江铃所有suv新车型 江铃新款suv柴油车

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新款江铃驭胜S350上市 售15.98万起

【汽车之声 新车上市】日前，我们从江铃汽车官方获悉，2020款江铃驭胜S350正式上市，新款江铃驭胜S350共推出8款车型，其售价区间为15.98-20.18万元。新车外观方面上变化较大， 动力方面，驭胜新款S350搭载2.0T汽油/柴油发动机。

江铃驭胜S350外观方面，驭胜新款S350前脸采用大嘴式横幅进气格栅，两侧狭长型前大灯组较为犀利且内部带有透镜。车身侧面线条十分硬朗，进一步突出力量感。新款江铃驭胜S350车身尺寸方面长宽高分别为4710/1895/1845mm，轴距为2750mm。符合其中型SUV的车型定位。值得注意的是，新车的底盘离地高度，较一般的SUV车型要高出不少，这也为新车带来了更佳的越野通过性。

江铃驭胜S350内饰方面，新车内饰采用了大尺寸中控液晶屏， 中控区域大尺寸显示屏格外醒目，下方物理按键进一步简化，配合两边的竖状空调出风口造型，整体层次感十足。并且换挡机构为电子档把，新车同时中通道上设有多种实用配置功能。

江铃驭胜S350动力方面，新车将提供汽油/柴油两种动力，其中汽油版搭载2.0T发动机，新车的最大功率为220马力（162千瓦），峰值扭矩为350牛·米。柴油版车型搭载2.0T柴油发动机，新车的最大功率为141马力（104千瓦），峰值扭矩为340牛·米。传统方面，将匹配6速手动和8速自动变速箱。（文/汽车之声 qches）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 玩车网

江铃suv（豪华操控，尽显品质）

江铃SUV是一款集豪华操控和品质于一身的汽车，其出色的性能和精致的内饰设计使其成为了市场上备受瞩目的车型。无论是在城市道路上还是在崎岖的乡村小路上，江铃SUV都能够带给驾驶者无与伦比的驾驶乐趣和舒适体验。

外观设计：独特而豪华

江铃SUV的外观设计独特而豪华，采用了流线型的车身造型和精细的细节处理，使其看起来既动感又大气。前脸采用了大尺寸的进气格栅和锐利的大灯组，使整车看起来更加凶悍有力。车身线条流畅而动感，给人一种非常时尚的感觉。同时，江铃SUV还提供了多种车身颜色可供选择，让消费者可以根据自己的喜好来进行选择。

内饰设计：精致而舒适

江铃SUV的内饰设计精致而舒适，采用了高品质的材料和精细的做工，为驾驶者带来了极致的用车体验。座椅采用了舒适的材质和人体工学设计，提供了极佳的支撑力和舒适度。仪表盘采用了数字化显示屏，可以清晰地显示车辆的各种信息。中控台上配备了大尺寸触控屏幕和多功能按钮，方便驾驶者进行各种操作。此外，江铃SUV还提供了丰富的储物空间和便利的配置，满足了消费者的各种需求。

性能表现：稳定而强劲

江铃SUV的性能表现稳定而强劲，搭载了一台高性能的发动机和先进的悬挂系统，为驾驶者带来了出色的驾驶感受。发动机具有较高的功率和扭矩输出，可以在短时间内迅速加速。悬挂系统采用了独立悬挂设计和高品质的减震器，使车辆在行驶过程中保持稳定的悬挂状态，提供了出色的操控性能和乘坐舒适度。

操作步骤

1.开启车辆：将车钥匙插入点火孔，轻轻转动钥匙，启动车辆。江铃SUV采用了一键启动系统，只需按下启动按钮即可启动车辆。

2.调整座椅：根据个人的身高和体型，调整座椅的位置和角度，使自己感到舒适。江铃SUV的座椅具有多向调节功能，可以满足不同驾驶者的需求。

3.调整后视镜：调整后视镜的角度，使其能够清晰地反映后方的情况。江铃SUV的后视镜支持电动调节，方便驾驶者进行调整。

4.按下刹车踏板：在行驶过程中，当需要减速或停车时，轻踩刹车踏板，车辆将减速或停止。

5.操控转向盘：通过转动方向盘来控制车辆的行驶方向。江铃SUV的转向盘具有良好的手感和精准的操控性，可以轻松应对各种驾驶情况。

6.使用驾驶辅助系统：江铃SUV配备了多种驾驶辅助系统，如倒车雷达、自动泊车等，可以提供更加安全和便捷的驾驶体验。根据需要，驾驶者可以使用这些系统来辅助自己的驾驶。

江铃新款suv柴油车

江铃汽车suv柴油版还是不错的，例如以下这台柴油版SUV江铃驭胜S350：

1、江铃驭胜全系搭配的是2.0T涡轮增压发动机，变速箱是6挡手自一体的。长宽高是4798\/1895\/1852轴距是2750。是一款适时四驱的SUV，是一款真正的越野车性能车。此车油耗9-10个左右，具体油耗要看路况，最最要的是柴油版，油耗不会太高，2.0T的9个油左右还是非常省油的。要是汽油车估计要12个左右了，这点是相比汽油车最大优势之一了；

2、此外这款车的前悬架和普通的车不一样，现在市面上的车型都是麦弗逊的悬架，这款车是双横臂螺旋弹簧独立悬架，听起来好像比较高大上，不懂的的人可能觉的这是不是什么高科技啊，其实也不是了，就是比麦弗逊悬架构造复杂一点，支撑性和通过一些复杂路况更稳健一点了；

3、后悬架是五连杆独立悬架，也比普通车型要多三个四个，就是因为这款车的定位是越野车，所以悬架使用方面比较硬件一点，就是可能会有些硬，没有普通悬架乘坐舒适度高。

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