曝大众ID.AERO最新预告图 海外召回：美版大众途昂海外召回超5万辆

大众ID.AERO量产版最新谍照国产版或将于2023年初亮相日前，我们从相关渠道获得了大众ID.AERO量产版最新谍照，新车定位纯电中型车，量产版将率先登陆中国市场，分别落户上汽大众与一汽-大众，或将于2023年初亮相，并于下半年上市交付。外观设计方面，大众ID.AERO量产版将会采用与ID.AERO概念车相似的四门轿跑车造型，并融入大众最新的家族式设计理念，拥有当前流行的隐藏式门把手和

大众-福特联盟最新进展即将签署电气化和商用车领域合作协议大众汽车和福特汽车的全球联盟战略，有望在不久的将来签署电气化和商用车领域的最终合作协议。目前，大众汽车股份公司监事会已批准相关项目。大众-福特联盟合作协议去年宣布大众汽车与福特汽车的合作后，大众汽车股份公司监事会批准了相关项目。两家公司的全球联盟战略将迎来里程碑时刻，首先是电气化和商用车领域的三个项目。在正式签约完成前，项目预计将包括：福

大众e-GOLF可能复活或将基于MEB平台打造日前，我们从相关渠道获得了大众e-GOLF的最新消息，在停产之前，该车在国内对应一汽-大众国产高尔夫·纯电，不过由于大众Trinity项目的延迟，“e-GOLF”或许将会基于MEB平台再次复活。根据目前掌握的消息，大众高管此前表示，Trinity项目由于软件项目的开发问题，新车的发布时间，可能会从原计划的2026年，推迟到2030年。受此影

新款大众CC申报图曝光外观设计小幅度调整日前，我们从工信部官网获得了一组新款大众CC的申报图，新车延续在售车型的整体设计的同时，在细节处有一定变化。外观方面，新车在前保险杠造型方面进行调整，同时尾部采用双边四出矩形排气布局，更显运动。与同期车型一样，全新大众CC也将车型铭牌移至大众LOGO下方，并采用与车身同色设计。车身方面新车提供双色以及同色车顶设计，以及6种轮圈造型、2种尺寸可供选择，24

或将提供混动版本全新大众T7Multivan冬测谍照日前，寻车从海外媒体获得一组全新大众T7Multivan冬测谍照，新车或将提供汽油、柴油以及混合动力版本，预计会在2021年内亮相。最新谍照是在瑞典捕获的，最新的大众T7Multivan在雪地进行冬季测试，新车看上去更加修长，也更加低矮。相比老款车型看上去要柔和了许多。大众Multivan长期以来一直被用作探险车的基础车身加以改装。以它为基础

或将于明年春季亮相大众ID.4GTX曝光更多消息日前，我们从相关外媒处获悉，大众轿跑纯电动SUV或将于明年春天正式亮相，该车基于ID.4而来，但名字尚没有曝光，此前有媒体称该车名为ID.4GTX，与此同时也有ID.4Coupe、ID.5等名字爆出。相比ID.4，这款新车前部虽有一定程度的伪装，但具体轮廓已经显现，其更多的改进集中于侧面与尾部，从图中可以看出，该车将采用类似溜背式的设计理念，通过

大众新款CC内饰曝光细节调整/采用海外版车型设计近日，我们从相关渠道获得了大众新款CC的内饰图片，新车将采用海外车型的内饰设计，与现款车型相比，在细节以及科技配置方面有所提升。海外版车型内饰新车内饰采用了海外版车型都的设计，与现款车型相比，在细节部分有所不同，比如空调出风口不再使用贯穿式的设计，而且中控台增加了贯穿式的饰板，同时空调控制面板也由物理按键变为了触控式。外观方面，新车在前保险杠造型

大众ID.2渲染图预计搭载50kWh电池/约售2.5万欧元以下 日前，寻车从相关渠道获得大众ID.2渲染图，新车将面向相对更加低廉的小型电动车市场，预计将搭载50kWh电池，售价将在2万-2.5万欧元之间（约15.6万-19.5万人民币）。渲染图中，ID.2轮廓与ID.3类似，但车长更短。并且相比ID.3圆润的造型，ID.2在车身上增加了更硬朗的线条。车灯的面积变得更加狭小，前脸风格基本没有变