汽车电气设备的特点是什么？

今天，玩车网小编为关注汽车导购的同学们准备了汽车电气设备的特点是什么？，下面一起来看一下吧。

汽车电气设备的特点是什么？

低压、直流、单线制、负极搭铁。

汽油车多采用12V低压，柴油车多采用24V；从蓄电池的充电来考虑，汽车电气多为直流电充电；单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替，单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修；将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。

扩展资料：

汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。最重要的是蓄电池与起动机。

蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。

蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱上刻有“+”号，呈深褐色；负极 柱上刻有“-”号，呈淡灰色。

起动机的作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。

参考资料： 百度百科 汽车电器设备

汽车电气系统组成有哪些

1.汽车电气系统包括电源系统、 起动系统 、 点火系统 、照明系统、信号系统、仪表系统和电子控制系统。2.电源系统包括电池、发电机、调节器等。发电机是主要的能源。发电机正常工作时，给整车电器设备供电，给蓄电池充电。蓄电池的主要作用是在发动机启动时给起动机供电，辅
汽车电气系统组成有哪些 1.汽车电气系统包括电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统和电子控制系统。
2.电源系统包括电池、发电机、调节器等。发电机是主要的能源。发电机正常工作时，给整车电器设备供电，给蓄电池充电。蓄电池的主要作用是在发动机启动时给起动机供电，辅助发电机给用电设备供电。调节器的作用是保持发电机的输出电压恒定。

3.起动机系统包括起动机、起动开关、起动继电器等。它的功能是启动发动机。

4.点火系统包括点火开关、点火线圈、分电器总成、 火花塞 等。它的作用是产生高压火花，点燃 汽油机 气缸内的混合气。

5.照明系统包括车内外的各种照明灯及其控制装置，用于保证夜间行车安全。

6.该系统包括各种电气仪表( 电流表 、充电指示器或 电压表 、油压表、 温度计 、燃油表、速度计、发动机转速表等。).用于显示汽车行驶时发动机及相关设备的工作状态。

7.电控系统包括发动机控制单元、防抱死制动和制动力自动分配模块、 自动变速器 模块等。

8.信号系统包括喇叭、 蜂鸣器 、闪光器和各种行驶信号识别灯，用于保证车辆行驶时的人身安全。

9.辅助电气系统，包括电动雨刮器、空调、低温启动预热装置、 录音机 、点烟器、玻璃升降器等。 汽车 电子手刹 怎么用

我回答了如何使用汽车电子手刹的问题。他还在网上收集了汽车电子手刹怎么做，怎么用的信息。跟大家分享一下吧。

1.目前市面上的电子手刹开关有一种形式，就是常见的按键式。按下电子手刹开启，再按下关闭。此外，它是一个拨动按钮，类似于车窗升降开关，开启和关闭手刹功能。

2.当我们想停车的时候，只要踩下刹车踏板让车辆停下来，然后把 挡位 换到P挡，最后按下手刹的功能键，就ok了。

3.当我们要重启的时候，把档位放在D(前进档)，然后踩油门刹车，松开电子手刹，或者直接踩刹车踏板松开。

4.汽车高速行驶时拉起电子手刹是有效的。电子手刹的功能只有在车速接近停止(M/h)时才会有效。

5.附件：电子手刹：

6.电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手制动器相同。驻车制动由制动盘产生的 摩擦力 控制，但控制方式由机械手制动杆改为电子按钮。

7.电子手刹也就是 电子驻车制动系统 。电动驻车制动(Electrical Park Brake，EPB)是指将行驶中制动和驻车后长时间制动的功能集于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。

希望能通过这篇文章帮到你，文章到此结束。 汽车电气系统组成有哪些 @2019

汽车的电系统主要包括哪些方面？

汽车电气系统的组成：

现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划分为下面四部分：

1、电源系统

电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。前两者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。

2、用电系统

汽车上用电系统大致可分为以下几类：

(1)起动系：主要机件是启动机，其任务是起动发动机。

(2)点火系：它是汽油发动机的组成部分，包括电子点火系统或传统点火系统的全部组件。其任务是产生高压电火花，按发动机的工作顺序点燃气缸内的可燃混合气。

(3)照明系统：包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必须的灯光，其中以前照明灯最为重要。军用车辆还增设了防空照明。

(4)信号系统：包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯等，主要用来保证安全行车所必要的信号。

(5)电子控制系统：主要指由微机控制的装置，包括：电子控制点火装置、电子控制燃油喷射装置、电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速装置等，分别用来提高汽车的动力性、经济性、安全性、排气净化和操纵自动化等性能。

(6)辅助电器：包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。

3、检测系统

包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。

4、配电系统

配电系统包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等，以保证线路工作的可靠性和安全性。

汽车系统分为四大类：

1、机械式传动系

机械式传动系结构简单、工作可靠，在各类汽车上得到广泛的应用。其基本组成情况和工作原理：发动机的动力经离合器1、变速器2、万向节3、传动轴8、主减速器7、差速器5、半轴6传给后面的驱动轮。

并与发动机配合，保证汽车在不同条件下能正常行驶。为了适应汽车行驶的不同要求，传动系应具有减速增扭、变速、使汽车倒退、中断动力传递、使两侧驱动轮差速旋转等具体作用。

2、液力传动系

液力传动系组合运用液力和机械来传递动力。在汽车上，液力传动一般指液传动，即以液体为传动介质，利用液体在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。

液力偶合器只能传递扭矩，而不能改变扭矩的大小，可以代替离合器的部分功能，即保证汽车平稳起步和加速，但不能保证在换档时变速器中的齿轮不受冲击。液力变矩器则除了具有液力偶合器的全部功能外，还能实现无级变速，故应用得比液力偶合器广泛得多。 玩车网

3、静液式传动系

静液式传动系又称容积式液压传动系。主要由油泵、液压马达和控制装置等组成。发动机的机械能通过油泵转换成液压能，然后由液压马达再又转换为机械能。在图示方案中，只用一个马达将动力传给驱动桥主减速器，再经差速器、半轴传给驱动轮。

另一方案是每一个驱动轮上都装一个马达。采用后一方案时，主减速器、差速器和半轴等机械传动件都可取消静压式传动系，由于机械效率低、造价高、使用寿命和可靠性不够理想，故只在某些军用车辆上开始采用。

4、电力式传动系

电力式传动系主要由发动机驱动的发电机2、整流器3、逆变装置（将直流电再转变为频率可变的交流电的装置）、和电动轮（内部装有牵引电动机和减速器的驱动轮）等组成。电力式传动系的性能与静液式传动系相近，但电机质量比油泵和液压马达大得多，故只限于在超重型汽车上应用。

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