哪些汽车改装性强的车 改装天花板！瑞一精致·BOY/瑞一卡德加深圳车展强悍登场

今天玩车网小编整理了哪些汽车改装性强的车 改装天花板！瑞一精致·BOY/瑞一卡德加深圳车展强悍登场相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

日系顶级性能车代表，这三大御用改装品牌，你知道多少个？

"御用"二字，可不是随便就能冠名在一家改装厂商头上的。只有当它足够"专一"，并且能够按照原厂产品的开发思路对车辆进行更深层次的探究以及升级后，才有资格冠上这无比荣耀的头衔。而强如"宝马专改"阿尔宾娜Alpina、"奥迪专改"ABT以及"奔驰专改"巴博斯，也很少有人把它们与奔驰AMG联系在一起，可见"御用"这一词语的分量。

而在日系汽车品牌中，大家公认的改装品牌"御三家"便是图上这三家——本田的無限MUGEN，日产NISMO，以及丰田TRD。接下来就简单介绍一下这三家日系车厂的御用改装品牌。

無限MUGEN

日系御用改装品牌，通常都带有一些"血统"的属性，就比如本田無限MUGEN，其创始人便是本田博俊——本田创始人本田宗一郎的儿子。作为一个传奇企业家，本田宗一郎一直秉承着任人唯贤的原则，所以他并没有刻意安排自己的儿子继承自家事业，而本田博俊也用自身创立的無限MUGEN品牌回应了父亲。

本田博俊完美遗传其父亲的基因，从小对于赛车运动充满憧憬，而他动手改装的第一台引擎，便来自本田思域，其中，由無限MUGEN操刀升级的第八代思域Type-R（FD2）——Mugen RR更是传为佳话。

这台极致版本的FD2可谓是从头到脚都进行了全面的升级，首当其冲的便是运用了大量的碳纤维进行减重，而最值得关注的一点便在于其轻量化引擎盖下方进一步升华的"红头神机"——本田K20A。無限MUGEN并没有对这台自吸神机进行扩缸的操作，而是升级了其进气系统（包括一个碳纤维风箱）、强化排气凸轮轴、气门弹簧，升级4-2-1排气前段以及高流量三元催化等部件之后，进一步压榨其极限潜力，使这台2.0L自然吸气发动机的最高马力升级至240Ps，相当之恐怖。

也因此，Mugen RR仅仅300台的配额，在推出的十分钟内便被抢购一空，创造了一个日系性能车的神话。

日产NISMO

NISMO（NISSAN Motorsports International）是日产与1984年成立的汽车运动公司，但不单仅限于参加汽车赛事，而是利用赛事技术开发的改装零件反哺民用市场，此外还会不定期推出NISMO专属的民用性能版车型。下面我们就来看看NISMO部门近期的大作——2020款 GT-R NISMO。

作为一款最顶级版本的GT-R，更加夸张的碳纤维空力套件一定是必须的，无论是引擎盖上方的碳纤维散热孔，还是前翼子板上端的轮拱通风口，都不仅仅是装饰件，特别是轮拱上端的通风口能够很好的化解轮胎上方的升力，进一步增强车辆前轴的抓地力。

动力方面，2020款 GT-R NISMO继续搭载一台代号为VR38DETT的3.8L V6双涡轮增压发动机，最大功率600Ps，最大扭矩652N·m，但车辆对于内部的涡轮增压器进行了进一步升级，通过优化涡轮形状以及减少涡轮叶片的数量，提高了20%的响应速度。

此外，在今年1月底，这台2020款 GT-R NISMO还在日本筑波赛道创造了59.3秒的最快成绩，赛车手Tsugio Matsuda驾驶的这台GT-R NISMO打破了之前保时捷911 GT3所创造的1:00.20的成绩，成为筑波赛道量产车的圈速冠军。

可以说，NISMO也证明了已经13岁的GT-R（R35），依旧"宝刀不老"。

丰田TRD

TRD，全称Toyota Racing Development，成立于1954年，意为丰田赛事部门，简单明快地阐明了其核心价值。同NISMO一样，TRD在给丰田车队提供各种级别的赛事支持之外，还将其赛用技术反哺于民用，推出各式各样的车辆性能改件，以及各种官方性能车款。

TRD在美国市场的认可度非常之高，所以让我们一起来看看丰田针对美国市场所推出的这款Avalon TRD Pro概念车。这台TRD操刀改装的美版亚洲龙概念车首先也用亚洲龙的运动版车型作为基底，车身采用了深红的车漆作为底色，以黄色贴花作为点缀，吸睛度十足。

Avalon TRD Pro概念车采用了18寸的轻量化碳纤维轮毂，轮胎规格为275/35 R18，在前轴还配有四活塞刹车卡钳，并采用红色涂装。

车辆的内饰并没有做什么改动，但在引擎部分搭载了一台进排气经过强化的3.5L V6发动机，最大功率335Ps，并在前轴配备了一台限滑差速器（LSD），进一步提升车辆的操控极限。

不过，其实在除了美国之外的全球其他市场，丰田赛事部门的重心已经逐渐转移到了另一个品牌，那便是Toyota Gazoo Racing。

作为丰田掌门丰田章男所力推的全新赛事品牌，丰田Gazoo Racing从一个比较分支的赛事部门逐渐成长为一个代表全新丰田门面的赛事品牌，其中也掺杂着许许多多的故事，而Gazoo Racing的诞生，可能更代表的是一种全新的希冀，也是对于丰田汽车美好未来的一种期许。

看来，无论是無限MUGEN、日产NISMO还是丰田TRD，也许它们最辉煌的时刻都已经过去了。对于一众日本车企来说，日系性能车的未来又在何方呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两厢车适合改装，看看有没有你喜欢的？

这几款两厢车适合改装，看看有没有你喜欢的？

1、福特福克斯RS

福克斯RS本身是一款运动型汽车，因此即使没有进行任何重大改装，它也具有运动型风格。与福克斯相比，福克斯RS在外观设计上更加激进。正面的设计极具运动感。全黑轮毂为这辆车增添了许多动感。

巨大的尾翼和夸张的后围使这款车的尾部看起来更像一辆专业级赛车。如果改装爱好者得到这辆车，加上一个大的外壳，它肯定会更帅。

2、长安逸动XT

长安逸动XT应该是国内汽车中最适合改装的两厢车。它被称为“中国最美的车型”。新车最大的亮点是车尾的造型。“刀戟”后尾灯给汽车后部增添了许多色彩。

这可能是这辆车最喜欢运动的地方。汽车在一个地方看不到运动风格，车轮拱出几条很深的线条，也很运动。多亏了逸动XT的漂亮外形，这辆车更像一款“小钢炮”。

如果说只有一个英俊的外观就能称得上是“小钢炮”，那你就大错特错了。逸动XT的动力也不弱。

1.6升GDI自吸发动机匹配5档手动/6速手自一体变速箱，最大功率为128马力，最大扭矩为168牛米。在考虑燃油经济性的同时，激情并没有丧失。

3、大众高尔夫

在众多两厢车中，高尔夫应该是被称作“小钢炮”中最多的一种。这辆车对家用充满热情，它的竞赛用途甚至更为壮观。

得益于大众卓越的发动机技术和丰富的赛车经验，这款车也是许多车主改装最多的车型之一。

改装天花板！瑞一精致·BOY/瑞一卡德加深圳车展强悍登场

2023九州汽车生态博览会已于2023年3月3日在深圳国际会展中心隆重启幕。作为亚洲最大的智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会，各大厂商摩拳擦掌，均带来了许多令人眼前一亮的作品，作为高端整车定制品牌——ROCARS DESIGN也当然没有缺席，这次给大家带来的是【瑞一·精致BOY】【瑞一·卡德加】两款重磅新品以及 奔驰 G900海外限定版。接下来，跟随我们的镜头为您揭秘这三款全新定制升级之作。

瑞一·精致BOY作为ROCARS DESIGN2023年推出的全新越野SUV定制产品，整车基于 坦克300 为原型定制升级，整体设计风格既保留了 坦克 的“铁汉柔情”，还凭借其奢华的外观设计为整车增添了一份高级感。从整体上来看，这款坦克300升级的精致BOY，在与其他坦克升级的改款中来说，确实是算得上最为精致的一款了。

整体配色采用了银色与郁金的撞色设计，搭配上层次感分明的车身线条与全新的轮眉，整体设计风格大胆且饱含创造力，让整个外观看起来显得十分霸气。

承袭ROCARS DESIGN一贯的设计理念，采用菱形点阵的造型打造的进气格栅，而前保险杠的造型突出一个字——”野“，同时抬高了2寸的底盘，对于各种地形的适应性也强于同类型的车型。

与原车并不显眼的引擎盖相比，碳纤维材质的隆起式机顶，在加宽轮眉的同时将轮毂更换至28寸，提高了整车抓地力和耐磨性，能够让这辆车在更多的地形上有着更加出色的表现。 玩车网

这款车在原车的基础上加装高顶与碳纤维隼翼式扰流板，为越野出行、露营提供了更多的储物空间，并且前侧加装4盏条状日行工作灯，不仅大气，而且具有极高的实用性，在露营时打开就能轻松照亮整个营地。

车外轮廓经侧踏传递至后杠，浑然一体的型面线条既实现了观感的统一，也为车身在越野途中遇到障碍物时提供了保护。

原本的备胎位置，置换为了独立的规格为长80cm、宽55cm、高25cm的后置收纳箱，也就是市面上说的小书包，配备双重密码锁和 MINI 液压收缩杆，兼具美观与实用性，这样做的目的是为了增加储物空间，方便露营所需物资的归置与取拿。

总而言之，这款基于坦克300升级的精致BOY的设计大胆且富有创造力，满足了年轻人对于城市越野的向往，拥有高颜值的同时兼具出色的越野性能，上市之后的表现值得期待。

瑞一·卡德加作为ROCARS DESIGN2023年推出的全新商务车高定之作，基于 丰田 赛那 定制升级，以其出色的造型设计，在本次九州生态汽车展上，一经亮相，就受到了各位车友的连连好评，所以ROCARS DESIGN做了哪些设计，让这辆被称为“奶爸神车”的商务座驾能够如此的大受追捧，就让我来为大家一一揭秘吧。

继承了ROCARS DESIGN家族式的大面积镀铬中网，3D立体的异型三角，相较于原车，更加大气的前脸会成为一家之主选择它的理由之一，在车标的位置使用了嵌入式绿晶石饰板，让前脸显得时尚、前卫，让奶爸不管是商务接待还是接送家人都显得自信从容，可谓是”宜商宜家“的代表作。

在车灯的选择上，卡德加并没有改变原车大灯，但是升级了雾灯，这款名为“时光之隙“的雾灯，因为其内部独特的灯组设计，点亮的方式在市面上属于独一无二，这款雾灯的加入，为整车赋予了极高的辨识度，同时还能提高驾驶的安全性，进一步给予驾乘者以安全感。

前保险杠部分采用经典家族式U型前唇设计搭配上钢琴烤漆饰板，一改原车朴实无华的前脸造型，与此同时新增保险杠两侧翼子板并加装LED射灯，给予整车相当出众的视觉冲击。

新增感应式踏板以及尾翼，与舒展硬朗的车身线条互相成就，为整车增添了不少的时尚感，而感应式踏板的加入，在进行商务接待时，给予客户更多的仪式感，在家庭出游时也为家里老人和小孩的上下车提供了便利，不管是商用还是家用，这一改变让整车的商务性与实用性得到了进一步提升。

后保险杠与前保险杠相呼应，兼具力量感和 优雅 气质，同时保留原车倒车雷达，保证了泊车时的便利性与安全性，这一点可以说是非常贴心了。

这是全球首台限定版奔驰G900——RoCars。我也在ROCARS DESIGN展台与工作人员交流后了解到，据说全球仅此一台，各位跟着我的镜头，来感受这款SUV里的天花板座驾。

这辆车主体结构上也是延续了奔驰G的风格，只是在车头处做了更多的调整，换装直瀑布式中网让整个车头彰显了霸气的越野气势，下方保险杆采用经典蜂窝式设计，整个包围被镂空中网包裹，提升了整车的运动风格，隆起式的机盖线条十分明显，富有很强的肌肉感。

整部车在侧面上依旧能够展现出它的霸气感，侧面轮廓舒展又大气，简洁平直的腰线干练、凌厉，规整的窗线流畅且自然。外挂式的备胎依旧为标配，尾灯采用了对立式的U字形结构设计，夸张的后包围与前包围正好形成了呼应。

这款车搭载6.0升W12涡轮增压发动机，它的破百时间仅为4秒钟，可想而知这是一台怎么样的越野猛兽，各位可以自行想象一下！

整体来说，ROCARS DESIGN在本次车展所带来的两款新车与奔驰G900都给人一种眼前一亮的感觉，瑞一精致BOY和瑞一卡德加的外观设计延续了品牌一直以来的高水准，不管是材质的选用，线条的设计，整车的层次感与造型都在整个汽车定制行业内算得上数一数二的。瑞一精致BOY和瑞一卡德加都是非常不错的定制车，也非常期待他们上市之后的表现，让我们拭目以待吧。我也将会在现场继续为大家带来更多、更新的定制升级产品。

【本文来自易车号作者瑞一汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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