汽车tc故障灯亮的原因有哪些 车上tc标亮表明什么

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tc灯亮是什么故障

tc英文全称为TractionControlSystem，牵引力控制系统，它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。如果车主不小心把换挡杆旁边的牵引力控制开关关闭，指示灯也会亮起；如果排除了自己误按的情况，那么表明牵引力控制系统存在故障。
故障原因
1、电磁阀故障；
2、机油脏污并堵塞电磁阀滤网；
3、执行机构齿轮与叶轮磨损导致油压泄漏而导致报警；
4、节气门脏污，开度达到20%，发动机电脑误判TC故障。
可以看到，牵引力控制系统故障并不是什么小故障，如果出现tc灯亮的情况，车主不能忽视，应及时到维修店进行检修。
牵引力控制系统工作原理是将油门踏板到节气门之间机械连接用电控油门装置代替，传感器将油门踏板的信息传输给ECU，ECU则根据这信号产生控制电压信号，然后伺服电机根据信号对节气门进行调整，从而减少节气门的开度和控制轮胎打滑，对于在雨天或者下雪天驾驶车辆的车主来说，可以减少车辆打滑或失控等现象。

牵引力调节系统是汽车上一个必备的系统。牵引力调节系统可以在驱动轮出现打滑现象时发挥作用，这一系统可以在驱动轮出现打滑现象时抑制发动机的动力输出，而且可以对打滑的驱动轮制动，这样子可以避免驱动轮进一步打滑让车辆平稳起步。
假如驱动轮出现了过度打滑现象，会影响到汽车无法平稳起步，而且也可能会加快轮胎的磨损速度。理所当然，牵引力调节系统对汽车来说是很至关重要的。假如牵引力调节系统出现了问_，需要去4s店或专业机构读取故障问题码，这样子可以很快的找到故障问题地方位置和故障问题原因。
在修理汽车故障问题时，读取故障问题码是很至关重要的。在读取故障问题码时，需要使用专业的诊断电脑，而且要通过汽车上的obd接口连接汽车的电脑。牵引力调节系统有非常多传感器和执行机构，这些电子系统长时间使用出现故障问题同样是正常现象。
汽车上除了牵引力调节系统还有abs系统，ebd系统等，这些系统基本都可以为司机保驾护航。
别克是通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，于1900年创办于美国密歇根州底特律市，别克具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点，旗下包括的车型有：英朗、君威、君越、GL8及雷昂达、昂科雷、昂科拉等。

汽车TC故障灯亮是什么意思

汽车TC故障灯亮主要是发电机的问题，导致故障的原因有很多。
导致汽车TC故障黄灯亮的主要原因如下：
1、凸轮轴位置执行器电磁阀滤网脏或者损坏，VVT执行受到影响潜水注。
（1）第一种不常见的问题，电脑一般检测到确定的故障码。这说明线路本身没问题，检查后认为滤网脏，导致VVT执行器机油，清洗后可以解决。滤网脏的主要原因是机油，如机油老化、品质较差、杂质较多，其次是发动机内的杂质。
（2）另一种较常见，有故障码，一般为DTC
P0010、P0011、P0013、P0014等，指示凸轮轴位置(CMP)执行器电磁阀电路、凸轮轴位置(CMP)系统性能存在问题，这一类确属电磁阀损坏。因为电磁阀能正常执行发动机制模块指令，会影VVT的运行，伴随发动机动力下降和抖动、换档震动、甚至熄火等正常现象。更换电磁阀、清除故障码后一般可以解决。
2、燃油泵滤网堵塞导致供油油压不足：在早期生产的君威较为常见，一般伴随明显的发动机动力足、车子抖动、甚至熄火。究其原因，主要是燃油泵滤网按照欧洲燃油品质设计，不适合国内燃油，造成堵塞。
3、节气门脏或者有问题：节气门脏或者损坏造成动力降低、触发ESC报警，也比较常见。这一类故障电脑检测都有明显的症状、比较容易发现，清洗节气门和更换节气门后可以较容易解决。其，更换节气门的也发现了几例。
4、其他发动机故障导致的动力降低和ESC报警：涡轮增压器（电磁阀）、发动机制模块等等。

车上tc标亮表明什么

如果tc灯亮起，有以下两种情况：

1、误触关闭了牵引力控制系统。正常情况下，汽车的牵引力控制系统是开启的，当车主碰到了换挡杆旁边的牵引力控制开关，牵引力控制系统关闭，tc灯会亮起。车主将控制开关重新打开，即可消除tc灯。 玩车网

2、如果不是误触的问题，就是牵引力控制系统发生故障，故障的原因有以下情况：电磁阀故障；机油脏污并堵塞电磁阀滤网；执行机构齿轮与叶轮磨损导致油压泄漏而导致报警；节气门脏污，开度达到20%，发动机电脑误判TC故障。遇到这种状况，要马上进行维修。

牵引力控制系统的作用

牵引力控制系统利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮轮胎的滑转率。

计算机通过转向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。

如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。

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