6碟jvc汽车音响：ks-fx288机头，淘汰了想当收音机。不想买尾线了，直接焊电源和音频输出，求尾部插线定义

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JVC KS-BX450的汽车功放参数

—输出功率
汽车功放首要看的就是输出功率，这个也是大部分车主看汽车功放的唯一指标，但实际上功率也有不同的区分，怎么区分？
额定输出功率RMS。一般车主最看重的就是这个参数，RMS指的是放大器输出的音频信号在总谐波失真范围内，所能输出的最大功率。一般而言，想要喇叭出效果，应该要给喇叭一个盈余的空间，比例大致为1：1.25以上，当然如果喇叭灵敏度偏低，那功率可以酌情加大一些。

除了额定输出功率外，我们还需要知道汽车功放中的平均功率、峰值输出功率以及峰值-峰值功率的参数，但整体而言，最为核心的还是额定输出功率，平均功率与它有点类似，但是它一般要参考时间，而峰值输出功率则通常为 RMS的1.414倍左右，指的是功放所能输出的最大音乐功率。
——信噪比
信噪比是一个仅次于输出功率的在功放中一个非常重要的参数，它一般用 S/N表示，这一参数数值越大越好。下面有一条关于信噪比的公式，大家可以认识一下：
S/N=10lgPs/Pn=20lgVs/Vn(db)
这里的 Ps表示的是信号功率的分贝数，而Pn则表示的是噪声功率的分贝数，至于Vs和Vn则分别表示信号电压和噪声电压，他们的比值就是我们所说的信噪比，一般来说用分贝数表示。

按照目前对于高保真音响的顶底，信噪比应达到 90dB以上为好，一般一些比较高档的功放机的信噪比会在 110～120dB，由此表明信噪比越大就意味着混在信号里的噪声越小，放音质量越好，便重放音乐清晰，干净而有层次。
——谐波失真度
除了功率，失真度这一项重要指标也不能忽视，谐波失真度指的是正常电流波形的一种失真，一般是由非线性负载发射的，这个参数跟信噪比相反，参数是越低越好。
谐波失真可以分为奇次和偶次，奇次失真会使人感觉到烦躁、反感，从听感上来说很容易被用户所感知，一般而言高保真要求谐波失真在0.05%以下，当然了如果失真度越低，那对于声音的还原也就越真实。

除了谐波失真外，还有互调失真，交叉失真，削波失真，瞬态失真，相位失真等，它们是影响功放质量的罪魁祸首。所以如果要选择好的汽车功放，失真度这一参数一定要看清楚。
——频率响应

指的是将一个以恒电压输出的音频信号与系统相连接时，音箱产生的声压随频率的变化而发生增大或衰减、相位随频率而发生变化的现象。
在汽车功放中，这种频率响应也俗称为功率的带宽，是谐波失真不超过规定值时，功放的1/2额定功率频带宽度，即有高低端下跌-3dB的两个频率点之间所包括的频带。
——阻尼系数
这个参数决定的是该功放对于低频的表现能力。一般而言，喇叭的口径越大，其低音的表现也就越好，但口径越大也导致它很难与音频信号同步运动，往往表现出的声音混浊不清，容易造成人声的表现模糊不清等情况的出现，这就是所谓的音盆惯性。

为了解决这个问题，在汽车功放的设计时会使用多管并联、低内阻(毫欧级)大功率管，提高工作电压，选择优质线材等方式来提高阻尼系数来解决音盆惯性的问题，使音盆的运动与音频信号同步运动，尽可能使音盆在驱动信号结束后很快恢复到零位(即中心位置)，而这种阻尼系数的计算公式为：
D=Rs/Ri
Rs=喇叭阻抗，Ri=功放输出内阻，D越大，音盆与信号同步效果就越好，低音就越纯越干净，重放效果就越好。
——转换速率(slewrate)
转换速率影响到汽车喇叭在高音部分重放的性能与质量。速率越快则代表汽车功放能给喇叭高音部分输出的音质就越佳，越能准确地把握每一个高频的信息细节，还原优秀的声音。

这个转换速度在很多的低中挡功放中几乎都没有表示，但如果是高档功放的转换速率则可以做到十几至几十V/us。值得一说的是，转换速率也并非越高越好，因为太高会容易导致 20Khz以上的超音信号消失，不但没有给音质带来提升，反而容易影响高音喇叭的寿命。
——输入灵敏度

最后一个要看的参数就是灵敏度了，这个参数无论是在音响还是耳机声学类产品中都相当的常见。它指的是功放所需最小输入信号的电平，要求将音源信号放大到足够推动后级功放所需要的必要条件。总的来说就是灵敏度越高，就越容易推动喇叭，反之亦然。

汽车功放对于整个汽车音响的表现极为重要，它能决定喇叭发挥的实力。如果选择一台高档的功放搭配低端的汽车喇叭，那可能是大材小用；但如果选择了一套高档的汽车喇叭却搭配一个不合适的汽车功放，那喇叭的功力也不能 100%的发挥，所以汽车功放的重要性不言而喻

jvc音响收音机设置

汽车收音机使用方法：找到收音机的开启开关，在屏幕的左下角一般是收音机开关，然后用手按一下，收音机的屏幕即可开启。点击右面的“设置”选项按钮，可以看到收音机上的一些设置选项，包括接收的频道。汽车收音机是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。

最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准。

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楼上的错了，车载音响的收音头灵敏度非常高，当做高档收音机绰绰有余，你具体问一下汽修厂的电气修理工怎么个接法，只要准备一个12V的电源和一对音箱就可以享受FM高保真音乐了，当然你得在城市或郊区周边50-100公里的范围内！ 玩车网

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