改装玛莎拉蒂 玛莎拉蒂车主第一次接触隔音升级 只改装四门看效果如何

今天玩车网小编整理了改装玛莎拉蒂 玛莎拉蒂车主第一次接触隔音升级 只改装四门看效果如何相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

玛莎拉蒂GT跑车Granturismo，小改装黑武士又是成条街最靓仔

玛莎拉蒂GT作为Maserati首款定位于长距离高速行驶的豪华轿跑车，也是Granturismo的开创者，在追求性能的同时兼顾平时生活旅行，空间大，乘坐舒适，操控简洁方便，性能卓越稳定，更是一直成为三叉戟的得意代表作之一。

后包围上也为GT改装了MC的套件，中置排气孔的设计比相比于GTS的双边单出更有吸引力，另外考虑到更换尾段后会丢失GT这种迷人声浪，因此这次还是直接更换对带弯管的尾嘴。

黑武士下的玛莎拉蒂GT ，银色的排气管口下更好的点缀了后杠又不失单调，更是一种中置排气口的亮点

这几年的玛莎拉蒂的快速发展和车型丰富后，也给这个意大利车企带来更多的曝光的和保有量大的情况下逐渐成为街车的可能。同时，也正是为了满足更多车友的个性化需求，你是否也会选择将爱车升级改装一番？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玛莎拉蒂车主第一次接触隔音升级 只改装四门看效果如何

车主使用这台玛莎拉蒂总裁的时间并不是很长，但是在用车的过程当中，车主发现原车的噪声较为明显。去4S店检测也没有发现任何问题。后来经过身边朋友的推荐，车主来到改装店，给 汽车 做了隔音升级工作。

因为之前并没有任何改装经验，所以车主对改装还是持有一定的怀疑态度。经过商议，车主决定先对 汽车 的门板做一下隔音处理看看效果。

拆开原车的门板饰盖之后可以看到，原车门板内部仅用了一层简单的塑料饰板做隔音处理。拆掉劣质的饰板之后，看到的是大型的孔状结构，这很难起到良好的隔音效果，导致门板部位的共振以及风噪较为明显。

随处可见孔状结构。

改装技师先使用大白鲨金鲨对 汽车 的门板做了第一层的止振处理，降低门板自身的低频共振噪声；然后使用大白鲨隔音减震胶，对门板做了第二层的密封处理，让门板形成一个密封的箱体，阻止风噪的传入。为使得隔音效果更为理想，改装技师还使用大白鲨吸音棉，对 汽车 的门板饰盖做了进一步隔音处理。

使用大白鲨对 汽车 门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声。

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用。

使用大白鲨白棉对门板饰盖做隔音处理。

隔音处理完成后做道路测试，能够明显感觉到门板部位的风噪以及共振噪声，得到了有效的抑制。车主当场表示等自己有时间了，还会来店里对爱车的其它部位，做进一步的隔音处理。

系统配置 ：隔音品牌：大白鲨/隔音部位：四门、门板饰盖

编辑 老史 玩车网

玛莎莉总裁换过刹车片后有紧凑型套装吗

有的，玛莎莉总裁换过刹车片后有紧凑型套装。
玛莎拉蒂总裁定位是一款大型豪华车，众所周知玛莎拉蒂是源自于意大利的豪华跑车，性能卓越，驾驶体验非凡，外形上有着意大利独特的个性灵动外形，以及极具战斗感的视觉效果，运动气息与生俱来

以上就是改装玛莎拉蒂 玛莎拉蒂车主第一次接触隔音升级 只改装四门看效果如何全部内容，更多相关信息，敬请关注玩车网。