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日产总统型房车 日产NV200露营床车,小巧精致可坐4人,周末聚餐住宿

2023-09-28 13:53:49 | 玩车网

对于汽车导购比较关注的小伙伴们一定非常关心日产总统型房车 日产NV200露营床车,小巧精致可坐4人,周末聚餐住宿,今天玩车网小编为大家整理了以下内容,下面一起来看看吧。

日产总统型房车 日产NV200露营床车,小巧精致可坐4人,周末聚餐住宿

日产NV200露营床车,小巧精致可坐4人,周末聚餐住宿

哈喽大家好,又见面啦!不知道咱们广大网友里爱露营的小伙伴多不多呢?现在大家工作忙碌,忙里偷闲去旅行的机会也不多,其实想放松身心可以在自己城市周边找找风景好的地方待上一两天。对于这种短期的出行,与房车相比显然还是露营车比较合适。今天给大家就带来这么一辆小巧精致的露营车,一起来看看吧!

这是一款日本露营车,日产NV200,同样是基于日产NV200为底盘打造四座车型。外观就是简简单单的白色,但是整体车的外观看起来非常小巧精致,圆乎乎的样子像极了日本动漫里的车,车顶处做了加高处理,但即使是这样车身尺寸也不算大,长4米43,宽1米7,高2米43,这个尺寸日常的停车驻车还是很方便的。

车尾门是上掀式,天气好的时候打开,车内的空间就变会得非常通透了。

这款车的驾驶室真的是比起我们日常见到的车型简单很多,甚至可以说是一览无余了。当然,配置虽然较为简单,动力方面还是不错的,1.6升汽油发动机,排量1597毫升,两轮驱动。咱们看看车里。

车厢中部是一排双人座椅,加上主副驾,驾车过程中可供四人乘坐。因为做了加高处理,所以坐在车里并不会有很压抑的感觉。双人座椅后面是一个U型沙发卡座,因为没有设置安全卡扣,行车过程中是不可以坐人的。小编暖心提示,注意行车安全,不要抱有侥幸心理哦。

双人座椅可进行旋转,旋转之后与U型卡座形成会客区,家人朋友可以围坐在一起,聊聊天,喝喝茶。

中间是一个翻折桌板,有意思的是这个翻折桌板是和厨房区域连在一起的,这个厨房与我们以往见到的厨房不太一样,配置很简单,做些简易的便餐是没问题的,炉灶可以自己放个小电磁炉。

操作台上方也配了电源接口,usa充电口。别看这个操作台小,储物空间可是很充足的,做的是一体式的储物抽屉和储物格,日常储备个两三天用品还是可以的。

更有意思的设计来了,不仅小桌板可以翻折收起,这个操作台也是可以翻折收起的,这样下面的U型卡座就可以有足够的空间拼成一张床,小编看到这儿的时候真的是感叹日本人在收纳和空间利用上的天赋。

U型卡座可以拼成一张简易的床铺,可供两个小朋友或者一个成人休息。当然啦,车肯定不能小朋友来开呀,大朋友也有休息的地方。

驾驶室上方是一张升降床,降下来之后可供两个成人休息,车顶加高处还做了小侧窗,躺在上面也不会觉得光线不好。

车顶还配备了排风扇,保证车内的空气是时刻清新。

因为是露营车,所以水电方面肯定没有房车那么大,水路方面提供了10升水箱、10升排水箱;电路方面配备了350瓦逆变器,100块1安时的电池,一两天的日常生活是足够的。

总的来说这台露营车是比较适合一家人外出露营,或者小两口露营约会也适用哦,小巧精致的车型,女生也可以尝试一下。目前这款车的指导价格为22万元(具体价格和配置以厂家公布为准),大家觉得怎么样呢?了解更多房车资讯,关注房车情报,下期见啦~

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首款日产纳瓦拉房车!车高2.1米配分时四驱,能住3口有5度电

Hello,大家好!

说到越野皮卡房车,基于D-max底盘打造的车型无疑会是不少人的首选,但由于柴油机的一些限制,让不少人感到苦恼~为此拥有不错越野能力、同时还使用了汽油机的车型就受到了不少人的关注。前不久我们就见到了一款基于 日产纳瓦拉底盘打造的皮卡房车,它能带给我们哪些惊喜和意外呢?一起来看看吧~

谈及日产纳瓦拉,就不得不说一下它的三大件硬配置:来自日产经典的QR25发动机,2.5L自然吸气汽油发动机,最大功率142kW,最大扭矩245N·m,满足国六排放,匹配一部与自家老大哥Y62同款的7AT变速箱,再加上一套分时四驱系统,在底盘上就打下了一个十分硬核的地基。

另外值得关注的一点是,这款车所使用的是改款后的纳瓦拉,新车加入了ESP车身稳定系统,这也就意味着整车四轮具备了一定限滑能力,相比起老款车型在通过能力上有了较大提升,并且还可选装后桥差速器锁,越能脱困能力显著提升。

以上说的都是底盘部分自带的硬指标,说回到这款房车产品本身,为了保证拥有良好的通过能力,这款车采用的是一个升顶设计,在车顶不打开的情况下,整车尺寸长宽高分别为5480*2050*2160mm,2160mm的车身高度不仅可以通过城市限高,甚至可以进出一些地库,提高了日常驾驶便利性。

另外这款房车车身外部整体设计也比较耐看,圆润饱满的车身线条给人的感觉比较显档次,车身上的彩色涂装为后期粘贴的,可以根据自己喜好进行选装定制。

车身尾部的设计让我眼前一亮,不同于常见的皮卡房车方正、简陋的设计,这款车的尾部一体化程度非常高,且造型也更趋向于一台家用SUV,仔细端详后还会发现有几分日产途乐的神韵在里边,个人挺喜欢的。

这款纳瓦拉房车在驾驶室的设计上也有一些小心思,前排座椅以及中控台都是保持了普通版的设计风格,简单实用;但是第二排的座椅就有些不同了,这款车的第二排选装成了一组储物盒,这也就意味着这款车的核载人数为2人,当然厂家也说了根据客户实际需求,后排也可以选装成其它风格,如此设计的目的无非就是为了创造更多空间,毕竟双排皮卡的空间比起单排车型要小了太多。

说到空间,咱们就进入生活区看看。想要进入生活区只能从车厢尾门进入,驾驶室与生活相通的部分仅仅是一扇小窗户。受限于升降式车身的的设计,车厢侧门的尺寸并不是很大,一些体型比较高大的朋友想要进入,必须要“点头哈腰”才行。

进入生活区,整体布局和常见的双排皮卡房车比较相似,驾驶室顶部是一张尺寸挺大的双人床,长宽达到了1920*1260mm,可以轻松满足2名成年人休息,由于采用的是升顶设计,双人床内外侧的垂直高度表现一直,无论睡在内侧还是外侧都不会感到压抑,160cm左右的体验者甚至可以坐立。 玩车网

位于车顶部还有一个比较有意思的设计,那就一扇来自传统乘用车上的电动天窗,开启方式和家用车上的完全一样,想象一下:下雨天躺在床上看着雨滴落在透明天窗上,是不是挺惬意的?

车厢中部的活动区域比较紧凑,但也提供了一组对坐式沙发,可以满足3人在这里乘坐,不过受限于空间,体型稍胖的人想要进入内侧单人座椅不是很方便。夜晚这里还可以把餐桌降低,将这里拼成一张尺寸约为1900*760mm的单人床,可以满足一名成年人在这里休息。

同样是受限于升降车顶的设计,卫生间不得不采用了一个翻折墙体的设计,好在打开墙体以后卫生间内部空间比较宽敞,能够满足日常使用。

来到车厢尾部这里提供了一台24V空调以及一个空间不是很大的红酒柜,可以放些酒水在里边,可以得到不错的固定。

位于车厢侧门旁还提供了一台抽屉式的车载冰箱,容积并不是很大只有30L,勉强可以为一些饮料酒水制冷,不过这个设计挺巧妙的,不打开看,真不知道这里边是个冰箱!

水电方面这款房车还是挺不错的,全车配备了24V电路系统,搭配210Ah和300W顶置太阳能,整车相当于自带了5度电,能够满足一家人1-2天的用电需求;另外还配有68L净水箱、36L灰水箱以及30L黑水;这款车还配备了伟巴斯特燃油暖风系统可以为车内提供取暖。

总的来说,这款纳瓦拉皮卡房车在底盘硬指标上,可以说是目前国产汽油皮卡房车里非常值得肯定的,而关于“房子”部分的设计究竟怎样?就要根据每个人的需求来定了,个人觉得如果是那些2-3口出行,只是把车作为一个在户外的临时休息点的话,还是挺不错的。目前这款车售价是43.8万元,大家觉得怎么样呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日产总统型房车 日产NV200露营床车,小巧精致可坐4人,周末聚餐住宿

尼桑NV200竟能变新能源房车!厨卫都有能住2口人,售价20万贵吗?

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日产NV200汽油版车型大家相对比较熟悉,但新能源版本国内没有上市,动力系统方面信息较少。在这款房车的资料中显示车辆搭载了40kW的电池组,在7kW交流环境下,充满需要7.5小时,在50kW直流环境下,补满电量只需要40-60分钟。不过在满电状态下也仅有200公里的续航里程,对于长途出行还是会有一些里程“焦虑”。

这款露营房车的外观和常见的露营车型相差不多。由于是新能源车型,所以车前中网格栅做成了封闭的样式,并且将车辆的充电接口集成在这里。车身的涂装也特别设计了电源插头的样子,让人一眼就能认出它的身份。车身尺寸为4400*2000*1900mm,和汽油版差别不大。另外车外还配备了遮阳棚及顶置帐篷,丰富车辆功能。

车辆内部的原本第二排与第三排座椅都进行了拆除,取而代之的是一些生活设施。在驾驶席后方的位置设置了一排固定式的柜子,两侧配备布艺坐垫,可以当做背向座椅乘坐。打开后排的折叠桌板,在这里用餐休闲还算宽敞。而中间的位置则隐藏了一个赛特福德便携式马桶,可以解决旅途中应急如厕的问题。

车尾的尾箱也和汽油版车型不同,原本的上掀式整体尾门被替换为了左右对开门,这样在狭窄的空间也可以打开尾箱。后备箱的位置被改造成了一个整体式橱柜,上方操作台上配备了电磁炉和不锈钢水槽。而中部最下方的位置则是一台车载冰箱,能够储存一些冰鲜食材,丰富旅途中的“菜单”。左右两侧的储物空间除了储存餐厨用品也可当做工具箱,带一些睡袋类的小件露营装备。

由于没有固定床位,夜间住宿休息的问题就要交给之前提到的车顶帐篷来解决了。这个外挂的床位尺寸为1950*1300mm,可以容纳两名成年人睡卧使用。虽然受到环境因素的制约较大,但高处的景色也是平时不容易见到的。

整车提供25L的净水箱和25L的污水箱,而电力部分则使用原车电池供应。这款新能源版露营车的价格换算成人民币后大概在20万元左右,如果国内出现这样的车型大家会选择吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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