suv销量排行榜前十名

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suv销量排行榜前十名

suv销量排行榜前十名的依次是：威马EX5、比亚迪唐DM、比亚迪元EV、小鹏G3、蔚来ES8、比亚迪宋Pro、比亚迪S7、比亚迪宋PLUS、荣威eRX5、新能源大众途观LPHEV。

1、威马EX5：在新能源汽车领域中，威马EX5有着“价格居夫”、“性价比”之王的称号，即可享受到越级般的豪华体验。如果看一款产品是否优秀，销量则是最直接也最客观的判断依据。

2、比亚迪唐DM：提到比亚迪唐DM，相信关注新能源汽车的朋友们都听过它的大名，作为比亚迪第三款插电混动车型，唐DM的问世改变了许多人对国产车的印象。

3、比亚迪元EV：比亚迪元EV作为比亚迪推出的重磅系列车型，在外观、内饰、配置方面都比较受欢迎，尤其是其颇富个性的双色车身，更是符合当下年轻消费者的审美。比亚迪元EV系列最大的竞争力是在电池能量密度、电机方面，最大续航里程可达305公里。

4、小鹏G3：小鹏G3作为一款真正意义的智能汽车，拥有更适合中国路况的自动驾驶辅助和全场景自动泊车能力，其中自动驾驶辅助能力能够在高速或者市区路况解放驾驶者的右脚，让出行舒适性倍增。

5、蔚来ES8：作为蔚来汽车的首款车型，蔚来ES8自上市之后就争议不断，但不可否认的是蔚来ES8给当时的新能源车型撑起了一片天，最起码是让消费者认识到自主品牌的车在新能源领域可以用高端入局。

6、比亚迪宋Pro新能源：宋Pro新能源是一款非常优秀的紧凑型SUV，它具备出色的性能和平顺的动力表现，还拥有硬核的续航能力和快充技术。与此同时它的使用和维护成本也非常低，非常符合用户的实际需求。以车辆的能耗来计算，宋Pro新能源的能耗比市面上平均低很多。

7、比亚迪S7：比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV，它在外观、空间、配置和动力方面都有很大的提升。S7采用了比亚迪最新的“X”家族化设计语言，外观更加精致时尚，大面积镀铬装饰物的运用也使得车辆的质感明显提升。

8、比亚迪宋PLUS：比亚迪新款SUV车型宋PLUS正式命名为宋PLUS，它是一款紧凑型车，宋PLUS将提供传统燃油以及纯电两个版本车型供消费者选择。宋PLUS作为比亚迪的新能源汽车品牌，具有环保、智能、性能出色的特点，受到了用户的关注度。

9、荣威eRX5：荣威eRX5在国内受限于自主车企技术水品原因市场玩家较少，除了头部企业比亚迪，自主车企几乎只有上汽荣威一直致力于研发PHEV技术，努力和比亚迪争锋，并共同盘活PHEV市场。

10、大众途观LPHEV：途观LPHEV是上汽大众今年上市的新车，基本上延续了途观L燃油版的设计，只是在燃油发动机的基础上增加了插电混动系统。虽说销量上远不及燃油版的一半，但对于想要购买插混SUV的消费者来说，途观LPHEV又多了一个选择。

以上内容参考 百度百科-比亚迪元 百度百科-威马EX5 百度百科-比亚迪宋PLUS

豪华SUV销量排行榜前十

豪华SUV销量排行榜前十，奥迪Q5L再夺冠，路虎一款车型上榜

不知何时起，豪华市场的销量已经成了每个月销量排行榜的最大看点之一，几十万起售的车型卖的比很多几万的家用车都好。

而在年底购车需求旺盛以及豪车领域普遍降价的双重刺激之下，乘联会发布的最新销量数据中，豪华SUV车市出现了明显的销量增长。

豪华SUV市场的表现超出预期，在榜10款车型，8款都出现了不同程度的增长，7款增幅超2位数，只有普拉多一款车型出现同比销量下滑。

降价到底有没有用，奥迪Q5L再次身体力行的为大家证明了，真的管用。

虽然现在奥迪Q5L的降幅逐渐收窄，不再是以前跌至28万上下的力度，但是目前终端也有近7万的优惠，比起同级别竞品车型奔驰GLC和宝马X3终端3万上下的降幅来看，Q5L依旧占据优势。

所以销量持续领先，超奔驰GLC近800辆，和去年同期相比大涨62.8%。目前从累销数据来看，奔驰GLC暂时领先，而两者之间的差距不断缩小，只剩下4487辆，如果12月奥迪Q5L再发力，超越奔驰GLC不是难题。

奔驰GLC中期改款车型刚上市不久，终端能够给出近3万的优惠，比较难得。

在大涨的产品力和领先同级别车型的实力共同作用之下，销量表现也非常稳定。

宝马X3降幅比不过奥迪Q5L，产品力不敌奔驰GLC，但品牌的操控魅力和运动特性加持，销量表现不落下风。

凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60排名和销量比较稳定。

前者降幅在5万上下，后者降幅超7万，在降价的刺激之下，两款产品同比和环比都有不同程度的增长。

其中XC60因为新款车型上市在即，现款车型的销量涨势受到一定的影响和波及。

而真正令人感到惊喜的莫过于路虎发现神行，新一代极光出师不利，上市后销量表现始终在3位数左右徘徊，突破千辆是个难关。

与此同时，路虎品牌将希望寄托在发现神行身上，终端给出大幅优惠，降价力度超奥迪。

入门版裸车已经跌至24万上下，车型销量同比明显大涨，并且环比十月也有明显增长。

显然，降价是管用的，前提是降价力度和诚意要足。

普拉多的现状只能用“英雄迟暮”来形容，因为排放标准的影响。

现款车型销量出现了明显的下滑，而普拉多也进入了停产下线倒计时，一代神车终将落幕。

不过一款车坚持十年没换代，还能在下线之前有相对稳定的销量表现。

也再次证明了普拉多的魅力和信仰。

蔚来ES6是榜单中唯一一款国产车，可以说是国产造车新势力的代表。 玩车网

35.8万的起售指导价，还能有现如今的销量对它来说是个肯定。

不过随着特斯拉的国产化进程加速，国产高端电动车面临前所未有的冲击和挑战。

上半年suv车销售排行榜(2021年上半年SUV销量)

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来上半年suv车销售排行榜(2021年上半年SUV销量)的相关内容。

2021年上半年SUV销量为：455.1万辆国内汽车最新零售销量数据统计显示2021年1-6月份累计销量994.3万辆，同比增长28.9%。其中SUV类2021年上半年累计销量455.1万辆，同比增长27.3%。2021年上半年国产自主品牌“三强”车型发挥出色，哈弗H6/长安CS75/吉利博越三款车型累计销量均超过10万辆；“车坛常青树”本田CR-V同比大增近六成；小型SUV代表车型本田XR-V/本田缤智销量稳中有升；大众途观/丰田RAV4荣放以及面临换代的日产奇骏均表现出色；豪华品牌中型SUV上半年奥迪Q5总量上领先宝马X3和奔驰GLC；本田皓影能跻身销量排行榜说明本田冠道的大部分市场已被皓影所占据。
哈弗H6，本田CR-V，长安CS75，大众途观L，丰田RAV4等
2021年11月合资SUV市场批发销量为45.20万辆，比去年同期减少6.04万辆，同比下降11.8%；与10月份相比，合资SUV销量增加了4.42万辆，环比增长10.8%。
特斯拉ModelY已经有多个月成为合资SUV销量冠军，11月批发销量达到26759辆。
日产逍客、丰田RAV4、本田XR-V销量都超过1.8万辆，分别排名
第二至第四位，整体销售都不错。
其中，本田XR-V继续成为小型SUV销量冠军，而日产逍客则是合资紧凑型SUV销量冠军。
本田缤智、丰田威兰达、本田皓影、本田CR-V等四款日系SUV销量都超过1.5万辆。
其中，威兰达销量17729辆，同比大涨59.9%，达到上市以来最好销量水平。
本田CR-V虽然销量回暖，达到15520辆。
豪华品牌SUV方面，奔驰GLC已经连续两个成为BBA的销量冠军，11月销量为14760辆，排名
第九位。
奥迪Q5L销量13346辆，排名第十一位，同比减少21.0%；宝马X3销量不理想，只有5529辆，同比下降55.3%。
此外，宝马X1销量8595辆，奥迪Q3销量8300辆，奔驰GLB销量6648辆，沃尔沃XC60销量5926辆，凯迪拉克XT5销量5094辆。
2021年11月suv销量排行2021SUV类累计销量455.1万辆，同比增长27.3%。
销量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、博越、本田XR-V、途观、丰田RAV4、缤智、奥迪Q5、奇骏。
这10款品牌车型上半年共销售116.4万辆，占SUV销售总量的24.6%。
TOP10车型里，仅剩下了哈弗H6、长安CS75PLUS和吉利博越三款自主品牌车型，合资车占了7款。

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