2017款suv新车型 款逍客和速腾怎么选？

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舒适省心吃得少，20多万买混动SUV不能错过这三款

有别于插电混动和纯电动车，油电混动车型虽然享受不了太多的优惠政策，但卡罗拉双擎、雅阁混动仍凭借明显的产品优势受到了大量消费者的追捧，足以证明油电混动车型在国内的前景，不过市面上可选的混动家轿不少，混动SUV却寥寥无几，而下面这三款就是买混动SUV的必看车型，舒适、省心还省油！

本田 CR-V 锐·混动

厂商指导价：22.18-27.68万元

市场优惠价：20.18-25.68万元

本田早早在2017年引入全新CR-V时就顺势推出了混动版本，由于与燃油版车型的价格交错重叠，所以消费者在选择时不需要过多考虑加钱买混动还是省钱买燃油，当然，如果你追求驾驶品质或者注重油耗，那混动版车型无疑更适合你。

本田的油电混动技术实力毋庸置疑，CR-V上这套i-MMD混动系统由一台2.0L阿特金森循环发动机、高功率发电机、驱动用电机以及E-CVT组成，与其它油电混动系统相比，i-MMD的驱动电机实力更强，传动效率也要更高，所以在降低油耗的同时还拥有强劲的动力，比如CR-V混动版百公里综合油耗仅需5.6L，优势十分明显。此外CR-V本身就是一辆以实用著称的车型，即便不看混动这一因素，它舒适的大空间、高配置以及良好的口碑也能吸引消费者为之买单，混动车型则是锦上添花。

虽然城市SUV的鼻祖是RAV4，但真正将这一概念引入国内的却是本田CR-V，天时地利人和让它在国内的这些年间大放异彩，不过如今SUV市场百花齐放，同价位也有许多实力超群的竞争对手，在这种情况下，你还会选择它吗？

丰田 RAV4荣放 双擎

厂商指导价：22.48-25.88万元

市场优惠价：暂

RAV4作为丰田汽车的王牌产品之一，深受国内消费者的喜爱，在去年进行更新换代后，TNGA架构的加持让它由内到外焕然一新，并且除了燃油版外还首次提供了油电混动车型，舒适居家之余还更加省油，甚至一度引发了加价热潮，足以证明全新RAV4的受欢迎程度。

不过在很多人看来，燃油版的RAV4其实就已足够家用，那混动RAV4到底有没有必要呢？答案是肯定的，首先双擎版车型油耗方面有很大优势，车主的众测数据大概百公里油耗5.4L左右，加一次油能比燃油版多跑200多公里也更省事。其次双擎版驾驶体验要更好，包括静谧性和加速性能都要好过燃油版车型，2.5L发动机+电机的综合功率可达222马力，同时还配备了电子四驱系统（E-Four）。再者双擎版本来就属于高配车型，除了动力上的优势外还有配置和用料上的提升，而且在日常保养上与燃油版车型相差不大。

当然，全新RAV4外观和内饰上的提升也足够吸引人，如果你本身就对这款车感兴趣话，不妨多关注双擎版车型，不过由于新车上市不久价格非常稳定，你愿意为此多花那几万元吗？

斯巴鲁 森林人 智擎

厂商指导价：25.28-28.58万元

市场优惠价：24.28-27.58万元

斯巴鲁在国内虽然属于小众品牌，但仍不乏拥趸，不过与斯巴鲁称霸WRC赛场的时期以及日系性能车的黄金年代相比，如今斯巴鲁已经将重心放到了森林人、力狮等家用车上，尤其是前者各方面均衡的表现让它作为家用车实在挑不出什么短板。

水平对置发动机是斯巴鲁的卖点之一，而森林人混动版搭载了一台2.0L水平对置直喷发动机和一台小型电机共同组成的动力系统，官方称为智能水平对置发动机，不过动力表现与前两者有不小的差距，响应不错但是爆发不足，百公里综合油耗也达到了7.4L，但仍然足够秒杀一众紧凑型SUV。此外森林人的安全性和EyeSight驾驶辅助系统也是卖点之一，在今年IIHS（美国公路安全保险协会）的TOP SAFETY PICK+（最佳安全选择+）榜单中，包括森林人在内的斯巴鲁多款车型均有入围，而EyeSight系统则拥有全车速ACC自适应巡航系统、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助在内的多项功能，同样吸引力十足。

不过森林人的纯进口身份可谓是双刃剑，在让它拥有更好品质的同时也使得后期维修保养的价格偏贵，但丰富的配置、良好的用料以及宽敞的空间却不会让人失望，如果你预算充足的话，除了前两款，不妨还可以看看森林人

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

八缸超级锐志15万带回家，半价买辆SUV零百只要3秒8

?各位客官老爷们大家好，上周我和公司的小伙伴们去巴厘岛团建了一波，犒劳一下过去一年里的自己，也算是给2020年一个愉快的开始，

节目开始前先跟着我们的镜头去看看巴厘岛的阳光、海滩吧，

好啦，废话不多说，开始我们这一期的ASK吧～

知乎网友：孤独的一根筋

鼠哥鼠哥，从小我妈就老说我跟人不一样，结果长大了我才发现我还真跟人不一样。我就喜欢别人没有的东西，现在要买车了，看上了二手2017款280匹的Stelvio，朋友都说丑，劝我别买，我现在就想了解了解这个车的内在怎么样，没问题我就下手了！

阿尔法罗密欧是一个意大利著名的轿车、跑车制造商，2017年4月进入中国，Stelvio是阿尔法罗密欧唯一的SUV车型。记住，买阿尔法罗密欧一定要买二手的，除非钱对于你来说只是数字。

四叶草版本

2017款是Stelvio的第一款车型，当时只有2.0T的车型，分别有200匹和280匹两个功率可以选择，在之后的2018款，推出了售价96.98万的2.9T 510匹马力的四叶草版，0-100km/h加速只需要3.8秒。

2017款的280匹版本

Stelvio的外观属于那种喜欢的人特别喜欢，不喜欢的看都不看的那种，前脸的那个三角形进气口是阿尔法的标志，大灯看起来很凶，侧挂的车牌很有特点。

当时280匹的版本只有一个豪华版，新车售价45.68万，现在二手28-30万左右，一年亏10万。另外在中国的品牌知名度差，新车销量差，这些都是导致它保值率低的原因。

2.0T直列4缸发动机，最大马力280匹，最大扭矩400牛·米，匹配采埃孚的8AT变速箱，前置全时四驱，0-100km/h加速6秒左右，整备质量1880kg，综合油耗11-12L左右。而200匹的那台，0-100km/h加速要7秒左右。

阿尔法罗密欧Giulia

Stelvio和自家的轿车Giulia是同平台打造，虽然车很重，但是开起来非常灵活，很符合阿尔法罗密欧一贯的赛道基因。这套四驱系统的调教也更偏向公路驾驶，正常情况下后轮的扭矩分配要大于前轮，而且开起来感觉整个车的重心很低，很紧致。

平时保养周期为一年一万公里，A保1600元，B保3000元左右，周期大保1万左右。无论是维修还是保养，费用都不低。

另外它的座椅舒适性也很差，这么好的操控和动力，却配了个毫无包裹性的座椅，坐起来偏硬，时间长了舒适性差。刹车偏软，很多车主反应没信心，空调制冷效果不好，车窗边缘的内饰件会有开裂的情况。

这台Stelvio的机械素质确实很高，但是做工不是很好，很多小的设计和人机工程学不到位，能接受的话就买，但要注意保值率肯定差。

微信网友：枯木逢春

鼠哥，家里要买一辆SUV，做了好多老爸的思想工作，老爸终于接受了买二手车，可是老爸非看上了2012年现代的那个维拉克斯，这款车我连听都没听过，车商就一直和老爸说这车大，3.8的排量有劲，只要十万块钱，我现在都不知道该怎么和老爸说了，鼠哥你怎么看？谢谢！

维拉克斯是进口现代的一款中大型SUV，只有2007、2009、2012款，新车销量差，在市场上的保有量并不大，路上也很少能见到。

维拉克斯每款都是两个配置，这个2012款也是这样，舒适版的新车指导价40.18万，豪华版43.98万，现在的二手价格在11-12万左右。

为什么你老爸容易被忽悠，就是因为维拉克斯这个外观，非常大，非常圆润，内饰没什么亮点，中规中矩，虽然看起来有一点点油腻，但是中年人就喜欢这样又大又普通的。

代号G6DA的3.8L V6自然吸气发动机，最大马力260匹，最大扭矩348牛·米，匹配6AT变速箱，适时四驱，但实际的动力表现并不像3.8L的排量看起来那么唬人。

动力不唬人，但油耗是真的吓人，我身边有两位车主就是实在受不了这个车的油耗，换车了。平时市区百公里20L左右，综合油耗都要15-16L左右，普通家用是肯定接受不了这个油耗的。 玩车网

而且维拉克斯作为进口车，保有量小，保养贵就不说了，维修等件的时间肯定很长，所以你可以和老爸一起去现代的4S店，或者是一类维修厂问问，看看有没有维拉克斯的配件，很有可能4S店的维修工都不知道这款车，你老爸应该就明白了。

如果就是喜欢这种大的SUV，可以去看看2011款的汉兰达，小一点的就看看2013款的途观，或是2016、2017款的逍客，无论是可靠性还是经济性，都是更好的选择。

头条网友：无心的杨树

鼠哥，看你节目两年多了，真的每一期节目都看。心中一直有个V8的梦想，但是怕V8的车总是坏就没买。最近突然发现一辆靠谱的V8大自吸，就是2008年前后的雷克萨斯GS430，这车口碑不错，而且也不是很贵，十几万就可以买，希望鼠哥能讲讲这车。

你说的2008年左右的GS430应该是2005款的，因为2006-2007款没有更新车型，而2008款的改为了GS460。

GS430有个特点，就是几乎80%的车源都在南方，尤其是广东的朋友，对日系豪华品牌的大排量后驱车很有好感，就连锐志都那么受欢迎。

老款雷克萨斯GS给我的感觉就是优美、运动，而老款雷克萨斯LS的定位则更商务，两款车一个运动一个商务。GS这种圆润中透着精致的外观，很符合亚洲人的审美。尤其是那个屁股，又圆润又饱满，太喜欢了。

再说这种老的日系豪华品牌内饰，那种用料、做工给你的细腻感，越老越有味道，这是德系、美系的老车给不了你的感觉。

雷克萨斯GS430当年新车指导价94.4万，现在2008年前后的上牌的车，二手价格在13-15万左右，有些甚至挂到了20多万，这个保值率真的很变态。

代号3UZ-FE的4.3L V8发动机，和老款皇冠VIP、LS430同款发动机，最大马力283匹，最大扭矩417牛·米，匹配6AT变速箱，前置后驱，官方0-100km/h加速6.1秒，整备质量1695kg，市区油耗15L左右，纯高速9L左右。

后期2008款的GS460除了换了一套动力系统之外，其他的配置没有任何变化，发动机换成了代号1UR-FE的4.6L V8，最大马力326匹，最大扭矩440牛·米，匹配了8AT变速箱。

缺点就是后排空间小点，油耗高，维修保养贵，除此之外GS真的可以算是完美了。信仰神车，遇到合适的就赶紧带回家吧~

知乎网友：牛子

鼠哥，老婆考了驾照都6年了，好说歹说就是不开车，说我的牧马人像拖拉机，她不开。经过我的不屑努力，现在她终于决定买个小车练练了，她想买cross polo橙色的那款，就看上外观了，鼠哥觉得2014款的自动版可以么？麻烦帮忙品品！

Cross polo在硬件上和普通的polo并没有区别，甚至配置还不如polo1.6L自动豪华版，前后排头部气帘在Cross polo上是选配，而在polo1.6L自动豪华版是标配，豪华版还有真皮座椅、可选装前排座椅加热。

Cross polo几乎80%都是女性车主，就是因为它的外观，橙色的车身比较亮眼，当然，女性买车的最大参考因素也就是外观。

当时新车落地13万左右，现在二手价格在6-7万之间。

在2014款之前，polo用的都是EA111的发动机，正时链条的那款，优点就是非常皮实，而在2014款之后，换为了EA211的发动机，虽然功率是比EA111强，但可靠性会差一些。

这台EA211的1.6L自然吸气发动机，最大马力110匹，最大扭矩155牛·米，匹配6AT的变速箱，整备质量只有1135kg，平均油耗不到8L。

平时保养也很便宜，A保350元搞定，B保500元左右，超级大保健也就2600元左右，后期的成本确实很低。

但是这个EA211的发动机会存在烧机油、烧冷却液的情况，你买回来很有可能要换活塞环、缸垫。

这还不算，从2011年之后的polo，都没有了后防撞钢梁，拆开你会发现是两块泡沫，这个真的是无语了。Polo的车主可以在网上看看，自己买一个后防撞钢梁回来按上，连工带料不到1000块钱。

实际在这个价位的小车里，Cross polo的颜值已经算高了，看看飞度、威驰、雨燕，外观都是比较普通的，而且这个价位要是买MINI的话故障率和后期费用太高了，就是polo减配这个事太闹心了，实在不行还是飞度吧，关键是安全，保值率也高。要是觉得不够骚，就买那个骚黄色的。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

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2017款逍客和速腾怎么选？

2017年2月19日东风日产金达洲凯绅专营店和长春瑞孚专营店联合举办的东风日产2011款新逍客长春地区上市会在红旗街万达广场正式闪亮登场。

东风日产金达洲凯绅专营店副总经理刘洋

据介绍，2011款逍客正式上市，共计6款车型，官方指导价格为13.98万元-21.98万元。作为2011年首款贺岁车，新逍客具备智观、智尚、智行三重全新领先优势。新逍客首次配备了日产全球领先的AVM全景式监控影像系统及通览全景天窗，使新逍客拥有更广阔的驾乘视野；外观更加时尚、个性，增加了风尚金、炫雅红两种专属车色，采用全新设计的蜂巢式进气格栅，使车型前脸轮廓更具都市型格；同时还搭载了CARWINGS智行+智能全方位行车服务系统、全新智慧型仪表盘等，进一步强化了傲视同级的产品力。　　至此，新逍客已在城市SUV市场上取得了诸多超越：领潮跨界车、领先搭载XTRONICCVT无级变速器、全新配备AVM全景式监控影像系统与CARWINGS智行+智能全方位车型服务……引领智尚全能、超越时代的新逍客领潮登场，不仅大幅提升了产品性价比优势、强化其城市SUV风尚标的地位，还将继续推动城市SUV产品、技术的不断前行。　　据介绍，本次全新升级、重装上市的“智尚全能跨界车”新逍客，不仅保持了在外观、内饰、性能等方面的优势，更进一步打造了智观全景、智尚全型、智行全程三重领先优势，树立了20万元级别极具性价比的价值标杆。

智观全景——只有高端进口车型搭载的AVM全景式监控影像系统，本次也出现在新逍客的身上，该系统可通过位于车头、两侧和车尾的四个广角摄像头监控车身周边状态，为驾驶者提供实时图像，并可模拟出车身周围鸟瞰图，为驾驶者提供最为有效、直观的影像。此外，新逍客还配备了拥有超广视野的通览全景天窗，可实现前所未有的采光效果，令驾乘空间加倍通透。　　智尚全型——新逍客增加了风尚金、炫雅红两种专属车色，都市风格前格栅经过全新设计，进一步强化了其独特的欧洲设计风格。同时，跨界车的高通过性、宽阔视野及时尚、个性等车型特点，也再次被新逍客演绎得淋漓尽致。智行全程——搭载于东风日产旗舰车型全新天籁上的CARWINGS智行+智能全方位行车服务系统，本次也以全新形象出现在新逍客上。

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