马自达3论坛 马自达3 昂克赛拉提车作业，纪念一下人生第一辆车！

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马自达3 昂克赛拉提车作业，纪念一下人生第一辆车！

人生总是会有很多个让人永远忘不掉的第一次。出来参加工作也月三年多了，按现在的房价，买房是不可能买房的了，还好女朋友比较开明，没有逼我一定要买房。想想，这明年就要结婚了，不如先买台车吧，很多朋友都做过的选择题：先买房还是先买车？我们选择了买车！ 未买车之前，看到很多车都喜欢，特别是豪华车，奔驰宝马奥迪捷豹路虎，总感觉一辆比一辆好，于是，我们从摩托车开始看起，最后看到了劳斯莱斯，然鹅，低头看看我的腰包，不够鼓呀。于是一切都回归现实，预算也应选在20万以内。 因为我们还年轻，所以比较喜欢年轻运动一点的车型，看了很多车，领克03、神车朗逸、速腾、英朗、新科鲁兹、昂克赛拉这些都去看过和试驾过，然后，就失去了主意，不知道买哪一款好了。后来，问了玩的比较好的哥们，让他给我们建议，他推荐了速腾和昂克赛拉，然后再对比一下，再仔细想想，还是比较喜欢昂克赛拉一点。特别是魂动设计的外形、还有大家都说的人马合一的操控，可能真的就是那一眼的心动吧，最后就选了昂克赛拉2.0L的高配。 交了首付，选择了分期付款，现在都有免息政策，为什么不享受一下呢？而且分期付款压力也不会那么大。 闲话不多说，人生第一辆车，一不小心就给了昂克赛拉，现在想想还有点忐忑，感觉就像是在做梦一样。 昂克赛拉，我们都叫他小三，周末休息的时间，同事约好了想体验一下我的小三，虽然媳妇与车恕不外借，但是找个空场子给他试试车还是可以的，刚好，我也顺便拍一组图片来论坛里发帖，奔三的年纪，提人生第一台车，发人生第一个帖子，一切皆与昂克赛拉有关，或许这就是缘份吧。

这就是我们家的新成员，昂克赛拉，远看，帅的一踏糊涂！小马儿，帅气！

车头的大嘴巴，很有种气吞山河的霸气感，日行灯的打开后，整个前脸很有攻击感，这颜值，俘获了我，让我欲罢不能啊。

犀利的大灯，从正面看、侧面看，都帅的要命！这简直就是眼神杀的绝对代表。

大嘴巴黑色中网，从侧面看还带点凹陷的设计，精致还带有霸气感。

底下雾灯口的设计，用了亮黑的装饰条设计，精致、时尚还耐看。

遛背的车顶设计，有点静如处子动如脱兔的感觉。

这样看，昂克赛拉并不显小。

马自达经典的魂动设计，腰线饱满性感。

这样看，动感十足，小三也很显年轻感，是我们年轻人喜欢的款。

车尾的设计也是我很喜欢的地方，特别是弧线形的行车箱的折线，这样看起来就是一幅经典的运动尾翼。

尾灯这样一打开，就像是运行中的战斗机或者火箭的喷射尾端口，帅的迷人。

小三还有两个排气筒，一边一个，排气筒很粗壮，看起来就很有力量感。

经典的车标，请认准展翅飞翔的车标，这就是马自达。

马自达昂克赛拉，长安造，搭配有创驰蓝天发动机技术。

外后视镜上有一个小的三角形的标识，这是并线辅助盲区监测的提醒装置，再也不用担心变道的时候看不到后方盲区范围内的车了。

前排的空间很宽敞，细节设计的很有高档感，特别是中间变速箱区域，这设计看起很有档次感，真皮的座椅，坐着很舒服。享受一下真皮座椅的舒适性，就不打算套座套了。 玩车网

电动座椅用起来真心方便。

机械风格的仪表盘，复古风与现代科技感并存。

双区自动空调的旋钮设计的很精致。

天窗稍稍小了一点，可惜不是全景天窗，不过，也够用了。

中控台上还用了银色的装饰条来点缀，细节处理的很到位。

这里的按键很多，需要看说明书才知道这些按键的功能。

我的小三有一键启动功能。

一键锁车门的控制开关在车门上。

后排有三个座椅，座椅很厚实，坐着也很舒服。

后排中间的靠背还能打下来，做为扶手用，上面还有两个杯架孔位，我看到好多车上都没有这个功能。

这就是我们家的小三，昂克赛拉。都说45度角是最迷人的，这样看确实是很帅气迷人。

第一次拍车发帖，经验不足，请大家多多指点。 最后简单说说，我的提车和用车感受吧。 1.优点：外观动感，车型很显年轻感，昂克赛拉开出去，大家都说这车型好看；2.0L的动力，完全够用了；功能配置丰富且实用；前后排的座椅坐着很舒服，我觉得日系车的座椅方面表现还是要比欧美系的要好很多；空间够用，储物空间也足够；昂克赛拉开起来很好开，家用完全足够；还有很多人说的什么底盘悬挂不是全独立悬挂系统的，我真的没有感受到两者之间有什么区别，估计我还是个菜鸟吧； 2.缺点：中控系统的功能不够多，只有一些基本的实用功能，这个建议可以再弄多一点多媒体娱乐或者可以安装APP这些功能会更好一点；可惜没有涡轮增压发动机动力可以选，如果能配上小排量的涡轮增压发动机就更好了。 总的来说，昂克赛拉这车真心不错！选择昂克赛拉，感觉人生要开启另一个颠峰了，嘿嘿~~~~~

马自达3改装

2.0黑尾灯4S报价是2000元。外面汽配差不多400-600之间！中网你自己可以网上淘，价格在70-300之间。还自已淘淘大包围1000-8000之间，还有底盘灯，车内氛围灯，大尾翼，加大尾喉，顶巴，低巴，发光迎宾踏板100-200，铝合金刹车油门踏板大约80-200之间有好有差吧！车身装饰贴5-100不等，轮毂200-3000。暂时想到这些。要是还要知道什么加我好友！ 这是照片我这边的马自达3车友改装的效果！你参考参考。他们可是大改咯！不仅外观，动力也改了！

马自达3这个车的质量如何？

首先 你很有眼光， 在紧凑型10万左右你选了一个极品，为什么这么说，马自达3 自进入市场以来，一直受到用户的信赖， 他是首批运动款 家用型的车，首先他的地盘是 沃尔沃和福特 他们公用的平台， 那就不用说了，然后操控 和性价都是很客观的， 发动机的扭矩 相当的可以， 唯一不足就是空间较小。 有待改进，但是地盘决定了舒适度， 选他吧。马自达3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。装配排量分别为1.5升、2.0升及2.3升三种汽油发动机。马自达3是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计，是与volvos40及福特新款福克斯（focus）共用底盘。 车体前部采用了volvo的车架构造，3h车身强化设计，以提高安全性，尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同，前、后分别采用麦花臣臂杆式及多连杆式结构。
马自达3外形有着欧系车的韵味，除了前端格栅还保留323的模样外，别的都没有保留下来，前后车灯款式对应，别树一帜。轴距间距达2.64米，车厢空间宽敞，乘坐舒适。
承袭马自达6的基调，新马自达3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩，一路向引擎盖延伸的三道锐利线条，充分展现出马自达近年来重新打造的家族品牌意图；炫黑处理的三管式鹰眼头灯，引出新马自达3现代、前卫的第一印象。而拉长的轴距、前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计，与倒l形c柱所画下来的利落线条，则构成了新马自达3的运动跑车的最主要视觉焦点，不但有了双门跑车格调的视觉比例，更有掀背车那种简洁有力的美感。而精密的间隙钣件处理，加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16铝合金轮圈等的搭配，整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。
新马自达3的外观造型让人有种像欧洲车般的坚实感。这种感觉来自刚度极高的车架，因为有自家的magma3h超刚性车体结构，能带来降低车厢噪音、增加车身耐用度、弯路中产生很高的抗扭曲能力等；另外，坚实感还来自于扎实的装嵌与用料的讲究，呈现出视觉、触觉皆优的印象。
新马自达3采用了世界先进的mzr发动机技术，搭载2.0ls-vt发动机。s-vt可变正时控制系统、vis连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用，使发动机的最大输出功率达到110kw，其无论在高速还是中低速均能产生强劲而平滑的动力输出，极大提高了车辆中低速的加速性能。
从数据上看，2.0升的引擎表现好像一般，但上路后发现，新马自达3的引擎发力点是在4000转后，也就是说必须使引擎保持在较高转速才能使其进入最佳状态。
在市区行驶，引擎驯如羔羊，低、中转速相当顺滑，噪音也抑制得相当好；如果以“d”挡行驶，每到弯道顶点准备出弯时，引擎便显得相当吃力。4000转以前，车速不太愿意上升似的，感觉较为呆滞。
对于一款紧凑型车，装配2.0l排量的发动机在国内还尤为少见，该发动机带给马自达3充沛的动力来源，使其0-100公里的加速时间仅为9.2秒，最高车速则能达到200km/h。一款运动型轿车这种表现虽不算突出，但速度并不是衡量一款车的惟一标准 新马自达3的弯道操控性让我们真正体验到这款高性能运动型轿车带来的激情感受。它在高速弯道的表现十分出色，最大限度地防止了转向不足的现象。美中不足的是装配的较硬轮胎比较容易发生叫胎。马自达3的油门踏板调教略微偏软，对于新手和驾驶习惯不好的人来说，需要一定的适应时间。
马自达3延续了日系车的薄皮设计，虽然省油，但却造成了被动安全过差的安全隐患。
长安马自达不仅拥有来自于本土和国际的丰富市场营销经验，还在企业文化中融合了马自达特有的“Zoom-Zoom” 品牌精髓，两种独特的资源优势兼收并蓄，将为中国汽车市场带来全新的活力。马自达的“Zoom-Zoom”代表了一种全球领先、独一无二的汽车设计、制造理念，即创造性和革新性。马自达始终秉持着这一信念，向对童年时代所感受到的动感魅力仍怀有憧憬的人们，提供“激动人心的驾驭体验”；而长安马自达在这一理念的引导下，专心致力于为顾客提供优质上乘的销售服务，带来卓然不群的服务体验，这与“Zoom-Zoom”理念所追求的方向—为客户提供愉悦、完美的驾乘感受高度契合。
长安马自达在中国市场的中期目标，是为实现马自达“在中国2010年生产?销售达成30万台”的目标作出贡献；客户满意度（CSI/SSI）实现步入国内业界顶级集团的阵营；同时，我们将根据销售状况及市场需求有计划的逐步扩张，构筑起能够赢得客户信赖的销售网络。以马自达品牌的核心“Zoom-Zoom”为基础，构筑起拥有“坚固的品牌地位”和“No.1的顾客满意度（CS）”的强有力的销售网络。

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