德系汽车改装案件有哪些 汽车的电脑数据会根据不同人开改变吗？

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被起诉！这家德系车企资产遭冻结

3月20日，外媒报道，大众汽车在俄罗斯所有资产被冻结。报道称，俄罗斯下诺夫哥罗德州地区的一家法院查封了大众集团在俄罗斯的所有资产，原因是高尔基汽车厂（下称“GAZ”）要求其索赔155多亿卢布。

与雷诺、丰田汽车等车企一样，此前大众汽车也因俄乌战事及零部件供应中断影响，于2022年3月暂停了在俄罗斯业务的运营。《汽车行业关注》从大众汽车（Volkswagen Group Rus）官网了解，目前大众集团在俄罗斯共有卡卢加（Kaluga）和下诺夫哥罗德（Nizhny Novgorod）两大工厂，共计员工4800名，其中卡卢加工厂为其旗舰工厂，约占4000名员工。

2006年，大众汽车集团在俄罗斯成立公司LLC Volkswagen Rus，同年开始卡卢加工厂的建设，2007年11月，Volkswagen Group Rus开始在卡卢加工厂生产汽车，年产能为22.5万辆，主要生产大众品牌的途观、三厢版Polo及斯柯达Rapid等车型，同时该工厂还负责组装奥迪品牌的Q7和Q8两款SUV，并为各种车型生产汽油发动机。

2011年6月，大众汽车集团Rus和GAZ集团签署下诺夫哥罗德GAZ工厂组装大众和斯柯达汽车的合同，其中，下诺夫哥罗德工厂隶属于俄罗斯GAZ集团，于2011年开始为大众集团组装Taos车型和斯柯达车型，年产能为13.2万辆，主要生产斯柯达品牌的明锐、柯迪亚克，柯珞克车型。

资料显示，俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物，也是目前俄罗斯第二大、世界第七大商用车制造商，年产汽车20万辆。

2017年6月，大众集团与GAZ集团签署了三个领域的合作协议，包括延长下诺夫哥罗德工厂客车生产合同；为GAZ品牌轻型商用车提供大众发动机；关于考虑大众卡车和公共汽车公司与GAZ集团之间战略合作机会的意向协议。

2022年10月，因俄乌战事加剧，俄罗斯汽车工业几乎陷入停滞局面，大众集团不得不考虑出售俄罗斯工厂。当时媒体报道称，大众集团潜在买家或为哈萨克斯坦的亚洲汽车公司（Asia Auto）。大众汽车认为该工厂复产无望，希望寻找投资者接管上述工厂，不过暂未做出任何决定。一位接近大众汽车监事会的消息人士表示：“我们有明确退出该国的意愿。”随着当地需求的减少，很可能导致公司做出最终的决定。也有消息人士对德国媒体透露称：“大众考虑完全退出俄罗斯市场”。

而在2022年8月，大众汽车终止了与GAZ的生产协议，因此，GAZ起诉大众汽车违反合同，并向法庭申请冻结大众在俄罗斯的所有资产。

根据法庭文件，GAZ表示，大众汽车试图退出俄罗斯市场的行为损害了自身利益，为此，GAZ要求大众赔偿156亿卢布（约2.013亿美元）的损失作为终止合同的补偿。3月20日，法院文件显示，俄罗斯法院同意冻结大众汽车在俄罗斯的所有资产，以此解决GAZ方面的纠纷。GAZ认为，大众集团近期计划永久退出俄罗斯市场，将剩余资产出售给第三方，如果大众俄罗斯公司出售了其法定资产的股份，那么大众汽车在俄罗斯将不再有任何其他的资产，因此申请采取担保措施。

针对该事件，大众集团俄罗斯子公司向媒体表示，对这起诉讼感到惊讶，并称与GAZ的合作关系“以双方同意的条款结束”。该公司在一份声明中表示：“我们已获悉GAZ的索赔，并正在熟悉案件材料。”

大众正在向俄罗斯国家当局申请批准出售其在Volkswagen Group Rus的股份，其中包括拥有4000多名员工的卡卢加工厂，并希望将股份出售给“一位值得信赖的俄罗斯投资者”。大众表示：“我们希望诉讼不会耽误交易。”

针对上述消息，截至发稿前，GAZ方面拒绝置评；而大众汽车和俄罗斯工业部也没有回应置评请求。不过不久前，大众汽车集团旗下斯柯达表示，该公司出售俄罗斯资产的交易已进入最后阶段。

据了解，大众汽车集团在俄罗斯业务总投资超2060亿卢布，是俄罗斯汽车行业最大的外国投资者之一。其中大众集团已在卡卢加工厂投资超过10亿欧元，2006年至2021年间，大众集团在俄罗斯总共投资为20.6亿欧元。大众汽车（Volkswagen Group Rus）官网数据显示，2021年大众汽车集团在俄罗斯累计生产17.03万辆新车，其中卡卢加工厂生产11.8万辆；下诺夫哥罗德工厂生产5.23万辆。销量方面，2021年大众集团在俄罗斯累计累计销量为19.92万辆，占俄罗斯市场份额11.9%。

受俄乌冲突冲击，如今不管是大众集团在俄罗斯的市场份额还是俄罗斯车市均已变天。据《汽车行业关注》统计，自俄乌冲突发生以来，包括法系、日系、韩系品牌车企均先后宣布撤离俄罗斯汽车市场，其中在俄车市占据近10%份额的雷诺率先宣布撤出俄市场，丰田、日产、福特、马自达紧跟其后，而大众、现代、奔驰也计划出售在俄资产。多家跨国车企的“断臂求生”也致使俄罗斯市场新车销量不断萎缩。欧洲商业协会（AEB）公布的数据显示，2022年俄罗斯汽车销量同比暴跌58.8%至68.74万辆，其中俄系品牌市占率为29.4%、韩系品牌为19.5%、中国品牌为19.4%、欧系品牌为18.3%、为日系品牌12.4%。

目前大众汽车与GAZ的纠纷仍在继续，而这起诉讼也将为大众汽车出售俄罗斯资产也将带来更多阻碍，至于后续大众汽车能否顺利剥离其在俄罗斯市场的业务，《汽车行业关注》也将持续关注。

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汽车的电脑数据会根据不同人开改变吗？

汽车的电脑数据不会根据不同人开改变。
这是行车电脑的数据，可以用软件改的，修理店应该能改，还有在一些车辆改装店都能更改。 行车电脑的作用： 行车电脑是一款高端技术的电子产品，采用高端技术读取汽车数据。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
目的就是为了发挥更强筋的动力。ECU升级即汽车电脑升级或者说是汽车电脑改装，是最具技术含量的汽车改装，根据车辆具体的实际情况改装发动机的工作参数，最大限度地发挥发动机的潜能，特别就德系和欧系车辆，通过改装汽车电脑能最大限度的发挥发动机的潜能，中国有很多的极限赛车和公路赛车都在电脑的部分不同程度的进行了改装，为了就是发挥更强筋的动力。由于汽车出厂之后要面向全国销售，就要适应各种天气、环境，以及各种驾驶者的不同要求，同时它也要保证在这种复杂的情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准，所以设定上必须考虑到各个国家不同的环境因素，在大多情形下，原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，并不是车子的最佳程序。

哪些汽车改装属于违法行为

很多车都会改装自己的车。毕竟每个人都有爱美之心，尤其是喜欢标新立异的车主。哪些汽车改装行为是违法的？

1.改装排气装置 玩车网

想要汽车有跑车的声音，改装排气是唯一的办法。然而，这些路上的汽车大多是静态的。这次修改相当高调。如果交警不逮捕你，他们会逮捕谁？

2.改装大灯

很多车主都有换氙气大灯的冲动，但有些车主只换灯泡不装镜头，这是对别人生命的不负责任，也就是流氓行为。

3.发动机功率修改

涡轮安装的比较晚，虽然动力有所提升，但是给驾驶造成了很大的隐患。动力有所提升，但刹车、变速箱匹配、甚至发动机寿命等其他方面却大打折扣，安全性堪忧。

4.更改徽标

看似少部分被改动，但这已经构成了非法改变机动车外观的违法行为。

5.随意修改轮毂。

私自改装轮毂是违法的，也不会通过年检。毕竟影响了车的整体性。

6.安装一个大的外壳和尾翼。

在一些安装中，我们不是在原车的保险杠上安装“大外壳”组件，而是选择拆下原车的保险杠，然后安装。拆下原车的保险杠，意味着一旦发生汽车碰撞，将没有保险杠保护，人和车都可能受重伤。尾翼也是如此，会给安全驾驶留下隐患，尤其是高速行驶。

7.改装悬架

悬架改装必须保证高度与原车大致相同，因此存在矛盾，只能选择改装后与原车高度大致相同的悬架附件。

对于车主来说，要注意以上七种行为，对于汽车改装是违法的。同时，对汽车来说也会有很大的隐患。为了大家的安全，我们在改装汽车的时候一定要注意这些行为。

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