搭载的1.5T和2.0T两种发动机功率有所下降，其最大功率分别为138kW和192kW，这也是为了适应国六B排放标准，不过最大扭矩没有变化。

即便和换代后的 汉兰达 相比，UR-V的动力、行驶质感、内饰做工都要好上不少，但其销量却一直不温不火，市面上甚至还有着高达3万以上的优惠幅度，可以说是一款冷门好车，对于没有7座需求的消费者来说完全值得考虑。

【本文来自易车号作者懂车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是玩车网小编给大家带来的20万suv新车型 插混将成主力！大众热销SUV即将更新 20万级不得不看？全部内容，希望对大家有所帮助！