2023-10-02 00:50:54 | 玩车网
汽车发电机 坏了症状大致分为以下几种:
①轴承异响
故障现象:发动机运转时,发电机会有嗡嗡的杂音。
故障原因:发电机长期运转过程中,轴承磨损所致。
解决办法:建议更换新发电机或轴承。
②发电量高
故障原因:调节器损坏所致。
故障现象:夜间开启车灯后,比平时亮好多;电瓶发烫,甚至有强酸味;有的汽车会造成仪表显示异常,甚至动力下降等。
解决办法:建议更换发电机调节器或新发电机。 玩车网
③发电量低
故障原因:多数因整流板损坏造成。
故障现象:夜间行车久了,或开空调时间长了,易造成车辆熄火后启动无力。
解决办法:建议更换整流板或新发电机。
④不发电
故障原因: 碳刷 磨损过度或转子铜套磨损过度。
故障现象:车辆启动后,仪表上电瓶指示灯常亮不灭。
解决办法:建议更换新发电机或更换相应损坏部件。
在平时维修中,常见的发电机故障就是不发电。故障原因多数为调管器碳刷磨损过度及铜套磨损过度。碳刷现在好多车并不是单独的碳刷架了,而是同调节器设置在一起,更换时只需更换调节器即可。对于转子铜套磨损过度的,建议维修时将铜套更换新的。
发电机不发电主要故障就是调节器烧坏还有碳刷磨损严重导致。调节器和碳刷都可以买来更换的。
常见的故障有如下几种:
(1)定子故障:
a.定子绕组的相间短路。
b.定子绕组匝间短路。
c.定子绕组单相接地。
(2)转子绕组的故障:
a.转子绕组二点接地。
b.转子绕组一点接地。
c.转子失去励磁。
(3)其它方面的故障:
a.发电机着火。
b.发电机变成电动机执行。
c.发电机发生激烈的振荡或失去同期。
发电机由调节器控制发电量一般在13.8-14v之间,发电不正常检查整流二极体和调节器。
先检查你的发电机皮带涨紧是否正常,在测量发电机的正极是否有电压,发电机是否有磁场,如果没有磁场就需要检修你的发电机了,最好找个专业电工帮你看看,早日解决问题。
可能是线路有问题了,可能是发动机内部线圈有问题了,也可能发是电机调节器坏了。
一个是检查保险,一个是检查发动机外接线是否掉落,仪表盘是否报警,起车后开启大灯,拔掉电瓶卡子正极,加油到2000多转,再按回电瓶卡子,观察电瓶卡子接触电瓶正极铅柱是否有打电的火花,有的话证明发动机是发电的,大灯是否有变化,是否灯光会增亮,如果无反应,证明发动机不发电,如果都排除的话就只能拆发动机修理了,看是转子问题,还是定子问题,还是碳刷问题了。
发电机异响主要分为内部异响和外部异响两种。1)内部异响。主要表现为轴承损坏出现异常,可使用听诊仪进行故障检查。 如果发现轴承损坏应及时更换,否则严重时将造成发电机烧毁。2)外部异响。主要表现为传动带响,可在发电机运转时在怀疑处加几滴水或 机油,如果异响声消失,说明传动带有故障应更换。
常见故障,不发电,发电量低或高,轴承坏掉,积体电路短路,碳刷磨损,等,全包括。
开启点火开关,仪表灯的各个指示灯都会亮,发动后,发电正常发电机指示灯才熄灭,先检查仪表保险丝,再检查电瓶,发电机,接线柱是否松动或腐蚀,正常再看发电机是否工作正常,工作时电瓶电压14伏,熄火量一次,启动量一次,启动后为14伏,电压如果是12伏,更换发电机调节器。没有电压表时,可以启动车子,拆下电瓶负极看是否熄火,熄火,发电机不工作,不熄火证明发电,但电压不够,不能给电瓶充电,所以指示灯不亮,更换发电机调节器。一切正常更换仪表指示灯。
最常见的故障有;碳刷磨损,二极体击穿,火线断掉,现象是不发电。
轴承磨损,现象是有异响,皮带断裂。
电动汽车电动机常见故障有哪些以下是电动汽车电机常见故障及处理方法的总结。在对电动汽车电机进行故障排除时,您可以参考它们。电机不能在空负载下启动。原因:①电源未连接。②变频器控制原因③定子绕组故障④电源电压过低。处理方法:(1)检查开关、接触器触点和电机出口端子,发现后修理。②检查变频器③检查定子绕组,找出故障并修理。④检查电源电压和
汽车发电机坏了症状有哪些?汽车发电机损坏大多数症状是不发电不充电,发电电压低等。因此在仪表盘上可以看到充电指示灯常亮或者闪烁。这个指示灯可以提示司机,指示灯亮起的时候代表蓄电池充电故障,发电机未能充电。因此车辆启动之前,这个灯是常亮的,车辆启动后,发电机发电,电瓶可以正常充电。因此发电机损坏的时候仪表盘会有一个电瓶模样的指示灯亮起。现在的汽车工作时离不开电,几乎所有设备都是电控
汽车发电机坏了有什么症状汽车发电机坏了症状大致分为以下几种:①轴承异响故障现象:发动机运转时,发电机会有嗡嗡的杂音。故障原因:发电机长期运转过程中,轴承磨损所致。解决办法:建议更换新发电机或轴承。②发电量高故障原因:调节器损坏所致。故障现象:夜间开启车灯后,比平时亮好多;电瓶发烫,甚至有强酸味;有的汽车会造成仪表显示异常,甚至动力下降等。
汽车发电机常见故障?具体说说1.汽车发电机常见故障——不充电汽车发电机故障解决办法:发动机在中等以上转速时,电流表指针指示不充电,充电指示灯亮,首先要考虑蓄电池充电情况,若充电不足为发电装置故障。不充电除了传动皮带过松打滑,一般要检查发电机本身不发电或调节器故障,以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通;二极管击穿短路,造成定子绕组烧损;
汽车发电机坏了有什么症状汽车发电机坏了有哪些症状1、发电指示灯常亮。这说明发电机可能不发电了。正行驶途中可能会出现全车断电1s接着又恢复正常,并且线路没有问题,这个可能是发电量过高引起的。晚上行车,电瓶容易亏电,明早可能就因为电量低无法启动了。这个是发电能力过低了,尤其是夜里开车灯的情况下发电能力分外低,蓄电池一天到晚处在食不果腹环节。也有一种状况便是发电量显示灯常亮可是发电量没有问题,这一
汽车发电机坏了有什么症状汽车发电机坏了症状大致分为以下几种:①轴承异响故障现象:发动机运转时,发电机会有嗡嗡的杂音。故障原因:发电机长期运转过程中,轴承磨损所致。解决办法:建议更换新发电机或轴承。②发电量高故障原因:调节器损坏所致。故障现象:夜间开启车灯后,比平时亮好多;电瓶发烫,甚至有强酸味;有的汽车会造成仪表显示异常,甚至动力下降等。
汽车发电机不发电的故障原因有哪些汽车发电机不发电的故障原因:碳刷磨损到极限,电压调节器损坏,线圈损坏,整流器损坏。任一一个损坏都会导致不发电。1.发电机不发电最常见的故障点就是碳刷磨损到极限。碳刷是碳粉末制作,所以在发动机运转时会有一定的磨损,行驶的公里数越多,磨损就越大,最终碳刷接触不到电极,发电机就不能发电。2.电压调节器如果损坏,会导致电压升高或者直接不发电。整流器如果损坏,发电机输出
汽车发电机坏了症状有哪些?一般发动机坏了的症状,其中最容易察觉的就是排气管冒蓝烟的情况,冒蓝烟有两种症状,一种早上启动冒蓝烟,开一会儿就好了,这种情况是因为缸盖气门油封老化引起的。另外一种是持续冒蓝烟,那是发动机内部磨损,一般常见活塞环磨损严重引起的,两种磨损的零部件不一样,维修的办法也不一样,但是症状差不多,要注意了。还有一种发动机坏了,就是发动机拉缸了。轻微拉缸的现象,怠速低
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