2019 新车型 suv 中大 新款捷途X90来了，中型SUV身份起售8.99万，提供5/6/7座

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国产suv新车型

值得注意的国产suv新车型具体如下：

1、北京越野BJ60。车型亮点是硬派玩家 非承载车身+四轮独悬。有人说，硬派SUV市场被坦克300带火，不管这话对不对，喜欢玩车、玩越野的粉丝越来越多。进口纯越野SUV车型价格高高在上，现在国产硬派越野越来越有料。

北京越野BJ60就是代表车型之一，它的风格是时尚+硬派，整体设计虽然方正，还融入更多潮流元素。比如，家族式“五孔格栅”进行圆弧处理，还将LED大灯嵌入其中，前脸更有视觉冲击力。

2、广汽传祺影酷。其车型亮点是全新外观设计，外加三种动力系统。传祺影酷是一款看起来很像新能源SUV的燃油车，颜值很有未来感，尤其是前脸部分，V字型阵列格栅独特感十足，配合智能动态前大灯，科技感十足。而且，这款车型上运用不少折线元素，提升车辆的线条感，尾部配有扰流板，还有折线大灯，再加上全新样式的轮毂，运动感提升一大截。

3、新款瑞虎7PLUS。车型亮点是外观大变样，性价比更亮眼。奇瑞新款瑞虎7PLUS也是今年流量很高的车型之一。尽管它是一款改款新车，但聚焦度相当高，主要因为这款新车采用全新晶彩造型外观，打破奇瑞传统家族式设计，看起来更有吸引力。

新车前脸采用直瀑式进气格栅，双侧配有LED大灯，前脸周围配备黑色镀铬饰条，前脸下侧配有红色饰条进行点缀，整个前脸看起来更为时尚、动感。不少网友看到新车设计之后表示“奇瑞的设计终于不是槽点”。此外，悬浮式车顶，五辐式大轮毂也很亮眼，动感十足。

SUV历史背景

SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即213）。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式。

在发源地美国，2003年以后，SUV一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。

大众SUV车型有哪些

大众SUV车型有途锐、途观(进口)、葛覃T-Roc、谭跃、途观、途悦、途昂、途观l，其中途乐和途锐基本定位为大中型SUV，而大众途乐是国内的专用SUV。它基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过途锐。但在动力表现和豪华程度上，途锐明显更胜一筹。
大众的紧凑型SUV——途观和途悦。大众途悦是途观的替代车型。途乐上市后，目前的途观车型都面临停产。大众途悦定位为紧凑型SUV，产品定位低于途观L(中型SUV)；一汽大众现已推出两款SUV车型，谭跃(入门级中型)和葛覃(入门级紧凑型)，或将继续推出紧凑型SUV。
大众的中型SUV——途观L和谭跃。途乐定位为中型SUV，谭跃定位为入门级中型SUV。两款SUV车型相辅相成，进一步丰富了大众SUV产品线，为消费者带来更多的车型选择。2018年10月22日，一汽大众第二款SUV车型谭跃正式上市。共推出10款新车型，官方指导价区间为18.88-31.98万元。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。
一汽-大众的SUV有：大众探歌、探山。大众宋探索定位于入门级紧凑型SUV，宋探索定位于入门级中型SUV，与上汽大众旗下的途悦、途冠L车型并不冲突。随着大众开始在中国全面覆盖SUV车型，一汽-大众还将分别推出一款标准尺寸中型SUV、一款紧凑型SUV和一款小型SUV。
途锐是大众的旗舰SUV车型，定位为大中型豪华SUV，基于MLB Evo平台打造。大众途锐与兰博基尼Urus、保时捷卡宴、奥迪Q7出自同一平台；2018年9月26日，大众全新一代途锐(2019款)正式上市，官方指导价区间为63.68-83.68万元。动力方面，途锐搭载3.0T涡轮增压发动机，标配4MOTION四驱系统，匹配8速手自一体变速箱。除此之外，途锐还将推出一款搭载2.0T插电式混合动力系统的新能源汽车。
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新款捷途X90来了，中型SUV身份起售8.99万，提供5/6/7座

我们中国国产自主品牌在近几年中迅速崛起，并且与合资品牌展开了正面的角逐。其实这种局面对于我们汽车消费者来说是一件好事，毕竟群雄并起在车型价格方面会给出一定的优惠政策，这让我们普通消费者在购车时能够选择更多具有性价比的优秀车型。今天为大家带来的是刚刚在9月16日进行正式上市的2020款捷途X90，捷途品牌在近几年的市场表现是比较好的，除了奇瑞汽车的瑞虎系列，奇瑞汽车的主要盈利品牌也就剩下了捷途。捷途X90是捷途品牌旗下一款中型SUV，那么这款刚刚上市的车型综合表现到底如何呢？

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经过全新改款的2020版捷途X90在外观造型方面进行了小幅度的调整，新款车型最主要的变化集中在车头部分，前脸使用了大尺寸的多边形中网，内部原先的横条镀铬进气格栅被黑色蜂窝所取代，并且进行了熏黑的处理，整体展现出的视觉效果一下年轻了不少。左右两侧分体式大灯组设计方面与老款车型保持了一致，圆形带透镜配上一定的矩阵效果，虽然算不上多么高级，但是在同级别车型中也是中上游水平。2020款车型在底部前包围处整体使用了三段式的开口造型，让这款车看上去更加年轻化，比较符合年轻人的口味。

车身尺寸方面，这款新车的长宽高分别为4840×1925×1718毫米，轴距为2850毫米，并且提供有5座6座7座3种座椅布局。与2019款车型相比，新款车型的车身侧面变化并不大，只是在后外视镜下方增添了镀铬装饰条。原先门把手的无钥匙进入按键由实体变成了轻触式，车窗下方的镀铬条一直延伸到c柱位置，让整款车的侧面看上去更加和谐。车尾的造型依旧简约，其中上方配备了小型的扰流板，两侧的尾灯中间是标志性的家族式logo，左右两侧造型方正的尾灯组与前大灯形成了良好的呼应。新车在后包围处还采用了黑色塑料护板加镀铬装饰条的搭配，排气方面则采用了双边共双出的布局。

相较于外观新车在内饰的造型方面变化更为巨大，新款车型采用了双12.3英寸的连体式屏幕，空调操作面板以及全新样式的方向盘，变化之大堪比进行了一波大换代。空调操作面板依旧是触控式，不过换装了奇瑞家族的最新造型，反应程度以及灵敏度都非常不错，只是在强光照射之下很容易就成为指纹收集面板。配置方面这款车型提供有后排空调，车道偏离预警，盲区监测，全景影像，自动雨刷，感应尾门，车内氛围灯，自动泊车，定速巡航，流媒体后视镜等多项丰富配置。 玩车网

2020款捷途X90在动力方面搭载有1.5t和1.6t两款直列四缸涡轮增压发动机，它们的最大输出功率分别为160马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。传动系统方面，匹配的是6挡手动，6挡双离合和7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，新车依旧采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。虽然动力系统没有什么改变，但是驾驶模式的加入使得这款车型更加人性化。

总的来说作为一款产品力优越的中型SUV车型，新款捷途X90在外观和内饰方面的改变是比较大的。目前这款车型在终端方面已经有了8000元左右的优惠力度，相信在后续一段时间它的优惠将持续加大，那么你对于这款新车型又有什么别的看法呢？

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