国产电动汽车 国产新能源汽车排名前十名是哪些

很多关注汽车导购的朋友很希望了解国产电动汽车 国产新能源汽车排名前十名是哪些，今天玩车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

国产纯电动汽车品牌有哪些

随着我国对环保节能的重视，新能源汽车新优惠政策的不断出台和大力推广，各大汽车厂商纷纷开发新能源汽车，这也极大地改变了汽车市场，加速了我国的迫切发展。那么今天边肖汽车就和朋友们分享一下国产纯电动汽车有哪些品牌，让我们一起来看看吧！

国产纯电动车品牌北汽新能源有哪些？

北京新能源汽车有限公司；北汽新能源公司；)是由财富500强企业北京汽车集团有限公司发起控股，北京产业发展投资管理有限公司、北京市国有资本管理中心、北京电子控股有限公司共同组建的新能源汽车产业发展平台，是中国市场份额最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前，BAIC新能源公司经过发展变化，已经发展成为全国性的产业布局，并与美国阿提耶娃公司、德国西门子、韩国SK等知名企业成功合作，技术实力和R&D实力大幅提升。

国产纯电动车的荣威品牌有哪些？

荣威是上海汽车工业(集团)总公司旗下的汽车品牌，成立于2006年10月。该品牌下的汽车技术来自上海汽车此前收购的罗孚，但上海汽车并未收购&ldquo罗孚&rdquo品牌。

作为国内最早推出新能源汽车战略的企业，SAIC乘用车在自主掌握新能源核心技术的同时，也致力于支撑和打造整个新能源产业链。现在，SAIC乘用车新能源产业总体战略布局基本形成。&ldquo中国最完整的新能源系统&rdquo新能源产品、新能源市场化、产业化的初步成功，显示了SAIC乘用车在新能源产业链前瞻性布局的突出效果。

国产纯电动车品牌有哪些奇瑞？

奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有控股公司，于1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理为尹同跃。奇瑞新能源汽车科技有限公司于2010年4月正式成立，其前身为奇瑞汽车有限公司新能源汽车项目组。奇瑞汽车有限公司收购&ldquo更安全、更节能、更环保。产品概念被整合到公司的开发过程中。早在2001年，奇瑞公司正式成立&ldquo清洁能源汽车工作队。，负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研发。

国内新能源汽车品牌有哪些？在国内众多新能源汽车品牌中，边肖汽车为朋友们分享了新能源领域最知名的三大汽车品牌，分别是北汽新能源、荣威和奇瑞。这三个品牌基本上历史悠久，基础扎实，要等到新能源汽车出来才能大放异彩。因此，朋友也需要积累自己的能力，为自己的未来打下基础。

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国产新能源汽车排名前十名是哪些

国产新能源汽车排名前十名是哪些？

1、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 22.99-40.99万

级别 ： 中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

2、 唐新能源

官方指导价 ： 23.68-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

3、 蔚来ES6

官方指导价 ： 35.80-54.80万

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

4、 小鹏汽车G3

官方指导价 ： 14.38-25.78万

级别 ： 紧凑型SUV

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

5、 欧拉好猫

官方指导价 ： 10.39-14.39万

级别 ： 小型轿车

从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一直抓住老鼠的“好猫”了。

6、 汉

官方指导价 ： 23.00-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

7、 蔚来ES8

官方指导价 ： 44.80-62.40万

级别 ： 中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。 玩车网

不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

8、 Aion LX

官方指导价 ： 22.96-34.96万

级别 ： 中型SUV

作为广汽新能源Aion第二款车型，说实话，这款车实属称得上一款精品的电动车，基于纯电专属平台打造的它，在续航、加速、智能化方面均领先于同级，特别是80版本，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

9、 几何A

官方指导价 ： 15.00-25.00万

级别 ： 紧凑型轿车

相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，目前几何A在补贴后的落地价格在15到19万之间，续航里程标配是410公里，选配电池可以增加到500公里；其次，外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，选它，放心！

10、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-3.88万

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。

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国内30万级纯电轿车哪款最热销？答案非特斯拉Model 3莫属。但那种20-30万的预算，一定非特斯拉不可吗？并不见得。首先，现在model 3买车基本都要等2个月起步，时间稍长。其次，经过几轮涨价后，model 3后轮驱动版的价格来到了28万，随便选个车身颜色和轮毂啥的，再算上保险，落地妥妥小30万，谈不上便宜，而这还只是个丐版。对比之下，国产新势力在纯电领域的内卷真的很夸张，各种规格都拉满，这无疑是对消费者有利的。假设一台价格跟model 3近似或者更实惠，但综合表现与它差不多甚至更好的国产电车，放在你面前你会不会考虑？如果会的话，请看下面这几款国产电车。

合众汽车-哪吒S

厂家指导价：19.98-33.88万元

我们首先可以以最近上市的哪吒S为例，19.98万元的起售价，产品表现完全不逊色，部分地方甚至超过很多以Model 3等价格更高的同级别对手。具体展开来讲，哪吒S无论车身尺寸还是轴距，都超过了文章开头提到的Model 3、汉、小鹏P7等代表车型，就车身尺寸而言，妥妥的一台中大型车的尺码。

至于其他配置方面，相比model 3也是只多不少，而且这车还提供增程式和纯电以及纯电高性能一共8个配置版本供大家去选择，相比model 3只有后轮驱动版和高性能版2款配置的决绝，哪吒S确实显得有用户思维许多。插句题外话，小编是真挺欣赏哪吒S的外观设计，看着很前卫，像是在游戏机里面走出来的车型。

当然，我相信不少朋友会觉得，无论是哪吒这个品牌还是这台哪吒S这款车都太新了，新的让人觉得不靠谱。但实际上，哪吒旗下的哪吒V上市也挺长一段时间了，销量一直都不错，7月份卖出了7000多台，质量口碑方面也没有什么大翻车。对于新势力品牌，我们有时候也不用太抗拒，理智看待即可。

零跑汽车-C01

预售价：18-27万元

曾经靠着10万元以内微型电动车杀入市场的造车新势力零跑，一直以来是很多车友们不看好的品牌。但没想到，在茫茫车海当中，零跑凭借着极高的性价比，被誉为「价格屠夫」的产品定位，在市场中站稳住脚。为了进一步深耕国内中高端纯电市场，把品牌定位做上去，零跑带着一款纯电中大型轿车——C01来了。

核心亮点方面，零跑C01实现“1357”——即搭载全球首发无电池包CTC技术，拥有3.66秒零百加速性能，5050*1890*1503mm中大型轿车尺寸，CLTC综合工况续航高达717公里。其实说到底，还是打性价比这张牌。

对于消费者来说，20万左右的价格即可获得中大型轿车的尺寸、豪华氛围出色的内饰、丰富的智能化配置、700km+的续航、4秒内破百的实力。结合价格与产品力维度来看，零跑C01的性价比优势被展现得淋漓尽致，依然称得上「价格屠夫」的称号。

蔚来-ET5

厂商指导价：32.80-38.60万元

众所周知，蔚来的品牌定位一直是走国产新能源高端路线，即便是最便宜的ES6，起售价都要接近36万，横看竖看，蔚来都可以被归类为国产纯电“豪华品牌”。直到ET5一出，让蔚来跟我们普通老百姓的距离瞬间拉近了很多。前期蔚来ET5共推出两个版本，75kWh版为32.8万元，100kWh版为38.6万元，这是补贴前售价，同时也是“买断”电池的售价。

当然，蔚来还有BaaS电池租赁方案，通过租电池的方式，蔚来ET5的入手价格可以降至25.8万元，这个价格看着就有吸引力多了。而这个价位区间，竞品对手毫无疑问的剑指特斯拉model 3，就产品力而言，蔚来ET5具备符合国人审美的轿跑外观，简约而不失豪华的内饰，强劲的电动性能，领先的智能配置，以及蔚来换电服务等，都是小编看好蔚来ET5的主要原因。可以预料的是，这车应该是销量最好的蔚来。

说实话，蔚来的各个车型，就硬件规格而言都是拉满的，但就实际驾驶体验来说，还是差点火候，尤其是在底盘调校方面，明明底盘用的一堆好料，空气悬挂、铝合金摆臂，但实际体验就是不好。希望在这台即将交付的ET5上，能看到蔚来在驾驶标定上的进步，毕竟ET5的直接竞争对手是model 3，那款车的驾驶性标定是我认为在电车行列里头数一数二的水平。

以上就是玩车网为大家带来的国产电动汽车 国产新能源汽车排名前十名是哪些，希望能帮助到大家，更多相关信息，敬请关注玩车网！

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