汽车轮胎 汽车关于轮胎你不得不知道的知识（一）

今天玩车网小编整理了汽车轮胎 汽车关于轮胎你不得不知道的知识（一）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

关于汽车的一些轮胎种类（一

关于汽车的一些轮胎种类（一）

1、公路胎（HT）：强调舒适和静音，铺装路面首选

公路胎又叫HT胎，普通车辆配备的出厂轮胎一般都是这种公路胎，它面对的环境主要是铺装路面。

如果仔细看可以发现公路胎的胎面花纹细密，胎面排水沟槽纵横布置较多，而且轮胎壁较为柔软。

2、轻型载重汽车轮胎

通常指轮辋直径16英寸及其以下的 断面宽9英寸及其以上的载重汽车轮胎。这类轮胎主要行驶于公路， 行驶速度一般可达80～100km/h.

载重和公共汽车轮胎通常指轮辋直径18～24英寸， 断面宽7英寸及其以上的载重汽车， 自卸货车， 各种专用和拖车等轮胎。

3、全地形轮胎

全地形胎是一般越野车出厂必备的，全地形轮胎兼顾铺装路面和非铺装路面的表现。和公路胎相比，全地形轮胎的胎纹更夸张，胎牙间距也更大，对不同路况的适应性能力更强。

其实，全地形轮胎也有好多种类的，有偏重公路的，也有偏沙地越野的，还有偏重泥地形式的，不过总体来说，轮胎橡胶触地面积越大，则公路表现更优。

4、工程机械轮胎

工程机械轮胎是装于专用性作业的工程机械车辆上，例如装载机、推土机、挖掘机、平整土地机、压路机和石方作业机等。

汽车轮胎知识基础篇

汽车轮胎知识基础篇

汽车轮胎是汽车行驶的重要部件之一，它与地面直接接触，并与汽车悬挂系统共同减缓行驶中受到的冲击，保证汽车行驶时有良好的舒适性和平顺性。其是由大量橡胶（分合成橡胶与天然橡胶，天然橡胶性能更好。），并内嵌钢丝构成。橡胶决定了轮胎的磨损强度和舒适性，内部钢丝则使轮胎有更强的的抗蜡强度以及良好的抗疲劳性能。

轮胎上编号含义？

通常我们常见的轮胎为子午胎，轮胎侧面上不仅有厂家还有一串数字编号。

例如：195/55R15  91W

195 表示轮胎断面面宽度为195mm，每10mm为一个级别。通常轿车轮胎宽度在145mm-235mm之间。这个数据越大抓地力越强，同时油耗也会有所增大；

55 是一个比例，具体为胎壁高度与断面宽度比为55%，普通轿车扁平比在45%-75%，部分高档轿车或跑车扁平比小于50%。

R 表示词轮胎为辐射层结构,即子午线轮胎。

15 是与该轮胎匹配的轮毂为15英寸。

91  是轮胎的承载系数，表示轮胎最大的承载重量。

W 是轮胎的速度级别，表示此轮胎可适应的最高时速为270KM/H。

保护轮胎的技巧。

1，起步不宜过猛，避免轮胎在地面空转打滑，有些年轻人觉得这样起步很帅，尤其是手动挡，不仅帅还能显得技术好。（提一点，这样起步也可以判断轮胎的抓地力好坏。抓地力好的轮胎，在地面空转时会明显感到车辆在跳动准备弹射的感觉，抓地力不好的轮胎，就纯粹是打滑不走 .......但是还是尽量避免这种起步。

2，每隔一段时间，应检查胎压（家用小轿车胎压在2.2-2.6个大气压之间，那些开大型SUV和越野车的别怼我行吗...），并清除轮胎胎纹间的石子。

3, 停放车辆时，尽量选择平整路面，使四条轮胎都平稳完整的落地。

4，当车上载重过大时，对轮胎的压力更大，弯道要比平时更慢的转弯，减小汽车离心力，减少轮胎的横向形变。

5，每隔半年或者补胎后，轮胎都会失圆，即重心发生改变。此时行车，当车速达到80-100KM/H就会出现方向盘抖动的情况，此时应做一下动平衡，是轮胎重心回到中心点。

什么情况该换轮胎？不要听修理工吓唬你，要有自己的判断，毕竟轮胎也不便宜， 大家赚点钱也不容易......

1，轮胎使用很长时间，胎面出现大量裂纹，严重老化。提醒一点，洗车时用的轮胎蜡虽然好看，但是会腐蚀轮胎，加速轮胎的老化。

2，轮胎胎纹磨平。新胎的胎纹深度大约8-10mm，当胎纹小于1.6mm时，其抓地力会大大降低，严重影响行车安全。

3，轮胎出现非正常磨损，或质量问题是轮胎磨损不均。

4，轮胎发生啃胎的情况。啃胎是个大问题，很多车都会出现。具体情况分为两种，一是因胎压过足，使胎纹中间磨损变大。二是，汽车前束（两前轮前面距离与后面距离的差值，一般前端比后端距离小5mm以内。）出现偏差，使胎纹某一侧出现严重磨损。当出现这种情况，要尽早做个四轮定位。

5，轮胎胎壁出现鼓包，或者破损。鼓包是因为轮胎内的钢丝断裂，再行驶有极大可能性爆胎，引发事故。另外，侧面出现小的破损是可以进行火补的，虽然补出来的很明显且比较丑，但在市区行驶还是没问题的，不过不可上高速。

其实，在更换轮胎时不一定非要选择原装品牌或者那些大品牌，因为不一定适合你平时行车的路况。我个人觉得，如果您经常开高速，可以选择静音效果更好的软胎。如果您很少跑高速常年在市区，处于低速行驶，又或者经常行驶的路况很差，建议选择更加耐磨的硬胎。最后我想说的是，现在国产轮胎的质量也并不差，价格也要便宜很多，性价比更高。而且最近美国制裁华为的事件来说，我觉得咱们更应该支持国产品牌。

汽车关于轮胎你不得不知道的知识（一）

汽车关于轮胎你不得不知道的知识

还记得我们参加驾照考试科目三的第一步是什么么？ 玩车网

可能很对小伙伴都忘记了吧？绕车一圈，检查是否有异物，同时检查轮胎是否有漏气等异常现象!

对于新手来说，轮胎什么情况叫做异常，出现异常情况应当怎么处理呢？

今天我来说一下乘用车轮胎，也就是我们常见的家用汽车轮胎经常出现的问题和解决办法！

1. 单肩磨损

轮胎一侧磨损的很快，但是另一侧却正常？

产生这种情况的原因一般有这么几种：

汽车的四轮定位校正不良，说的直白一点，两侧轮胎不平行，导致行车的时候轮胎一侧着地多，一侧着地少导致的；也有可能是悬挂系统问题，这种情况都需要司机朋友将车辆开到汽修厂校正一下。

再有一个就是轮胎安装的时候，没有做动平衡测试，轮胎自身原因导致出现单边磨损的情况，如果四轮定位没有问题，就尽快将单边磨损轮胎进行更换，以免出现安全问题。

2. 中间磨损

产生这种情况，第一个是充气压力过高，导致轮胎中间接触地面时间长，磨损严重

轮辋和轮胎不匹配，升级了轮胎却没有更换相应的轮辋，小脚穿大鞋。

3. 双肩磨损

对应中间磨损，这种情况一般是气压不足导致

还有就是经常拐弯太急，导致轮胎两侧磨损较严重

还有可能就是轮辋和轮胎不匹配，大脚穿小鞋。

4. 胎侧凸起

出现这种情况的原因很多：安装之前要先检查轮胎是否出厂就存在这个问题，不要更换轮胎不管不问，安装人员也不负责，造成这样的质量轮胎安装，引起安全隐患

如果排除了制造上的原因，轮胎受到侧面撞击；轮胎胎面被扎，轮胎口部损伤都会导致此问题；轮胎胎侧是一根根的帘线，如果胎冠和口部受到撞击或者损伤，都会在胎侧鼓起大包。

轮胎是汽车唯一接触地面的部件，关注轮胎，为自己的生命安全负责。

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