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汽车改装类音乐有哪些特点 说说汽车改装音响后的感受,和以前原车音响有啥区别?

2023-10-06 04:11:39 | 玩车网

很多关注汽车改装的朋友很希望了解汽车改装类音乐有哪些特点 说说汽车改装音响后的感受,和以前原车音响有啥区别?,今天玩车网为大家整理了相关文章,一起来看看吧!

汽车改装类音乐有哪些特点 说说汽车改装音响后的感受,和以前原车音响有啥区别?

汽车改装音响的效果怎么和试听时不一样?

因为试听的环境可能不是在汽车里面,是在一个专门设计好的最理想的环境(主要是低音效果,因为低音需要一个可以共振的大音箱,在你看不见的地方,就有一个等同于大音箱效果的空间)。在音响改装前进行试听,一般是试听作为主声场喇叭的喇叭的音质。音源、音响器材、施工安装、技师的调音技术等等众多因素都会影响到最后改装出来的效果。

而你的汽车里面没有这样大的低音需要的空间来和安装这样的大音箱,所以效果--基本是低音效果就没有那样好。所以汽车改装音箱是一个被严重忽悠的情况。只有音箱空间(音箱的容积)的谐振效果可以改变喇叭的低音效果(喇叭的FO就是最低谐振频率),除此之外,没有任何一个软件和调试可以达到大音箱的低音效果。(调试是在固有的频率范围里面做分频的处理,对低音没有任何作用)。音箱最值钱的就是超低音(40HZ以下的频率),但超低音需要喇叭的FO有40HZ,还需要音箱有足够大的体积才能够获得满意的超低音。

你可以对比书架箱和落地音箱的低音。。你就知道为什么了。如果你的汽车里面可以安装落地音箱,就可以获得那样好的低音效果。如果你的汽车里面都无法安装一个书架箱,那么,就连50HZ的比较好听的低音也没有,可能只有60-70-80H的非常硬的差低音,听久了,耳朵非常难受

汽车改装类音乐有哪些特点 说说汽车改装音响后的感受,和以前原车音响有啥区别?

说说汽车改装音响后的感受,和以前原车音响有啥区别?

一般改装后的汽车音响输出功率会有比较大的增加,扬声器也会升级,主观感受是要听:音质干净、自然,并层次分明、听感柔和,声音比以前变大了但是不吵。如果音质不干净、声音粗犷,有“吵闹”的感觉,就是失败的改装。
音响效果的判定需要的是需具有有“音乐素质”的耳朵,就是音乐爱好者常说的“金耳朵”“银耳朵”,经常听高质量音乐耳朵的音乐素质就会提高。

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改了汽车音响没有原车音响效果好?

因为涉及的方面太多了,时间和篇幅的限制,这里只能给大家简单的分析一下。首先从车主的角度来说,车主总觉得花了钱改装音响,肯定比原车音响提升很多,而无论是换了什么器材。这是人之常情,总是想花最少的钱得到最好的东西。但是很遗憾,音响这个东西就是投入多产出少的特性,几万块的音响比几千块的音响不一定能好几倍效果。例如有些发烧友花几万块钱换一条音频线,就只是想比原来提升一点点解析力。所以车主对音响改装需要更为客观的去看待,避免过度的期许提升的效果,希望越大失望才越大嘛!

音源也是非常重要的环节,很多车主喜欢购买音乐U盘,但是低价的音乐U盘音质不佳,造成很多误解,让车主无法准确的知道音响的实际效果。

事实上音质越真实还原的系统对此类音乐的缺点暴露越明显,造成车主感觉改装完不如改装前的误解。还有很多车主用APP连接蓝牙播放网络音乐,却不知网络音乐大部分为了节省带宽和加快传输效率,都会对音乐文件进行压缩处理,压缩过的音乐因此也损耗了很多音质,所以用这种音乐播放也很难获得好的效果。

重点来了

:从音改店的角度来说,有多少改装师傅在改装前会去听一下原车音响的效果?又有多少师傅会了解车主对原车系统不满意的地方?想通过改装获得怎样的效果?音响带有很强的主观特性。每个人对声音都有不同的听感,改装师傅需要在改装之前了解原车的音质和车主的需求,而不是完全按照经验而为之。其次,音改师傅太过注重改装后的直观感受,忽略了音响的听音舒适度。例如加装了低音炮后过于强调低音炮的强劲低频,不重视其是否和音场的融合及是否太强硬而使人不舒服。加装了高音后过度的高频也会造成刺耳的感受。....音响是一种享受,听得不舒服了还谈什么音质呢?

再者很多人觉得DSP主要的功能是EQ均衡器,但事实上DSP最重要的功能是“延时”,通过延时的调节让我们在车内虚拟的获得一个最佳聆听位置。当有了这个“皇帝位”之后才有所谓的音场声场。而声场空间感是影响我们听音感受的最重要一环,所以在调音的过程中找准的声场定位需要师傅们加以重视。

最后,器材的功率搭配是需要师傅们考虑的因素,试问当一套额定60W的喇叭用原车主机20W的功率推动时能发挥什么效果?!在车主预算范围内搭配合适的器材,这样更能带来效果的提升。

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