国内汽车改装政策有哪些 汽车改装新规

大家平时对汽车改装都十分关注，今天为大家整理了国内汽车改装政策有哪些 汽车改装新规，下面就随玩车网小编一起来看一下吧。

用车|汽车的改装哪些合法，哪些不合法？

用车 | 汽车的改装哪些合法，哪些不合法？

对于普通人来说，虽然自己的爱车不是豪车，可是也希望对爱车做一些小改动，让自己的爱车变的更好看更拉风。不过有时候事与愿违，我国的法律对于车辆改装有着严格的规定，所以当我们看到国外一些炫酷的改装车时满满羡慕的眼光。虽然有严格的法律限制，但是在法律允许范围内还是能够对车辆进行改动的。今天小编就来说说哪些改动合法，而哪些改动不合法。

1、加装尾翼是合法的

这种改装没有大规模改变车辆的外型，也没有影响到车辆的安全性，更加不会破坏车辆出厂性质的平衡。价格炫酷的尾翼还是有着十足的拉风感觉。

2、改装前保险杠合法

更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的。不过也不能改得太过分了，毕竟还要审批，太过夸张有可能导致人工审批不过。

3、车辆颜色的改变是合法的

改变车辆的颜色只要通报审批就行，所以不喜欢现在的颜色完全可以自己申报更改。但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。

4、车架号的更改可以，但是车架型号不能改

车辆出现事故或车架已经损毁无法修复、以及出现质量问题情况下才能更换车架。更换了车架，自然车架号就改变了。不过车架型号不能改变，不然跟换了一辆车没有区别。

5、升高底盘，提高越野性能不合法

像国外这种把车辆改装成怪兽车是不允许的，千万不要傻乎乎的改动底盘，有安全隐患，更会被有关部门罚款哦。

6、轮胎尺寸不能任意加宽或改成很夸张的样子

给车子装上这种在雪地行使的履带是不合法的，不过能在特殊条件下实用。擅自把加宽的轮胎装上车也是不合法的，并且会让仪表出现异常。

7、排气系统的改装不允许

把排气系统改装成火箭似的肯定不行。如果把单边排气改成双边排气是不是可行呢？其实答案也是否定的，总之影响车辆基本布局和参数的改装大多是都不可以。

8、进气系统的改装也不合法 玩车网

进气系统改装也会影响到车辆的年检，所以这种改装是不允许的，不过年检的时候可以临时改回去。

9、发动机该转是允许的，但是不能改变发动机的型号

发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机的来历凭证。最好不要给车辆换上拉风的发动机，不然有关部门有权力扣车，严重的甚至可以强制报废的。

汽车改装新规

针对汽车的应用，有许多的车主是不仅达到因此代步出行的，也是要想可以获得人性化的提高，因而便会对汽车开展改装。在以前汽车改装是很严谨的，可是2019年改装车最新政策颁布了，如今的汽车改装最新政策，对热衷于改装的车主而言也是福利。

先来说下新版本《机动车查验工作规程》内是提到到什么_容是对汽车改装确立提出了可以的范畴。

申请注册备案检查时，对推行《公告》管理方法的国内机动车辆，新车型外型样子应与《公告》的机动车辆相片一致，但配有《公告》容许选配构件的及其新能源客车在没有更改车子长短总宽和车体构造且确保安全性的情形下加装顶棚行李架、进出口梯步件、改装热管散热器面具和/或保险杆、换轮圈等情况的以外。

换句话说明车主在对加装顶棚行李架、进出口梯步件、改装热管散热器面具和/或保险杆、换轮圈的改装也是正规的了。但是这种也全是有前提的，下边就来详细知道下能够合理合法改装的位置。

1、加装行李架和脚踏板：对一些要想在自身的SUV加装行李架的车主而言这就很开心了，年审从此不需要为改装行李架苦恼了。但是要确保行李架高宽比不超过30公分。并且加装的踏板也是不可以超过车体两侧5公分。

2、汽车前后左右保险杠：针对保险杠的改装也是不可以促使汽车的长短总宽发生改变，并且不可以加装凸起物品比如拖车钩，除此之外也需要维持与原装高度一致，不可以更改离开接近角。

3、改装进气格栅款式：汽车前脸进气口位置是很显然的一处部位，有一些车主很有可能对自身汽车的前脸款式不足满足的，如今也是可以自身改装了，但是也是要特别注意不可以更改了车子的长短总宽和车体构造。

4、变更轮圈款式：汽车轮圈之前是禁止改装的，可是目前也扩大了，车主也可以高兴拆换长相更好的轮圈了。前提条件是无法拆换尺寸尺寸与原装不符合的。

如今我国可以对汽车改装有一定程度上的比较宽松心态，针对热衷于改装汽车的车主也是一件好事。可是车主都不可以改装过度浮夸，也有针对汽车排气系统、汽车发动机等的改装现阶段也依然不正规的，期待诸位车主也不能肆无忌惮改装了。

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汽车百科小知识：常规改加装项目的合法性

常规改加装项目的合法性

「国标委」于2019年规划实施了《16项汽车改装标准》，从这一节点开始主流改装合法了。改装车文化在各大汽车工业足够成熟的区域都很发达，国内在数十年积累与进步后也达到了相对成熟的阶段，汽车改装行业的规则化是必然的结果。而且改装汽车还能够完善汽车消费链，任何消费行为都能够创造GDP，一旦后市场形成大规模改装文化与赛事文化，对于刺激大宗消费品消费是有利无弊的。那么开放的十六项包括哪些呢？

1、项目&标准

装饰类改装包括

汽车外包围（空气动力学套件），轮毂轮胎、车身改色以及内饰装饰。这些改装项目理论上都必须申报登记，改装件要符合标准限制；比如外包围不能明显改变车辆的特征或遮挡品牌Logo，车身改色后需要更换行驶证照片并录入数据库。正常的汽车贴纸面积不得超过车身覆盖件（不包括车窗）的30%，超标后同样需要更改行驶证。

实用类改装包括

汽车侧踏板，前后防撞装置，拖车钩总成，车顶行李架与行李箱等。这些改装项目部分不会明显改变车辆特征，比如行李架或装饰性塑料附加保险杠，加装后不用登记备案也不会被处罚。不过车顶行李架、横杆、行李框和行李箱是要变更的，因为装上这些配件后会显得车辆很奇怪，对于不懂车的路人而言可能会影响对车辆信息的误判，肇事逃逸的成功率会高一些，所以必须换照片。

知识点：汽车使用行李架或行李箱载货要注意不要超标准，按照《道路交通安全法》规定，利用车顶行李架载货从车顶算起不得超过「50cm」，从地面算起不得超过4.5米。这一标准同时也是改加装件的标准，对于普通家用车而言是绝不会出现总高度超过4.5米的，除非安装车载短波电台的天线；所以需要注意的只有“≤50cm”的车顶高度限制，行李架基础杆与横杆不会超标，但是行李箱可能超标。

2、性能改装

内部结构改装升级往往不用申报，比如越野车加装差速锁、行程相同的弹簧更换不同硬度的选项等，说白了就是看不到或看不出差异也就没有什么影响了。但设计到底盘悬架的改装还是要申报的，比如底盘「井字架&顶吧」，且不论这些改装件是否会伤车，但只要改了就会明显看出车身姿态的变化。其次如大尺寸的轮毂，竞技杠等项目的改装也要备案，因为只有改装件符合标准才不会在出现事故后影响的车险理赔。

说明：加装照明灯（涵盖爆闪灯），特殊车型涂装，摘消音器、反光车膜、更换车标等行为都都是被严格禁止的。这里需要说明的只有「灯光」，原车灯升级是被默认允许的，加装雾灯一般也不会管，除此以外的灯光都不要使用，否则一查一个准。汽车常规改装项目基本全面开放，按照规定申报登记即可，供参考。

以上就是今天分享给大家的内容了，想要了解更多汽车改装资讯，敬请关注玩车网！