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汽车燃料消耗量标识 汽车能源消耗量标识可以撕掉嘛

2023-09-27 18:45:07 | 玩车网

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汽车燃料消耗量标识 汽车能源消耗量标识可以撕掉嘛

国五汽车代号是什么

国五排放标准的汽车代号是国V,V在罗马数字中代表是数字5的意思。 玩车网

汽车排放标准是没有办法从外表来分辨查询的,分辨是属于国几的排放标准可以从汽车的汽车燃料消耗量标识来分辨,《汽车燃料消耗量标识》(汽车燃料消耗量标识一般帖子新车侧面玻璃上)。

扩展资料:

相关规定:

根据《两部委关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》规定:

一、根据油品升级进程,分区域实施机动车国五标准。

(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。

(二)全国自2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。

(三)全国自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。

(四)全国自2018年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。

二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体,应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定,向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息和污染控制技术信息,检验合格方可出厂销售,确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。

三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查,对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的,严格依法处罚;并积极配合有关部门加强车用燃油管理,推动油品升级,确保燃油质量。

参考资料来源:

中华人民共和国工业和信息化部-两部委关于实施第五阶段机动车排放标准的公告

百度百科-国V

百度百科-汽车燃料消耗量标识

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汽车燃料消耗量标识的第二章标示要求

第三条 汽车生产企业和进口汽车经销商,应保证其汽车产品在销售时都粘贴有《汽车燃料消耗量标识》。
第四条 《汽车燃料消耗量标识》由汽车生产企业或进口汽车经销商按照GB22757-2008《轻型汽车燃料消耗量标识》要求印制、粘贴。
第五条 汽车生产企业或进口汽车经销商应保证粘贴在汽车产品上的《汽车燃料消耗量标识》符合国家标准要求;在汽车产品自身以外其它场所使用的标识可等比例放大或缩小。
[编辑本段]第三章 《汽车燃料消耗量标识》标注 第六条 企业标志的标注
(一)国产汽车的企业标志采用汉字标注,且须与在车身尾部显著位置上标注的汽车生产企业名称一致;
(二)进口汽车的企业标志采用注册图形商标或注册文字标注。
第七条 燃料消耗量的标注
汽车生产企业或进口汽车经销商按照GB/T19233《轻型汽车燃料消耗量试验方法》申报并经工业和信息化部指定的检测机构(其中进口汽车可经质检部门指定检测机构)检测确认的燃料消耗量数据。
第八条 启用日期的标注
《汽车燃料消耗量标识》启用日期为整车出厂合格证上打印的制造日期或《汽车燃料消耗量标识》报工业和信息化部备案日期。
第九条 备案号的标注
(一)国产汽车采用车辆识别代号(VIN)或《车辆生产企业及产品公告》的车辆型号加后缀识别号,后缀识别号应能区分不同油耗的同一车型,其编号规则由企业自行确定;
(二)进口汽车采用车辆一致性证书编号。
第十条 其他内容的标注
按GB22757-2008要求执行。

汽车燃料消耗量标识 汽车能源消耗量标识可以撕掉嘛

汽车能源消耗量标识可以撕掉嘛

【太平洋汽车网】汽车能源消耗量标识是可以撕掉的。汽车燃料消耗量标识是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的 油耗等三类油耗标识。能源消耗量标识是国家要求出厂的车辆都需要粘贴这样的标识,为了让购买人更清楚快捷地了解汽车的油耗情况。

中华人民共和国工业和信息化部制定并于2009年6月22日正式发布《轻型汽车燃料消耗量标识管理规定》征求意见稿,该规定是为配合《轻型汽车燃料消耗量标识》的出台并由工业和信息化部起草的。根据时间表,公示期限截止到7月6日,新规将从2010年1月1日起施行。根据新规,所有最大设计总质量在3500kg以下的 乘用车和轻型 商用车在销售时都必须粘贴“汽车燃料消耗量标识”,并标注由国家指定检测机构按照统一的国家标准测定的市区、市郊、综合三种工况的燃料消耗量。

在能源日益紧张的今天,油耗的表现被再度放大,并且国家的各项能源战略都与节约挂钩,包括未来的政府用车上的采购政策也向节能车型倾斜,而政府用车对市场的影响力不容忽视,虽然车型上不会左右家庭购车意向,但是节能减排的意念则会更加深入人心,也有利于企业发挥自身的主观能动性,促其改进产品结构,特别是 发动机节能方面的研究,长远来看得益的不光是国内消费者,也将成为自主品牌的走出国门战略添加新的助推剂。(图/文/摄:太平洋汽车网陈妙玲)

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