南充特斯拉失控致2死6伤 四川重大特斯拉车祸2死6伤，特斯拉回应：数据显示车辆无问题

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南充小客车出车祸致2死6伤，有无造成周边人员车辆损伤？

南充小客车出车祸致2死6伤，有无造成周边人员车辆损伤？

开车在道路上注意安全是我们经常提及的，毕竟每个人的生命都只有一次，如果等到悲剧发生了再去后悔那已经为时已晚。

很多司机就是因为开车过程中不注意道路安全疏忽大意或者自身驾驶技术不够过关才会出现道路上两车相撞事件。

一、事件梳理

如今，越来越多的人都有了自己的私家车，可是司机在路上驾驶的时候还是存在很多安全隐患，一些司机不遵守交通规则，没有安全意识。甚至还有一些女司机穿高跟鞋开车等等问题。这些问题都是非常严重的，这种行为不仅仅会让自己付出代价，，也是对道路上其他司机和乘客的生命安全不负责任。

很多媒体都报道了很多车祸事件。自己四川南充发生的一起车祸引起了网友们的注意。女司机在驾驶过程中突然撞上了路边的车辆和行人，导致有两人死亡六个人不同程度的受伤。现场也是因为这场车祸狼狈不堪，车辆受损不说，人员受伤才是让我们最心痛的。

在现场的很多群众都对这场车祸触目惊心。真的就是那句话话阿，明天和意外不知道哪一个先到来。

车祸发生之后，警察第一时间赶到了现场控制了女司机。经过对女司机进行调查之后排除了酒驾的嫌疑。但是具体是因为什么原因还需要继续调查。

很多网友看了这条新闻后，纷纷留言关心现场的情况。也提出了自己对车祸事件的看法。网友们都猜测女司机可能是因为驾驶技术不过关，可能又违章存在侥幸逃脱心理，心理素质不行才造成了这次车祸悲剧事件的发生。

其实有很多女司机的驾驶技术比男生的还要好，我们也不能因为司机是女生就这样猜测，还是继续等待警察的通知吧。

二、事件反思

对于每一个人来说，开车是一件很严肃的事情。他需要你百分分的投入和精力。因为这不仅关系到你自己的安全，道路上还有其他行人和车辆他们也同样是需要安全保障的。

所以不管做什么事情，开车出门的时候一定牢记安全规则，例如不喝酒、不穿高跟鞋、不在开车的时候打电话等等。

只有我们每个人都充分重视这个开车问题的时候，才能更好的去避免悲剧的发生。人的生命只有一次，我们更应该去敬畏它珍惜当下的生活。 玩车网

如何看待四川南充特斯拉车祸事件的发生呢

在我们的日常生活当中，随着人们的生活水平的提高以及收入的上升，人们越来越注重自己的精神享受。然而在城际出行这一方面就会用到一些汽车，汽车在我们的生活当中起到了非常重要的作用，也受到了人们的一些欢迎。但是有汽车肯定就会有在行驶当中的一些事故，这些事故是很难避免的，也是会经常发生的。一旦我们碰到这一类的情况就会变得猝不及防，在热点上就有这么一个消息，那就是四川南充特斯拉车祸事件的发生。在网络上也受到了网友们的热切讨论，网友们对于这件事情也看法不一，以下所述便是我看待四川南充特斯拉事故车祸事件的发生的一些看法。

四川南充特斯拉车祸事件肯定是由于车辆的一些违规行驶所造成的，因为车辆在行驶的过程中会不免得遇到一些特殊情况或者是车辆的一些损伤或者是驾驶员的一些操作失误，所以说都会造成一定的危险事件。四川南充特斯拉车祸事件的原因地方还在调查当中，我们也不能过多的去讨论这一些。虽然说酿成了悲剧，但是我们也应该依据事实来判断这一件事情对错，因为这一个车祸的车主并没有进行毒驾，甚至是酒驾。所以说他只是在操作方面有了一些失误，或者是车辆在行驶的过程当中有了一定的故障。如果是说车辆的故障的话，那么肯定就要追究四川特斯拉一些专卖店他们来问责，因为毕竟是车辆的一些事故导致这件事情的发生，也是需要他们来为这个事件负责任。对于日常当中我们开车的这一些事情，我们也应该提起重视注重好车子一些保养，对于这一件事情也应该为我们敲响警钟。

综上所述以上便是我对这件事的看法。

四川重大特斯拉车祸2死6伤，特斯拉回应：数据显示车辆无问题

大数据文摘出品

特斯拉又出车祸了......

9月5日，四川南充双福街发生了一起重大车祸事故，一辆特斯拉经过当地街道时 “突然加速” ，导致路边行人被撞，造成2人死亡、6人受伤，多辆车受损。

相比以往的特斯拉车祸事故，这次可以说是非常惨重。

特斯拉官微也在第一时间做出回应，称“根据对车辆数据的分析，显示车辆没有发生故障”。不过特斯拉也表示，相关工作人员已经第一时间赶到现场了解情况，并全力配合警方工作。

而网友也表示，当地街道车多人杂，本就不便开车，也不排除是司机驾驶技术出现的失误。但依然有人猜测，这次又是特斯拉自动驾驶功能的锅。

目前调查结果还没有出来，但是又引发了对于特斯拉自动驾驶功能的一波讨论。

最近，特斯拉车祸的确不少。

8月12日，温州就出现了一起特斯拉突然加速导致的车祸事件，这辆特斯拉撞开栏杆冲向了停车场。车主陈先生称，当时车子突然加速，刹车失灵。

陈先生也受伤严重，经过了7个多小时抢救，输血近5000毫升，才抢救成功，保住了性命。

几个月前的6月1日，台湾高速公路上一辆行驶中的特斯拉Model 3，以110公里/时的速度一头扎进路上侧翻大货车的“怀抱”。

车主表示，当时开启了自动辅助驾驶，以为系统能让车停下来，然而这辆Model 3并没有减速的意向，等车主反应过来时已经来不及刹车了。

从画面中可以看出，这辆Model 3 硬生生把货车顶出去1米多。难道因为货车太白，而且又占据了整条车道，以致自动辅助驾驶系统没有识别出来？

事实上，圈内人都知道，目前根本就没有真正的“自动”驾驶，现阶段自动驾驶技术还处于 L2(部分自动化)阶段 。都是需要人为进行监督的，尤其是路况复杂时，还需要以人为判断为主。

而对于特斯拉自动驾驶概念容易让人混淆这件事，早就有人“看不惯”了。

德国一家法院就裁定特斯拉自动驾驶技术“Autopilot”误导消费者，并禁止特斯拉在推广中使用“能够实现自动驾驶全部潜力”等夸大之词。 而马斯克坚决认为“Autopilot”这只是个名字，对于这个词具体的定义，我在官网写的清清楚楚，消费者应该能够自己看到。

此前，曾有网友怼道，“你有没有注意到飞机有自动驾驶仪，但仍然需要两个人类飞行员”？

他还在推文中引述维基百科对自动驾驶的定义，并将一段文字高亮了出来：“自动驾驶并不会替代人类驾驶员。相反，它可以辅助人类驾驶员来控制 汽车 ，让人类驾驶员将重心放在其他方面……”

而马斯克的回复是，“特斯拉自动驾驶（Autopilot）是根据航空业使用的术语来命名的。德国高速公路称作‘Autobahn’，那它是不是也要改名呢？”

在2016年公众开始质疑特斯拉自动驾驶技术之初，马斯克就并没有改变自动驾驶的叫法。现在看来，他似乎更加坚定了这种叫法。

虽然特斯拉很可能会因为具体细则中的相关字眼而免受事故诉讼，但毋庸置疑的是，部分车主肯定还是会被这个术语误导。我们能做的只是提醒广大消费者，不要对“自动驾驶”掉以轻心，不要让方向盘离开你的手。

相关话题也在知乎上引发了热议。

名为@Sean的答友从研发的角度给出了新的分析思路：“简单说，特斯拉的快，是用质量作为代价的。而这个代价，随着用户数量的快速增加，会越来越明显。”

知乎链接：

这样的特斯拉，你怎么看？

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