本田cb400 CB400轮胎的规格是多少？

小编今天整理了一些本田cb400 CB400轮胎的规格是多少？相关内容，希望能够帮到大家。

本田CB400质量好不好？

好，具体如下：

1. cb400可以算是国内保有量最大的街车了，很多人为他着迷是因为它皮实耐用，性能非常的稳定，而且声音动听，驾驶也灵活轻盈，就算新手也是很容易上手，CB400也是少数让然在生产的传统街车。

2. 国内保有量非常大，零配件容易找到，维修维护也是相对其他车型要更容易，所以CB400也是属于二手市场最活跃最保值的车型了。

3. 外观经典耐看，油耗在4-5.5升之间，动力前段非常迅猛，过了140的后段跟同级别比略逊，动力也算是400CC里予取予求的了，换挡流畅，制动灵敏，邵和减震也是非常舒适的，是一款车友心里传奇级别的车型了。
   

本田CB400是本田公司生产的四汽缸摩托车。做为街车来讲，比ZZR要轻便小巧一些，更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量，个头和重量却和750有一拼。

本田cb400去哪买

如果想买本田cb400，可以通过正规经销商购买，也可以自己联系其他车主购买二手车。本田cb400是本田生产的四缸街车，体积更小，更灵活。
以下是关于本田cb400的介绍：
1.本田cb400的长宽高分别为2040mm、725mm和1070mm，轴距为1410mm。本田cb400座椅高度755mm，最低离地距离130mm，摩托车净重170kg。
2.本田cb400搭载四缸发动机，排量400cc，最大输出53匹，最大扭矩3.9牛米。本田cb400的车架为高张力钢制摇篮车架，传动系统为湿式多片6前速链传动。本田cb400前后悬架采用41mm套管液压前叉和双缸液压减震器，前后制动为双盘带4活塞卡钳和单盘带双活塞卡钳。

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CB400轮胎的规格是多少？

前轮的规格是120/60/17，后轮是160/60/17。

原厂的为 普利司通 或者 邓禄普 的。后轮可以换成最大为180/55/17的规格，前轮可以换120/70/17这样轮胎会更贴近泥盖显得饱满，但有会对时速表有一定影响。

CB400在任何年代都优于ZZR400，当然这两款车本来不能比较，一个是街车一个是运动 旅行车 ，但如果都用来骑的话倒可以比一下。首先CB作为街车来讲，比ZZR要轻便小巧一些，更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量，个头和重量却和750有一拼。

扩展资料

从1969年推出的第一台CB750Four以来，几十年来CB车系从未停止演变过。92年首度推出市场，配备18寸轮框的CB1000SF，被车迷一致评论为过于笨重。而动力面对其他对手如Yamaha XJR 1200或Kawasaki ZRX 1100或Suzuki Bandit1200又显得无力招架。

其后本田在98年再推出改良版，增大排气量和改换17寸轮框的CB1300SF，开始被市场广为接受。与同期 雅马哈 XJR1300， 川崎 ZRX1200应战，当年的重型NK街车战况实在炽热。

为求操控感更轻盈爽快，轮胎由以往的130/70-17和190/70-17，改换了更轻快更扁平的120/70-17和180/55-17规格，使得操控更加激情。前悬架采用非常粗的43 mm套筒，可实现响应灵敏的操控和适当的阻尼特性。 玩车网

电镀处理后，前叉拥有超级光亮的表面。而且，根据驾驶者的喜好，拉伸回弹阻尼可以无级设定。同时最新款也标配了 ABS系统 来提升安全性能。

发动机采用PGM-FI水冷DOHC四气门，高精度的电控点火正时提供最优秀的燃烧性能，同时保证最平顺的运行。另外采用新造形的紧凑消音器，进排气效率获得提升，因此不会感觉到加速沉重，优秀的中低转扭力使得车重不再负担。

4-2-1型排气系统通过减少排气干扰声音来清除低频声音，并与消声器一起产生沉重而感性的排气声音，同时符合更严苛的环保要求。

CB1300SF外表最明显的是头尾灯的光度和造形，时尚美观，尤其是由18颗 LED灯 组合而成的尾灯，藏在修长的车尾内更令人叹为观止。CB1300SF虽仍保留传统街车的双圆表造形，但内里却是电子科技。

1248cc的四冲程并列四汽缸引擎外壳取消了散热腮片。散热套管经过重新设计，配合种种种措施，单是引擎便比起旧款轻了八公斤！此外供油系统也由38mm 化油器 改配为电子燃油喷注系统，节省燃油和减低废气污染。

参考资料来源： 百度百科-本田CB400

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