2023-09-29 11:40:29 | 玩车网
大众作为最懂中国人的汽车企业,旗下已经打造出了多款爆款车型, 速腾就是其中之一。日前笔者得到消息,2021款大众速腾上市了,此次共推出八款不同配置车型,售价区间为12.99万元到19.29万元,顶配车型的价格直逼B级车。据悉,新车在外观方面并未进行太大改动,配置有所升级,并且后悬架全系升级为后多连杆独立悬架,接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
外观方面,新车延续了家族式设计语言,与现款车型基本保持一致。车头部分配备扁平狭长的中网,嵌入多根镀铬饰条加以点缀,并与两枚头灯连为一体,营造出不错的设计感;头灯内部嵌入LED日行灯带,点亮后辨识度超高,下方还设计两个进气孔,搭配前包围处的进气格栅,整体设计感十足。
来到侧面,新车的腰线呈上扬式设计,从前翼子板延伸至车尾,并贯穿两个门把手,营造出车身“上窄下宽”的整体造型,裙线突显内凹式车门,侧面线条迎合当下设计趋势。同时,新车配备双五幅式铝合金轮圈,造型动感十足,符合年轻人的审美。
来到车尾,尾厢采用小鸭尾式设计,微微翘起的造型动感十足;两枚尾灯造型别致,立体感较强,点亮后辨识度超高;下方还配备双出式排气,并通过镀铬饰条加以点缀,更显时尚感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4753(4757)毫米×1800毫米×1462毫米,轴距为2731毫米,空间十分宽敞。
进入车内,新车采用环抱式坐座舱设计理念,中控台整体向驾驶座倾斜;两块大尺寸液晶屏凸显双联屏设计,营造出不错的科技感;空调出风口造型动感时尚,副驾驶前方使用一根镀铬饰条加以点缀,设计感较强。同时,方向盘采用一贯的三幅式设计,并通过黑色饰板覆盖,更显运动气息,整体内饰颜值不俗。
配置方面,新车配备前麦弗逊独悬加后多连杆独悬、电子手刹、自动驻车、18寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ABS防抱死、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、全景天窗、一键启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、LED大灯、自动空调、温度分区控制等等,配置十分丰富。
动力方面,新车搭载1.2T、1.4T两款发动机,最大马力分别为116匹、150匹,峰值扭矩分别为175/200牛米、250牛米,匹配5MT、7DCT两种变速箱,破百时间快至8.7秒。
速腾早在多年以前就已进入中国市场,虽然几年前出现了断轴事件,并且大众经常传出偷工减料的负面新闻,但由于厂商精通营销策略,采取降价走量的措施,并且外观动感帅气,所以这款车的销量十分可观,估计几个月后新车依旧会迎来大幅度降价。各位读者,你对这款车作何评价?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
有一款轿车2019年平均月销三万辆,在中国市场上市已经十余年。不仅如此,它还是中国特供版车型,仅在中国市场销售。从第一代车型到如今,它经历了两次换代,销量一直非常稳定,是该汽车品牌一款不可或缺的轿车。大家猜到是哪款车了吗?
它是一汽-大众速腾,一款中国市场专供车型。它一直定位颇为高端,在捷达、桑塔纳之上、在帕萨特迈腾之下,定位于紧凑型车市场。不仅如此,它的售价在一汽-大众的产品序列中也算是比较高的。不过,自从全新一代速腾上市之后,它的销量级别也从1-2万台上涨到了如今的2-3万台。脱胎于MQB的它使用了更加有竞争力的1.2T搭配7DSG的动力总成,售价却并没有涨价。
现在市场上,按照不同地区,速腾全系有平均2-3万元优惠。除此之外,厂家在金融政策上也有不少的扶持。比如我们在官方网站上能够比较直观看到的,首付三万起,最低日供32元(一天少喝一杯星巴克),全系车型有2000元保险补贴。
(图片来自汽车之家)
当然,速腾卖得好的另一个比较重要的原因是它的口碑好。脱胎于MQB平台的全新速腾,轴距增加、尺寸增大,售价却基本维持了上代车型的水平。这种操作使得速腾的口碑和竞争力都提升了不少。总而言之,速腾卖得好是事实。那么,我们如果想买速腾的话,入手哪款车型?这才是本篇文章要真正思考的。
言归正传,下面我给大家简单分析一下,全新速腾到底哪款最值。
除两款手动挡车型不推荐之外(如果您钟爱手动,那就尴尬了),全新速腾提供两种动力总成,共6个配置。1.2TSI(200TSI)版提供时尚型、舒适性,1.4TSI(280TSI)版本提供舒适型、R-Line型、豪华型以及旗舰型。到底哪款最值得入手?
两款1.2TSI车型,时尚型、舒适型。这两个配置在车系之中都并不高,但就配置表来看,二者均标配了主副驾驶安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、铝合金轮毂、蓝牙/车载电话、全LED大灯、四车窗一键升降等,说实话并不算丰富。比如安全气囊仅有2个、自动空调、CarPlay等均未提供,甚至中控屏幕都没有配备。
不过,从售价看,这两款车确实性价比较高。算上优惠,时尚型、舒适型裸车价仅为10.89、11.79万元,差价不到1万元。在配置上,二者相差前后排头部气囊、膝部气囊、定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、中控屏、车内氛围灯等,差距还是比较明显。所以,亮仔推荐大家选择1.2TSI 舒适型。 玩车网
接下来,就是四款1.4TSI车型的角逐了。总的来说,亮仔还是倾向于向大家推荐1.4T版速腾,而且不考虑“钱”的话,相信大家也更倾向于1.4T版本。尽管从账面数据上看,马力大了34匹、扭矩高了50牛·米,可实际开起来,那就是决定你一脚油能不能超车的关键问题。
先说舒适型,从配置上看和1.2TSI舒适型几乎完全一致,配备了6气囊、疲劳驾驶提示、定速巡航、发动机启停、全景天窗、真皮多功能方向盘、全液晶仪表、6.5英寸中控屏幕(支持苹果CarPlay、百度CarLife)以及最显“B格”的配置10色车内氛围灯。综合来说,对于家用需求是足够用的。价格方面,1.4T舒适型裸车价13万元左右,相比1.2T舒适型贵了1万元,性价比同样颇高。
R-Line版本在售价上相比舒适型多了8千元左右,在外观上多了R-Line标志,更显个性一些(小声bibi:其实没啥用)。配置上多了自动头灯、换挡拨片以及17英寸轮圈。亮仔认为,R-Line版本更多的是卖给一些年轻消费者。毕竟,钱也没差超过1万元。厂家规定了这么多配置,而且价格差额都不大,也就是为了让我们内心感觉“超值”,以形成“加点钱上911的既视感”。
再下一个配置,我们看豪华型。官方指导价17.59万元,裸车价约为14.5万元。按照首付仅三成计算,大概我们花费4.35万元即可入手(当然要还贷款)。在配置上,豪华型颇为丰富。相比R-Line版本多了更加实用的倒车影像、主动刹车、无钥匙进入/启动、皮/Alcantara混搭座椅、主驾驶8向电动调节、副驾驶6向电动调节、座椅加热(前排)、座椅记忆(主驾驶)、8扬声器、转向辅助灯、外后视镜电动自动折叠、自动分区空调、PM2.5过滤等。
基本上我们日常能够用到的配置,均有所搭载。当然,价格上豪华型也确实有些高。相比刚才性价比颇高的1.4T舒适型裸车价贵了1.5万元。如果算落地价格的话,豪华型大约的最终价格会锁定在18万元。而18万元区间的竞品有更多可选。故而,虽然豪华型配置颇高,但亮仔并不十分推荐。当然,如果您有钱的话,您可以考虑一下接下来要提到的顶配车型。
旗舰型官方指导价19.19万元,裸车优惠后,价格大约在16万元左右(优惠价格将近3万元,确实不低)。在配置上,旗舰型更加丰富。相比豪华型,旗舰型多了18英寸轮圈、感应后备厢、10.3英寸全液晶仪表(低配车型可选装)、真皮座椅、前排座椅通风、后排座椅加热、8英寸中控屏(其余配置均6.5英寸)、语音识别控制(电话、导航、多媒体)、自适应远光、后排独立空调。尽管琳琅满目多了许多配置,但真正实用,平时利用率高的也就8英寸中控、全液晶仪表以及自适应远光,其余配置均为锦上添花,平时利用率不高。
相信看到这里的朋友,确实是对速腾有兴趣。那不妨再多留一会时间,看看亮仔对于速腾的总结?
从销量上看,速腾今年下半年的销量逐月增多,截至11月已经连续4个月超过了3万台。这是一个十分惊人的成绩。要知道,速腾在紧凑型车市场中一直属于那种定位比较高的,而且偏运动一些。不仅如此,它还是“高贵”的大众品牌车型,有一些品牌溢价。同级别的竞争对手如此之多而且实力不弱的情况下,销量能够突破3万,着实惊人。看得出来,国人对于大众基本上属于无法拒绝的状态。
从速腾的配置选择上,最有性价比的当属1.2T舒适型、1.4T舒适型。在配置上,二者基本配备了我们日常使用率较高的车型,比如倒车雷达、胎压监测以及苹果CarPlay、百度CarLife等,对于驾车出游已经足够。当然,没有倒车影像、自动分区空调等配置确实是大众方面比较吝啬,同时也是定价陷阱,不然高配车型如何卖出?
在高配车型方面,亮仔只推荐大家购买豪华型,至于旗舰型,则不推荐。从配置上看,它只多了ACC自适应巡航,并未有太过明显的实用性配置增加,故而性价比较低。
对于买车这件事,大家各花入各眼。如果您喜欢大众,考虑速腾,相信看完这篇文章能够对您有点帮助,如果不喜欢大众或者不关心速腾,权当看看,了解一下厂家在车型配置上的“陷阱”,不是也不错吗?
大家有什么想看的车型导购、想了解的车型优惠幅度,尽可以在我们评论区内留言,我们很有可能就会在后期的视频或稿件中,为您答疑解惑,帮您选车!
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